南陽、信陽有重新并入湖北省的可能嗎。相信說到信陽的經濟，大家還是比較關心的，首先，作為河南行政面積第二大市，在資源上可謂是有一定的優勢，并且處在中國南北區域的交線上，也有一定的戰略地位，但是前幾年的信陽經濟確實并不是特別討喜，就連一直落后于信陽的鄰居駐馬店，在今年前三季度的經濟排名中也是超過了信陽，位列全省第八，那么2019年信陽的經濟會騰飛嗎。

1、信陽會劃到湖北嗎？

感謝邀請，雖然在網上有很多人希望信陽劃歸到湖北，但從目前來看沒有這方面的消息，河南也不能沒有信陽。信陽位于河南最南端，距離省會鄭州超過300公里，而距離湖北省會武漢只有不到200公里，在信陽也有很多人到武漢進行工作、生活，甚至是定居在那里，但信陽屬于河南不僅是當代的選擇，也是歷史的選擇。早在明朝時期，我們就能看到信陽就屬于河南，而清朝、民國也一直沿襲這樣的行政區劃，這也與信陽的地形有很大關系，我國的行政區域劃分很多都是依據山川河流的走向，而在信陽南部則是大別山脈，是中原地區的良好屏障，而河南的糧食主產區也屬于淮河流域，因此信陽自古至今一直屬于河南，

明朝行政圖：淮河流域:現如今，信陽已經成為河南一顆璀璨的明珠，因此就更沒有理由劃歸到湖北。如今信陽出產的大米占河南大米產量的70%以上，每年的經濟總量為2000多億元，也是我國的十大宜居城市之一，并且還是典型的楚文化風格，因此是河南一個非常具有特色的城市，總之，我認為既然信陽自古至今一直屬于河南，那么在現代也不會輕易劃歸湖北，并且在中原城市群遠景交通規劃上還有城際通過信陽，所以河南對于信陽還是非常重視的。

2、2019年，信陽經濟會騰飛嗎？

相信說到信陽的經濟，大家還是比較關心的，首先，作為河南行政面積第二大市，在資源上可謂是有一定的優勢，并且處在中國南北區域的交線上，也有一定的戰略地位，但是前幾年的信陽經濟確實并不是特別討喜，就連一直落后于信陽的鄰居駐馬店，在今年前三季度的經濟排名中也是超過了信陽，位列全省第八，那么2019年信陽的經濟會騰飛嗎？下面我們就簡單的分析一下，

首先，不可否認的是信陽經濟騰飛不是一朝一夕的事情，但是在向好的方向發展，起碼在交通上，近兩年信陽發展很大，交通的便利也必然會帶動經濟的發展，通過信陽明港機場的正式開通運營，也將信陽的立體交通提升了一個檔次，但是這和2019年的經濟騰飛關系并不是很大。一個城市的崛起，必然是市民收入的崛起，只有人民富，才能帶動消費，帶動整個城市富起來，然而人民的富裕就現階段來看還是需要依靠企業，但是在這方面信陽依然非常的薄弱，工業薄弱落后，也是信陽經濟不能騰飛的主要原因，所以說2019年想經濟騰飛可能性并不是特別大，雖然信陽現在消費上來了，位列三線城市，但工業基礎上的偏科，始終拖累著擁有悠久歷史的申城快速的發展，

3、信陽未來會成為河南省的準一線城市嗎？

說句實在話，，信陽除了羊山新區房價漲到了七八千每平方，其它工資水平還是個二三千的標準，，準確的說只屬于四線城市，離準一線差十萬八千里，首先沒有大型企業，支柱產業，，農業大市，，貧困縣區一大堆，旅游產生出名雖早，但踏步不前，好山好水沒有好管理運營，離焦作旅游產業差二十年，想當年焦作也是煤炭大市，煤炭營稅占百分之七八十，但是焦作轉型快，速度關停煤炭消耗污染性產業，大力發展云臺山等山水旅游名片，，不僅帶動全市經濟各行業發展，還成為全省第三大利稅大市，而信陽卻讓港中旅托管經營雞公山十余年沒有任何發展，硬是抱著金雞不下蛋，豈不讓全市人民失望，不過現在信陽大力發展飲食文化名片，連續二屆推出十大名菜共二十道特產名吃，希望信陽的青山綠水讓全地美食家來信陽吃燜罐肉，嘗南灣魚，品毛尖茶，飲雞公山酒。

4、南陽，信陽有重新并入湖北省的可能嗎？為什么？

首先，我得感謝網友的信任并邀請我來回答:南陽、信陽有重新并入湖北省的可能嗎？為什么？我認為可能率不算大，原因如下:①南陽、信陽雖然是中原城市群編外城市，但是河南省就算不支持南陽、信陽發展，也不會拱手相讓，因為，如果劃入湖北后，這兩個城市都建成區域性中心城市，取得的成就超越歷史最佳表現，這對河南省將是沉重的打擊和心理壓力！②南陽、信陽想要歸屬于湖北省，從目前來看還需要時間的考驗，考驗是否為真心。