渤海大道南段首站在哪里？起步?jīng)Q定后程，作為大連市渤海沿岸道路交通，為核心區(qū)、新城區(qū)組團(tuán)和渤海城市群渤海大道一期工程開辟新的城際干線高速公路，早準(zhǔn)備、早復(fù)工，特別是面對(duì)普灣跨海大橋、大東山隧道、七頂山立交橋三個(gè)典型、難度最大的工程施工路段，市交通局公路處與齊新聯(lián)手。

春節(jié)過(guò)后，我市部分?jǐn)U建工程開始復(fù)工。起步?jīng)Q定后程，作為大連市渤海沿岸道路交通，為核心區(qū)、新城區(qū)組團(tuán)和渤海城市群渤海大道一期工程開辟新的城際干線高速公路，早準(zhǔn)備、早復(fù)工，特別是面對(duì)普灣跨海大橋、大東山隧道、七頂山立交橋三個(gè)典型、難度最大的工程施工路段，市交通局公路處與齊新聯(lián)手，

難點(diǎn):12個(gè)區(qū)間的兩條隧道進(jìn)尺達(dá)到350米。一大早，記者從市區(qū)趕到大東山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，一片施工繁忙的景象，一側(cè)兩個(gè)拱形洞口已經(jīng)初具雛形。隧道里，幾個(gè)工人正站在臨時(shí)鋼架上。一線工人在又冷又黑的隧道里工作。記者注意到，隧道作業(yè)與常規(guī)隧道作業(yè)不同。每條隧道分為6個(gè)小段，小段用鋼臨時(shí)支撐。

終點(diǎn)站位于甘井子區(qū)后沿，全長(zhǎng)15.2公里。最重要的是這條路也很有意義，在這方面做了很多改變，意義重大。甘井子區(qū)有15公里多的后沿。這段路建成后，可以促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，真的很好。甘井子區(qū)的后沿，因?yàn)檫@條線路距離不是特別長(zhǎng)，所以開車時(shí)間不是很長(zhǎng)。渤海灣路南端，即甘井子普蘭店至后延段濱海路南端，是本市“十四五”期間建成通車的第一個(gè)新的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，也是本市落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)基本建設(shè)規(guī)劃綱要》，助推大連轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)，不斷改善營(yíng)商環(huán)境，提高老百姓交通水平的重要舉措。

錦州渤海大道該項(xiàng)目已獲國(guó)土資源部批準(zhǔn)，是省發(fā)改委、省交通廳批準(zhǔn)的省重點(diǎn)項(xiàng)目。這是錦州“轉(zhuǎn)向大海”的標(biāo)志性交通工程。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)路面的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為橡膠瀝青碎石封層和3 cm細(xì)粒橡膠瀝青混凝土面層。錦州市渤海大道全長(zhǎng)25.5公里，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，道路路基寬32.5米，路面寬29米。雙向六車道建設(shè)，中間設(shè)置3米寬的綠色隔離帶。

渤海大道工程起于錦州高新區(qū)100m轉(zhuǎn)盤，向南穿越漢王殿山，形成兩條獨(dú)立隧道，凈高分別為5m、700延米、600延米；穿過(guò)山體隧道后，新南站孤家子至北三道壕之間將修建一座1150米長(zhǎng)的大型立交橋，與新南站嵩山路相交。經(jīng)南站新區(qū)，途經(jīng)金朝高速、京沈高速、秦沈鐵路客運(yùn)專線，在京沈高速錦州站七里臺(tái)南新建一座左寬135延米、右寬115延米的分離式立交橋。

交通與環(huán)境。1.項(xiàng)目的交通不好，2019 渤海大道整個(gè)工程無(wú)法通車，后續(xù)工作無(wú)法完成，所以未完工。2.大連附近的數(shù)千畝土地渤海大道被御稿侵占，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)處于荒廢閑置狀態(tài)，東渤海大道隨處可見雜草叢生的土地，銹跡斑斑的鋼架，或廢棄或未完工的廠房，區(qū)域荒涼，環(huán)境惡劣。