舊上海市交通工具，過(guò)去上海的交通工具有什么

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-09 15:22:46 編輯：上海生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，過(guò)去上海的交通工具有什么
2，上海最初的交通工具是什么
3，1875年上海最快的交通工具
4，上海交通工具的發(fā)展史

1，過(guò)去上海的交通工具有什么

老上海的交通工具主要有；人力車、黃包車、有軌電車。

飛機(jī)、輪船、火車、汽車、自行車等等都是交通工具。希望采納。

過(guò)去上海的交通工具有什么

2，上海最初的交通工具是什么

你好！爬行。打字不易，采納哦！

要說(shuō)最先的話,應(yīng)該是雙腳,又叫甩火腿.

黃包車

走路，是腦筋急轉(zhuǎn)彎么？交通最初靠走，然后才是騎馬什么的

上海最初的交通工具是什么

3，1875年上海最快的交通工具

吳淞鐵路上海站從1876年開(kāi)始建設(shè),站址就在今河南北路、七浦路口。時(shí)稱上海火輪房,是上海最早火車站。中國(guó)第一輛汽車 1901年,第一輛進(jìn)口汽車登陸上海。1875年最快應(yīng)該是馬車吧

最快的肯定是飛機(jī)，如果提前預(yù)定，可能會(huì)有很便宜的票拿到手，最低的時(shí)候就200多如果想要快再便宜一點(diǎn)的，就是動(dòng)車，500多，晨發(fā)夕至然后就是z字開(kāi)頭的車，夕發(fā)晨至沒(méi)有磁懸浮，那是上海去杭州的有。

1875年上海最快的交通工具

4，上海交通工具的發(fā)展史

上海開(kāi)埠前后，盛行的交通工具就是獨(dú)輪車和轎子，似乎離現(xiàn)代化都市還遠(yuǎn)。這兩種交通工具也是中國(guó)傳統(tǒng)式的，為中國(guó)所獨(dú)有。時(shí)的官吏、商人與小康市民，大概認(rèn)為有損面子，是決不肯坐獨(dú)輪車的。他們出出入入，均乘坐轎子。隨著上海租界外國(guó)僑民的增多，式樣洋派的西式馬車應(yīng)運(yùn)而生，有雙輪、四輪者，有一馬、雙馬者，其式隨意構(gòu)造，宜晴宜雨。人力車應(yīng)是日本的舶來(lái)品，故又稱東洋車。1874年，一個(gè)叫米拉的法國(guó)人，從日本引進(jìn)了這個(gè)新玩意兒，又從租界當(dāng)局取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，雇日人拉車營(yíng)業(yè)。后因言語(yǔ)不通，拉車人才為華人頂替。至于腳踏三輪車的流行，則是抗戰(zhàn)爆發(fā)以后的事情了。交通工具中的“驕子”——汽車，據(jù)說(shuō)是寓滬西醫(yī)為求出診方便，大約在1901年時(shí)由外國(guó)僑民引進(jìn)到上海的。從那時(shí)起，上海乃至中國(guó)才有了汽車。20世紀(jì)20年代初，上海馬路上，是各種交通工具最為混雜的年代，“每天要通過(guò)大量各式各樣的車輛——汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨(dú)輪推車、手推車……以及成千上萬(wàn)的行人”。1908年3月5日，上海第一條有軌電車線路正式通車營(yíng)業(yè)，意味著上海現(xiàn)代公共交通工具的起步。無(wú)軌電車則開(kāi)通于1914年，為上海首創(chuàng)，他處沒(méi)有，被當(dāng)時(shí)報(bào)刊稱之為“上海唯一之新發(fā)明”。1934年，上海又出現(xiàn)雙層公共汽車，還有雙層碼頭、雙層輪渡，被稱為上海“雙層交通工具”。