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1，塔吊的國家規范有哪些

8年是評估師結合塔吊的工作環境和工作強度給的年限吧；大部分評估公司都能評估塔吊，當然不包括房地產估價所和礦權評估公司

塔吊的國家規范有哪些

2，塔吊制造標準

與塔吊制造有關的標準很多，有國家的、行業的。其中最主要的有兩個，《塔式起重機設計規范》（GB/T13752-1992)和《塔式起重機》（GB/T5031-2008)。

廠家制造的

塔吊制造標準

3，塔吊施工規范

塔吊基礎有個規范，可去網上找找或其它辦法找到塔吊是產品，購來由專業公司按裝后，驗收，合格后，就可以按使用說明書的要求使用了。

1、不少于兩點與接地網連接，附近沒有接地網可以用三根接地極做一組集中接地裝置，連接兩點到塔機。2、接地電阻不大于4歐姆

塔吊施工規范

4，塔吊安裝規范

1、塔吊司機和信號人員必須經過專門培訓合格，持證上崗。 2、司機應熟悉塔吊機械性能和說明書，遵守說明書中的要求。 3、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發現信號不清，不要隨意操作。 4、塔吊每班應有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監護，防止發生意外。 5、當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。 6、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 7、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。 8、起重臂改變仰角時，必須空載運行，變幅時不能同時做其他動作。 9、禁止做快速回轉，防止回轉過快造成物件就位困難和重物離心力過大發生危險。 10、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。 11、起吊時起重臂下不得有人停留和行走.

塔吊安裝規范：　　1、塔吊司機和信號人員必須經過專門培訓合格，持證上崗。　　2、司機應熟悉塔吊機械性能和說明書，遵守說明書中的要求。　　3、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發現信號不清，不要隨意操作。　　4、塔吊每班應有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監護，防止發生意外。　　5、當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。　　6、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。　　7、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。　　8、起重臂改變仰角時，必須空載運行，變幅時不能同時做其他動作。　　9、禁止做快速回轉，防止回轉過快造成物件就位困難和重物離心力過大發生危險。　　10、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。　　11、起吊時起重臂下不得有人停留和行走。

見：塔吊安裝拆卸安全技術規程jgj196-2010jgj 196-2010 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程本規程適用于房屋建筑工程、市政工程所用塔式起重機的安裝、使用和拆卸。

5，塔吊有什么規范

塔吊有25的315的40的63的80的···一般建筑工地用的大部分是315和40的，塔吊獨立高度為30米，12節x2.5米希望能幫到你

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備又名“塔式起重機”，以一節一節的接長（高）（簡稱“標準節”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。3．設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續進行。6．堅持"十"不吊。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不吊的內容如下：（1）斜吊不吊（2）超載不吊（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊（4）吊物邊緣無防護措施不吊（5）吊物上站人不吊（6）指揮信號不明不吊（7）埋在地下的構件不吊（8）安全裝置失靈不吊（9）光線陰暗看不清吊物不吊（10）六級以上強風不吊

塔機主要標準，有GB5144 塔式起重機安全規程和GB13752塔式起重機設計規范這兩種，具體你說的那些要求主要還是參看塔機廠家出的使用說明書!

塔吊安裝規范： 1、塔吊司機和信號人員必須經過專門培訓合格，持證上崗。 2、司機應熟悉塔吊機械性能和說明書，遵守說明書中的要求。 3、司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發現信號不清，不要隨意操作。 4、塔吊每班應有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監護，防止發生意外。 5、當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。 6、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 7、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。 8、起重臂改變仰角時，必須空載運行，變幅時不能同時做其他動作。 9、禁止做快速回轉，防止回轉過快造成物件就位困難和重物離心力過大發生危險。 10、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。 11、起吊時起重臂下不得有人停留和行走。

6，塔吊操作規程

塔式起重機安全操作規程塔吊操作人員必須經過嚴格訓練，了解塔機的構造、性能、作用范圍，熟悉塔機的保養和使用過程，還必須嚴格執行機械的操作規程。1、嚴禁超載、超力矩作業，司機必須按照塔機技術性能表起重曲線表的規定作業。2、塔機不得拉吊鉤到最大幅度以外去作業，即使在最大幅度以內吊鉤也不能斜拉吊重，必須是垂直起吊。3、在有正反轉機構中，要反向時必須先使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關運轉，嚴禁突然開動正反轉開關。4、嚴格執行操作順序，如有快慢檔位的機構起動必須是從慢到快，停止時應由快到慢依次進行，嚴禁越檔操作，并每過渡到下一檔時間約2—4秒。5、司機在進行正式作業之前，必須對各項安全保護裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下勉強作業。6、塔機上的所有安全保護裝置必須經常檢查和保養不得任意搬動或拆卸。7、司機對塔機的電源、電壓要經常進行檢查，在不滿足電流、電壓或缺相的情況下嚴禁作業。8、對塔機的運轉部件要經常檢查。如螺栓有無松動，卷筒鋼絲繩排列是否整齊，鋼絲繩的磨損及繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，如有問題應及時處理后再進行作業。9、工地須配備專業的指揮、絲索人員，如未配備專業人員須以保障安全為前提。司機有權拒絕瞎指揮，亂指揮的作業。10、夜班作業時現場必須具有充足的照明方可進行作業。11、在有多臺塔機的施工現場，司機必須做到寧停三分、不搶一秒的原則，每次回轉時應觀察周圍塔機動向，防止空間干涉。12、塔機應避開高壓電線安裝。吊臂、吊鉤與一般動力或照明線有干涉時應采取安全措施后才能作業。13、司機下班前必須將吊鉤升起并超過周圍建筑物的高度。或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。14、如得知天氣預報超過十級大風時，塔機應用纜風繩加固。15、如遇見雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上的風力時，應停止作業。16、塔機線路出現臨時故障修理或保養時都必須切斷總電源不允許帶電檢修。17、塔機經過大修或轉移場地重新安裝后，必須嚴格檢查各部連接件和可靠性，轉動部件有無干涉，金屬結構有無損壞，安全保護裝置是否可靠，若無問題，方可正式使用。18、工地配電系統必須安裝漏電保護器。

塔吊操作規程1、操作人員應經培訓考試合格取得“特種作業人員操作證”后，憑操作證操作，嚴禁無證開機，嚴禁非駕駛人員進入駕駛室內。2、開機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無磨損裂紋和損壞現象，傳動聯接部位螺釘是否松動，各部電器元件是否良好，線路連接是否安全可靠，傳動部分、潤滑部分是否正常，并進行空運轉，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作業前，檢查軌道應平直，無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物。3、工作時應服從指揮，堅守崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時離開駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。4、下降吊鉤或吊物件時，如遇信號不明，發現下面有人或吊鉤前面有障礙物時應立即發出信號，服從指揮人員信號指揮。5、操縱控制器時，應從停止點轉到第一檔，然后依次按級增加速度，嚴禁越檔操作，提倡文明開機，開機時由慢到快，停機時由快到慢，機未停妥嚴禁變換行駛方向。6、駕駛員必須服從指揮員的信號指揮，操作前應先鳴號后開機。7、吊運重物應高于前進方向所有障礙物2米。8、遇有下列情況嚴禁起吊：（1）起重指揮信號不明或亂指揮不吊；（2）超負荷不吊；（3）工作緊固不牢不吊；（4）吊物上有人不吊；（5）安裝裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）斜拉工件不吊；（8）光線陰暗看不清不吊；（9）小配件或短料盛過滿不吊；（10）棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。9、操作時發現塔吊工作不正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。10、下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端23米處，松開回旋機構制動裝置，使其順風源自有擺動。11、下班前各操作處于斷開位置，切斷電源，離開駕駛室必須加鎖。

塔吊安全操作規程 (1) 塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可使用，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并與基坑保持一定安全距離。 (2) 塔吊基礎土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規定或符合：中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。 (3) 塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，拆裝時應有技術和安全人員在場監護。 (4) 拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。 (5) 風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業。 (6) 塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應按關于電動機和液壓裝置的有關規定執行。 (7) 塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4ω，并應設立避雷裝置。 (8) 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠規定，自制撐桿應有設計計算書。 (9) 塔吊不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路旁作業時，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規定。 (10) 塔吊作業時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。 (11) 作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。 (12) 在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到380v，其變動范圍不得超過+20v、-10v，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。 (13) 塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業時應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。 (14) 操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯系辦法進行指揮。 (15) 塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。 (16) 塔吊作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。 (17) 塔吊機械必須按規定的塔吊起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經過驗算，有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，有專人在現場監護，方可起吊，但不得超過限載的10%。 (18) 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物安全降到地面。 (19) 嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。 (20) 起吊重物時應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。 (21) 遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業。在雨雪過后或雨雪中作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。 (22) 在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90％及以上時，應先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。 (23) 重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。 (24) 塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉式2倍率時1000mm，4倍率時為700mm；下回轉式2倍率時為800mm。4倍率時為400mm，此時應能立即停止起吊。 (25) 作業中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業完畢后，塔吊應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。也可以去我們中文集團空間去查看更多

7，上塔作業必須遵守哪些安全生產操作規范

一、塔吊司機安全生產操作規程 1、司機必須身體健康，兩眼視力良好，無色盲，兩耳無聽力障礙。必須通過安全技術培訓，取得特種作業人員操作證，方可獨立操作。 2、司機必須熟知所操作塔吊的性能構造，按塔吊有關規定進行操作，嚴禁違章作業。應熟知機械的保養、檢修知識，按規定對機械進行日常保養。 3、塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應有護圈。 4、作業前，應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲；使用前應檢查試吊。 5、作業時，應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號；冬季駕駛室內取暖，應有防火、防觸電措施。 6、多臺塔吊作業時，應注意保持各機操作距離。 7、塔吊行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車；信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。 8、起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；起吊必須堅持“十不吊”的安全操作規定。 9、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工。 10、起吊在滿負荷或接近負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 11、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。 12、作業完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過高，應順向風源，卡緊夾軌鉗，切斷電源；應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋，并關門上鎖。13、自升式塔吊在吊運物件時，平衡重必須移動至規定位置。 14、塔吊頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒；應把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。 15、塔吊安裝后經驗收合格，方可投入使用。嚴禁使用未經驗收或未通過驗收的塔吊。二、架子工安全操作技術基本要求 1、架子工(建筑登高架設作業人員)經特種作業和高處作業安全技術培訓考核，取得特種作業操作證和體檢合格后，才能進行腳手架的搭設和拆除工作。 2、搭設腳手架必須按規范進行，即：橫平豎直、連接牢固，底腳著實，層層拉結，支撐挺直，通暢平坦，設施齊全、牢固。 3、架子工必須嚴格按專項施工方案及操作規程的要求搭設，在搭設中要正確佩戴和使用勞動保護用品。 4、腳手架不得鋼、竹混搭，主要受力桿件，如立桿、大橫桿、小橫桿和剪刀撐等，在同一建筑立面必須使用同一材質的材料。 5、搭設用鋼管和扣件必須符合國家標準，禁止使用有嚴重銹蝕、彎曲變形或有裂紋的鋼管，脆裂、變形、滑絲的扣件也禁止使用。 6、腳手架內立桿與外墻面間按規定進行防護。腳手架上人斜道應有獨立的支撐系統，轉角休息平臺應不小于2平方米，斜道坡度不得大于l:3，防滑條的間距不得大于30厘米。 7、鋼管腳手架立桿的底腳應垂直穩放在砼墊塊或砼硬化地基上，并設縱、橫向掃地桿。 8、腳于架兩端、轉角處以及外側的剪刀撐必須接續到位，拉結點構造和數量符合要求。 9、設置的立桿應等距，縱向間距不得大于1.8水、腳手架離墻面不宜大于20厘米。大于20厘米的，必須采取隔離措施。 10、腳手架主要桿件的接長點必須錯開；鋼管剪刀撐的接長處必須搭接，其搭接長度不得小于50厘米。 11、腳手架的頂端必須按規程要求封頂；里立桿應低于檐口50厘米，外立桿應高出檐口1米。腳手架的外側，自第二步起，必須每步設1.2米高的防護欄桿和30米厘米高的擋腳桿；頂排的扶手欄桿不得少于2道，高度分別為1.2米和1.8米。 12、腳手架與各類輸電線路的距離必須符合規定的安全距離，否則必須采取必要的安全防護措施。搭沒和拆除架體時，必須注意安全，謹防桿件碰及高壓線后傷人。 13、操作面高于2米的里腳手架的安全防護、強度、剛性和穩定性必須同樣符合有關要求。 14、腳手架必須有良好的避雷接地裝置，接地電阻不大于lo歐姆。 15、腳手架上的垃圾雜物必須經常清理，發現腳手片破損或桿件彎曲、變形的，應及時更換。 16、嚴禁在腳手架上拉纜風繩和設置起重把桿；不準在腳手架上擱運料滑槽，搭設受料平臺；不準采用斜拉、斜吊方式從腳手架上進料。 17、拆除腳手架和物料提升機應明確專人負責指揮，拆除前必須進行全面檢查架體有無其他牽拉物，提升機與腳手架、建筑物連結情況等；拆除時指定專人警戒；拆除必須按搭設的逆順序逐層自上而下進行，做到一步一清。嚴禁上下同時拆除。 18、拆下的鋼管、腳手片、扣件、密目型安全網等物體，應向下傳遞或用繩吊下，禁止往下拋拂。 19、鋼管、腳手片、扣件、安全網等分門別類，整齊堆放，掛設標牌。 20、腳手架搭設后，必須申請驗收。三、電工安全生產操作規程 1、電工作業人員必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業操作證后，方可獨立上崗操作。現場用電作業必須由電工完成，嚴禁他人私拉亂接等作業。 2、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、檢驗。 3、現場施工用電高低壓設備及線路，應按照施工組織設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。 4、電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種施工用電設備必須按規定進行保護接零及裝沒漏保器。遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。 5、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救；電氣著火時，應立即將有關電源切斷，使用絕緣滅火機或干砂滅火。 6、在施工現場專用的中性點直接接地的電力系統中，必須采用TN—S接零保護系統。 7、施工現場每一處重復接地的按地電阻值應不大于10歐姆，且不得少于3處(即總配電箱、線路的中間和末端處)。 8、電氣設備所有保險絲(片)的額定電源應與其負荷容量相適應。禁上用其他金屬絲代替保險絲。 9、動力線路與照明線路必須分開架設。照明開關、燈口及插座等，應正確接入相線及零線。 10、施工現場夜間臨時照明電線及燈具，室內高度應不低于2.4米，室外高度應不低于3米。易燃、易爆場所應有防爆燈具。施工現場照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須作保護接零。電線要采用三芯橡皮護套電纜，嚴禁使用花線和護套線。 11、要按規定做好鋼管腳手架、物料提升機、塔吊等的防雷接地保護。接地體可用角鋼，不得使用螺紋鋼，接地電阻應符合規范要求。 12、支線架設應設置橫擔，并用絕緣子固定；電線嚴禁架設在腳手架、樹木等處，不準用竹質電桿；架空線路不準成束架設。 13、電氣設備的金屬外殼，必須接保護零線，同一供電系統不允許電氣設備有的接地有的保護接零。 14、施工現場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標，統一編號。開關箱要做到一機一閘一漏一箱，箱內尤雜物；開關箱、配電箱內嚴禁動力、照明混用；要有檢修記錄及記錄本。 15、移動電箱電源線長度不大于30米，移動用電設備引出線不大于5米。四、焊工安全生產操作規程 l、電焊工必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業操作證后，方可獨立操作上崗；明火作業必須履行審批手續。 2、電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。 3、電焊機開關箱拉合時應戴手套側向操作。 4、電焊機二次側必須有空載降壓保護器或觸電保護器。 5、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。 6、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。 7、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道前，必須把容器或管道清理干凈，并將所有孔蓋打開。 8、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線；所有地線接頭，必須連接牢固。 9、清除焊渣，采用電弧氣割清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 10、雷雨時，應停止露天焊接作業。 11、施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。 12、嚴禁利用廠房的金屬結構、管道、軌道或其他金屬搭接起來作為導線使用。 13、工作結束，應切斷電焊氣焊。五、機械操作工安全生產操作規程 1、機操作人員必須經過安全技術培訓，取得操作證，方可獨立操作。 2、攪拌機、灰漿機必須安置在堅實的地方。攪拌機必須用支架或支腳筒架穩，不準以輪胎代替支撐，傳動部位必須要有防護罩。 3、攪拌機操作手柄必須有保險裝置。 4、開動攪拌機前應檢查離合器、制動器、鋼絲繩等，滾筒內不得有異物，確認安全可靠，方準操作。攪拌機鋼絲繩、保險掛鉤和其他安全保險裝置不符合要求的，必須及時調換，否則禁止操作。 5、進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下通過或停留；工作完畢后應將料斗固定好。6、運轉時，嚴禁將手或工具伸進滾筒內。 7、現場檢修時，應固定好料斗，切斷電源；進入滾筒時，外面應有人監護。 8、操作時，嚴禁擅自離開崗位或非操作人員代替工作。 9、工作完畢，應將攪拌機進料斗掛起，清洗機具，拉掉閘刀，鎖好配電箱。六、施工升降機司機安全生產操作規程 1、司機必須經過安全技術培訓，身體健康，取得特種作業操作證，方可獨立操作。 2、司機必須身體健康，其中兩眼視力良好，無色盲，兩耳均無聽力障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發性的疾病，無妨礙操作的疾病和生理缺陷。 3、司機必須熟知所操作電梯的性能、構造，按電梯有關規定進行操作，嚴禁違章作業。司機應熟知電梯的保養、檢修知識，按規定對電梯進行日常保養。 4、現場外用電梯基座5米范圍內，不得挖掘溝槽；電梯底籠2.5米范圍內，要搭設堅固的防護罩棚。 5、認真做好交接班手續，檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項，認真填寫運轉記錄。 6、工作前應檢查外用電梯的技術狀況，檢查部位螺栓的堅固情況，橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況，如發現不正常，應及時排除，司機排除不了時應及時上報。 7、檢查各部位限位器和安全裝置情況，經檢查無誤后，先將梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續上行，試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉情況，確認正常后，方可運行。 8、操作電梯運行起步前，均需鳴笛示警；電梯未切斷總電源開關前，司機不準離開操作崗位。 9.作業后，將電梯降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好配電箱和梯門。 10、嚴禁超載、超員，運載貨物應做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出梯籠之外。未到規定停靠位置，禁止人員上下。 11、運行到上下盡端時，不準以限位停車(檢查除外)；在運行中嚴禁進行保養作業，雙籠電梯一只梯籠進行籠外維修保養時，另一只梯籠不得運行。 12、遇惡劣天氣，如雷雨、6級以上大風、大霧、導軌結冰等應停止運行；燈光不明、信號不清應停止運行；電梯機械發生故障、未徹底排除前應停止運行；鋼絲繩斷絲磨損超過規定的應停止運行。 13、暴風雨后，外用電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等，要進行安全檢查。