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本文目錄一覽

1，怎么修理自行車的
2，自行車如何修理
3，怎樣修自行車
4，自行車的維修方法
5，修自行車是什么梗
6，修理自行車有哪些竅門和方法
7，附近修自行車店
8，修理自行車有什么方法和秘訣
9，自行車要怎么簡單修理
10，修理自行車的方法和竅門有哪些
11，怎么修理自行車
12，修單車的方法

1，怎么修理自行車的

那也要看哪壞了呀！？不然道修車店去，零件不是修就是換……我們車友常見的，自己可以搞定的問題，大概就是補胎，拆車，調整變速，剎車等小問題……麻煩的還是到車店里整。

怎么修理自行車的

2，自行車如何修理

付費內容限時免費查看回答 1/3分步閱讀用六角扳手擰掉螺絲。2/3調整閘線長度，把閘線往后拽一點。3/3擰上螺絲，捏捏剎車，看是否順手。 1．閘皮離車圈太遠普通前閘的調整方法是：用扳手擰松以緊閘螺母，左手將前閘叉和前拉管往上提，使閘皮到車圈的距離僅有1毫米，再用右手將車把上的短拉桿往下拉，使短拉桿和前拉管成一直線，擰緊緊閘螺母，放開左手后，閘皮會下降1-2毫米，使閘皮距車圈3毫米左右。2/4普通后閘的調整方法是：先擰松車架下面的夾緊螺母，再擰緊調節螺母，把閘皮調到距車圈約3毫米時，擰緊夾緊螺母，如果閘皮距車圈太近，則調整方向相反。若閘板、短拉桿、后拉管等零件配合松動，或者后曲拐簧張角過大，彈性較小時可擰松緊閘螺釘，用左手將后拉管往上提，使閘皮向車圈靠近，再用右手將車把的短拉桿往下拉，使短拉桿和后拉管成一條直線，再擰緊緊閘螺釘，當后拐簧較松，又不能往上調后拉管時，可擰緊長拉桿接頭上的螺母，將后曲拐向前拉，使后閘皮、后閘叉向前移，同時壓緊后曲拐簧，最后擰緊長拉桿接頭上的螺母。剎車時一邊的閘皮和車圈接觸面積大，一邊閘皮和車圈接觸面積小。引起這種故障的原因是：(1) 前輪或后輪沒有裝正，應裝正前輪或后輪，使前車圈與左右前叉腿之間的距離相等，使后車圈。與左、右平叉腿之間的距離相等；(2) 車圈有軸向飄動，應消除車圈的軸向飄動；(3) 閘板裝偏，應擰松夾板上的螺釘，裝正閘板，擰緊螺釘；(4) 閘叉變形，可用鋼絲鉗夾住閘又轉彎處，校正變形的閘叉。若閘皮向外，可將閘叉向內扳動；反之，向外扳動，然后配合調整閘板位置，使左右閘皮對稱。4/43．剎車時閘皮一先一后接觸車圈引起這種故障的原因和克服方法是：(1) 閘叉沒有裝正，裝正前閘叉時，應擰松緊閘螺釘和緊固閘板的螺釘，裝正閘板和前閘叉，再擰緊螺釘。裝正后閘叉時，應擰松夾板螺釘，裝正閘叉，如果還不行，再擰松后曲拐夾板上的螺母，轉動后曲拐夾板，裝正后曲拐；(2) 閘叉變形，應校正閘叉，如果閘叉右邊的閘皮先接觸車圈，可將閘皮直線部分向下扳，使閘皮離開車圈，或將左邊直線部分向上扳，使閘皮靠近車圈；反之，扳動方向相反。提問請問有視頻嗎？回答可以在嗶哩嗶哩上面搜索有很多視頻更多3條 

自行車如何修理

3，怎樣修自行車

很簡單，先了解它的裝配結構，看哪個零件壞了就把它拆下來換上新的。

哪里壞了修哪里，修自行車最主要別怕臟

那壞就修那，自行車很好修。

怎樣修自行車

4，自行車的維修方法

自行車每人家里應該都自備一臺了，偶爾出去外面玩耍也可以騎車玩，不僅舒騎行方便而且還是比較健康，那如果遇上了自行車壞了那該怎么辦呢，下面為大家精心整理了一些關于自行車的維修方法，希望對你有所幫助，歡迎查閱。自行車的維修方法 1、給鏈條去污問題：變速的時候，我的鏈條總是出現問題，經常跳鏈。可能原因：你可能是個重度鏈油使用者，使鏈條和飛輪容易沾黏過多污垢。首先，你的鏈條和飛輪需要清潔、沖洗并擦干。你可以買個自行車專用的去污劑和鏈條清潔裝置，當然用清潔肥皂和牙刷也可以。然后，輕輕地倒一點太多就不好了潤滑油在每個齒輪上，當你向后轉動曲柄兩到三圈時。最后，在轉動曲柄一圈或多圈時，手拿一塊干凈的碎布輕輕地握住鏈條外側。一直保持這個動作直到你擦掉所有多余的潤滑油——潤滑油應該都滲進鏈條內部，而不是外側，這會容易沾染污垢。 2、校準你的輪子問題：補胎后，輪胎卻一直摩擦剎車片。可能原因：你裝輪子時沒有裝到位。如果你在拆卸車輪時，要將快拆桿全部移出，那你需要將快拆桿其中一個彈簧取出來，這可以幫助你固定車輪的中心位置——或者重裝車輪時保持原位。確保彈簧較窄的一邊靠近你的花鼓;不然，它可能會增加車軸直徑并影響安裝。提示：你不需要完全將快拆桿取出來，然后拿下車輪。只需要打開快拆桿，然后旋轉另一邊的螺絲使快拆變松，接著輕輕地把車輪從后叉腳上取下來。要上輪旋緊時，保持自行車在地面上，以使車輪置于正確的位置。 3、給輪胎打氣問題：我的輪胎一直沒什么氣。是我的內胎有問題嗎? 可能原因：你的內胎打氣不足，可能內胎有殘片或者你沒有把它們安裝到位。低胎壓可能造成內胎一直磕到輪圈，導致漏氣。往你的輪胎里看看建議氣壓范圍。至少要給你的輪圈打氣到最低建議氣壓值。如果你是個重量級的車手包括車重，超過225磅，那你需要打氣到最大建議氣壓值。更換輪胎時，把手伸到里面檢查下有沒有異物小玻璃片或小碎石這也是導致漏氣的另一個原因。在給新的內胎打氣前，確保它和輪圈與外胎之間的位置。 4、調節變速器問題：我的鏈條一直彈跳，你可以幫我調整一下變速嗎? 可能原因：在變速的時候你同時踩踏過重。當你在變速的時候，尤其是在山上，踩踏過重的話鏈條就要更費力去變換齒輪，因為本身就已經在較重的阻力情況下了。變速的時候嘗試著輕一點踩踏。你不會失掉動力，但要避免在最后關頭慌忙變速的情況，那么你的鏈條會按照你想要的方式變換齒輪。如果你已經踩踏很輕，但還是掉鏈，你可能需要專業的人士幫你調節前撥螺絲的限制扭力使鏈條在齒輪鏈輪間變換的位置。這些螺絲可以讓你精準地調節，但如果你不確定的情況下，就算是小小的移動，都會給車子帶來損壞。 5、清潔鏈條問題：我的鏈條會發出異響。你能調節下，讓它安靜下來嗎? 可能原因：你可能是套鏈了或者沒有經常清潔和潤滑鏈條。自行車保養的攻略 1.每次騎完后，用抹布將鏈條擦拭干凈。 2.每次騎車前，要打氣至少100psi的胎壓，只要一天不騎，就掉個5~10psi，胎壓越低，越容易破胎。 3.每騎約100公里，為鏈條上油，并將多的油擦式干凈 4.每個月擦一次全車，用干布擦即可，大略干凈即可，不需用擦到100分，反而是能縮短工時，并持之以恒做下去比較重要。 5.每半年回車店檢查一次鏈條和外胎磨損情形。 6.每半年回車店檢查變速準確度。 7.每1~2年做一次BB/花鼓/棘輪的檢查和保養。自行車的部件結構 1、車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。車架一般采用普通碳素銅管經過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強度，較高檔的自行車采用低合金鋼管制造。為了減少快速行駛的阻力，有的自行車還采用流線型的鋼管。由于自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件制造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條制成扁流線型 2、外胎：分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優點。外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應越野山地用。 3、腳蹬部件：腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉化為轉動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，，然后由腳蹬軸轉動曲柄，中軸，鏈條飛輪，使后輪轉動，從而使自行車前進。因此腳蹬部件的結構和規格是否合適，將直接影響騎車人的放腳位置是否合適，自行車的驅動能否順利進行。腳踏：可分為整體式腳踏和組合式腳踏。無論什么款式的腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑性能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料制造。腳踏必須轉動靈活。 4、前叉部件：前叉部件在自行車結構中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。 5、鏈條：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動自行車前進。鏈輪：用高強度鋼材制成，保證其達到需要的拉力。 6、飛輪：飛輪以內螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。其單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏是，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動后軸和后輪轉動，自行車就前進了。自行車的維修方法相關文章： ★ 自行車壞了找不到修理店?這些自行車常見故障維修方法別錯過 ★ 自行車保養維護方法整理,有自行車的人別錯過了 ★ 自行車的維修方法有哪些 ★ 修理自行車的方法和技巧有哪些 ★ 自行車維修的方法和技巧有什么 ★ 修理維修自行車的方法有什么 ★ 山地車的維修方法有哪些 ★ 修理自行車有哪些工具和用具 ★ 修理自行車需要什么工具與用具

5，修自行車是什么梗

該梗出自一個笑話，表達眾人往往會關注一些細枝末節，而忽略重點。笑話內容：希特勒說“我要抓八百個猶太人，還要殺掉一個修自行車的人。”副官說“為什么要殺掉一個修自行車的人。”，希特勒就說：“瞧，我就說沒人會在乎八百個猶太人。”

6，修理自行車有哪些竅門和方法

　　自行車已經是每個家庭的必備交通工具了，無論在去什么地方都會騎著它進行游走，那么如果在游走過程中出現了故障，應該怎么修理呢?以下是我為你整理的修理自行車的竅門和方法，希望能幫到你。　　修理自行車的竅門和方法　　1. 變速線管蹭車架，磨掉一塊漆　　在接觸的地方貼上透明膠帶。　　2. 調節后撥仍然無法改善噪音和換擋不準問題　　飛輪鎖環可能松動了，導致飛輪片轉動時有輕微晃動并發出聲響。你需要專用的工具充分地上緊鎖環，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。　　3. 飛輪生銹了　　少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔心。通常，多使用一點潤滑油可以預防繼續生銹，而且騎行時鏈條到磨掉銹跡。　　4. 使用某些齒比時，蹬踏出現跳齒　　飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒有東西，這片飛輪片可能已經磨損。出現這種現象，通常說明需要更換鏈條和飛輪了。　　5. 前撥無法準確換到某一齒盤上　　查看導板是否與齒盤平行(從正上方觀察)，根據情況松開并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調節高/低限位螺絲，最好由車店或有經驗的人調節。　　6. 后撥持續發出尖刺的噪音　　導輪缺油，需要潤滑。從側面潤滑，擦去多余的潤滑油。　　7. 剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需要更換　　剎車線可能抻長了。逆時針旋擰剎車微調螺母(一般在制動鉗或剎車制手附近，剎車線管末端)，使剎車塊靠近車圈。根據你的習慣進行調節。　　8. 剎車時有拖拽感　　車圈的剎車面可能有溝槽或小坑兒。每圈都撞擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。　　9. 一側剎車塊蹭車圈或靠的特別近　　在擺弄剎車前，打開車輪的快拆，校正車輪，看是否能解決問題(這是最常見的解決方法。) 如果車輪很正，但是一側剎車塊仍然蹭車圈，你需要調正剎車。現在大多數剎車都是通過旋擰制動鉗側面或上面的一顆調節螺絲來調節(一般兩側各有一顆調節螺絲。) 少量調節螺絲，查看是否影響剎車塊的位置。如果剎車位于車輪中心，但剎車塊仍然蹭車圈，可能由于之前的錯誤調節造成兩側磨損不等;磨平剎車快，重新校正。　　10.剎車時發出尖叫聲　　擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音? 需要松開剎車塊，調節前傾(toe-in)，也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對于車店是很簡單的事情，新手可能要花些時間。　　自行車的種類　　1.通勤(普通)自行車　　一般民眾用來通勤單速的車車，騎行姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。缺點是彎腿姿勢不易加速，且普通自行車零件多采用非常普通的零件，也難達到很高速度。　　2.旅行自行車　　旅行自行車由公路自行車發展而來，輕便，舒適，耐用!車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有很低的最低檔位，使用700c系統，較寬的車胎，阻力中等，能夠負重，可適應大多數地形，且易加裝騎行安全配件，有多功能前后行李架(貨架)設計，配件選擇方面追求可靠耐用，適合超遠程長途休閑式旅行。　　3.山地自行車　　山地自行車起源于1977年美國舊金山，設計為騎乘于山區的車種，為騎乘于山區的路況而設計，常規結實的鉆石型車架;有些會在車架安裝避震器，一般會配置平把或燕把，優點是雙手握把時張得較寬，有利于操控，山地自行車輪組直徑一般是26寸，輪胎花紋粗且寬，能更好的體現其抓地力，適合越野，穩定性好，胎壓較低，確保其在山地騎行時安全整體強度較大抗沖擊能力強，相比普通自行車強力騎行時更不易損壞。　　4.公路自行車　　公路車又稱為跑車，速度，帥氣!主要特征：可減低風阻的下彎把手、一體式剎變把、較窄的高氣壓低阻力700C公路車胎、無避害震器、專用公路車變速系統，在公路上騎行時效率很高，而且公路車是最為優美的自行車。　　5.小輪車(Cycling BMX極限運動) 　　專門用于極限運動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉。　　6. 死飛車(Fixed Gear Bicycle) 　　死飛車比較準確的說法是“固定齒輪自行車”，相對我們日常的“活動飛輪”而言，大家稱其飛輪為“死飛”，起源于場地自行車，飛輪是固定的，向前踩車子向前，向后踩則車子向后，后有一些另類的自行車愛好者利用廢棄的場地車作為工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且價格低廉，同時需要一定的騎行技術，一般小偷無法偷走。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來，并成為一種街頭文化。各大自行車品牌也進行跟進，開發及推廣死飛車車種，使之在大眾中普及開來，成為都市最流行的自行車款式。純粹的死飛車需要一定的技術，并有危險性，所以這些廠商開發的產品，是死飛和活飛兩用的，并裝有剎車，以保證安全。　　7.折疊自行車(Folding Bicycle) 　　折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的長度。整車在折疊后可放入登機箱和折疊包內，以及汽車的后備箱。有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合并裝袋的自行車。　　8.速降山地車(DownHill Bike) 　　速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰性的活動。騎手利用特制的DH自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激。活動多在山脊、礦洞、雪地等地帶開展。奧地利人利用DH創造出210.4KM/H的世界紀錄。一輛優良的速降車必須有以下這幾個特點：①車輛本身，包括每個小部分，必須非常堅固;②前后避震的行程要足夠長，以便應付復雜的路面;③制動和變速系統要非常穩定，這樣才夠安全。　　9.越野公路車(Cross-country cycling) 　　由公路自行車發展而來，起源于騎手們想用一輛自行車同時征服公路和山地，于是騎手們選用較結實的公路車架和輪子，再安裝上更強的車閘和很寬的車胎，使用山地車腳踏板。越野公路車既可以在公路上實現較高速度，也有一定越野能力。　　10.三項賽/計時賽自行車(Triathlon/Time Trial bicycle) 　　在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流(draft)，也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力，而不須騎在其他選手后面，所以三項賽/計時賽自行車在設計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉換更容易。　　11.場地賽自行車(Track bicycle) 　　場地自行車用于在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車且沒有可逆轉的飛輪，沒有變速器，只配有一個齒輪，沒有車閘(煞車)，且沒有可逆轉的飛輪。使用先進的技術和器材，目的只有一個，就是讓人把自行車騎得越來越快。　　12. 斜躺車(Recumbent) 　　與傳統設計上較不一樣的自行車，通常有較大且舒適的座椅，兩輪或三輪，優點是舒適，且風阻低。　　13.協力車(Tandem bicycle) 　　雙人車或多人車由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。　　14.淑女自行車　　女款的自行車，彎把，座位比車把手稍低，前方無直列橫梁，適合女士騎的車子。　　15. 親子自行車　　帶有兒童座椅的自行車。　　16.水上自行車

7，附近修自行車店

湖北英山縣，雷家店鎮，過路灘村，徐正威，修理板車，自行車，摩托車，……。

亦莊三海子東路附近有修理電動車輪胎的嗎

打開地圖軟件直接搜索附近，輸入自行車修理

五里亭立交橋邊農貿市場邊一條路進去小區前就有一家修自行車的，另外立交橋靠農貿市埸這邊也有一家修理店

南京西路銅仁路囗

8，修理自行車有什么方法和秘訣

　　現在很多人喜歡騎著自行車出門，不僅可以健身減肥還可以保護地球的環保，兩全其美，那么如果自行車出現了故障應該怎么進行維修呢?以下是我為你整理的修理自行車的秘訣，希望能幫到你。　　修理自行車的秘訣　　1、每次補好內胎，剛裝回去又癟了　　如果內胎上的洞在內側，墊帶也許錯位了，導致內胎被輻條割破;如果在外側，外胎里可能有一些細小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內側，找到異物并取出來。　　2、經常爆胎　　多給輪胎打點氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。　　3、重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈。　　把氣放掉，來回扭動外胎，徒手將外胎揉進正確的位置。把外胎從外推向中間，檢查是否有內胎露在外面。確保內胎完全進入外胎時，重新打氣。　　4、補胎片無法與內胎粘合　　多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點干就用嘴吹——這樣會在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補胎片時，切記避免用手指接觸粘合面。　　5、車輪吱吱作響　　可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發生輕微碰撞引起的。少量潤滑油潤滑交叉點，并擦去多余的潤滑油。　　6、蹬踏時有響聲　　上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。　　7、大齒盤晃動，而且鏈條蹭前撥導板　　可能是盤釘松動，查找松動的盤釘。　　8、拆除了鏈條和齒盤，清潔牙盤組，但是前撥換擋不正確　　可能將齒盤安裝反了。拆下齒盤且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進齒盤的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤之間的間距均等。　　9、你試圖拆下盤釘，但是它隨著轉動　　用一個寬些的一字改錐或專用盤釘工具固定在盤釘背面的凹槽中即可。　　10、你試圖拆卸或調節曲柄，但是滑絲了——現在拆不下來了　　去周圍多騎幾圈。曲柄就會松脫，然后就能取下來了。　　11、變速線管蹭車架，磨掉一塊漆　　在接觸的地方貼上透明膠帶。　　12、調節后撥仍然無法改善噪音和換擋不準問題　　飛輪鎖環可能松動了，導致飛輪片轉動時有輕微晃動并發出聲響。需要專用的工具充分地上緊鎖環，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。　　13、飛輪生銹了　　少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔心。通常，多使用一點潤滑油可以預防繼續生銹，而且騎行時鏈條可以磨掉銹跡。　　14、使用某些齒比時，蹬踏出現跳齒　　飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒有東西，這片飛輪片可能已經磨損。出現這種現象，通常說明需要更換鏈條和飛輪了。　　15、前撥無法準確換到某一齒盤上　　查看導板是否與齒盤平行(從正上方觀察)，根據情況松開并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調節高/低限位螺絲，最好由車店或有經驗的人調節。　　16、后撥持續發出尖刺的噪音　　導輪缺油，需要潤滑。從側面潤滑，擦去多余的潤滑油。　　17、剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需要更換　　剎車線可能抻長了。逆時針旋擰剎車微調螺母(一般在制動鉗或剎車制手附近，剎車線管末端)，使剎車塊靠近車圈。根據你的習慣進行調節。　　18、剎車時有拖拽感　　車圈的剎車面可能有溝槽或杏兒。每圈都撞擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。　　19、一側剎車塊蹭車圈或靠的特別近　　在擺弄剎車前，打開車輪的快拆，校正車輪，看是否能解決問題(這是最常見的解決方法。)如果車輪很正，但是一側剎車塊仍然蹭車圈，你需要調正剎車。現在大多數剎車都是通過旋擰制動鉗側面或上面的一顆調節螺絲來調節(一般兩側各有一顆調節螺絲。)少量調節螺絲，查看是否影響剎車塊的位置。如果剎車位于車輪中心，但剎車塊仍然蹭車圈，可能由于之前的錯誤調節造成兩側磨損不等;磨平剎車快，重新校正。　　20、每蹬踏一下，車座傳來一次聲響　　車座可能松了。調緊。　　21、剎車時發出尖叫聲　　擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音?需要松開剎車塊，調節前傾(toe-in)，也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對于車店是很簡單的事情，新手可能要花些時間。　　22、你從來也記不住腳踏的拆裝方向　　右腳踏一般向右旋緊，向左松脫(順時針旋緊，逆時針旋松)。左腳踏螺紋相反(防止蹬踏造成松扣)，因此逆時針旋緊，順時針旋松。如果搞混了——很多人都分不清——只要記住：向后。讓你記住，拆卸腳踏時，扳手總是向后用力。　　23、車座吱吱作響　　在導軌連接坐墊和座桿的位置滴入少量潤滑油。復古愛好者請注意：真皮車座有時會像皮鞋一樣斷裂。這種情況無能為力。　　24、你拆下碗組潤滑，無論怎樣調節都感覺碗組很緊　　軸承護圈可能裝反了。　　25、你把腳踏左右裝反了　　你可以卸下腳踏，但是可能要更換曲柄了;曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易破壞。安裝腳踏前一定要查看螺紋。通常腳踏的軸上會有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。　　山地自行車的保養方法　　檢查要點　　山地自行車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭干凈，才能及時發現各部位的故障，抓緊修理，保證訓練和比賽的順利進行。檢查車輛時要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要族緊，車把能靈活轉動。對鏈條的每個節結都要仔細檢查，除去裂縫節，換掉死節，保證鏈條正常運轉，不要在比賽時裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合而掉鏈，必須更換時，應將鏈條和飛輪一起更換;剎車系統各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效;飛輪與變速器合作，每個檔位運用自如，傳動迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。每次訓練或比賽結束后，應將變速裝置全部回位，減少彈簧壓力，延長變速器使用壽命;檢查各軸承部位的轉動是否良好，有無損壞現象，特別注意旋緊右中腕螺絲;腳套、皮條及腳蹬要完好無損，車座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前后位置適中，座皮若有損壞，立即更換;車輪裝正，若有偏斜或變形，會使車輪上下跳動或左右搖擺，必須校正。每次檢查完車子后，親自試車，做為最后驗證性的檢查，以確保完好，能隨時投入使用。　　自行車的潤滑　　自行車各零部件之間產生相對運動的形式為滾動運動和滑動運動。軸承部位產生滾動摩擦，鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運動著的零件之間則產生滑動摩擦。要減少運動時的摩擦，應該隨時加添潤滑劑，將各部件之間的直接摩擦，變為與潤滑劑之間的相對摩擦;各部件不直接接觸，把干摩擦變為濕摩擦，減少摩擦阻力。騎起來潤滑，輕便，節省體力。因為濕摩擦產生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，濕摩擦產生的熱量小，零件不會因過熱而變形，降低了磨損，保護了零件。尤其在雨天進行訓練和比賽時，更應注意給各部件加添潤滑劑，防止由于水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此，每個山地自行車運動員應特別重視潤滑劑的使用。　　車胎保養與維修　　競賽自行車的車胎是管形狀，胎壁很薄，訓練和比賽時極容易損壞，應特別注意保養。　　自行車賽車胎根據重量分為多種型號。日常公路訓練時多使用250克以上的車胎，比賽時可根據路面情況，選用200—300克的車胎。車胎愈細，與路面的接觸面愈小，摩擦力也小，有利于提高車子的前進速度。車胎注入一定氣體的目的是：能使自行車有一定的彈性，減少徑向顛簸力對車圈的沖擊;能在自行車負載情況下，減小路面同車胎的接觸面，以減少摩擦力。為此，訓練和比賽時，胎內氣壓要適合。　　每次騎行前兩小時要給車胎充好氣，進而檢查車胎是否漏氣，表面有無異物或刺傷部分。在夏季訓練和比賽后休息時，要將車子置放在陰涼處，避免車胎受熱后氣體膨脹而爆裂。保存車胎時，注入少量氣體，懸掛起來，放置在陰暗通風處，濕度不要過高，防止膠性老化變質。

9，自行車要怎么簡單修理

里面的鋼珠爛了

應該是中軸的問題，牙盤也是有可能的，樓主看看蹬腳又沒有聲音，如果沒有就是中軸，你先把它卸開然后抹上點油，注意以后不要弄上水

主要就是上油！！還有變速器不能掛到牙盤！！你用屋伏石的單車油！！認準這個牌子！！這個事專門的！！一般的餓哦也不用！！屋伏石里面還有防銹劑==，反正就是專業做單車養護油的！！一瓶8元錢！！很耐用！！我還用著呢！！

你是不是聽到后輪的花鼓響呀~！~！~！

檢查軸承

我的也有這問題~還是周期性的響，換顆中軸就好了

我就是單車修理工啊/

10，修理自行車的方法和竅門有哪些

　　自行車現在每家每戶都有一部，如果家中的自行車太久時間沒有去用的話就會變得很舊了，再加上有一些零部件可能會有所損壞，那么應該怎么去維修呢?以下是我為你整理的修理自行車的方法，希望能幫到你。　　修理自行車的方法　　1、每次補好內胎，剛裝回去又癟了　　如果內胎上的洞在內側，墊帶也許錯位了，導致內胎被輻條割破;如果在外側，外胎里可能有一些細小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內側，找到異物并取出來。　　2、經常爆胎　　多給輪胎打點氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。　　3、重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈。　　把氣放掉，來回扭動外胎，徒手將外胎揉進正確的位置。把外胎從外推向中間，檢查是否有內胎露在外面。確保內胎完全進入外胎時，重新打氣。　　4、補胎片無法與內胎粘合　　多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點干就用嘴吹——這樣會在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補胎片時，切記避免用手指接觸粘合面。　　5、車輪吱吱作響　　可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發生輕微碰撞引起的。少量潤滑油潤滑交叉點，并擦去多余的潤滑油。　　6、蹬踏時有響聲　　上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。　　7、大齒盤晃動，而且鏈條蹭前撥導板　　可能是盤釘松動，查找松動的盤釘。　　8、拆除了鏈條和齒盤，清潔牙盤組，但是前撥換擋不正確　　可能將齒盤安裝反了。拆下齒盤且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進齒盤的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤之間的間距均等。　　9、你試圖拆下盤釘，但是它隨著轉動　　用一個寬些的一字改錐或專用盤釘工具固定在盤釘背面的凹槽中即可。　　10、你試圖拆卸或調節曲柄，但是滑絲了——現在拆不下來了　　去周圍多騎幾圈。曲柄就會松脫，然后就能取下來了。　　11、變速線管蹭車架，磨掉一塊漆　　在接觸的地方貼上透明膠帶。　　12、調節后撥仍然無法改善噪音和換擋不準問題　　飛輪鎖環可能松動了，導致飛輪片轉動時有輕微晃動并發出聲響。需要專用的工具充分地上緊鎖環，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。　　13、飛輪生銹了　　少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔心。通常，多使用一點潤滑油可以預防繼續生銹，而且騎行時鏈條可以磨掉銹跡。　　自行車修理所需工具　　1、放大鏡。　　用途：由于手表零件精細，必須經由放大鏡才得以看清每個零組件。通常都需準備3到12倍數種不同放大倍率的放大鏡，低倍數多用于零件拆裝，高倍數則用于調整游絲、檢查車芯有無歪斜或極細小的零件。　　用法：可直接將上下眼皮撐開夾住放大鏡，也可以自行用鐵絲或購買現成的鐵絲圈，將放大鏡套緊再套在頭上，鐵絲長度可自行調整，而且近視戴眼鏡的人也可以直接放在鏡面上使用。　　2、表帶支撐座。　　用途：調整表帶長短時用來固定表帶以方便拆解的支撐座。　　用法：將表帶頂針依箭頭方向垂直置于活動式表節活動栓處，以槌子輕敲，活動栓便會脫離，調整到適當長度后再由另一邊依同樣方法裝回即可。　　3、拆表刀。　　用途：開啟手表后底蓋。　　用法：將手表握穩避免打滑而割傷后底蓋，以開表刀從后底蓋邊緣開口處用力壓入扳起即可，開表刀另一端有較短的刀，可用于皮帶表的皮帶拆卸。注意：僅適用于壓入式的后底蓋設計，旋入式底蓋、鎖螺絲底蓋或特殊底蓋就必須使用專用的開表器。　　4、開表器。　　用途：打開旋入式后底蓋。　　用法：后端設有調整大小尺寸的旋轉鈕，將開表器調整至手表的適當大小后，壓住并向左旋轉，便可打開后底蓋，最好與手表固定座搭配使用較為順手。　　5、木質手表固定座。　　用途：因應男、女表而有正反面不同尺寸之分，木質材料，不易傷及表殼，搭配開表器可以輕松安全的打開手表后底蓋。　　用法：將手表背面朝上置于固定座中并調整側面旋轉鈕調整大小，再使用開表器將后底蓋打開。　　6、風球。　　用途：清除零件上的灰塵。　　用法：只要握住并壓按數下即可。　　注意：當手表組裝完成上完油后，應避免對準寶石油孔吹氣以避免油孔內的油被吹散。　　7、毛刷與去漬油盤。　　毛刷用途：洗油時刷洗零件之用，用完陰干即可。　　去漬油盤用途：盛裝需洗油的零件，在盤中加入去漬油，再以毛刷清洗零件　　8、玻璃纖維刷。　　用途：主要是提供較粗大的零件除銹之用，類似銼刀的功能，可藉由玻璃纖維將銹漬刮除。　　用法：類似自動鉛筆，使用時先壓出適當的長度，在需要除銹的零件上來回地刷，用完再將它縮回套管內。　　注意：由于玻璃纖維極細，玻璃屑不慎與皮膚接觸會刺手而感到不舒服，所以使用前最好在桌面上墊一塊黑色襯底，便可以看清掉落的玻璃碎屑，保護自己。　　9、四破(割)。　　用途：夾取龍芯、輪心或圓柱體等小零件，方便固定，由一圓柱體切割成四份，在夾取零件時，受力平均，不會損傷零件，兩端共有4種不同規格。　　用法：將龍芯插入旋轉鎖住，即可輕易取下龍頭，并可用于各種類型的圓柱體。　　10、黏土。　　用途：清除零件上的灰塵或多余的油漬，及石英表磁車上的油污。　　用法：用夾子挖取部份黏土包覆住夾子尖端，輕輕黏起臟污處即可。　　11、機芯固定座。　　用途：因男、女表機芯大小不同而有兩種尺寸的座臺，用于固定機芯、方便拆解。　　用法：將機芯外圈平穩放于固定座溝槽，輕輕鎖住，別太過用力，以免傷到機板。　　12、皮革墊。　　用途：手表拆解時墊在表殼下方的維修墊，可保護表殼或玻璃不受刮傷，亦可固定表殼使其不易滑動，方便拆解。　　13、螺絲刀座。　　用途：分別有10支裝、9支裝和散裝等不同組合，并附有備用刀片，只要將螺絲刀上的螺絲固定孔松開，即可更換刀片。每支刀上皆有顏色以區別規格，刀座外圈數字則代表刀的直徑。　　用法：使用時必須與機板垂直，并且要先比對螺絲的大小，選用適合的尺寸，才不會損傷螺絲帽或不小心滑手而刮傷機板。　　13、抗磁鑷子與磨石。　　用途：夾取零件，為避免零件受磁，所以最好使用具有抗磁功能的鑷子，使用于機芯內通常準備2-3支就夠用了。3號鑷子或尖端較粗者通常用來夾取機芯、夾板、螺絲、齒輪等一般零件，5號鑷子或尖端較細者則用于細小零件或調整游絲等時性、同心圓以及各種細微工作。　　用法：使用時切勿過于用力，在夾取零件時，不要平面夾起，最好是找適當的地方采垂直方式夾取，以防用力不當而刮傷零件打磨面。　　注意：若鑷子鈍了或缺角，一定要用磨石磨尖，千萬不要用細鑷子夾粗的零件，或用粗鑷子夾細小零件，這樣很容易造成零件或鑷子的傷害。　　14、拔針器(上圖為一般指針通用拔針器)。　　用途：拆除指針之用，為因應不同表款的需求，除了有一般指針通用拔針器外，還有鏤空表專用及用于沒有指針套筒的平板指針拔針器等。　　用法：使用時須先將面盤上所有指針朝同一方向固定，再以適用的拔針器垂直拔除指針。　　注意：在拔針前最好先剪一片小紙片墊在指針與面盤之間，才不會壓傷　　15、壓針器。　　用途：將拆卸的指針裝回時使用的工具，有不同規格的大小兩端，大的用于時針，小的則用于分針(秒針以柳枝削尖壓入)。　　用法：將壓針器的孔對準時針或分針套筒，垂直壓入即可。　　注意：這是最常用的規格，若為特殊規格的指針，必須要使用特制的壓針器才可以(市面上有販賣整套壓針器，適用于各種指針壓針之用)。　　16、油筆。　　用途：一組4支，粗細各有不同，以顏色即可區別。　　用法：綠色適用8200，用于上弦傳動系統;藍色適用9010/2，用于寶石處;紅色適用石英油，用于石英齒輪;黃色適用8300，用于發條上。　　注意：每種油都有特殊的專用油筆，使用時不可混到其它油，否則油容易變質。　　17、自動油筆。　　用途：零件點油之用，有調節油量螺絲，可控制出油量。　　用法：將所要用的油裝入筆中，將推油桿往上提，放下后即可滴油來，使用相當方便，適用于輕油，也就是水性的油。　　注意：由于筆尖極細，使用時務必輕壓輕放。　　18、油盒。

11，怎么修理自行車

了解自行車的構造以及運轉原理。再配上零件.工具刀你不知道修，你說哪里壞了，我來幫你！！

不知你是指修理自行車的那個部位？？？

壞的部位不同，告訴我什么部位，我交你修。

我幫你修

憑我的經驗，小小的損傷如剎車松了，螺絲松了，或輪胎沒有氣了，可以自己搞定，只要手上有幾樣工具就ok了。鏈條對于初學者來說難度還是太大。至于補胎、修變速器之類的東西，還是去專賣店或修車鋪吧，至少那里的師傅比較專業，不會修出問題。安全第一啊。希望能給你一些幫助。

找別人修

具體情況具體對待了！

12，修單車的方法

閱讀會員限時特惠 7大會員特權立即嘗鮮 9．自行車使用中的小竅門您騎車時能注意以下方面，您的自行車一定會使用時間長，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢騎，以免車子受到劇裂震動造成螺絲松動，滑扣脫落。您不要高速騎行或曲線騎車，更要注意別急剎車，特別是防止地面鐵屑、玻璃等物戳破內外胎。嚴禁超載行駛，普通型車載重不能超過120公斤；載重型自行車不能超過170公斤，特別注意避免單側載重，以防車身變形。更不要騎車帶人，違反交通規則。 10．自行車輪胎充氣要適當自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的...

請先松松剎車部件，再把頂軸承的螺母退后一至二牙，然后上些機油即可輕松騎車。