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1，上海地鐵21號線的起點跟終點

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2，上海新21號線什么時候完工虹口足球場上海動物園

?? 22日上午，軌道交通11號線南段工程正式開工建設，計劃于2012年底竣工通車。屆時，這條軌交線路將成為連接浦東南北區域的“動脈”，不僅能改善浦東居民的出行條件，還將為臨港新城的開發建設提供有力保障。上海軌道交通11號線南段是北聯浦東經濟、行政中心區，南接臨港新城的一條快捷、安全、舒適的交通大動脈。該線路起點為龍陽路站，終點為臨港新城滴水湖畔，線路全長58.9公里，途徑花木、北蔡、康橋、周浦、航頭、新場、宣橋、惠南、大團、萬祥、書院鎮，共設11座車站，即龍陽路站、華夏西路站、羅山路站、周浦東站、航頭站、新場站、野生動物園站、惠南站、浦東鐵路站站、臨港新城北站、臨港新城站。 11號線南段工程建成后可與5條軌交線路換乘，即在龍陽路站與運營的2號線、7號線以及磁浮和規劃中的18號線形成換乘；在華夏西路站與13號線形成換乘；在羅山路站與11號北段形成換乘。上海南匯軌道交通投資有限公司董事長嚴勤國透露，11號線南段竣工通車時將改名為上海軌交21號線。其車輛將采用最大時速為120公里的舒適性A型車。根據其客流特點，該線將采用快慢車組合的運營方式，即站站停、大站停和直達車，而所需時間分別為1小時、45分鐘和半小時。此外，11號線南段也有望嘗試“車廂設橫向式座椅”。據了解，上海申通地鐵集團有限公司董事長應名洪曾在全國“兩會”上透露，上海地鐵將在郊區線試推類似火車車廂里的橫向式座椅，而11號線南段的終點站為臨港新城，乘坐時間長，而且人流并不密集，比較適合采用橫向式座椅，由此可增加約60%的座位。

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3，有誰知道上海到崇明的地鐵路線歸劃

計劃是有過，不過要等幾年后了。有一個最新的報道，里面對崇明的地鐵規劃等明確，給你轉載如下：2017年至2025年間，上海將規劃建設9條線路，全長約285公里；軌交崇明線也出現在規劃中。這是記者昨天從《上海市軌道交通近期建設規劃(2017-2025)》第二次環評公示中獲得的信息。　　記者看到，此輪公示方案由9條線路組成，包括軌道交通19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、1號線西延伸、13號線西延伸、嘉閔線、機場聯絡線、崇明線，全長約285公里。　　按照規劃，軌道交通崇明線起自浦東金橋，終至崇明陳家鎮。主要沿G1501、長江隧橋———滬陜高速公路、中濱路走行。全長約47公里，設站8座。　　此外，軌道交通19號線起自閔行梅隴，終至寶山楊行。主要沿濟明路、浦東南路、江楊南路走行。全長約40公里，設站30余座。軌道交通20號線一期起自上海西站，終至共青森林公園。主要沿交通路、場中路、嫩江路走行。全長約20公里，設站10余座。軌道交通21號線一期起自國際旅游度假區，終至浦東新區高行。主要沿哥白尼路、廣蘭路、楊高北路、東靖路走行。全長約28公里，設站10余座。軌道交通23號線一期起自閔行開發區，終至徐家匯。線路主要沿東川路、龍吳路走行。全長約29公里，設站20余座。軌道交通1號線西延伸為現狀1號線終點站莘莊站向西延伸1站。全長約1公里，新增車站1座。軌道交通13號線西延伸線路起自國家會展中心(中國博覽會綜合體)，終至現狀13號線金運路站。主要沿諸光路、聯友路、金沙江西路走行。全長約10公里，設站5座。軌道交通嘉閔線起自嘉定新城，終至閔行莘莊。主要沿澄瀏中路、金運路、七莘路走行。全長約42公里，設站10余座。軌道交通機場聯絡線起自虹橋樞紐，終至上海東站。主要沿滬杭客專東側、春申塘、外環線走行。全長約68公里，設站8座。

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