上海市南通港規(guī)劃，上海經(jīng)崇明到南通方向有鐵路建設(shè)規(guī)劃嗎

來源：整理時(shí)間：2023-05-17 00:20:58 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海經(jīng)崇明到南通方向有鐵路建設(shè)規(guī)劃嗎

上海到南通鐵路今年已開建。崇明被遺忘了！！！！

上海經(jīng)崇明到南通方向有鐵路建設(shè)規(guī)劃嗎

2，南通將來會(huì)規(guī)劃到上海嗎

江蘇會(huì)放棄這么個(gè)沿海城市？

南通劃入上海規(guī)劃圖？沒有這樣的說法。

南通將來會(huì)規(guī)劃到上海嗎

3，南通有沒有可能劃到上海市去

沒可能！其實(shí)做南通人挺好！

不可能

南通沒必要規(guī)劃入上海，我相信未來的南通發(fā)展一定不亞于上海！～雖說離上海也不是很遠(yuǎn)，但是有風(fēng)聲傳出也不能相信

怎么會(huì)有這種想法呢，想做上海人？告訴你，沒有可能!南通不需要上海承認(rèn)!為什么要做人家的下轄，你把臉湊過去，人家“城里人”還不一定正眼看你下呢合作發(fā)展就可以了，區(qū)域合并簡(jiǎn)直扯淡

南通有沒有可能劃到上海市去

4，有誰(shuí)能提供一些南通城市規(guī)劃方面的一些信息

　　一、以城市圈的行式展開競(jìng)爭(zhēng)與合作將是長(zhǎng)江三角洲區(qū)域城市關(guān)系整合的新動(dòng)向　　1、近幾年，長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)三角)一體化進(jìn)程　　不斷加快，由于城市間交通便捷、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，城市間的經(jīng)濟(jì)要素滲透日益深化，行成了各城市間既合作又競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。但從長(zhǎng)三角每個(gè)城市支柱產(chǎn)業(yè)的門類來看，都是以電子信息、汽車、新材料、生物醫(yī)藥工程等為主，其趨同率達(dá)70%左右，因此，目前長(zhǎng)三角城市之間的關(guān)系多半是競(jìng)爭(zhēng)大于合作。　　2、城市發(fā)展到一定程度，往往會(huì)融入城市圈（進(jìn)而融入到都市圈）并通過城市圈來展示其跟外部的競(jìng)爭(zhēng)與合作。所謂“城市圈”就是指地理位置比較接近、城市規(guī)模等級(jí)差距不大，各具特色而又相互聯(lián)系、相互作用、相互依存的城市所構(gòu)成的城市網(wǎng)絡(luò)體系或集合體。都市圈比城市圈的范圍更大，集聚的城市更多，城市規(guī)模等級(jí)參差不齊。　　3、長(zhǎng)三角區(qū)域（除上海以外）已經(jīng)開始顯現(xiàn)“城市圈”的構(gòu)建。如南京提出構(gòu)建“寧鎮(zhèn)揚(yáng)城市圈”；蘇州提出構(gòu)建“環(huán)太湖城市圈”；杭州提出“環(huán)杭州灣城市圈”。以城市圈的形式展開競(jìng)爭(zhēng)與合作將是長(zhǎng)三角城市發(fā)展的趨勢(shì)。南通作為長(zhǎng)三角的重要一員將如何提升自己的地位，處在哪一個(gè)城市圈更能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，　　4、長(zhǎng)三角北翼交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重大變化，使南通的重要地位更加凸現(xiàn)，特別是寧通啟高速、連鹽通高速的通車，以及蘇通大橋、崇啟、崇海通道的建設(shè)，南通將成為長(zhǎng)三角北翼通泰揚(yáng)鹽城市圈的中心城市。聚合城市圈的整體力量，與長(zhǎng)三角其他城市（或城市圈）展開合作與競(jìng)爭(zhēng)。　　二、南通為拓展城市新空間所做的努力　　1、南通國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)的建設(shè)為城市發(fā)展拓展了空間　　南通市于1984年經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，建立國(guó)家級(jí)南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，初始規(guī)模為4.62平方公里，沿江邊布置于當(dāng)時(shí)市區(qū)東南12公里處，從此，該位置成為城市發(fā)展的新起點(diǎn)，通過20年的開發(fā)建設(shè)，開發(fā)區(qū)的規(guī)模已發(fā)展到28平方公里，13 萬(wàn)人。形成以工業(yè)項(xiàng)目為主，居住、商貿(mào)、金融、辦公為一體的綜合性區(qū)域，目前與正在建設(shè)中的新城區(qū)基本相連，使城市空間得到長(zhǎng)足的拓展，城市功能進(jìn)一步優(yōu)化。　　2、行政中心的轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)新城區(qū)建設(shè)的快速發(fā)展　　南通市政府在組織編制城市規(guī)劃以及推進(jìn)城市建設(shè)的過程中，科學(xué)決策、正確處理城市開發(fā)建設(shè)與城市歷史文化保護(hù)的關(guān)系，適時(shí)地將老城保護(hù)區(qū)中的政府辦公地遷出，在做好舊城保護(hù)這篇文章的同時(shí)，通過新的行政中心的建設(shè)，帶動(dòng)城市新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，使過去的城市郊區(qū)變成一座現(xiàn)代化的新城區(qū)。　　3、行政區(qū)劃調(diào)整　　南通市于2001年進(jìn)行了行政區(qū)劃調(diào)整，“三場(chǎng)三鎮(zhèn)”（南通農(nóng)場(chǎng)、東方紅農(nóng)場(chǎng)、通州市良種場(chǎng)、通州市灼行鎮(zhèn)、小海鎮(zhèn)、觀音山鎮(zhèn)）劃入市區(qū)，市區(qū)行政區(qū)面積增加了147平方公里，人口增加了12、5萬(wàn)，這使城市用地的發(fā)展條件和城鄉(xiāng)一體化的構(gòu)成條件發(fā)生了新的變化，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局和城市形態(tài)結(jié)構(gòu)提供了更大的發(fā)展空間。　　4、南通區(qū)域大交通和對(duì)外交通工程的建設(shè) 　　市域內(nèi)寧通、寧啟及連鹽通高速公路縱橫交錯(cuò)，蘇通長(zhǎng)江公路大橋?qū)⒂?008年通車，崇海、崇啟大橋即將興建，新長(zhǎng)鐵路已經(jīng)通車，使南通與上海、蘇南的聯(lián)系更加緊密，使城市的空間功能布局產(chǎn)生很大的變化。