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1，戶外線路哪個難度相對低一些

是的！

戶外線路哪個難度相對低一些

2，深圳周邊經典戶外線路推薦

姑且把深圳戶外的線路分為3類：海岸線穿越、山野縱走穿越、溯溪探源登頂，但往往這些線路都是連接在一起不可分的，很多線路既有海岸，也有山野。這些線路，基本上是以一天的行程為標準的，有些線路可以連起來走的。我先把線路列出來，歡迎大家來補充和修正！ ? 線路名稱：海岸線： 1、西沖—東沖 2、東沖—過店 3、鵝公灣—大鹿港—西沖（山路） 4、鵝公灣—大鹿港—西沖（海岸線） 5、澳仔港—嶺澳核電站山野縱走穿越 1、七娘山：我寫了四條，實際上遠不止這些。七娘山傳統線路，直上直下七娘山—磨郎溝—三角山—東沖七娘山—磨郎溝—三角山—大雁頂-大水坑-過店七娘山—雷公打石—老虎山—高嶺舊村 2、排牙山北上南下，壩光—嶺澳 3、筆架山壩光海邊的三桿筆出發，可以分成三條線三桿筆—筆架山—土地廟三桿筆—筆架山—土地廟—田頭山-金龜村三桿筆—筆架山—土地廟—田頭山—田心山—水祖坑 4、梧桐山梧桐山也有很多線路，我只列了3條沙頭角防火帶上—大梧桐頂—停車場下梧桐山隧道上—大梧桐頂—停車場下梧桐山水庫上—大梧桐頂—停車場或沙頭角防火帶下溯溪探源登頂 1、七娘山溪溯溪登頂七娘山 2、高排溯溪登頂三角山或大雁頂 3、馬料河溯溪登頂大雁頂或三角山 4、楊梅坑溯溪登頂大雁頂或三角山 5、泰山澗溯溪登頂梧桐山 6、老虎澗溯溪登頂梧桐山 7、疊翠谷溯溪登頂馬巒山羊臺山、塘朗山、鳳凰山、大鹿湖坑、桔釣沙等。展開一部分：一、海岸線穿越 1、西沖—東沖最經典的戶外海岸線穿越線路。特點：進出交通方便，既有海岸線，又有少量山路行走，海天一色的風景也相當好。難度：輕松級的入門線路。時間：輕松一點的話，很休閑地邊走邊看風景，加上拍照，4小時應該可以走完，走的快的話1個小時左右就走完了。其他：該線路基本無遮擋，要注意防曬，夏天的時候小心中暑；海岸線行走，要不停地在礁石上跳躍，鞋要防滑，小心崴腳；如果是全程海岸線的話，有幾處海角比較危險，但可以從山上繞過去，基本上山路都很清晰；東沖、西沖的海灘都不錯，是游泳和露營的好地方。 2、東沖—過店個人認為是深圳風景最優美的海岸線，當年可是挑戰級線路啊。特點：進出交通方便，海岸線和山路行走大概各占一半，有巖壁要攀爬，需要做保護。中途的海柴角是深圳陸地的最東端，每天早晨在此迎來深圳的第一縷陽光。不過從東沖的發展銀行別墅到東風澳養殖場的那段路實在郁悶，大水坑到過店的土路目前是塵土飛揚，感覺是走在黃土高原一樣。難度：標準級線路（非全程海岸線）時間：休閑的走法應該在7小時走完，最快速度好象2小時多走完。這條線路可以和“西沖—東沖”及“七娘山—過店”的線路連起來在一天內走完，不過難度就算是挑戰級了。其他：該路線標準為半程山路，半程海岸線，如果全程海岸線的話，絕對是挑戰級；前半程的山路還好，后半程的海岸線同樣要注意防曬、防滑、防崴腳；最難點在海柴角前的一面巖壁，經驗少者需要保護通過；沿途有幾處淡水可以補充，水量最大的是高排河口和馬料河口；該線路可以分別從高排河口和馬料河口上三角山及大雁頂；過店的海灘也是游泳和露營的好去處，目前車可以直接開到海灘邊。 3、鵝公灣—大鹿港—西沖個人認為大鹿港是深圳最佳的海邊露營地，至少比過店、西沖、東沖高一個級別。大鹿港應該是深圳最后一個還沒有受污染的有淡水的沙灘（兩灘相連）了，可以下海去撈貝、抓海膽，據說香港很多三級片常去那兒拍外景。難度：這條線路實際上可以分為兩條線。鵝公灣—大鹿港—西沖，后半程走山路，算是標準+；鵝公灣—大鹿港—西沖，后半程走海岸線，挑戰+；時間：鵝公灣—大鹿港，大概要4小時，大鹿港—西沖，走山路，大概要2小時；大鹿港—西沖，全程海岸線，至少要8個小時以上；本線路全程海岸線是兩天的線路。其他：鵝公灣—大鹿港這一段基本上是沿海岸線行走，需要不停地在礁石上跳躍、攀爬，中途有很短的山路要走，個別地方有海溝要攀爬過去。大鹿港—西沖這段線路有兩個選擇，山路和海岸線。如果走山路的話，從大鹿港后面的舊墟，走當年抗戰時東江縱隊組織矛盾等文化人逃港的山路，大約2小時就可以到達西貢村回西沖了，不露營的話，整個線路可以一天走完。如果走海岸線的話，大鹿港—西沖應該是深圳戶外最有難度的線路，沿路懸崖峭壁，海溝縱橫，山坡陡峭，海岸線怪石嶙峋，山上植被茂密，藤蔓交織，需要礁石跳躍、攀巖、游泳、穿越密林等才能通過。有些相連的幾個海溝很難逾越，基本無路，需要走山上繞過，但山上灌木叢生，進入密林后要開路前進。有些地段需要借助繩索攀爬和下降，有些地段必須游泳通過。海岸線同樣要注意防曬、防滑、防崴腳，全程海岸線行走還需要攀爬能力和膽量；沿途有幾處淡水可以補充。 4、澳仔港—嶺澳核電站與上述3條線路比，這條線路的知名度就小很多，走的人很少，該線路的前面一小段因為受漁業的影響，污染較大，海岸線比較骯臟，后面大半段的線路仍然值得推薦。主要原因：因為嶺澳核電站的修建，不讓外人進入，我們可以沿海岸線反向進入核電站的區域內，比如長灘海灘，相信很多人沒去過，在那里露營也相當不錯。不過最郁悶的是到達嶺澳后，大約有幾公里的水泥路要走出來，到大亞灣核電站上車，原因和上面一樣。難度：標準+。時間：全程估計在7小時左右完成。其他：海岸線同樣要注意防曬、防滑、防崴腳；該線路上有兩個海角，如果是漲潮期間，需要攀巖通過，退潮則可步行；中途的一個海角，無法沿海邊通過，需要從山上繞行，山坡比較陡峭，人多的話需要打保護繩，而且要小心山上的滾石落下來；最后一段需要走山路，林子比較茂密，很多地方要彎腰低頭通過，并且要注意沿路的藤蔓絆人。 — END —

深圳周邊經典戶外線路推薦

3，聽說麗江傳奇戶外做的戶外旅游線路都是品質的是這樣

麗江戶外的有很多的，你可以來了之后再觀察看看，在聽下同住客棧的人介紹就可以了。阿拉丁、滇馬都不錯的。本人在麗江，對麗江還是蠻了解的，樓主還有啥問題歡迎再提出來問我哈，也可以通過QQ直接詢問我。

聽說麗江傳奇戶外做的戶外旅游線路都是品質的是這樣

4，廣州戶外路線

-------------------------- 入門休閑級 -------------穿越火鳳線火鳳線是廣州最經典的戶外徒步登山線路，由于交通方便，即便沒多少風景，也吸引眾多徒友前往。從火爐山森林公園出發，徑第一第二急升破到白架頂，沿土路下山，穿過廣汕公路到豬仔山，鳳凰山，最后從筲箕窩水庫旁徑漁東路撤退。【適合人群】該路線屬于入門級，全程約12公里，也是長線火龍線(火爐山到龍洞徒步穿越路線，反過來走叫龍火線)中比較艱苦的一段。【路線】火爐山總站（B10 B11）--第二急升坡 – 白架頂 – 機耕路石潭 – 煉士牛奶 – 廣汕二路右橋洞上涂屋南街 - 豬仔士多店 – 豬仔山 – 付鳳頂 – 鳳凰山頂 – 右石階 – 龍洞水庫（筲箕窩）--84A站具體線路描述：從火爐山南坡走一段路急升到達火爐山主峰白架頂，再從東北方向下來一直走到另一邊山腳，穿過廣汕公路，繞過豐田汽修廠，上鳳凰山，經過一段路急升到達次峰豬仔山，翻過幾個坡到達鳳凰山頂，再從右側路下山，經過不斷的上坡下坡，到達山腳泳泉農莊停車場，向左行就是下撤路。【全程】全程約12公里【所需時間】快的話要四個小時左右，慢的話要走六七個小時，知道的記錄是2小時。【提醒】如果是初次拉練，覺得自己的體力不行，有兩個下撤點，即廣汕公路(7公里)，鳳凰山莊(15公里)。【裝備】個人裝備：雙肩背包(必備)、登山鞋或軍膠(必備)、長袖快干衣褲、雨具(必備)、手套、個人垃圾袋、、防曬用品、手機（帶好備用電池）、請準備套替換衣服個人藥品：十滴水、藿香正氣水、風油精、跌打藥、止血貼等；龍鳳線登山【介紹】是指從龍眼洞森林公園走到鳳凰山，是廣州驢子們常走的龍火線其中一段，線路成熟，路標明顯，強度中等，適合半天活動。適合人群：該路線屬于入門級。【路線】從龍眼洞森林公園出發，途徑龍眼洞－大和嶂－龍洞水庫（宵箕窩水庫），具體線路：第一段是從龍眼洞森林公園到筲箕窩水庫，途中經過7號界碑、采石場，在環山公路3.6km處一直到10號界碑，所需時間較長，下南坡到環山公路0.9km處，在指示路牌旁邊有一小路轉去筲箕窩農莊，在那里吃午餐。如果覺得無法堅持行程，可以在這里下撤，坐農莊的車到漁東路坐84A回市區，或到39路終點站坐車。吃完午飯，從泳泉山莊上鳳凰山，一般不到一個小時，然后用兩個小時左右下山，到豬仔山下，路口北面20米有一車站可坐車回市區。【全程】13公里全程【所需時間】全程需要走3～4小時，體力較弱者將需要5～6小時，現在記錄是2小時完成。【裝備】個人裝備：雙肩背包(必備)、登山鞋或軍膠(必備)、長袖快干衣褲、雨具(必備)、手套、個人垃圾袋、、防曬用品、手機（帶好備用電池）、請準備套替換衣服個人藥品：十滴水、藿香正氣水、風油精、跌打藥、止血貼等；提醒：如果以前沒有徒步經驗的，最好參加這條線路，而且此路線沿途地貌風光多變，不易產生麻木感，交通也比其他線路方便。森林公園門口有超市、餐廳等，各項設施齊全。牛木內線漫步之旅牛木內線，特指從牛頭山走到木強水庫的一條路線，因為只走水庫里面那一小段，所以叫內線。中間經過八哥村，再上山，然后穿過北二環高速的隧道，到達水庫邊，然后沿著水庫邊的大路一直走到水庫大壩。全程都是成熟路線，不過因為交通比較不方便，所以平時走的人數并不像火鳳線那么多人，天氣不好的時候，可能全程一個人都偶遇不到。所以必需自己提前做好功課，能夠獨立自主根據地圖導航，才能順利走完。路線：聯和總站-牛頭山-八哥村-北二環高速-木強水庫-長平村公交站強度：★★ 難度：★★ 【適合對象】新人進階【全程】總長13.5KM，高程上升730米，高程下降729米【所需時間】7小時【裝備】雙肩背包(必備)、登山鞋或軍膠(必備)、長袖快干衣褲、雨具(必備)、手套、個人垃圾袋、、防曬用品、手機（帶好備用電池）、請準備套替換衣服、垃圾袋（自己的垃圾自己帶走，做個文明的驢友）牛木外線牛木線外線特指從牛頭山到木強水庫大壩的一條徒步路線。與牛木內線的主要區別在于，外線是繞著木強水庫外側走完的。這條路線也是廣州市內最美麗的徒步路線之一，不單單能欣賞到湖光秀麗的木強水庫，它還擁有原始味道的叢林，途徑溪流、竹林、亂石坡等。【路線】535聯和總站 – 鯉石頂 – 牛頭山頂長廊 – 廢棄微波站 – 山溝 – 蕉林 – 亂石坡 – 長落溝 – 八哥村 –北斗山頂 – 天然氣路 – 木強水庫尾 – 穗豐電站 – 鬼仔窩 – 葫蘆半島 – 走馬燈（繞水庫邊）-- 木強大壩 – 金坑大道-- 增城廣州客車【全程】總長18KM，高程上升748米，高程下降732米【所需時間】：8.5小時金帽線廣州金帽線位于廣州市內，是連接市內成熟線路和蘿崗線路的重要線路。從金坑站起，經過帽峰山的徒步路線。駝鈴網等戶外活動平臺經常在該線路組織徒步活動。【路線】金坑站 -- 金坑水庫大壩 -- 11號碑 -- 榕樹坳（消息樹）-- 觀音山 -- 9號碑 -- 煉油廠 -- 上山脊 -- 黃麻塘 --桉樹林 -- 60號塔 -- 59號塔 -- 塘梨窩頂 -- 雞籠石 - 帽頂 -- 雞籠石 - 榕樹天梯 - 羅布洞 -- 346站【全程】 19公里累計上升：926米，累計下降： 871米牛帽【路線】535聯和總站 – 鯉石頂 – 牛頭山頂長廊 – 新微波站 – 山排河 – 坑坑 – 廣河高速橋洞 – 水均田 – 羅布洞 – 榕樹天梯 – 急升坡 – 雞籠石 – 帽頂 – 榕樹天梯 – 楊屋村 – 小石船度假山莊 – 穗豐車站346 【全程】 20.5 公里難度：中偏低累計上升：872米，累計下降： 862米海拔最低： 78米，最高： 540米, -------------------------- 進階級 ------------- 標準火龍【路線】火爐山總站（B10 B11）--第二急升坡 – 白架頂 – 機耕路石潭 – 煉士牛奶 – 廣汕二路右橋洞 –上涂屋南街 - 豬仔士多店 – 豬仔山 – 付鳳頂 – 鳳凰山頂 – 右石階 – 龍洞水庫（筲箕窩）--廣醫龍洞校區 – 15號宿舍– 華南第一坡 – 日軍碉堡遺址 – 馬仔山 – 50號電塔 – 廢棄石場 – 8號界碑 – 53號塔 – 7號界碑 – 龍洞森林公園牌坊【全程】20 公里累計上升：1222米，累計下降： 1173米海拔最低： -1米，最高： 387米, 漁帽叢林版【路線】 84A漁東路站 – 龍洞水庫大壩 – 絕望坡 – 0號界碑 – 公魚嶺 – 無名山坡 — 豬欄 – 金雞頂 – 何排村木工廠 – 黃窩頂 – 白山釣魚場 – 糖桔基地 – 焦頭窩 – 蕭神頂 – 帽頂 --雞籠石 –榕樹天梯 – 羅布洞 – 346站【全程】 21.3 公里累計上升：1604米，累計下降： 1552米海拔最低： 46米，最高： 531米 ------------------------------------- - 高手級 ---------------------------- 人帽 D線【路線】旅程路線：米龍村站 --大和漁莊 — 豬肝吊膽 -- 人頭嶺 --廟背嶺 – 少年技校 -- 貝殼嶺 – 金盤大壩 – 下石牙窩 – 松仔嶺 – 光明村 – 圓頭嶺 – 黎辟面 –茅崗村二社 – 古石巖 – 石伯公 – 深潭尾 -- 尾仔莊 – 圍墻路（植物基地） -- S115道 – 827站全程25.0公里難度：中高累計上升：1406米，累計下降： 1424米海拔最低： 6米，最高： 320米, 標準人帽C線【路線】米龍村站 --大和漁莊 — 豬肝吊膽 -- 人頭嶺 --廟背嶺 – 少年技校 -- 貝殼嶺 -下斷龍頸 -蓮汁嘛頂 - 黃葛壩 – 41號塔 -- 山寮頂 -- 帽子石 – 澄鬼巖 - 帽峰牌坊 -- 天湖 - 帽頂 - 榕樹天梯- 羅布洞 –346站全程24.0公里難度：中高累計上升：1434米，累計下降： 1444米海拔最低： 23米，最高： 544米, 火龍火全程火鳳龍（火）線加強版線路（也叫新火龍線）。【路線】火爐山火爐山902路教練場站或者B11公交總站一急升坡一急升頂一火爐山頂一酸奶店一大鍋山頂一豬仔山一鳳凰山一絕望坡一公魚嶺一金雞頂一古箭嶺一華南第一坡北坡一杓麻山一長快頂一太和嶂雷達站一烏仔山一大源石場一龍洞7號界碑一福利院。前半程和火帽線一樣，2000米攀升，路程27公里左右（走完火龍火為32公里左右）10-12個小時，上山下山路不多攀升不大，路況較好，林蔭山路多。【路程】32公里【時間】10-12小時【裝備提醒】登山包、登山鞋、登山杖、備2支以上的水/飲料；另備一套衣服更換；帶毛巾、帽子、拖鞋等。火帽線——經典火帽線徒步自虐【介紹】火爐山-豬仔山-鳳凰山-古劍嶺-楊火燎-帽峰山【適合人群】該路線強度屬于高標準級具體線路：前段與火鳳線同，從停車場向右可行至養豬場。快至盡頭后，有一陡坡，右直上，便入古箭嶺山路。上古箭嶺行約10分鐘，會出現一岔路，左邊較緩，右邊較陡，選右路上，一直行可至古箭嶺頂。然后下古箭嶺，遇岔路即向左，可下至白山村，過涵洞，至白山村信用社。從白山村信用社屋后經菜地進入對面公路。沿公路行，有若干岔路口，選主路、大路，便至補水點。過補水點后即是楊火燎，經楊火燎行至新修的公路。向下山方向走約8分鐘，便至帽峰山腳。繼續前行，約一個多小時后可到帽峰山山頂。【路程】全程約37公里【所需時間】徒步一般情況下需連續不斷登山行走9-11個小時，最快的記錄是6小時【提醒】下到鳳凰山腳，實際上路程只完成了三分之一，但難度已經完成了三分之二，只要過了上午的路程，下午的路程將會輕松些，當然最后登頂帽峰山時的沖刺也很考驗人。但曙光就在前方，相信你會義無反顧地向上攀登的。【裝備】登山鞋登山仗速干衣褲雙肩包汗巾雨具水干糧八寶粥牛肉干個人藥品等---------------------------------------------------- ------------------------

5，麗江哪家戶外俱樂部推出的路線性價比最高

是的麗江很多戶外俱樂部比較出名的有阿拉丁越野者滇馬等。

我覺得越野者戶外俱樂部不錯去麗江三回了，都是報越野者的團。有朋友過去麗江也介紹越野者。他們是先支付一般團款，玩后覺得滿意再付另一半團款。如果沒有足夠的信心和實力是不會這樣做的越野者，我推薦。

我們剛從麗江回來　當初在網絡上找到的麗江背包者戶外俱樂部，通過他們網站上面的在線客服特別耐心的解答我的很多關于麗江旅游的問題．給了我很多關于麗江吃住行的參考，替我省了很多的時間，我們有七天的行程　最后選擇參加了麗江背包者戶外俱樂部朝圣梅里雪山四日游的線路，玩的非常開心，俱樂部的領隊阿樂非常好玩的大男孩．

6，北京戶外徒步登山路線整理

本文整理了北京周邊名氣較大，風景優美的戶外路線。建議新手慎行，不要一個人獨走，跟緊專業戶外領隊。安全第一，保護環境，祝大家玩兒的開心。以下路線，大部分本人走過，非常推薦。文中大部分文字和圖片來源眾位網友。一、京西古道京西古道，是北京周邊徒步線路，深得戶外愛好者們的青睞，此線路難度強度不大，適合周末休閑徒步，風景秀麗，古韻足跡濃厚。京西古道是指北京西部山區的古代交通道路，統稱西山。這里人文歷史悠久，地理位置特殊，物產資源豐富。群山之中，遍藏烏金。元明以來，京城百萬人家，皆以石炭為薪。加之這里出產石材，琉璃的燒制更是聞名京城，于是，拉煤運貨的駝馬成群結隊，日復一日、年復一年地在山路石道上來來回回，久而久之便形成了京城到西部山區，再遠至內蒙、山西的商旅道路。它以西山大道為主線，連接了眾多支線，形成一個道路系統。西山大道在王平口以東分為北、中、南三線，分別從三家店、圈門、潭柘寺進山并會合于王平口。壯觀的京西古道在王平口會集，被稱為“過山總路”，王平古道是京西古道中最美麗、豐富的一個部分。王平古道兩側遺跡眾多，其中最出名的就是馬致遠故居。漫步其中，能讓人觸摸到那歷經千年的厚重古風遺韻。京西山區的古商道運輸主要有三條：西山大道、玉河大道、新潭古道。我們試著復原一下當年的古道。其中玉河古道是京西古道中的經典線路之一。即使在寒冷的冬季，由于這里的幾處冰瀑，同樣吸引著眾多的驢友。一日線路：王平-->峰口庵-->圈門。線路總長約14.2公里，海拔813米。線路起點在王坪村。乘坐929路公交車，在王平村站下車，過馬路，路南有一路口。前行約100米左右過一橋洞。繼續前行，到一岔路口后，選擇左側小路，經過一個院子，堆了一些煤，這是一個被封閉了的小煤窯。行進大約20分鐘后，見到木質小道，沿小道穿小溪，左行直到一岔路口。看看到很粗的管線，沿著管線的方向繼續前行，開始上升。沿著花溝向上大約行進半小時后，即到達斷崖的正下方。若是在冬天，中間會路過幾處冰瀑。戶外提示：通往斷崖的路很陡，可以選擇原路返回，大約50米的地方，在左側有一上山的小路。由此上山可繞過斷崖。上到半山腰的地方，向對面的斷崖望去，其險清晰可見。上到山頂后，繼續前行，不久就上了防火道，再步行5分鐘左右即看到一處破敗的小房屋。可以在此處簡餐，然后繼續上山前行。從這到峰口庵大約40分鐘的路程，也是整個行程中上升最大的一段路。（中間會經過一個破敗的小村莊，村邊有一個拱形的小橋洞，有些驢友誤把它當做峰口庵）。行進至山頂，實際上是山梁的鞍部，這里就是峰口庵。離峰口庵不足200米的地方即是京西古道上最著名的一處馬蹄窩。從這里可以通往潭柘寺和定都峰。從峰口庵下山至圈門，大約13華里。下山的過程中注意兩點：一是走到防火道后，在防火道左拐彎處有一條明顯的直接通往山下的小路，選擇此小路下撤（千萬不要一直沿著防火道走，那樣的話多走一個多小時的路程，通到九龍駕校）；二是會經過天梯，可根據當天路況選擇是否繞行。乘車線路：起點王平村：一線地鐵蘋果園站，乘坐929路公交，至王平村站下車。終點圈門：返程從圈門乘坐370路公交，一線地鐵蘋果園站下車。二、陽臺山——妙峰山：尋古之旅一日完成，級別和強度中低，供初級戶外愛好者及進行傷病恢復鍛煉之用。風景倒是可圈可點。線路還跨越了海淀區和門頭溝區。線路特色：這條穿越線路來源于一條古香道，妙峰山的娘娘廟舊年香火鼎盛，燒香許愿者踏出了一條橫貫陽臺山風景區的進香之路。其中一段，經同治年間斥巨資鋪石筑路，成了“一兩銀子一塊石”的金階，如今種種古跡仍可追覓。線路介紹：起點始于海淀區的北安河，穿過北安河村，西行15分鐘到達鷲峰園門附近的鐵路，沿一小路到達陽臺山公園門口,上行至西山名剎——金仙庵，海拔約380米，庵旁有金山泉。右行進入古香道，道路一直非常明顯，古道隨山勢逐漸升高，登至海拔1100米左右的山脊，就是海淀與門頭溝的交界，然后下行。古香道全程32華里，平均每8里有一個茶棚或茶棚的遺跡。一小半的路基本是緩慢的上升，未經修葺的古道充滿青草的氣息，玫瑰谷是中間最浪漫的風景，最終指引你到達妙峰山下的澗溝村，這里距離妙峰山金頂約一公里。古香道穿越全程約需5小時左右。全程身處北京西山第一道屏障，滿目都是綿延起伏的山峰，嬌媚的桃林杏林，偶爾可以望見京城方正的格局和整齊的街衢。交通：頤和園346路到北安河北口下車；或周六周日由蘋果園乘旅游小火車直至景區門口。從澗溝村回城或到河灘車站需要包車，村里可包到面的。節假日有旅游車從蘋果園發往妙峰山。門票：陽臺山門票：8元，妙峰山門票：25元，如不準備登妙峰山娘娘廟，基本不用購買門票。戶外提示：一定要穿登山鞋，上上下下的坡度比較多，避免崴腳。穿長袖上衣，防止樹枝刮傷，頭燈必備。可帶一些瓜果蔬菜和高能量食物，比如黃瓜、西紅柿、士力架、葡萄干、火腿腸等。路線強度一般，大覺寺到陽臺山一路爬升，要合理分配體能，下陽臺山會有幾條岔路，注意選擇正確路線，至妙峰山段植被茂盛，此段要注意安全，過“天池”后就較好走了，如果返穿蘿卜地，下降要很長時間，記得帶上護膝。秋冬季樹木凋零，視野很好，注意爬升過程不要捂得太緊，衣服適當敞開散熱，避免汗流浹背，因為冬季風比較硬，大汗之后容易造成失溫現象，這是值得提醒廣大驢友注意的。前面提到的天池過后，有段爬升還是比較陡峭的，要手足并用，加之山上風大，一定要多加小心。陽臺山到妙峰山，難度就在陽臺山，只要過了陽臺山，基本沒有太費力的爬升了。另外，從妙峰山下撤到澗溝村，路途石階不是很好走。澗溝村有不少農家飯，可以嘗嘗，有些特點。食品和水沿途都能補給，不用帶太多，整個線路走下來差不多6個小時左右。三、箭扣——慕田峪：瞭望烽煙完夢長城兩日完成，級別和強度中等，箭扣是攝影愛好者的天堂，出彩的好片子是這趟行程美妙的副產品。線路特色：箭扣長城關險隘高，危樓高聳在蜿蜒陡峻的山嶺之上。長城是用堅硬的白色巖石砌筑墻基，雄渾的走勢。線路介紹：從西柵子村起程，沿明顯的小路可以分別從幾處登上長城，九眼樓、北京結、鎮北樓下都有路。北京結的明顯標志是兩棵松樹，一般是從西柵子花一個多小時，登上北京結。雄險吸引了不少攝影師風餐露宿，將號稱“小布達拉宮”和沿路其它充滿歷史意味的老墻、危樓攝入鏡頭之中。路線基本沿著長城畫一個半弧，九眼樓、北京結、鷹飛倒仰、天梯、小布達拉宮、鎮北樓、牛犄角邊、慕田峪順次展現眼前。親歷感受：箭扣長城總如翻騰在心中的一股蒼涼，被它的一石一草緊緊纏繞的記憶總是在一想到長城時就浮現出來。交通：東直門長途汽車站乘916路公共汽車到懷柔后再包面的前往，到西柵子村下，50元/車。戶外提示：箭扣景區的植物繁茂，容易迷路，所以需慎行；從正北樓南下的途中有一段近似斷崖的地方，建議新驢要準備繩子下去做保護使用，下行時注意間隔，每個女生后面要跟著一個男生；還有一段沒有城墻保護的路段，需要從右面繞行，注意腳下的石頭是否松動；建議出行戴手套，有好多路段需要手輔助；露營的隊伍切記不要選擇老鄉家的地作為營地，以免造成不必要的摩擦。部分長城已經坍塌，很多地方需要攀爬，請做好準備。長城上長滿了灌木，只有一人寬的小徑供行走，請務必穿耐磨的外衣和褲子。如果在長城上扎營，不宜人多。長城可以選擇為營地的一般只有敵樓，容量有限。請愛護長城一磚一瓦，盡量減少破壞，所有垃圾帶出景區。箭扣過程中無水源，請自帶。四、柏嶼——黃草梁——七座樓——靈山：日升月恒，永恒經典兩日完成，級別和強度中等，以靈山為終點，有多條線路可以選擇，柏峪至靈山一線風景最為多樣，強度適中。線路特色：從京西古道上的一個著名的古民俗村出發，經過北京最大的高山草甸之—黃草梁，之后又途經七座樓長城，最終抵達北京市的最高峰東靈山。線路介紹：北京在鐵路通車之前，與西北張家口等地區的交通，主要走京西古道和關溝，如今古道雖然衰落了，但沿線所留下的軍事關隘和明清古村落，仍然訴說著動人的故事。京西古道中最重要的一條線路就是從河北懷來麻黃峪，經劉家峪溝到沿河城，翻過天津關后，入柏峪，進齋堂，直抵京西。這條穿越線路，便是從古道明珠柏峪開始的。走過石壩平疇，峽谷夾峙間的小路非常清晰可辨，在一堆白石疊起的地方走左右上坡的路，然后就到了一個仿佛象鼻垂地的標志地，盤踞山腰的小路要經過小小的險關臘子口，之后清涼的山谷內，冬春秋三季都常常覆雪，而長夏都有撲鼻的花香。眼前豁然開朗的地方就是百畝草甸黃草梁，靈山白頭，七座樓在斷崖前的一個寂寞轉身都會讓你心潮澎湃。小路盤桓良久，就到了一個實心樓子前，這是一塊非常平闊的宿營地。趕早穿過落葉谷，深及腰胸的落葉讓道路撲朔迷離，下面的小村叫寺上。村邊有甘甜的泉水，再擇左手的山坡翻越而過，綿延兩里有余的村落就是椴木溝，這是夏季穿越一天可以到達的又一營地。親歷感受：靈山是一個標志，也是一個紀念碑，它代表著一種追求和對于苦悶的城市生活的一種如釋重負。在所有空虛的歲月里，我選擇從四面八方尋找道路，奔向北京的這個極點。交通：蘋果園地鐵站包中巴走109國道過妙峰山、齋堂、川底下，或者乘929在齋堂下車，然后包面的前往。最好約定時間讓該車前往靈山接。蘋果園面的往返參考價格150元／車。齋堂面的往返參考價格50元／車。戶外提示：靈山地區夏季氣候變幻莫測，山間云霧繚繞，無霜期短，四季氣候變化與京城出現極大的變異，呈現春秋短、冬夏長的獨特氣候，日溫與京城的差值是10-12攝氏度。累計上升：1740米，累計下降：2615米，海拔最低：435米，最高：2306米。整個路線兩天穿越時間比較充裕，而如果一天會比較緊張，難度一般，但山里氣候變化多，再加上高山氣溫偏低，所以防雨防寒很有必要。靈山海拔雖然不是很高，但也超過了2000，所以新驢如果身體較弱，請提防高山癥。東靈主峰屬于典型的上山容易下山難，特別是棧道路段，只能說這棧道是徒有其表，一定要做好膝蓋的保護。五、霧靈之山：云中漫步在京東最大一片凈土線路特色：作為清東陵的“后龍風水禁地”，霧靈山在19世紀以前，曾經封山育林了260多年，成為京東最大的動植物寶庫。這里相對高差較大，植被垂直分布極為明顯，由于水土保持較好，在北京近來的持續干旱中，這里依舊林木蔥郁，氣候濕潤，云蒸霞蔚的風景是霧靈山給我們的回報。線路介紹：穿越路線南起位于河北興隆界的公園南門。從這里開始，有一條路況不差的公路，經仙人塔一個40多米高的天然石塔，穿過霧靈山的四大景區，直達海拔2118米的頂峰。也可以選擇公路西面的小路，這里的景致自然與公路上不可同日而語。由仙人塔向北，路邊不時能看到灰灰菜和野草莓，手中持有《野生植物圖鑒》的人有福了，不用等到正餐，隨手就能享用到這些純正天然的食品。穿出樹林，是一片自然風化而成的兩三百米高的碎石坡，霧氣彌漫中的草甸便是石坡的頂端。出了山谷，就是龍潭瀑布的傳統宿營地，這里水源充足，營地平整，駐扎下20頂帳篷是沒有問題的。沿壺口瀑布、棧道出山，直到公園西門，一路有水相伴。交通：到東直門乘京密大巴或中巴到密云縣城，票價10元，行程約1小時40分鐘，再由密云乘中巴至曹家路或大溝村，價格在10元左右。門票：霧靈山31元。戶外提示：霧靈山在4月之前為防火封山期，進入要有通行證才行，辦證地點在興隆火車站附近。流水溝內有一霧靈山村，幾十戶村宅錯落其中，游人至此可在農家小憩。“玉米粥、鮮豆腐腦、手扒羊肉”堪稱霧靈美食三絕。住在度假村沒有露營，開車上的山，不需要補水，山上有賣水的，但是很貴。按路牌指示去各個景點就好，不必擔心岔路口。六：環穿三峰自大覺寺起，至鷲峰-陽臺山-妙峰山-大覺寺止，是北京戶外驢友最愛徒步線路之一。里程：22KM / 爬升：1745m，預計用時：8h，三只腳軌跡號：2912483 登上古寺蘭香的大覺寺，跑過質樸蒼勁的妙峰古道，越過山花爛漫的陽臺山，感受撲面而來的古樸淳風，環穿三峰將途經大覺寺、鷲峰、陽臺山、妙峰山等景區，賽道蜿蜒而上，一路山勢峭拔、綠樹山花盡收眼底。七、香山的多樣玩法離北京市區最近的莫過于香山了。香山的路線有非常多條，休閑、拉練、自虐的任君選擇。香八拉：即香山郵局到八大處公園的拉練，是北京近郊公交出行最經典的線路，沒有之一，可難可易，有多種選擇，各種穿越。里程：14KM，爬升：848m，預計用時：6h，軌跡號：2658192。適合戶外新人拉練使用，一年四季都是美景，尤其是秋天漫山的楓葉紅。香山和平鴿：如果你走膩了香植/香西/香八拉，試試有趣的和平鴿環穿吧，是環穿哦，起終點都在香山郵局，休閑輕松拉練，值得一試。里程：18KM / 爬升：1401m，預計用時：7.5h，軌跡號：2663037。香山豬才怪：豬尾巴上的東山村超市可以補給午餐，老板娘的番茄打鹵面都快成網紅面條了，運氣好的話還可以在貢梨院摘到大清的貢梨哦。里程：22KM / 爬升：1670m，預計用時：8.5h，軌跡號：2541940 香山大蝴蝶：香八拉強驢拉練超級經典路線，里程：35KM，爬升2500m，預計用時：12h，軌跡號：2895886。緩沖地帶短，適合強驢拉練，小白慎重。香山四葉草：強驢大殺器，解鎖四葉草，去找尋屬于你的幸運吧。里程：52KM / 爬升：3329m，預計用時：18h，軌跡號：2680312。八、上坂泉—啤酒溪—小海坨—鞍部—大海坨村北京戶外圈的露營勝地，比白河那種純腐敗休閑的不知道要強到哪里去了。每年10月至次年5月為禁止登山防火期。路線有兩種：一種是驢友路線，強度稍大，路程15公里以上，登頂后不走來時路，直接穿越到另一端下山，中途休息少，行程緊。另一種是休閑路線，適合新驢。從離山頂很近的大海陀村上山，登頂拍照2~3個小時，原路返回，全程不超過10公里。感謝大家持續關注鵬叔，跟著鵬叔一起游世界。讀書、旅行、投資盡在把握。

7，云南戶外旅游線路攻略是什么

第一天：麗江出發，高原濕地拉市海環湖(觀鶴山莊觀候鳥)，徒步虎跳峽(約三小時)，小中甸牧場,香格里拉，宿香格里拉 (海拔 3300m)，里程187公里　　第二天：香格里拉松贊林寺，，依拉草原（納帕海旅游景點" >納帕海旅游景點" >納帕海旅游景點" >納帕海），奔子欄，金沙江月亮灣，東竹林寺，翻過白馬雪丫口(海拔4292m)，德欽縣城，宿飛來寺(海拔3300m)，里程190公里。　　第三天：飛來寺(觀賞梅里雪山日照金山)，過瀾滄江大橋，明永村(徒步明永冰川約四到五小晚宿奔子欄(海拔1900m)，里程197公里。　　第四天：奔子欄出發，經尼西(游覽古墓群),沿金沙江峽谷.經塔城金絲猴自然保護區，石鼓長江第一灣，返回麗江，里程210公里跟團就比較省心點，也便宜些，自己去呢就自由些咯，看你自己更傾向于哪方面。至于線路的安排你還可以上網參考旅行社的一些線路。該答案來自極限戶外網官方網站

8，國內適合戶外旅行的經典路線有哪些

在這個嘈亂、混沌的城市里，是不是早已厭倦了繁雜的工作與生活？找一處出逃地，放松自己吧，可以選擇單獨旅行，也可以約上三五好友一起出行。介紹國內幾處出行地，走出家門，呼吸新鮮空氣吧！一、徒步推薦線路：穿越麗江老君山　　推薦理由：　　麗江老君山長期以來無人類干擾，生態保護極為完整，珍惜動植物種類繁多。野生滇金絲猴種群以及眾多保護動物出沒其間，是國內不可多得的生態保護區。一路穿越，收獲頗豐。穿越麗江老君山　　線路介紹：　　老君山徒步可以設計不同日期路線，其中7日整體穿越路線較為經典，能夠欣賞到地質地貌迥異的景致。線路中景觀有眾多的高山冰蝕湖泊、原始森林、杜鵑花海、高山草原、丹霞龜背、野生滇金絲猴、各種名貴的高山花卉等。二、漂流推薦線路：金沙江　　推薦理由：　　金沙江不僅是一個自然生態博物館，也是一條豐富的民族文化長廊，沿江而下，分布著藏族、普米族、摩梭族、納西族等多個少數民族村落。金沙江漂流　　線路介紹：　　每年12月中下旬至次年4月中旬是最佳漂流季節，雖是乍暖還寒，但云南境內陽光充沛，白天有時炎如夏日。最佳漂流路線從大具至阿海段。該答案來自極限戶外網官方網站

9，云南戶外徒步探險活動十五天穿越最佳路線推薦

第一階段：外轉神山梅里雪山位于橫斷山脈，云南和西藏的交界。是三江并流世界自然遺產的核心地區。主峰卡瓦格博是云南第一高峰，藏區八大神山之首。為藏傳佛教寧瑪派分支伽居巴的保護神。猶如一座雄壯高聳的金字塔，時隱時現的云海更為雪山披上了一層神秘的面紗， 1991年一場震驚世界的山難讓全世界都知道了這里。每年秋末無數的藏民都會以他們獨有的方式來這里朝拜，這就是我們所稱的轉山。這是一條七百多年的朝圣路，是蓮花生大師在禪定中預言的勝樂金剛佛二十四勝地之一，是元代佛學大師噶瑪巴西活佛發現并指點給世人的無與倫比的圣地。那一世，我翻遍十萬大山，不為修來世，只為途中與你相見。。。====================================================================================================================================================第三階段：登頂哈巴雪山“哈巴”為納西語，意思是金子之花。為位于云南省迪慶藏裝自治州香格里拉縣東南部與玉龍雪山隔虎跳峽相望，主峰海拔5396米。來自世界各地的登山愛好者都會選擇登頂哈巴雪山作為攀登雪山的第一次。被登山界譽為“入門級雪山”

在我這邊也有很多人喜歡戶外活動的，你可以先找一些熟悉的人來了解的

10，中國最著名徒步線路有哪些

徒步旅游是一種時尚的旅游方式，也是一種充滿了挑戰的旅游方式。雙腳就是交通工具，丈量著你所喜歡的旅程。　　十大徒步線路第十名：徒步漓江　　 "桂林山水甲天下"，此語盡人皆知。據說桂林是外國游客們到中國旅游最向往的四個地方之一。不過大部分的人去桂林都是跟旅行團走，結束旅游后許多人對桂林依然比較陌生。現在好了，一條能夠詳細了解桂林山水的旅游線路--漓江徒步旅游線，逐步被越來越多的人接受和嘗試。徒步漓江，從陽朔漓江楊堤碼頭出發，到達興坪，十幾公里的路程，一天基本可以完成，沿途零距離接觸漓江山水，感受陽朔民情。　　十大徒步線路第九名：徒步虎跳峽　　背著背包，夾雜在各種膚色、不同語言的人群中行走，這不是在紐約的曼哈頓，而是麗江的虎跳峽，現在這里是世界公認的徒步旅游勝地。從上虎跳峽或者下虎跳峽進入，兩天即可完成整個行程。這里基本不存在太大的安全威脅，不過虎跳峽本身的險要，依然給這里的徒步旅行增加了幾許難度。　　十大徒步線路第八名：徒步哈納斯　　秋季的哈納斯美極了！這是每一個秋季從哈納斯旅游回來的人都會發出的感慨。哈納斯最為獨特的是金黃或者帶有桔紅色的樹林，清澈潔凈的哈納斯湖和神秘悠遠的圖瓦人村落。背上行囊，來到北疆，從哈納斯湖大紅漁島出發，途徑黑湖、禾木村等地，最后到達賈登峪。此行路途較遠，需要三天左右的時間，一直為戶外露營。你將完整的領略哈納斯的美麗風光，體驗徒步的艱辛與愉快了。　　十大徒步線路第七名：長城徒步　　長城是中華民族的象征，徒步長城往往被冠以公益的名頭。不過對于普通的人來說，要完成長城全程的徒步，無疑是個巨大的挑戰。一般的人徒步長城，都會選取其中的一段，作為目標。所以徒步長城，距離往往可長可短，最主要的選擇地集中在北京附近。如果誰能夠完成從山海關到嘉峪關的全程徒步，那他將實現一個新的創舉。　　十大徒步線路第六名：徒步四姑娘山畢棚溝　　現在四川旅游火爆，在四川，對于喜歡徒步的人而言，兩個地方不能不去--稻城和四姑娘山。由于具有秀美的南歐風光，四姑娘山也被譽為"中國的阿爾卑斯山"。這里風景迷人，距離中心城市較近，難度不是很大。一般的徒步線路是從日隆出發，途徑長坪村口、叉子溝口、埡口、畢棚溝主路，約為三天。徒步四姑娘山，穿越畢棚溝，是徒步旅游愛好者的最佳選擇之一。該答案來自極限戶外網官方網站