思域的優點看完銷售數據和熱度排行，思域或許并不是最佳選擇。市場數據分析本田思域在緊湊型家轎車市場中還是非常有競爭力的，尤其是1.5T思域算是東風本田的當家花旦，與CRV并稱為武本雙雄，武漢松杉汽車音響改裝全新第十代本田思域的外觀確實非常的搶眼，就沖這外形也能加分不少，更容易博得廣大朋友們的親睞。

1、1.5T本田思域怎么樣？還值不值得買？

買了后悔倒是不會后悔但是中控有異響油箱有點小改件價格向寶馬看齊是絕對想不到的。動力真的不錯前80公里隨叫隨到，高速超車只要給地板油也能很快從100加速到130完成超車噪音怠速啟動很小，怠速前進能聽見胎噪，30~40胎噪變大，發動機聲音開始明顯，再往后面的噪音不用形容了，好在聲音不刺耳，

2、本田思域原車的音響怎么樣，可以改裝嗎？對此你有什么好的建議？

【本田思域】改裝HBI三分頻音響系統，一旦接觸便不可自拔的愛上！原創：武漢松杉汽車音響改裝全新第十代本田思域的外觀確實非常的搶眼，就沖這外形也能加分不少，更容易博得廣大朋友們的親睞?，F在的車企確實越來越會討人喜愛了，雖說音響之于汽車是個附加值，就如同思域好看的外形，有好的音響自然更能加分。但人人愛美，并不是人人愛音響，所以鐘愛于音響的朋友們只能走上改裝之旅了，

本次改裝過程并非一次性完成，車主在最先選擇的是HBI二分頻的套餐，且改裝后車主第二天改了祖母綠的全車膜，在第三天聽到了HBI三分頻系統之后，立刻要求增加配置改為三分頻。所幸這套HBI二分頻音響升級為三分頻極為簡單，只需要增加一對HBI中音，變換分頻器即可增配為三分頻，下面的產品合照圖是第一次確定的配置，所以是二分頻的HBI音響系統，隨后我們增加了HBI中音和一臺握手HC100電容，用來給低音功放使用。

我們將兩次改裝過程合二為一，為大家呈現整套系統的打造過程，▲產品配置圖▲門板隔音▲門板隔音▲門板第二層隔音▲門板第二層隔音▲門板第三層隔音▲門板第三層隔音音箱一直都是我們忽視的部分，覺得喇叭放上去做好調音基本就無礙了。實際上沒有做音箱的音響就不叫做音響，就好像買了一對喇叭回家，讓喇叭赤裸裸的在外面一樣，

試想一下一對沒有音箱的喇叭聽起來的感覺會是什么樣的，相信沒有人會喜歡。汽車也是一樣，車門內腔是一個空曠的地方，會放大噪聲的音量，揚聲器安裝后在車門內腔的聲音屬于干擾聲，會被內腔放大后傳入車內，所以我們需要箱體。門板隔音只為打造箱體，現在改裝音響的朋友大多數也熟識箱體理論了，就算我們不說，大家也會要求門板箱體的打造，

而箱體打造根據不同的揚聲器，所需要的箱體級別是不同的，而對于HBI這樣的一套音響系統，所需的箱體也較為簡單，我們使用中道Q-mat和中道Q-pad材料打造了止振部分，用中道Q-liner隔音棉打造了吸音部分。▲揚聲器焊接喇叭線▲揚聲器焊接喇叭線▲高音揚聲器焊接喇叭線▲揚聲器上門效果▲揚聲器上門效果▲高音揚聲器上門效果▲高音揚聲器上門效果▲中音倒模▲中音倒模在HBI音響系統中，三分頻和SQ6.2二分頻的高音、中低音是一樣的單元，唯一不同的是增加了一對中音單元，

所以前門選擇的是HBISQ6.3揚聲器，后門選擇的是HBIHQ6.2。從型號上我們可以看出來SQ對應于音樂播放器里的SQ（無損）音質，HQ對應于音樂播放器里的高品質音質，從揚聲器的型號上就可以知道SQ型號是更高級別的型號，形象的比作了無損音質。而HQ比作了高清音質，相對級別低一等級，SQ采用了羊毛纖維音盆材質，羊毛編織盆優點是對輕音樂等柔和音樂效果非常理想，適合定位在中低音范圍使用，人聲自然醇厚，如果你用來聽交響樂，必定讓你身臨其境。

通常羊毛盆用于高端揚聲器，▲后聲場揚聲器后聲場在思域的后擋風玻璃下方，并不在后門門板上，但拍攝的照片極少，不能為大家詳細展示后聲場的安裝過程了。我們可以看到后聲場的揚聲器音盆是比較光滑的，屬于PP盆材質，這種材質可以獲得平坦的響應，很低的聲染色，良好的脈沖響應，分頻器可以很簡單，效率高，分割振動出現緩慢。