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1，摩托車車架號怎么查

摩托車的車架子號。在前減震器的上面。方向把的下面。這兩個(gè)之間的圓管上面。打方向把歪到左面。就可以看到車的架子號了。

摩托車車架號怎么查

2，什么是摩托車車架

你想看什么車的車架，我這里有很多圖片，給你發(fā)一個(gè)電動小帥哥的車架……

什么是摩托車車架

3，我想改裝我的摩托車車架需要注意什么

車架最好不要動，原裝的平衡性和堅(jiān)固性都是計(jì)算過的……動了以后很容易破壞車子的平衡，影響穩(wěn)定性……要改最好找專業(yè)的弄

跨騎式摩托車的車架完全可以改彎梁摩托車的發(fā)動機(jī)，只要動手能力靠強(qiáng)就能改，跨騎摩托車有很多種，它們的車型也不同，改裝要視具體情況進(jìn)行。

我想改裝我的摩托車車架需要注意什么

4，摩托車車架成本占比

要看車的型號，大部分40%的比重。車體有多種：1，鋼管編織式車架2，單脊梁式車架3，搖籃式車架或托架式車架與鉆石型車架4，彎梁：低跨式車架不同車架所占比不同。

5，怎么檢驗(yàn)?zāi)ν熊囓嚰苡袩o損傷

首先看車架的漆水，2看車架是否變形【把中撐支起、輪頭擺正、在離車尾直線幾M處的位置蹬下看前后輪2點(diǎn)是否在一線，在1線就OK】發(fā)動機(jī)要聽聲音和試車才知道。我個(gè)人覺得買舊車還是請個(gè)修車的師傅1起好些，小問題不是問題、就怕大問題！

你多進(jìn)進(jìn)摩托論壇里邊有賣摩托車尸體的

6，燃油摩托車的車架和電動摩托車車架的區(qū)別

1、燃油摩托車的車架：燃油摩托車車架為90盤5道梁車架，比電動摩托車更穩(wěn)固。車架的材質(zhì)厚度也要比電動摩托車的車架厚度后2毫米。2、電動摩托車車架：電動摩托車車架是整個(gè)電動摩托車的骨架，由鋼管、鋼板焊接而成。電動摩托最結(jié)實(shí)的車架也就相當(dāng)于雜牌油摩。

7，摩托車的車架與發(fā)動機(jī)的匹配

1、首先發(fā)動機(jī)尺寸要和摩托車的懸掛位置要配合。2、發(fā)動機(jī)和車架的匹配最重要的是振動方向和整車重心的安排。3、還有減震、離地間隙、三器布置等等，其他的過于專業(yè)就不說了。

到交警車管所登記、備案、驗(yàn)車，一般改發(fā)動機(jī)的比較多不影響使用，但是車架變更還是要到廠家的證明，要不很難落牌、變更。

8，踏板摩托車龍骨車架起什么作用

踏板摩托車龍骨車架起更好地重心分配作用。龍骨車架原理與這個(gè)加強(qiáng)桿基本相同，相對于一般通路車架來說剛性更強(qiáng)，在激烈駕駛時(shí)穩(wěn)定性和抗扭性更好，同時(shí)這骨架下面可以放置油箱，達(dá)到更好的重心分配。龍骨主要的作用就在于增強(qiáng)車架強(qiáng)度，不至于因?yàn)殡S著軸距的延長，自重的增加，油箱的遷移等設(shè)計(jì)上的變化，讓整個(gè)車架有一種軟綿綿或者類似于散架的表現(xiàn)。

9，各位師傅想換摩托車的車架哪里可以賣到摩托車配件市場有整個(gè)

車架是一輛摩托車最重要的部件之一，而且即使是同一款車，不同廠生產(chǎn)的其車架的細(xì)微部分也可能會有差別，有時(shí)無法互換或互換較麻煩，而車架如果不合適，騎行的穩(wěn)定性和舒適性就要差很多，所以最好是聯(lián)系該車售后或生產(chǎn)廠，買原廠車架，配件市場上有車架賣，但不一定合適。

應(yīng)該有，我之前的CG125換過，超麻煩

當(dāng)?shù)赜心ε渖绦械模?/section>

10，三輪摩托車的車架車廂一般厚度多少

車架應(yīng)該是跨接式菱形車架:它的特點(diǎn)是省去了發(fā)動機(jī)下方的車架部,直接利用發(fā)動機(jī)本身這一剛性體作為車架的一個(gè)組成部分,將車架連接起來。由于這種車架是把發(fā)動機(jī)作為車架的一個(gè)構(gòu)件,車架所承受的震動和沖擊,也就是發(fā)動機(jī)體要受的震動和沖擊。多用于中排量的摩托車。車廂包鐵板厚度的話，1.5MM厚的普通鋼板就可以，外邊用角鐵包，最多1.5的就可以了，主要是擋風(fēng)擋雨，一般的都是用1.0~1.5mm的厚度，太沉了也不安全了。

11，什么是摩托車車架

你想看什么車的車架，我這里有很多圖片，給你發(fā)一個(gè)電動小帥哥的車架……

一個(gè)車子沒有油箱，沒有坐墊，沒有前后，減振，沒有發(fā)動機(jī)，輪子，方向把，大燈，所有的塑料都沒有，剩下的就是車架

車架就是把發(fā)動機(jī)，油箱，坐墊卸了去以后看到的黑色大架子。

你好！你問的是不是車架號碼？車架號碼是本車的身份標(biāo)志，辦理行駛證就要用到它（在車架最前面的主軸上）跟（發(fā)動機(jī)號）你千萬不要搞花它，交警跟治安查都是麻煩事

12，摩托車車架號在哪

摩托車車架號基本都是打在車架最前端也就是轉(zhuǎn)向柱的左邊或右邊，彎梁車也多是打在這里，也有的是打到車座下或車架兩側(cè)，摩托車車架號有17位，不同字符有不同意義。1、在車架前部也就是油箱前面,方向柱處的立管位置。2、在車座下面的車架上或車架旁邊。3、踏板車的多打在腳踏前彎梁上或車架底部側(cè)面。4、在座墊下的車架上或發(fā)動機(jī)旁邊的車架上等。不同品牌不同車型的摩托車車架號打印位置一般不相同,可以查看隨車說明書進(jìn)行查找。摩托車車架號碼相當(dāng)于該車的身份證，就像人的身份證一樣重要。前幾位字母代表生產(chǎn)廠和車的類型、生產(chǎn)年份，后面的數(shù)字是代表該車的唯一數(shù)字，這組號碼就相當(dāng)于該車的身份證。摩托車車架號各個(gè)含義：1、車架號的17個(gè)字符中，前面3個(gè)字符分別表示車輛的生產(chǎn)國家、制造商、汽車類型。也就說明，只要你會看，只看3個(gè)字符就知道你的車在哪里生產(chǎn)的，是哪一個(gè)汽車品牌，具體型號是什么了。2、車架號上的第4—8個(gè)字符都是表示車輛的特征，如車輛的種類、車身類型、發(fā)動機(jī)類型以及額定總重量等信息。3、第9個(gè)字符表示的檢驗(yàn)位，作用是判斷車架號的填寫是否正確。車架的結(jié)構(gòu)尺寸要符合要求。車架有些部分是十分關(guān)鍵的，影響摩托車運(yùn)行的平穩(wěn)性。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車架要考慮到車輛的敏捷但又不宜太靈活，要穩(wěn)定但又不宜太沉重。例如轉(zhuǎn)向軸頭，涉及到前叉傾角、車輪拖曳距、偏置距、兩輪軸矩等尺寸問題。前叉傾角大，轉(zhuǎn)向時(shí)方向把手移動的角度也就?。煌弦肪啻螅拜喕刂械呐ちσ簿驮酱螅囎右簿陀X得越穩(wěn)定。所以美式摩托車車型雖然較大，但由于前叉角度較大，行駛起來十分平穩(wěn)。但拖曳距越大轉(zhuǎn)向就越重手，因此一般輕型摩托車的拖曳距在85毫米－120毫米之間。摩托車在行駛中所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向力、離心力及車子的顛簸，都會促使轉(zhuǎn)向軸頭向側(cè)扭，為抵抗這種側(cè)向扭力，車架常使用粗大的管梁和加強(qiáng)桿，從發(fā)動機(jī)兩側(cè)伸廷至轉(zhuǎn)向軸頭位置焊接。

13，誰能給我一個(gè)摩托車車架的高清結(jié)構(gòu)圖并說明車架各個(gè)部位的名字

摩托車車架的基本知識：一. 車架的功用摩托車車架用來支撐發(fā)動機(jī).變速傳動系統(tǒng)以及摩托車乘員.此外車架還為車輪提供安裝位置,從而使整個(gè)車架又支撐在車輪上.摩托車的前輪作為轉(zhuǎn)向輪可以左右擺動.由于車架是整個(gè)摩托車的支撐部分,因此其材料和結(jié)構(gòu)必須有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和剛性,同時(shí)又要求重量輕巧,以便高速行駛.其中兩輪摩托車車輛在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),必須借助于支架來保持平衡:在行駛過程中,必須靠操控來保持平衡.因此,兩輪車架要盡量采用重量輕,剛性好的管材或板材.另外在零部件的組成方式上大都以外露的形式裝配在車架上的一定空間范圍內(nèi),在外觀造型方面也十分考究.二. 車架的分類摩托車的使用范圍廣泛,種類繁多,為了適應(yīng)各種車輛的使用要求,必須設(shè)計(jì)出各種不同特性的車架,一般來說,摩托車車架的形式以發(fā)動機(jī)的大小而異,具體說,是由車輛性能加工的形式以及使用狀況的不同而定的.從大的組合結(jié)構(gòu)形式來看,分為兩大類:1. 由多個(gè)簡單件通過一定的工藝組合成一個(gè)空間框架結(jié)構(gòu)體,即空間結(jié)構(gòu)型車架.2.以一個(gè)主梁為主體骨架,加上一些輔助安裝件組成的主體梁式結(jié)構(gòu)車架.按結(jié)構(gòu)形式分類1.搖籃式車架:其特點(diǎn)是摩托車發(fā)動機(jī)的安裝狀態(tài)猶如嬰兒被放在框架的搖籃中一樣,所以稱為搖籃式車架.這些空間結(jié)構(gòu)的車架在強(qiáng)度和剛性方面都要好的多,所以大功率摩托車.高速競賽車廣泛地采用這種車架.搖籃式車架又可細(xì)分為⑴雙排管搖籃式車架：從車架轉(zhuǎn)向立管至發(fā)動機(jī)下方由兩根并排鋼管配置。⑵叉形管搖籃式車架：以單根鋼管與車架轉(zhuǎn)向立管相接,而在發(fā)動機(jī)下方為兩根并排鋼管配置。⑶由單根鋼管構(gòu)成搖籃框架的稱為單管搖籃式車架.這三種車架在使用上的區(qū)別是(即在成車開發(fā)時(shí)對車架的選擇):根據(jù)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同而采用相應(yīng)的車架.除與發(fā)動機(jī)的大小和形狀外其中最主要的原因是為了更合理地布置發(fā)動機(jī)的排氣管及進(jìn)氣管.如雙缸和四缸發(fā)動機(jī)排氣管分置兩側(cè),一般易采用叉形管或單管的車架.三缸發(fā)動機(jī)排氣管置于中間和兩邊,多采用雙排管車架.單缸發(fā)動機(jī)也采用雙排管車架或叉形管車架.搖籃式車架不但有理想的強(qiáng)度和剛性.而且造型美觀,有力感,利于成車的結(jié)構(gòu)布置.但這種車架的生產(chǎn)制造工藝技術(shù)要求較高.跨接式菱形車架:它的特點(diǎn)是省去了發(fā)動機(jī)下方的車架部,直接利用發(fā)動機(jī)本身這一剛性體作為車架的一個(gè)組成部分,將車架連接起來.所以這種車架是依靠發(fā)動機(jī)把菱形的不連續(xù)部分跨接而成,因此稱它為跨接式菱形車架。由于這種車架是把發(fā)動機(jī)作為車架的一個(gè)構(gòu)件,車架所承受的震動和沖擊,也就是發(fā)動機(jī)體要受的震動和沖擊.因此,它的缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)曲軸箱有可能產(chǎn)生變形而影響發(fā)動機(jī)的性能.其優(yōu)點(diǎn)是省去了車架下面的材料,車架重量減輕,結(jié)構(gòu)簡單.多用于中排量的摩托車,特別是越野車.另外,為了能獲得理想的最低離地高度時(shí),也較多采用這種車架.在大排量的摩托車中,解決了發(fā)動機(jī)的連接強(qiáng)度問題,也逐漸采用了這種車架。脊梁懸掛式車架:它不像搖籃式車架那樣把發(fā)動機(jī)置于框架之內(nèi),而是把發(fā)動機(jī)下面的車架部分全部省去,從車架轉(zhuǎn)向立管到車架尾部以一個(gè)較大的主體骨架形成一個(gè)好像脊梁骨一樣的構(gòu)件,發(fā)動機(jī)以脊梁的方式安裝于脊梁的下部,所以這類車架為脊梁懸掛式車架.此類車架基本上都是采用左右結(jié)構(gòu)組合的沖壓薄鋼板形成的,或用鋼管和鋼板混合組成車架。車架又可分為上脊梁式和下脊梁式.所謂上脊梁式就是主體脊梁位于東梁上方,一般大體形狀呈“T”字形，其優(yōu)點(diǎn)是在主脊梁前部可以設(shè)置一個(gè)較大的燃油箱，這種車架大都用于中小型摩托車。下脊梁式車架與上脊梁式車架的主要區(qū)別在，下脊梁式車架的脊梁前部向下彎曲形成一個(gè)適當(dāng)空間，這樣乘騎者可以從座墊前面方便上下車。所以，這類車架也稱為彎梁車架。則類結(jié)構(gòu)的車輛運(yùn)載貨物較為方便。組合揺臂式車架及其它車架。此類車架多用于踏板車及三輪車，因我司基本上無此種車型這里就不介紹了。三．車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和組成一輛摩托車如果沒有堅(jiān)固的車架作為成車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，無疑是一堆松散的零部件，對摩托車的車架而言，正確的結(jié)構(gòu)造型比選擇車架的材料更為重要。車架的前端是車架轉(zhuǎn)向立管，此處通過推力軸承與前叉，減震機(jī)構(gòu)連接，抵抗來自前輪的沖擊和顛簸，車架中下部的平叉軸與平叉鉸接，并通過后減震器連接，組成摩托車后懸掛，抵抗來自后輪的震動，此外發(fā)動機(jī)的正確安裝,其他部件的合理布置，這些都是設(shè)計(jì)車架所必須考慮的問題。當(dāng)然它不只是把分散的零部件組合成一個(gè)整體，還必須確保下面兩項(xiàng)主要功能。1．車架必須能在載荷作用下保持結(jié)構(gòu)上的完整，換句話說，當(dāng)一輛供某種用途的摩托車在行駛時(shí)，車架必須具有足夠的強(qiáng)度。所謂“供某種用途”，是因?yàn)槭芰顩r隨摩托車用途不同（例如一般道路用車、越野車、公路賽車等）而不同，所以，對車架的設(shè)計(jì)及材料選擇，都應(yīng)考慮到某種受力的特征。2．車架必須能夠在相應(yīng)的載荷作用時(shí)保持前、后車輪的平直度、共面性。即車架應(yīng)有足夠的剛性，不致于產(chǎn)生影響行駛穩(wěn)定性的彈性彎曲或扭曲。其次還要考慮材料的節(jié)省，盡可能減少構(gòu)件的數(shù)量和接頭，簡化裝配和制造過程，對車種的適應(yīng)性，如何預(yù)防翻車、撞車時(shí)所產(chǎn)生的強(qiáng)沖擊力等。

發(fā)動機(jī)需要跟車架，后輪傳動匹配的！不是隨便都可以安裝上的！

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_553719_1.htm

14，摩托車車架鋼印在車的什么位置啊

摩托車車架號基本都是打在車架最前端也就是轉(zhuǎn)向柱的左邊或右邊，彎梁車也多是打在這里，也有的是打到車座下或車架兩側(cè)，摩托車車架號有17位，不同字符有不同意義。1、在車架前部也就是油箱前面,方向柱處的立管位置。2、在車座下面的車架上或車架旁邊。3、踏板車的多打在腳踏前彎梁上或車架底部側(cè)面。4、在座墊下的車架上或發(fā)動機(jī)旁邊的車架上等。不同品牌不同車型的摩托車車架號打印位置一般不相同,可以查看隨車說明書進(jìn)行查找。摩托車車架號碼相當(dāng)于該車的身份證，就像人的身份證一樣重要。前幾位字母代表生產(chǎn)廠和車的類型、生產(chǎn)年份，后面的數(shù)字是代表該車的唯一數(shù)字，這組號碼就相當(dāng)于該車的身份證。通常每個(gè)品牌的摩托車的車架號定義和編碼方式不一樣。摩托車的車架號都是11位的，不同位置的數(shù)字和字母都有不同的含義。摩托車車架號各個(gè)含義：1、車架號的17個(gè)字符中，前面3個(gè)字符分別表示車輛的生產(chǎn)國家、制造商、汽車類型。也就說明，只要你會看，只看3個(gè)字符就知道你的車在哪里生產(chǎn)的，是哪一個(gè)汽車品牌，具體型號是什么了。2、車架號上的第4—8個(gè)字符都是表示車輛的特征，如車輛的種類、車身類型、發(fā)動機(jī)類型以及額定總重量等信息。3、第9個(gè)字符表示的檢驗(yàn)位，作用是判斷車架號的填寫是否正確。4、第10個(gè)字符表示的是生產(chǎn)年份，作用是證明車輛是哪一年生產(chǎn)的。如果你會看，在買車時(shí)，別人就無法用庫存車當(dāng)新款車忽悠你。5、第11位字符表示車輛的組裝地，切記“0”為原廠組裝的。只要你會看，別人就無法用合資車來忽悠你是進(jìn)口車，如華晨寶馬、一汽奧迪、北京奔馳等車，第11位字符肯定不是“0”，要是銷售員說那是德國原廠進(jìn)口的，那你就知道對方有沒有說假話了。6、車架號的第12—17位字符為生產(chǎn)序號。作用是當(dāng)汽車廠家對有質(zhì)量問題的車進(jìn)行召回時(shí)，都是按照生產(chǎn)序號進(jìn)行召回的。不過，國內(nèi)的外資車，基本上是很少會被召回的。

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摩托車車架，摩托車車架號怎么查

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