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1，鄭濟高鐵經過哪些城市
2，鄭州到濟南的鄭濟高鐵一文告訴你沿線經過哪些地方你知道嗎百度知
3，鄭濟高鐵路過清豐那幾個鄉鎮
4，2021年山東新建的6條高鐵分別都是那些經過哪里
5，鄭濟高鐵莘縣段選址卻定了嗎
6，鄭濟高鐵有著落了嗎
7，濟鄭高鐵的簡介
8，濟聊城際和鄭濟高鐵是一條線嗎
9，山東高鐵線路有哪些

1，鄭濟高鐵經過哪些城市

鄭濟高鐵目前尚在規劃階段，還沒有最終確定線路走向。

鄭濟高鐵經過哪些城市

2，鄭州到濟南的鄭濟高鐵一文告訴你沿線經過哪些地方你知道嗎百度知

河南與山東是鄰省，鄭州距離濟南也不遠，但長期以來從鄭州到濟南坐火車或者高鐵需要繞經徐州、石家莊等城市，耽誤了不少時間，連接鄭州與濟南的鄭濟高鐵終于千呼萬喚始出來。鄭濟高鐵，從河南鄭州到山東濟南，設計時速350千米/小時，線路全長380公里。沿線主要節點城市有鄭州、新鄉、濮陽、莘縣、聊城、茌平、濟南。目前鄭濟高鐵是分段建設中，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段將于2020年底前實現通車，山東段也將于2023年底建成。鄭濟高速一共設13個車站，河南段8個、山東段5個：鄭州東站—平原新區站—新鄉東站—衛輝南站—滑浚站—內黃站—濮陽東站—南樂站—莘縣南站—聊城西站—茌平南站—長清站—濟南站，另通過聯絡線連接濟南站、大明湖站。鄭州是我國中部地區重要的中心城市，面積7446平方千米，常住人口1035萬人，GDP約11589億元。濟南是副省級城市，環渤海地區南翼的中心城市，面積10244平方千米，常住人口890萬人，GDP約9443億元。鄭州和濟南這兩座城市有很多共同點，都是我國北方人口大省的省會，都是黃河南岸城市，雖然黃河幾乎沒有通航能力，但鄭州和濟南都沿著黃河建設了風景觀光帶。鄭州到濟南直線距離約377公里，兩地之間的動車和高鐵需要運行3至4個小時，普通列車則要運行7個小時。鄭濟高鐵的修建，將使鄭州至濟南縮短至2小時。未來鄭州也將通過鄭濟高鐵縮短到山東半島的距離，去青島、煙臺、威海等海濱城市旅游更方便。濟南可以通過鄭萬高鐵（鄭州到重慶萬州）快速抵達西南地區，打通一條從山東到重慶的快速大通道。通過鄭西高鐵直達西北地區、通過京廣高鐵直達華南地區，有力的促進山東與全國各地的聯系。鄭濟高鐵的開通，將進一步提高濟南、鄭州兩座城市的影響力。鄭州將完成米字型高鐵網，成為亞歐大通道的樞紐型城市。濟南也將加強與西安、重慶、成都、武漢、太原等各地的交流。

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3，鄭濟高鐵路過清豐那幾個鄉鎮

雙廟、柳格、紙房

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鄭濟高鐵路過清豐那幾個鄉鎮

4，2021年山東新建的6條高鐵分別都是那些經過哪里

一、魯南高鐵曲阜至菏澤段魯南高鐵曲阜至菏澤段是魯南高鐵的一部分。一條完整的高鐵線路，并不是全部建成后才通車，高鐵建設采用分區段建設，某一段建成時候便可通車。比如魯南高鐵分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段， 2019年12月26日，魯南高鐵日照至臨沂段和臨沂至曲阜段已經建成通車。曲阜至菏澤段2018年開工，預計2021年建成通車，設計時速350千米/小時。曲阜至臨沂段依次途徑泗水縣、平邑縣、費縣和臨沂市，設曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站。二、魯南高鐵菏澤至蘭考段魯南高鐵菏澤至蘭考段也是魯南高鐵的一部分，2019年10月，預計2021年建成通車，設計時速350千米/小時，全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，均將在2021年建成通車，屆時魯南高鐵將實現全線通車。三、鄭濟高鐵鄭濟高鐵是連接山東濟南和河南鄭州，建成之后將結束兩省不通高鐵的歷史。鄭濟高鐵山東段經過聊城、濟南，全線設有莘縣南站、聊城西站、茌平南站（聊城東站）、長清站、濟南西站，另通過聯絡線連接濟南站、大明湖站，設計時速350千米/小時。四、萊榮高鐵萊榮高鐵經過萊西市、萊陽市、海陽市、乳山市、文登區、榮成市，全線設有萊西站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站，設計時速350千米/小時。五、濰煙高鐵濰煙高鐵全線設有昌邑、平度新河、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站，連接濰坊市與煙臺市，設計時速350千米/小時。六、濟萊高鐵濟萊高鐵經過濟南市和萊蕪市，全線設有濟南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站，2019年9月18日全線開通，設計時速350千米/小時。相關知識截至2020年底，山東全省開通運營的高鐵里程超2100公里，位列全國第三。今年是“十四五”的開局之年，據山東交通運輸廳介紹，今年又有6條高鐵有望實現開工建設。目前山東已經有包括鄭濟高鐵在內的6條高鐵在建，如果再新開工7條，那山東將有多達13條高鐵在建，體量龐大。新開工7條線路分別為，濟棗高鐵、濟濱高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、京雄商高鐵雄安新區至商丘段、德商高鐵、京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段、青島至京滬高鐵輔助通道。

5，鄭濟高鐵莘縣段選址卻定了嗎

雖然修建鄭濟高鐵的呼聲很大，但該鐵路2014年僅處勘查線路等前期階段，未來還需經過預可研審查、項目建議書批復、可行性研究批復等一系列手續，距離其動工仍需很長一段時間。

6，鄭濟高鐵有著落了嗎

按說是要抓緊建設的，可是最近幾年濟南局腳步慢了，現在忙著和北京通客專。另外鄭州作為高鐵樞紐還沒有提上日程，主要原因是京局想作為樞紐，但地理上鄭州做樞紐最合適。所以可能5年內夠嗆，

你好！還沒有開工！！鄭濟高速鐵路又名濟鄭客運專線、俗稱鄭濟高鐵、鄭濟客專。是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路通道，連接河南省鄭州市與山東省濟南市，是山東“三橫三縱”綜合運輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網絡戰略的重要組成部分。兩省要求十三五前期建設。

7，濟鄭高鐵的簡介

山東、河南是我國第三和第二人口大省，也同是我國的經濟大省，兩省山水相依、地界相連；然而，兩省之間的交通卻非常落后，兩個省會之間盡然沒有直接相連的鐵路，高速公路也是近兩年才修建起來的。隨著國家高鐵計劃的出臺，許多網友為此感到質疑，非常希望兩個省會之間能建設直接相連的高鐵，這樣就可以較繞道徐州減少200多公里的路程（兩個省會之間的直線距離還不足350公里）。它是河南省率先提出的一條連接魯豫兩省的鐵路。2010年1月，河南省發改委在鄭州組織召開編制《河南省鐵路網規劃》座談會，會議提出計劃到2020年形成以客運專線、城際鐵路、運輸通道及車站建設為重點“四縱五橫四輻射”鐵路網絡。

8，濟聊城際和鄭濟高鐵是一條線嗎

鄭濟高速鐵路推薦路線為：鄭州經新鄉、滑縣、濮陽、聊城至濟南。在鄭州引入鄭州東站，與京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路相接，在濟南引入濟南西站，與京滬高速鐵路相接。　　鄭濟高速鐵路由鄭州—聊城段與聊城—濟南段構成，其中聊城—濟南段即為濟聊城際鐵路。聊城至菏澤由聊城轉經京九高鐵40分鐘可到達菏澤市。

9，山東高鐵線路有哪些

1、濟青高速鐵路濟青高速鐵路（Jinan-Qingdao High-speed Railway）是中國山東省境內一條連接濟南市與青島市的高速鐵路，線路呈東西走向，為中國“八縱八橫”高速鐵路網青銀通道的東端部分。濟青高速鐵路于2015年8月11日動工建設；于2017年12月30日全線完成鋪軌；于2018年12月26日竣工運營。截至2019年，濟青高速鐵路西起濟南東站、東至紅島站，全長307.9千米，共有11座車站（青島機場站和紅島站暫不開通）；設計速度350千米/小時，列車初期運營速度300千米/小時。2、青鹽鐵路青鹽鐵路分青連鐵路和連鹽鐵路兩段建設；連鹽鐵路于2010年12月26日開工建設；青連鐵路于2014年12月28日開工建設；全線于2018年12月26日竣工運營。青鹽鐵路北起青島北站、南至鹽城北站，線路全長428千米，共設19座車站。青鹽鐵路為國家一級雙線電氣化快速鐵路，兼顧城際、港口等的客貨運輸，設計速度200千米/小時；搭配CTCS-2級的列車運行控制系統，采用GSM-R無線調度方案；全線實現4G網絡信號覆蓋。擴展資料山東省鐵路1、國家鐵路主干道普通鐵路京滬鐵路、京九鐵路、膠濟鐵路、辛泰鐵路、淄東鐵路、新兗石鐵路、石德鐵路、德龍煙鐵路（含德大鐵路、龍煙鐵路、大萊龍鐵路）、藍煙鐵路、桃威鐵路、棗臨鐵路、張東鐵路、邯濟鐵路、磁萊鐵路、膠新長鐵路等。2、客運專線京滬高速鐵路、膠濟客運專線、濟青高速鐵路、青煙威榮城際鐵路、鄭濟高速鐵路、京九高速鐵路、魯南高速鐵路、環渤海高速鐵路、石濟客運專線、濟萊高速鐵路、濟濱城際鐵路、濰萊高速鐵路、青連鐵路等。參考資料來源：百度百科-濟青高速鐵路參考資料來源：百度百科-青鹽鐵路參考資料來源：百度百科-山東（中華人民共和國省級行政區）

山東高鐵線路大全來了！11條！ 1、已開通的線路：①膠濟客專：快慢車混跑，暫沒跑出高鐵速度。待濟青高鐵開通后將改觀。②京滬高鐵：濟南到北京一個半小時，到上海3小時。③青榮城鐵：從濟南到煙臺、威海有了直達高鐵。2、馬上開通線路：石濟客專：12月下旬正式通車，濟南到石家莊80分鐘，到太原3小時。站點：濟南東站、齊河站、禹城東站、平原東站、德州東站、景州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家莊東站、石家莊站。3、正在修建線路：①濟青高鐵：預計2018年5月底完成鋪軌，而后聯調聯試，2018年底正式通車后，濟南到青島一個多小時。站點：濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。②魯南高鐵：目前，日照至曲阜段正緊張施工，曲阜至菏澤段也將開工，全線將于2019年底通車。這條高鐵線從日照經過臨沂，在曲阜與京滬高鐵交匯后，向西直達菏澤。這條高鐵建成通車后，日照、臨沂、菏澤將結束不通高鐵的歷史。③青連鐵路：自青島經過日照直達連云港。日前已經開始鋪軌，開通運營指日可待。4、即將開工線路：①濟萊城際：2020年通車后兩地20分鐘直達。根據此前環評公示，全線共設6站：濟南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站。②濰萊高鐵：濰坊至萊西。全線共設車站4座：濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。預計2020年末竣工，屆時，濟南通行煙臺、威海不必再繞行青島，濟煙也將進入到90分鐘交通圈。③濰煙高鐵：有望明年動工。途經濰坊、青島、煙臺。全線設置萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南6個車站。5、未來要修線路：“京滬二通道”：在山東省內將經過濱州、東營穿濰坊到日照，雖然不再經過濟南，但可在濰坊與濟青高鐵相連，未來將結束濱州、東營不通高鐵的歷史。