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1，古代駕駛馬車的人叫什么

古代趕馬車的人被稱作御，也叫作馭。周朝時就有了專門駕駛馬車的“司機”。周朝人為了使車跑得更快，從二馬拉車發展出了三馬拉車，繼而又想到了用四匹馬拉車。四匹馬的力量大得驚人，馬車的行駛速度也快了許多。在古代，駕馭馬車是個技術活，想讓四匹馬兒乖乖拉車更不是一件容易的事情。駕駛馬車的技能被稱為“御”，孔子傳授學生的“六藝”中，“御”就是其中之一。如果要做一名合格的馬車“司機”，不但要會駕駛“駟”，還要保證安全駕駛，會修理馬車，會馴養馬，這些技術可比駕駛如今的汽車還要難。

古代駕駛馬車的人叫什么

2，中國古代的馬車有哪些

安陽殷墟的考古發掘表明，中國在商代晚期已使用雙輪馬車。中國馬車的起源一直是頗受關注卻又懸而未決的問題。對此，學術界爭論不休。中國學者有的持“馬車中國本土獨立起源說”，有的則持“外來說”，認為中國馬車是來源于中西亞或歐亞草原的。中國古代的馬車用于戰斗之中。一般為獨辀（轅）、兩輪、方形車輿（車箱），駕四匹馬或兩匹馬。車上有甲士三人，中間一人為驅車手，左右兩人負責搏殺。其種類很多，有輕車、沖車和戊車等。戰車最早在夏王啟指揮的甘之戰中使用。以后戰爭規模越來越大，戰車成為戰爭的主力和衡量一個國家實力的標準，到春秋時出現了“千乘之國”、“萬乘之國”。到了漢代，隨著騎兵的興起，戰車逐漸退出了戰爭舞臺。1980年陜西臨潼秦始皇陵西側出土了一前一后縱置的兩輛大型彩繪銅車。前面的一號車為雙輪、單轅結構，前駕四馬，車輿為橫長方形，寬126厘米，進深70厘米，前面與兩側有車欄，后面留門以備上下。車輿右側置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車上立一圓傘，傘下站立一名高91厘米的銅御官俑。其名叫立車，又叫戎車、高車，乘車時立于車上。

中國古代的馬車有哪些

3，古代秦始皇的馬車稱為什么

回答：銅車馬。

古代秦始皇的馬車稱秦始皇陵銅馬車?！　∏厥蓟柿赉~車馬是秦始皇陵的大型陪葬銅車馬模型，1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側。共兩乘，一前一后排列。經復原，大小約為真人真馬的二分之一。制作年代約在陵墓興建時期，即公元前221～前210年間?！　?980年在秦始皇陵西側發現了兩輛用青銅制作，以四匹馬拉的戰車，大小為真車馬的二分之一。是目前發現年代最早、形體最大、保存最完整的銅鑄車馬，對研究中國古代車馬制度、雕刻藝術和冶煉技術等，都具有極其重要的歷史價值。被編號為1號的戰車是立車、單轅雙輪，車廂為橫長方形，車門在車廂的后面，車上有圓形的銅傘，傘下站著御官，雙手馭車，前駕四匹馬。二號車為安車，也是單轅雙輪。車廂為前后兩室，二者之間有窗，上車的門在后面，上有橢圓形車蓋。車體上繪有彩色紋樣。車馬均有大量金銀裝飾。這兩銅車馬都是事先鑄造而成，后又經過細部加工的，工藝水平非常之高。銅馬身上纓絡和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右，有的則更細。據推測，銅車馬坑當是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分。

古代秦始皇的馬車稱為什么