從目前的各地優惠來看，新款帕薩特新款上市的因素逐漸消退，優惠力度也是在日子增加。說完了新款帕薩特的亮點，我們再來說一下價格優惠幅度，帕薩特330精英版的指導價為21.79萬，目前在我們山東地區，全款優惠力度在2.3萬元左右，貸款優惠力度在2.5萬元左右。
1、2019款帕薩特怎么樣，目前優惠有多大？
首先非常感謝提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助，帕薩特作為大眾推出的一款中級轎車，自從在國內市場上市以來，一直都保持著非常出色的市場地位以及銷量表現。不過在這個發展越來越快的年代當中，沒有什么車型能夠一直保持領先姿態，隨著競爭對手實力的不斷增強以及自身的產品力逐漸落后，上汽大眾也是深知帕薩特的改款勢在必行，
這不，在去年的時候，新款的帕薩特就與我們見面了，那么結合題主的問題來說，新款帕薩特表現到底如何？終端又有著多大的優惠力度呢？下邊我來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說帕薩特新款的亮點，第一點平臺換裝了最新的MQB，對比邁騰速派來說，帕薩特也開啟了自己的MQB生涯。雖然平臺這個東西平時看不見摸不著，但是對于保值率，配件通用率等能起到非常大的作用，所以說換裝了全新平臺，帕薩特也算是完成了自己的蛻變，
第二點動力表現提升，并且還有黑科技加持。新款的帕薩特取消了1.8T燒機油的老款發動機，取而代之的是大眾最新一代2.0T低功率，這樣一來的話，之前的固有小問題得到了解決，并且提升了燃油經濟性以及性能表現，可以說核心方面還是比較誠意的，并且除此以外，新款帕薩特還符合國六排放標準，另外還有新能源版本車型可供選擇，對比起邁騰以及速派來說，新款帕薩特這絕對是彎道超車。
第三點設計配置得到了提升，新款的帕薩特也加入到了字母行列當中，并且從外形風格來看，也是顯得更加個性運動。內飾來看，采用了比較具有科技性風格的布局，再加上各種時下流行的配置，之前那款沉穩商務代表就像是開了美顏相機一般，說完了新款帕薩特的亮點，我們再來說一下價格優惠幅度。畢竟車型再好，價格不便宜，也是注定與我們失之交臂，
而從目前的各地優惠來看，新款帕薩特新款上市的因素逐漸消退，優惠力度也是在日子增加。拿華北區域來看，目前新款帕薩特分期購車的話，可以享受到兩萬元的現金直抵，對比起剛上市拿回來說，已經是足夠具有誠意了，不過按照大眾現在的套路來說，帕薩特的降價空間依舊還是比較大的，如果不是特別著急入手的話，完全可以再觀望一段時間再說。
2、2019款帕薩特330精英版裸車落地需要多少錢？
小馬侃車車，汽車知識趣又多，幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答，小馬肯定知無不言，言無不盡。帕薩特330精英版屬于2.0t低功率的入門版本，也是比較暢銷的一個版本，雖然是入門版但是配置卻一點也不低，而且2.0t低功率發動機加七速濕式雙離合變速箱，這套動力總成也被大人玩的游刃有余，保證動力充沛的前提下，油耗也比較經濟，
雖然帕薩特更新換代之后外觀有點運動年輕化的趨向，但整體造型和定位還是宜商宜家的一款大氣中庸車型。而且和邁騰一樣采用MQB平臺，拋棄了PQ平臺，使帕薩特的定位略為提高一些，能夠在真正意義上和邁騰做到平起平坐，再加上大眾邁騰外形內飾長時間沒有進行大換代，群眾喪失了一定的新鮮感，這使帕薩特銷量和口碑都有不錯的表現。
全新帕薩特外觀變化主要在于前臉和后尾，前臉主要表現為進氣格柵更加寬大，尾部主要表現為改成大眾底下帶字母，重新引領大眾潮流，內飾方面帕薩特也采用全新的設計語言，使中控偏向駕駛座，營造出比較不錯的運動感。終于讓萬年不變的大眾內飾煥然一新，不再是單調的對稱設計，但也有很多消費者為取消中間石英表而惋惜，認為新表的帕薩特失去了靈魂。
