波音2707，波音飛機的型號有737747757767777等為什么用這些型號呢是

來源：整理時間：2023-03-12 20:32:14 編輯：好學習手機版

1，波音飛機的型號有737747757767777等為什么用這些型號呢是

波音公司第一架飛機波音707是因為它的機翼與機身夾角的正弦值是0.707,所以命名為波音707,之后的命名都是類推的,717,727,737,747,757,767,777...

波音飛機的型號有737747757767777等為什么用這些型號呢是

2，波音七三七八百客機

中文名波音737-800 外文名 Boeing737-800 生產廠商波音民用飛機集團首飛時間 1997年7月31日代號 738（737-800）機身長度 39.5米高度 12.5米座位數：（典型兩級客艙布局）162人；（典型單級客艙布局）189人。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

波音七三七八百客機

3，為什么圖144和協和客機不管是外形和性能都很相似

圖-144是前蘇聯圖波列夫設計局研制的超音速客機，它是世界上最先飛行的超音速民航客機。早于協和超音速客機三個月進行首飛，總共生產了16架，由于技術上、經濟性方面存在問題，在研制過程中還發生兩起重大事故，極大的影響并限制了它的應用與發展，圖144超音速客機只在極少的航線進行了少量的民用航班運營，締造了一些航空紀錄，到1984年后就徹底停止了商業飛行，并逐步淡出航空舞臺。自從進入噴氣客機時代，國際民航界就不斷追求飛行速度的提升，對超音速運輸機市場也十分樂觀，20世紀60年代初，英法兩國開始聯合研制“協和”號超音速客機,美國也開始研制波音2707超音速客機。在當時的環境下，為突顯社會主義陣營的政治勝利，蘇聯政府決定倉促上馬研制超音速客機。前蘇聯的著名飛機設計泰斗圖波烈夫同志受赫魯曉夫委托，要求盡快研制出超音速客機。有關機構為不惜代價率先使超音速客機升空，竊取了研制中的協和客機的部分資料，加快了圖-144的研發速度，而圖-144在外形上又與協和號非常相近，雖然搶先與協和率先問世，航空界仍戲稱其為“協和斯基”，暗指其偷竊了西方技術。實際上圖-144在仿制過程中大量應用了自身的技術進行了較大的改進，比協和客機機體更大，載客量、航程、速度等技術指標均優于“協和”，乘坐舒適度也好于協和。客觀上講，通用的技術原理都一樣，其產品相似也就不足為奇了。圖144超音速飛機外觀上、氣動布局與協和非常類似，但并不能就此而認為圖144完全抄襲協和的設計，事實上美國方面獨立研制的波音2707超音速客機與協和在外形、氣動力布局上與協和也非常相似。

因為是蘇聯偷取人家的技術設計的嘛?。?！不要臉的北極熊?。。?/section>

為什么圖144和協和客機不管是外形和性能都很相似