國慶長假后的12，13號兩天，天水市秦州，麥積兩區的出租車全部“失聯”了，這給人們的出行帶來了些許不便，具體什么原因也未見出租車公司和管理部門說明，14日早上出租車陸續開始運營，出租車給市民玩了一把“快閃”，本來天天運營地出租車，集體集中的消失了兩天，14日早上部份車子又開始羞羞的出來接客了，但在數量上較平日明顯的少了許多，出租車作為服務行業中的窗口，如果用這種方式來表達素求，這肯定有問題，是不合適的，在當下這個自媒體時代，這種群體性事件傳播相當迅速，而被外地人加上了“天水出租車在罷工”這個醒目的標題。

1、珠海哪里好做生意？

您好，感謝邀請，我是珠海房產經紀人梁先生，很高興回答您的問題！珠海那里做生意好？首先得要知道您是要做什么樣的生意呢？餐飲？美容？金融？家具？還是什么呢？由于題主沒有明確說明想要做什么生意，我就簡單回復下，做生意一定是人就最旺的地方才能賺到錢，第一個位置就是拱北夏灣一帶，拱北人口非常密集，每天往返過關的也非常多，同時鋪租也是非常高的！除了拱北夏灣，還有就是南屏片區，南屏作為珠海豪宅區，珠海大部分有錢人都集中在華發新城，世紀城，中信紅樹灣等小區，做高檔性服務行業，如美容，地產，金融等都是不錯的選擇。

2、在惠州、清遠、佛山、珠海，哪里跑滴滴比較好？

謝邀！在廣東互聯網高度發達，手拿手機地圖相信不會迷路的，廣東的交通網也是高度發達的，珠三角本地的鄉民多數有自己的小車，用滴滴相信不會太多。珠三角的出租車行業也是高度發達，從機場高鐵出口稍微排隊一下，合規格的出租的士就會完滿帶客人到目的地，而且肯定打表，收費比滴滴還要低平，所以大部分外地客人通常會選擇的士，

廣東的高鐵動車地鐵非常發達及平民化設置，如去佛山最好坐地鐵更快更方便，地鐵接口更直達航站樓底下，完全不用客人離開侯機候車樓，非常方便，還有地鐵運行通常都到晚上23點有多，比很多內地有些城市晚上9點就話收車，真的人性化很多。所以滴滴在廣東是可有可無的產品，滴滴要在廣東生存，就必須要提高安全性和服務性才可生存的！，

3、如果按照“好、中、差”三個等級來給天水市兩區的出租車行業整體做出評判，你會選哪級？為什么？

我們從各個方面，以好，中，差這三個級別來給天水的出租車作出評判，實事求是的結合自己打車的經歷客觀的給予中肯的汗價，首先是管理，國慶期問有外地游客在南站打車的經歷被游客發在了頭條上，現場有管理部門工作人員在場，按照游客的說法，投訴電話無人接聽，對現場管理者當時給他地解釋，游客認為管理人員有失職之嫌，這應當給差評。

二，拼車，天水所獨有的打車現像，天水的出租車訂價以是好幾年前所核定的，起部5元，兩公里跳表，每公里1元夜里/1，5元，說實話起步價偏低了點，公交車票價都達到起步價的2/3了，由于出租車運營成本的增高不知在何時，打車拼車悄然興起，以個人打車經歷看，一開始司機還會問客人，征求客人的意見是否同意或介意拼車，可到現在司機根本不問客人，只要有人招手他都會停下問，如果順路便拉，稍有偏差也拉，拼一個普遍，兩拼正常，三拼很多，一路上下拼的理直氣壯，一開始覺得起步價低生意不好，理解一下他們，現在已經把這天水打車獨有之怪現狀，變得入情入理了，這里應該評為什么？答案在你心中，

三，打車難，有人不僅要問，獨打都進化至群拼了還難打？在天水打車得先問司機啥啥地方去嗎？司機點頭你拉門上車，給你搖頭算禮貌的，一聽你說話看也不看你加油走了地多的是，秦州區也就是常說的市上，一般較麥積區好打，在麥積火車站步行街附近車很多，除了市里別的地方一般不去，為什么呢？他們都是40的包車或每人10元4人的拼車，也就是火車站至市里的專線，麥積步行街口一招手，市上呆，停在邊上的一問，市上呆。