相對于2000多年的黃岡歷史長河，百年只是一瞬，而散發(fā)著熱血的黃岡精神，濃縮了歲月的密碼，浸潤了黃岡人的心血，見證了黃岡人的忠誠，記錄下一片紅土的輝煌歷程。黃岡大別山獨特的區(qū)位和地理氣候使得當(dāng)?shù)卦杏霜毺氐娜宋木坝^，黃岡大別山的地理格局也使得它與眾不同。

1、鄂州黃岡將建第三座長江大橋,你怎么看？

據(jù)悉，鄂州、黃岡擬建兩地第三座長江大橋——鄂州長江大橋，目前兩地政府已簽署協(xié)議，共同推進(jìn)大橋建設(shè)前期工作，力爭年內(nèi)獲批，明年開工建設(shè)。也許有人說，目前鄂州與黃岡區(qū)域之間已有鄂黃長江大橋和黃岡長江大橋，沒必要再另建第三座長江大橋，有此想法者，只能說極不了解上述已有兩座長江大橋的功能定位以及鄂黃二市作此規(guī)劃的共同意圖與目標(biāo)。

鄂黃長江大橋是于2002年建成并正式對外開放通車，是替代在此之前鄂黃兩地之間車輛只能以輪渡承載方式過江，也是目前鄂黃兩市間106國道的過江通道；為黃岡與鄂州兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了極大推動與促進(jìn)作用，也為鄂黃兩地市民生活往來提供了極大便利，而黃岡長江大橋是于近幾年剛建成并通車運營的，它是集公路、城際及國鐵功能于一起的長江大橋，主要對接黃岡與武漢兩地市區(qū)，也極大地縮短了黃岡與武漢兩地行程的時間與距離，為武岡同城化、一體化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

然而，目前兩地間繼續(xù)規(guī)劃第三座長江大橋一一一鄂州長江大橋，主要是為了給予鄂州順豐機場工程配套，前期鄂州順豐機場定位是亞洲第一、世界第四的國際杻紐貨運機場，鄂州長江大橋建成將為鄂州順豐機場的未來發(fā)展提供更為廣闊的腹地，使該機場輻射能力大幅提升，從而為該市構(gòu)建多式聯(lián)運交通樞紐、打造中部多式聯(lián)運創(chuàng)新示范城市的重要節(jié)點提供成功基石。

2、湖北黃岡的人普遍具有什么性格？

謝邀，作為一個湖北黃岡人，既然收到問答的邀請，就來談?wù)劊痹跂|周時期屬于楚國的領(lǐng)地，楚國的都城郢都地處江漢平原腹地，兼有水陸之便，東接云夢，西扼巫巴，北連中原通衢，南臨長江天險，不僅自然條件優(yōu)越，而且戰(zhàn)略地位重要。因此名義上楚國是周天子的領(lǐng)地，實際上歷代楚王是不怎么甩周天子的，因此就有了“楚人不服周”的說法，

周天子只得無奈的稱之為蠻夷，卻又無可奈何。用現(xiàn)在的話說就是喜歡看你生氣卻又能奈我何的樣子，湖北人繼承了先祖這一特質(zhì)，不畏強權(quán)，哪里有壓迫，哪里就有反抗。武昌起義第一槍打響了湖北人敢為天下先的美名，黃岡大別山地處華中地區(qū)，西面是長江中游平原，是古代楚國核心區(qū)域。黃岡大別山獨特的區(qū)位和地理氣候使得當(dāng)?shù)卦杏霜毺氐娜宋木坝^，黃岡大別山的地理格局也使得它與眾不同，

山區(qū)的人與平原上的人相比有很大的性格差異。黃岡民風(fēng)彪悍不服管，這里的人性格火爆直爽，勤勞刻苦不會趨炎附勢，不像平原地區(qū)的人狡猾，擅長為人處事、順從權(quán)力。在主流秩序和權(quán)利式微時，這里不服管的反抗精神就會抬頭，因此在近代這里盛產(chǎn)將軍，因為不擅長為人處事、趨炎附勢、性格直爽不夠圓滑的特點，因此新中國成立后，黃岡人在朝做官的并不多。

3、湖北黃岡怎么樣？

黃岡有個紅安縣，是“黃麻起義”策源地，中國工農(nóng)紅軍三大主力之一紅四方面軍的誕生地，紅二十五軍、紅二十八軍的重建地，革命戰(zhàn)爭年代，紅安縣為新中國成立獻(xiàn)出14萬英雄兒女的生命，走出了董必武、李先念兩任國家主席，還有韓先楚、秦基偉、陳錫聯(lián)等223名將軍,是“中國第一將軍縣”。兩百多個將軍同一個故鄉(xiāng)，中國首屈一指，世界絕無僅有，史上空前絕后，

但當(dāng)時情況是，紅安縣基本全縣人民上戰(zhàn)場，平均3個人中就有1個人流血犧牲，兄弟接過哥哥的槍，父親埋了兒子，替他繼續(xù)參軍的感人事跡比比皆是，可以說，黃岡是中國人民解放軍的搖籃。中國第一將軍鎮(zhèn)，紅安縣七里坪鎮(zhèn)，是鄂豫皖革命中心，三支紅軍部隊的誕生地，可謂“一條長勝街，無數(shù)英雄情”，紅安人民參加的戰(zhàn)斗不計其數(shù)，遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役自不必說。