盒馬的配送就是個(gè)坑，配送都是外包給其他公司來(lái)做的，單價(jià)低單子少，公司提供車(chē)一天三元車(chē)壞自己出錢(qián)修這不是巨坑嗎干嘛要給3元，而且一個(gè)車(chē)配兩個(gè)電池，鉛酸電池巨重而且不耐用騎了幾年的車(chē)都不見(jiàn)換電池，根本跑不長(zhǎng)，電池充電也不行，要么經(jīng)常充不起要么直接就充不上，就成都門(mén)店來(lái)說(shuō)說(shuō)的是一天有2000單，實(shí)際只有1千67，這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是騎手太多全職至少50個(gè)，兼職至少20個(gè)，一天跑的最多的也就50多單，而且非常累時(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)轵T手太多導(dǎo)致出什么差錯(cuò)就強(qiáng)制你休息幾天，休息是沒(méi)錢(qián)的，系統(tǒng)派單很傻逼經(jīng)常都會(huì)看到兩三個(gè)配送員同時(shí)送一個(gè)小區(qū)，不能派給一個(gè)人嗎這樣效率不是更大嗎，而且沒(méi)有重量補(bǔ)貼和高額單補(bǔ)貼，送多送少都是5元據(jù)說(shuō)現(xiàn)在好像3元了這就是外包的巨坑，領(lǐng)導(dǎo)也是傻逼路都找不到，出點(diǎn)問(wèn)題找領(lǐng)導(dǎo)一副及其不愿意解決的態(tài)度，只想坐在那耍手機(jī)，騎手間也不和睦經(jīng)常拿別人電池整個(gè)釘釘群里鬧，威脅別人，一個(gè)月累死累活也就4000多，而且三班倒，早上最早六點(diǎn)就要到晚上最晚九十點(diǎn)才收，不相信的自己去體驗(yàn)下就曉得了而且新員工基本掙不到啥子錢(qián)，反正巨坑。
1、盒馬鮮生配送員的待遇怎么樣？值得長(zhǎng)期做嗎？
2、在鄭州，外賣(mài)配送員收入情況如何？
舉個(gè)美團(tuán)的例子，今年3月份的時(shí)候，全部美團(tuán)專送被強(qiáng)行轉(zhuǎn)加盟商，加盟商的工資稍微比之前直營(yíng)的時(shí)候低。我去年在深圳做過(guò)幾個(gè)月美團(tuán)外賣(mài)，單量看區(qū)域，有些區(qū)單量多，跑的多，工資高，反之偏低，我一天28單左右，一個(gè)月總工資大概在6k多，有跑10k的同事，那真的是拼了命的跑，真的很累，早上跑到深夜，說(shuō)血汗錢(qián)不為過(guò)。
