在規定的搬遷期限內，排房住宅全部搬遷的，除享受第一條搬遷獎勵外，每戶再獎勵1萬元；整棟樓房搬遷的，除享受第一條搬遷獎勵外，每戶再獎勵1萬元。按照每處（整處）宅基地240平方米以內的房屋面積，在補償方案確定的搬遷期限前二分之一時間內搬遷完畢，給予200元/平方米的獎勵；在搬遷期限后二分之一時間內搬遷完畢，給予100元/平方米的獎勵。
1、周口既無礦產，又沒基礎廠房，安鋼集團為什么搬遷周口？
安鋼為什么要搬來周口呢？少年為你回答。首先先糾正一下啊，不是安鋼搬來周口，是產能置換，隨著供給側結構性改革的推進，各地都開始淘汰壓減水泥，鋼鐵，玻璃等落后產能，基本上不允許新增落后產能，安鋼部分產能轉移到周口，同時在安陽也會按照一定比例壓減產能，下面來說一下為什么安鋼產能置換會落戶周口。根據當時的報道安鋼產能置換承接地選擇的有商丘，周口，信陽三個地方，至于為什么選擇周口:市場首先河南每年鋼材消費量在6000-7000萬噸，而河南省所有鋼鐵企業產量加起來也就剛過半，跟鄰居河北相比差距很大，甚至都不如唐山市，河南一直是鋼鐵凈輸入省份，而安陽鋼鐵每年鋼材產量不足1000萬噸，僅在河南本省，安陽鋼鐵仍有市場空間，
而在周口市周邊有7000萬人口，年鋼鐵需求在3000萬噸，而周口這里并沒有鋼鐵生產企業，因此這里是一個很大的市場。相比來說信陽有安鋼集團信陽鋼鐵，永城也有鋼鐵公司，航運周口擁有河南省唯一的高等級內河航道——沙潁河航道，周口港以下年水位保持在5米左右，可通行單船2000噸、拖船萬噸以上的船舶，周口港也是河南省最大的內河港口，年吞吐量達到1300萬噸，就是安鋼落戶的沈丘縣也有港口，并且安鋼沈丘園區規劃的還有自備港口，并且還規劃的有接入漯阜鐵路的鐵路專用線，極大地方便大宗貨物的運輸。
此外航運相比于鐵路，公路運輸還有很大的成本優勢，例如運輸1000萬噸鐵礦石，從上海港經鐵路運到周口的費用約14.88億元，經公路運到周口的費用約34.96億元，而經水路運到周口港區的費用只有約5.37億元，這個成本優勢是非常大的，對于安鋼來說從澳大利亞，巴西進口鐵礦石運到上海經過海河連運到周口，每年就運費都很省下一大筆這可都是利潤啊，
從這個方面來考慮就不難想象為什么安鋼產能置換會落戶周口沈丘了。有人會說信陽利用淮河也可以通航啊，但是當時信陽備選的是在市區，不在淮濱，少年認為內河航運應該是安鋼產能置換選擇落戶周口的一個重要原因。環保眾所周知安陽位于京津冀大氣污染傳輸通道上，是“2 26”城市之一，河南的豫北地區都是大氣重點防治地區，而鋼鐵產業又是污染大戶，盡管環保設施單位，每年冬春季都會嚴格管控，限制生產，
【剛好寫這篇文章時看到的新聞報道】周口位于豫東大地，是傳統農業區，幾乎沒有什么像樣的重工業，大氣環境承載力高，選址位于城市人口聚集的下風向，對人們影響較小。說到這多說幾句，肯定會有人說安鋼一來周口，沈丘的水啊，天啊就都完蛋了，堅決抵制，。，少年想說一下，在現在這個環保第一的時期，肯定不會允許安鋼周口不符合環保要求進行生產的，各種環保標準會嚴上加嚴，環保措施也會層層加碼，保護藍天白云，青山綠水。
在這個上下注重環保的時代，各級ZF也不會允許周口的大好環境被破壞的，誰也承擔不起這個責任，現代化的鋼鐵園區已經能夠做到零污染了！現在安鋼園區已經是AAA級景區了！工業生產，環保先行！土地周口市位于豫東大地，市域內是一望無際的大平原，在用地指標允許的情況下可以提供整塊大面積的工業用地，鋼鐵園區占地面積將達到成百上千畝的。
——綜上所述，安鋼產能置換落戶周口，是多方面考慮的因素，對周口工業的發展也是一個契機！安鋼周口投產成熟以后，年產值將達到400億元，利稅20多億元，不僅如此一座鋼鐵廠還能帶動上下游產業鏈的落戶，進而帶動整個城市的經濟發展，同時鋼鐵廠的污水處理設施，供暖設施都可以與城市共享惠及廣大人民。最后少年還想多說幾句，安鋼產能置換落戶以后，各級職能部門一定要擔負起責任，嚴格落實各項環保政策，既使其促進周口發展，又要保護好周口的藍天白云！完以上內容僅為少年自己的觀點，不喜勿噴，也歡迎發表自己的觀點，理性討論。
