蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元。反正許多原因造成了這兩個月單少，不只是蜂鳥的單少了，相對來說美團眾包單子也少了好多，我來回答你這個問題吧，希望對你有用，首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右。

1、深圳跑眾包一天可以多少錢？

我來回答你這個問題吧，希望對你有用。坐標(biāo)深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個月。最后吃飯喝水什么就看個人了，至于那些跟站點專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，

目前苦苦掙扎已經(jīng)有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點到晚上差不多1點，因為這個地方我完全陌生，當(dāng)時小區(qū)基本處于封控狀態(tài)，無論送餐或取餐基本在外圍，當(dāng)時取餐，送餐基本靠問，靠打電話。

當(dāng)我漸漸熟悉的時候，小區(qū)于昨天開始慢慢解封但對外賣快遞人員基本每個小區(qū)只有一個出入口，導(dǎo)航此時的作用并不大經(jīng)常要繞路，因為還很多進(jìn)出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經(jīng)有點泄氣了。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看。

根據(jù)我的經(jīng)驗早上基本上沒什么單的，大概從10點半到11點單會多些然后就是午高峰會持續(xù)到1點左右，然后從下午5點開始到7點半這幾個時間段單會多些其它時間單飛是經(jīng)常的事，周末的話單通常都會比平常多些，另外送外賣你的內(nèi)心必須強大，短短一個月我就碰到過惡意差評跟投訴的。惡意差評對我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，

晚高峰時間段的單會難送些，因為下班時間路上人多車多，午高峰會好很多。然后送外賣為了搶時間沖紅燈是常態(tài)，吃飯的時間可能不是很準(zhǔn)時，所以送外賣還是有一定的風(fēng)險的，綜上所述如果你有一份穩(wěn)定且五險一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實際是超長的工作時長而且沒有任何保障，風(fēng)里來雨里去個中辛酸誰做誰知道！，

2、現(xiàn)在蜂鳥眾包是不是單少了？

謝謝！外賣行業(yè)的火爆也就是這兩年的事情，按照前兩年的慣例呢，每年農(nóng)歷的一月二月是全年最慘淡的季節(jié)。就是說這種情況還有一個多月圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我馬上刪除我個人覺得有以下一個原因1、現(xiàn)在的天氣是不冷不熱的時候，很多人會選擇自己做或者下樓去飯館吃，2、現(xiàn)在本來就是外賣的淡季，外賣商家的活動都少，價格就會貴一點，顯得不實惠。

再說剛過完年大多數(shù)年輕人手頭也緊呢，而外賣的消費者多是年輕的上班族，手頭緊嘛，自然能省就省啦！3、現(xiàn)在外賣平臺的平臺費還挺高的，商家難免想餿主意來降低成本，所以有很多人啊看外賣方面的負(fù)面消息看多了就盡量不點外賣，反正許多原因造成了這兩個月單少，不只是蜂鳥的單少了，相對來說美團眾包單子也少了好多。我之前啊也跑過一段時間的外賣，很多是外賣包裝的特別高大上，但是那廚房啊實在不忍直視，在此勸告喜歡點外賣的朋友不要貪便宜，

請相信一分錢一分貨。現(xiàn)在外賣行業(yè)已經(jīng)十分成熟了了，平臺費用甚至達(dá)到了20%，所以啊商家和騎手都是弱者，如果可以在接過外賣的時候請微笑的說聲謝謝！如果不是特別嚴(yán)重的問題請不要給出差評，對你來說差評只是點一下，或者只想吐槽而已，但是對騎手來說可能就是白跑一上午，屏幕對面的朋友祝你一切順利！以上純屬個人觀點不喜勿噴！謝謝！。