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1，吉林交通職業技術學院

應該算是比較熱門的專業了，本人就是那里畢業的。這兩個專業都能升本科，本科要考吉林建筑工程學院工民建專業。

吉林交通職業技術學院

2，吉林交通大學是幾本

吉林交通大學是一本。吉林交通大學一般指吉林大學交通學院，吉林大學交通學院（School of Transportation，Jilin University）是吉林大學工學部下設的二級學院，交通部科學研究院長春汽車運輸工程研究所和吉林省車輛綜合性能檢測中心站（吉林大學車輛檢測技術研究與開發中心）設立在學院。院系專業根據2021年8月學院官網信息顯示，學院設有載運工具運用工程系、交通運輸規劃與管理系、交通信息工程及控制系、道路橋梁與渡河工程系4個教學系，開設交通運輸、交通工程、物流工程、道路橋梁與渡河工程、汽車服務工程5個本科專業，按交通運輸大類招收本科生。以上內容參考：百度百科-吉林大學交通學院

吉林交通大學是幾本

3，吉林省公路交通圖

2010年，吉林省高速公路建設將確保圖們至琿春、長春至松原、松原至雙遼、松原至白城、營城子至撫民、吉林至草市部分路段、營城子至梅河口等項目建成通車；同時爭取開工汪清至延吉等一大批高速公路項目；適時啟動四平至長春、長春至吉林告訴公路擴容改造和部分縣縣通高速公路項目。

圖交通

吉林省公路交通圖

4，吉林交通職業技術學院郵編附地址和介紹

一、吉林交通職業技術學院郵編是多少吉林交通職業技術學院的郵編為130012，該校地址位于吉林交通職業技術學院長春市新電臺街63號，是一所公辦普通高等學校，也是國家示范性高等職業院校建設計劃骨干高職院校。二、吉林交通職業技術學院簡介吉林交通職業技術學院始建于1958年，前身為吉林省交通學校，1998年經教育部批準成立吉林交通職業技術學院，是全國第一批、吉林省第一所高等職業技術學院，國家百所骨干高職院校之一。建校60年來，學校堅持“立足交通行業、面向區域經濟、服務高教強省”的辦學理念，不斷深化“產教融合、校企合作”辦學模式，形成了辦學有企業互動、教師有高尚師德、教學有質量保障、育人有良好氛圍的人才培養局面。學校作為吉林省交通類人才的重要培養基地，共培養出各層次應用型高技能人才5萬余人，他們大多數成為交通行業的骨干力量，其中有15人獲得詹天佑土木工程大獎及國家級設計大師稱號，被譽為吉林交通事業的“黃埔”，為區域經濟發展做出了重大貢獻。學校兩次被省政府授予“省職業教育先進單位”稱號，2017年評為吉林省現代職業教育改革發展示范學校建設單位、黃炎培職業教育優秀學校獎。現為吉林省高等職業教育教學診斷與改進主任委員單位。學校占地面積22萬平方米，現有全日制在校生8000多人，教職員工483人，專任教師274人。專任教師中高級職稱比例45.62%，“雙師型”教師比例73%，45歲以下具有研究生以上學歷的教師比例已達到了95%。省級優秀教學團隊8個，長白山學者1人，長白山技能名師17人省，級教學名師2人，交通運輸職業教育教學名師1人。學校下設10個學院、2個部和2個校企合作分院共14個教學部門。開設36個專業，建有國家級試點專業2個，省級示范專業8個，國家骨干院校重點建設專業5個，省級品牌專業群5個，專業覆蓋道路與橋梁工程、汽車運用工程、軌道工程、物流管理、機械制造等領域，構建了與產業鏈對接的“道路-車輛-物流-信息”一體化專業鏈。學校把立德樹人作為教育的根本任務，積極推進職業技術素質教育。近5年，學生參加全國、省級技能大賽獲各級獎勵160余項，參加各類文體比賽獲金牌146項。畢業生綜合素質得到了用人單位的好評，平均就業率達95%以上。學校加強教學科研工作，獲國家、省級優秀教學成果獎12項，其中國家二等獎1項，省特等獎1項、一等獎3項。“寒冷環境交通技術工程研究中心”被省發改委批準為省級工程中心。深化國際交流合作，先后與英國、韓國、德國等大學和科研單位建立了友好往來與合作關系。站在新的歷史起點，學校將堅持“以立德樹人為根本，以提高人才培養質量為核心，以服務地方社會經濟事業發展為使命”，不斷強化內涵和外延建設，不斷提升辦學規模、質量、效益，為把學校建設成為政府滿意、社會滿意、家長滿意、學生滿意和教職工滿意的特色鮮明、國內一流幸福交職院而努力！

5，吉林交通學院怎么樣

學校挺好的特別是工程造價就業率高待遇好！！過400才可以錄別的也還行但是分也挺高算是專科學校中好的了

吉林交通學院在電臺街與光谷大街交匯處，乘坐輕軌車在湖光路站下車，下車就到了

學校挺好的特別是工程造價就業率高待遇好！！過400才可以錄別的也還行但是分也挺高算是專科學校中好的了

6，吉林交通職業技術學院是公辦還是民辦

一、吉林交通職業技術學院是公辦還是民辦吉林交通職業技術學院是一所公辦高校，該校是1998年3月經國家教育委員會批準的吉林省第一所獨立設置的高等職業院校，是國家示范性高等職業院校建設計劃骨干高職院校。二、吉林交通職業技術學院簡介吉林交通職業技術學院（Jilin Vocational and Technical Institute Communications）位于吉林省長春市，是公辦普通高等學校，為“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校、第二批國家現代學徒制試點單位、吉林省首批示范性高等職業技術學院，是一所以交通類為主，兼設工程機械、管理、電子信息、經濟、外語等專業相互支撐，協調發展的國家骨干高職院校。學院前身是由吉林省交通學校(始建于1958年)和吉林交通職工大學合并成立，占地面積22萬平方米，建筑面積13.9萬平方米。2010年被教育部、財政部確定為首批“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位。2013年圓滿通過國家骨干校建設驗收。作為吉林省高等職業教育一塊閃光的品牌，多年來，學院堅持“依法治校、專業興校、人才強校、勤儉持校、廉潔奉校”的治校方略，不斷加快發展建設，辦學實力顯著增強，人才培養質量不斷提高，步入了發展的快車道。現有全日制在校學生6668人，專任教師385人，其中，雙師型教師占85%，校外兼職教師265人，教授31人，副教授118人。省政府授予的“長白山技能名師”4人，專業學科帶頭人18名，有5名全國交通高等職業教育專業帶頭人，以及一批以企業家為主體的兼職教師隊伍。目前，學院設有道橋工程學院、汽車工程學院、管理工程學院、電子信息學院、工程機械學院、應用外國語學院、軌道交通學院、繼續教育分院等8個學(分)院，以及基礎科學部、思想政治理論教學部、體育部，3個校企合作辦學單位和1個國際合作辦學單位——長春戴爾特國際商學院;形成了以三年制高等職業教育為主，兼辦成人教育、職業技能培訓、校企合作及國際合作教育的多元化辦學格局。學院先后開設道路與橋梁工程技術、工程造價、城市軌道交通、汽車檢測與維修技術、汽車服務與營銷、汽車電子技術、機動車保險與理賠、工程機械控制技術、計算機網絡技術、電子商務、物流管理等40個專業。有國家級重點專業2個，省級示范專業8個，5個省級特色專業群。國家級精品課程2門，省級精品課15門，省級優秀課程41門，省級優秀教學團隊6個。 2009年，學院牽頭成立了我省第一家職業教育集團——吉林交通運輸職業教育集團，構建了校企管有機結合的運行模式，形成了“廠中校”、“校中廠”、“冠名定單”等人才培養模式，建立了校企合作制度保障和合作共贏的長效機制，提高了學院辦學水平和人才培養質量，促進了校企深度合作和學生就業，每年畢業生就業率排在高職院校前列，重點專業畢業生就業供不應求，社會及用人單位一致認為學院的畢業生“職業道德好、專業素質好、敬業精神好、適應能力好”。學院的集團化辦學及其創新模式得到了社會廣泛認可，并起到引領和示范作用，被省政府授予吉林省畢業生就業工作先進單位。

7，吉林交通職業技術學院怎么樣

我就是這個學校畢業的。就業得看專業。如果你是男生來我們學校就學道路與橋梁、或者汽車工程吧。招牌專業其它兩個系的專業就業率就不怎么好了！

吉林有品牌山城啊

看一個學校好壞，看的不能只是環境要注意就業問題這個是專升本的學校就業還算可以如果打算在吉林念書這歌學校是不錯的

8，吉林市交通

在吉林西站乘坐34路公交車，到北京路（韜博廣場）下車乘坐40路，到龍潭區政府下，時間1小時左右。如果打車的話大約22-24元，時間25分鐘-30分鐘。 T271次是從北京到吉林西，吉林站將于10年10月竣工。土城子的公交站有很多，離土城子南區84棟最近的是龍潭區政府。最后，祝您旅途愉快！

打車太破費了西站坐34路到百貨大樓下車倒40路或者吉林站下車倒4路具體下車地點你還得問司機

正常打車20~30之間你懂的公交車沒直達的北京到吉林西那就是吉林西了因為吉林站還在建設中土城子那邊的公交站叫啥名字？不清楚...

你百度mapbar電子地圖，城市切換吉林市，可以隨意查詢a地到b地的公交線路，自駕車線路，距離，大致出行時間，你要查詢的地點附近吃喝玩樂等公共設施。主要街路和附近建筑也標注的很清楚。

9，吉林交通職業技術學院

吉林交通職業技術學院在火車站只能坐輕軌在吉林交通職業技術學院站下離經濟管理干部學院雖然不是很遠但也不是很方便坐輕軌也須坐兩站走的話要10-15分鐘要住在一起的話在前進大街還比較方便一些

通學院離火車站挺遠的.離經濟管理干部學院不是很遠.坐輕軌能到.公務員考試在什么地方

在火車站坐輕軌在交通學院下車就到交通職業技術學院了，交通學院離經濟管理干部學院也不遠，坐輕軌才兩站地！

交通學院離火車站挺遠的.坐輕軌能到.離經濟管理干部學院不是很遠.公務員考試在什么地方?

在火車站坐輕軌在交通學院下車就到交通職業技術學院了，交通學院離經濟管理干部學院也不遠，坐輕軌才兩站地！

10，吉林交通的介紹

航空吉林省內有2個主要機場，分別坐落于長春市和延吉市，可以通達國內數十個大中城市。鐵路吉林省是我國鐵路密度較大的省區之一，目前已形成了“五縱二橫”的干線網絡。其中尤以京哈線（北京—哈爾濱）和長圖線（長春-圖們）最為重要。 “五縱” 1.京哈線南起北京，北至哈爾濱，在吉林省境內途經四平、公主嶺、長春、德惠、扶余等市縣。 2.平齊線南起吉林省四平市，北至黑龍江省齊齊哈爾市，在吉林省境內途經雙遼、太平川（與通讓線相交）、通榆、洮南、白城、鎮賚等市縣。 3.通讓線南起內蒙古通遼市，北到黑龍江省大慶市（讓路湖），在吉林省境內經過太平川（與平齊線相交）和大安市。 4.沈吉、吉舒、拉濱線沈吉線：南起沈陽，北至吉林市；吉舒線：南起吉林市，北至舒蘭；拉濱線：南起長圖線上的拉法，北至哈爾濱。這三線在吉林省境內途經梅河口、輝南、磐石、永吉、吉林市、舒蘭等市縣。 5.牡圖線北起黑龍江省牡丹江市，南到吉林省圖們市，與長圖線相連，途經著名旅游勝地鏡泊湖和吉林省汪清縣。 “二橫” 1.白阿、長白、長圖線白阿線：東起吉林省白城市，西至內蒙古阿爾山市；長白線：東起長春，西至白城；長圖線：西起長春，東至圖們。這三線橫亙于吉林省經濟最發達的中心腹地，途經白城、大安、松原、前郭、農安、長春、九臺、吉林市、蛟河、敦化、安圖、延吉等市縣。 2.四梅、梅集、鴨大、長林線四梅線：西起四平，東至梅河口；梅集線：西起梅河口，東至集安；鴨大線：西起通化市（鴨園），東到臨江市（大栗子）；長林線：西起白山市（渾江），東到長白山下的白河鎮。這四線，橫亙于吉林省南部山區，途經東遼、遼源、東豐、梅河口、柳河、通化、白山、撫松等市縣。公路高速公路吉林省內有以長春為中心的數條高速公路可以通達周邊許多城市，主要有沈哈高速（沈陽-長春-哈爾濱）、長吉高速（長春-吉林）、長營高速（長春-伊通營城子）等。其中沈哈高速公路現修到德惠。此外，吉（林）琿（春）高速公路也正在建設中。國道 102國道南起北京，北至哈爾濱，與京哈鐵路平行，此國道除吉林德惠到黑吉交界這一小段外，其余路段均已開通了高速公路 201國道南起大連市旅順口區，北至黑龍江省鶴崗市，在吉林省境內途經通化、白山、撫松、長白山景區、敦化等市縣。 202國道南起大連市旅順口區，北至黑龍江省黑河市。在吉林省境內途經梅河口、磐石、永吉、吉林、榆樹等市縣。此國道基本與沈吉、吉舒、拉濱鐵路平行。 203國道南起沈陽市新城子區，北至黑龍江省明水縣。在吉林省境內途經雙遼、長嶺、前郭、松原等市縣。 302國道東起吉林省圖們市，西至內蒙古烏蘭浩特市，此國道與白阿、長白、長圖鐵路平行。 303國道東起吉林省集安市，西至內蒙古錫林浩特市，此國道與梅集、四梅鐵路平行。水運吉林省內河航運主要集中在松花江、嫩江、鴨綠江、圖們江四條大江上，尤以松花江（吉林市—松原）為主干道，每年的4-11月為通航期。

吉林省鐵路交通十分發達，是我國鐵路網密度較大的省區之一，全省鐵路線總長4000多公里。京長線、滬長線直達重要城市北京、上海。公路以長春、吉林、通化、白城、四平、延吉等地為中心延伸全省各地，四通八達。省內水路運輸以松花江為主干，4—11月為通航期。長春、吉林、延吉等城市均辟有航空線路，通往北京、上海等全國各大城市。

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吉林交通，吉林交通職業技術學院

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