你好我是一凡，你隨身的汽車幫手馬自達6和馬自達睿翼其實就是一臺車，平臺三大件包括很多配件都是通用的，也可說是馬自達6的一個運動優化套件版，最大的變化就是外觀和內飾，機械方面最大的變化就是馬自達6是機械液壓助理，睿翼是電子助力轉向更輕盈了價格方面。
1、八萬買馬自達睿翼合適嗎？馬自達質量行不行？
先看看8萬你能買什么新車吧！吉利帝豪乞丐版，全部辦完8萬落地！奇瑞艾瑞澤5中配落地！合資品牌飛度乞丐版落地也要8萬出頭！這個價格你新車想買到有空間有品質的基本上沒有車型了！8萬你大約能買到2011款的睿翼，只要沒事故的！而且是素車，那就很合適。馬自達的車一直給人很運動的感覺，事實上他的車也是這樣，彎道王者馬自達6-睿翼就是這么一輛車，
但是因為它太運動了，導致這車很多人改裝，二手車除了事故車，也怕買到那種爆改車，各自刷ECU，改輪轂，改內飾等等。改裝也沒關系，就怕沒錢還瞎改，一堆垃圾件裝車上，異響不說，還有安全隱患，所以你重點要看一下，是否有改裝，是否有刷ECU等等，如果發現有，那再便宜也不要！在等等看有沒有更好的車源。說說睿翼這車吧外觀絕對是睿翼的亮點，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型，
2、想買一輛2010款的馬自達睿翼手動擋，這車怎么樣，現在市場價位多少？
你好我是一凡，你隨身的汽車幫手馬自達6和馬自達睿翼其實就是一臺車，平臺三大件包括很多配件都是通用的，也可說是馬自達6的一個運動優化套件版，最大的變化就是外觀和內飾，機械方面最大的變化就是馬自達6是機械液壓助理，睿翼是電子助力轉向更輕盈了價格方面：2010款年限在2010年左右的2.0的版本5.5到6萬之間，2.5的6到6.5之間，車齡都是10年左右，手動檔的不好淘，很難，還是放棄選擇自動吧性能方面，不管是2.0的還是2.5的配的是一個5AT變速箱，動力滿足市區代步沒有任何問題油耗這臺車不算省油市區估計9個左右，優勢就是整車的操控，底盤的行駛品質，都非常的好空間你就當是現在的A級車空間吧，舒適性一般，主要是減震硬，底盤也硬，整體的配置不算高內飾基本都是塑料，發動機變速箱品控沒有任何問題，正常開的話基本不會壞，沒有娘胎里面帶的毛病買這臺車要注意的是馬自達六和睿翼的氣囊如果更換過屬于正常的，因為曾經召回了，還有通病就是轉向異響馬自達的這個轉向異響的問題到現在很多新款車都有以上建議僅供參考。
3、二手馬自達睿翼怎么樣？預算十萬左右有什么比較好的推薦呢？
上次跟朋友閑聊，說自己想要買個二手車開，一是為了能夠方便自己的上下班和出行，二是順便借著這個機會來練練手，畢竟駕照已經考出來好幾年了，卻一直都沒有太多的碰過車，朋友說他家里剛好有輛馬自達睿翼閑置著，問我要不要去看看，反正自己也不想去二手車市場買，倒不如去看看這臺車。看車可不是一件簡單的事情，看了一上午才對這臺車有個深入的了解，這臺馬自達睿翼是2010款的2.0L自動豪華版，于2010年1月上牌，已經行駛6.2萬公里，朋友說我要的話5萬塊錢就可以賣給我，
我還特意在網上對這臺車進行了一下估值，該車的市場價格在5.30萬元到6.22萬元，看來朋友給我的價格要比市場價還低出一些。當然，這臺馬自達睿翼到底能否入手，還是得讓我們全方位了解后才能夠決定，首先，這臺車的顏值在同年份同級別的日系車中絕對算是比較高的，放在如今來看也仍然沒有過時的感覺。蜂窩狀的進氣格柵采用了熏黑的工藝，從而呈現出了很強的運動氣息，狹長的大燈造型則也透露出了幾分犀利的感覺，
三幅式的雙色方向盤和銀色飾板的點綴相結合，都讓這臺車有著足夠年輕的視覺效果，對稱式的中控布局看起來也比較大氣，仍然符合當下消費者們的審美。2.0L的自然吸氣發動機對于城市間代步來說完全足夠，后段加速的時候稍微有些乏力，但是影響并不大，總的來說，5萬塊錢入手這臺馬自達睿翼絕對是很劃算的，身為日系品牌的這臺車，在后期的可靠性和節油性方面都有著足夠大的優勢，還是比較適合家用的。
