最有代表性的，就是湛江至廣州的“千元機(jī)票”，比從廣州去北方的城市還貴。18年7月1日，新的湛江西站正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著湛江正式進(jìn)入動車時代，加強(qiáng)了湛江和珠三角的聯(lián)系，20年6月30日上午，廣州至湛江高速鐵路全線開工動員會在湛江市坡頭區(qū)湛江灣海底隧道始發(fā)井位置舉行，廣湛高鐵采用盾構(gòu)隧道形式，將首次穿越湛江灣海底。
湛江是三線城市，廣州、深圳是一線城市，按道理講，三線城市的收入低，物價也應(yīng)該低些，但為什么有些東西比珠三角還要貴呢？首先，大家要明白，所謂的物價貴，原理就是“供不應(yīng)求”，也就是說需求比供應(yīng)大造成的。湛江的物價為什么會顯得比珠三角高呢，縱橫哥來給大家分析一下，一、湛江人在吃方面舍得花費(fèi)，需求大，要求高，為此不計代價！湛江人委屈哪里都不肯委屈自己的胃，家庭大部分的開支用于家庭的吃喝。
哪怕是貧困戶，家里每餐都必須有魚有肉有蔬菜，另外，湛江夏天長，酒樓飯肆眾多，市民習(xí)慣了早茶及夜生活，一天四五頓地吃。縱橫哥曾聽說有人借錢飲早茶，你信不？更重要是：湛江人吃東西要求最新鮮的食材，貴也要買，冰凍的，過夜的，我們寧肯餓肚都不吃！二、湛江人擺宴席講排場面子，開銷大，湛江人擺酒都是真材食料，食材一定要用好的新鮮的才對得起客人。
往往是辦一次年例，半年甚至一年打工掙的錢就投進(jìn)去了，就這樣，年例、結(jié)婚、入伙，一個也不能少，一條村接一條村地辦下來，菜價半年都下不來。由于菜價與居民生活息息相關(guān)，菜價高了，所有物價跟著上漲，所以有人說，湛江人是吃窮的，你同意嗎？三、湛江是休閑消費(fèi)型城市，隱型富人多，物質(zhì)需求大。湛江市的財政不咋樣，個人腰包不窮喔，有些人可以說富得流油，加上央企、部隊(duì)及中央直屬部門不少，他們的大額消費(fèi)無形中拉高了物價，水漲船高嘛！四、湛江離中心城市較遠(yuǎn)，物流成本高，
眾所周知，廣東的銷地批發(fā)市場一般設(shè)在珠三角，湛江偏于粵西一隅，交通不便，服飾鞋包電器及日用品多從珠三角運(yùn)來，增加了物流成本，物價自然高。而在湛江的農(nóng)村，除了自產(chǎn)的海鮮及農(nóng)作物，只要是外運(yùn)來的商品，售價比湛江市區(qū)還高，這一點(diǎn)，相信農(nóng)村的朋友深有感觸吧！五、湛江位置偏遠(yuǎn)，出行成本高，雖然湛江是粵西的中心，但由于交通建設(shè)還比較落后，沒有高鐵，航班的目的地也不多，造成可選擇的出行工具及線路少，成本自然高。
最有代表性的，就是湛江至廣州的“千元機(jī)票”，比從廣州去北方的城市還貴！不過，湛江的物價只是季節(jié)性地高，某些產(chǎn)品高，如果是湛江本地的特產(chǎn)，那肯定是價廉物美了。特別是湛江的海鮮，就算珠三角的價跟這里差不多，但新鮮程度肯定比不上湛江，至于北方就更不用說了，海鮮又貴又不好，所以出到外地，挑剔的湛江人一般都不會吃當(dāng)?shù)睾ｕr的！湛江還有哪些物美價廉的好東西呢？大家在評論中補(bǔ)充吧！。
2、廣東湛江這個城市怎么樣？
從地理位置來看，湛江是祖國大陸最南端的亞熱帶海濱城市，湛江市域介于東經(jīng)109°31′～110°55′，北緯20°12′～21°35′之間，總面積13225.44平方公里。下轄赤坎區(qū)、霞山區(qū)、麻章區(qū)、坡頭區(qū)四個市轄區(qū)和遂溪、徐聞兩縣，代管雷州、廉江和吳川三市，俗稱“四區(qū)五縣”，湛江市全圖湛江擁有漫長的海岸線，獨(dú)占三大半島之一的雷州半島，市域三面環(huán)海，全市海岸線總長2043公里，其中大陸海岸線長1243.7公里，占廣東全省的30.2％。
有意思的是，湛江下轄的“四區(qū)五縣”均有海岸線，這在全國的沿海城市中都是比較罕見的，從交通來看，湛江的海運(yùn)比較發(fā)達(dá)，鐵路相對不足，民航機(jī)場正在遷建，高速路網(wǎng)漸趨完善。1、湛江的港口較多，海運(yùn)是最大的優(yōu)勢，也大有潛力可挖，湛江港呈南北走向，從大黃江口直至石門港縱深長度60多公里，水域面積1419平方公里，海岸線總長467.1公里，其中深水岸線97.4公里，淺水岸線369.7公里。
