浦口區人民政府，南京四橋服務區屬于哪個部門管理

來源：整理時間：2022-09-19 00:03:53 編輯：南京本地生活手機版

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1，南京四橋服務區屬于哪個部門管理
2，浦口區人民政府門戶怎么用拼音拼出來
3，揚州機場到南京浦口區政府怎么走
4，南京地鐵牽手南師大為橋林地鐵小鎮引進教育資源
5，南京市老山景區保護條例

1，南京四橋服務區屬于哪個部門管理

南京市浦口區人民政府南京四橋服務區屬于南京市浦口區人民政府管理。

南京四橋服務區屬于哪個部門管理

2，浦口區人民政府門戶怎么用拼音拼出來

浦口區人民政府門戶拼音pǔ kǒu qū rén mín zhèng fǔ mén hù

浦口區人民政府門戶怎么用拼音拼出來

3，揚州機場到南京浦口區政府怎么走

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約138.2公里起點：揚州泰州國際機場1.揚州市內駕車方案1) 從起點向正北方向出發，行駛210米，左前方轉彎2) 行駛160米，直行進入空港一號路3) 沿空港一號路行駛320米，右轉進入揚州空港大道4) 沿揚州空港大道行駛4.0公里，直行上匝道2.沿匝道行駛390米，直行進入啟揚高速3.沿啟揚高速行駛44.8公里，朝南京/儀征/G40方向，稍向右轉進入汊河樞紐4.沿汊河樞紐行駛950米，直行進入滬陜高速5.沿滬陜高速行駛60.0公里，朝蚌埠/合肥/長江大橋/G36方向，稍向右轉進入寧連高速6.沿寧連高速行駛460米，朝長江大橋/G328方向，稍向右轉進入雍莊樞紐7.沿雍莊樞紐行駛1.3公里，直行進入六合大道8.沿六合大道行駛630米，朝曉山路/盤新路方向，稍向左轉上匝道9.沿匝道行駛70米，右前方轉彎進入江北大道快速路10.沿江北大道快速路行駛21.9公里，在龍華路/長江隧道出口，稍向右轉上匝道11.沿匝道行駛40米，直行進入浦珠南路12.南京市內駕車方案1) 沿浦珠南路行駛600米，稍向右轉進入龍華路2) 沿龍華路行駛1.2公里，稍向左轉進入文德東路3) 沿文德東路行駛950米，右轉4) 行駛10米，到達終點終點：浦口區人民政府

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4，南京地鐵牽手南師大為橋林地鐵小鎮引進教育資源

當地鐵小鎮引來優質教育資源，人們的生活將變得更加快樂宜居。3月15日，南京市浦口區人民政府與南京師范大學、南京地鐵集團有限公司舉行合作辦學簽約儀式。現代快報記者獲悉，此舉將進一步匯聚優質基礎教育，全面提升浦口橋林地鐵小鎮的區域教育優質均衡水平。“政校企”三方合作，助力區域教育高質量發展2017年底，地鐵S3號線開通運營，且與高鐵并行于長江之上，將南京南站、浦口橋林與安徽和縣串聯起來，構建了南京都市圈的西部交通骨架。自2020年7月起，浦口區與南京地鐵集團有限責任公司簽訂合作共建協議，聯合開發橋林新城地鐵小鎮。橋林地鐵小鎮規劃面積約25萬平方公里。一直以來，南京地鐵小鎮開發建設集團有限公司都在為入園企業及周邊百姓提供更優秀的配套、更優美的環境、更優良的文化，提升橋林地鐵小鎮的生活品質。此次簽約合作便是南京地鐵引進優質教育資源，賦能基礎教育高質量發展的舉措之一。當天，浦口區委常委劉小平、南京師范大學教育合作管理處處長熊鴻生、南京市地下鐵道工程建設指揮部副指揮長蔣興寶分別代表合作三方簽訂了《教育合作協議書》。此次三方“牽手”實施教育合作，是浦口區人民政府與南京師范大學共建基礎教育高質量發展創新實驗區的重要舉措。根據合作，將由南京師范大學牽頭組建高素質的管理團隊，全面負責橋林公辦教育日常教育教學管理；浦口區負責配齊學校教師；南京地鐵集團有限公司負責學校基礎建設和教育設施配備。浦口與南師大合作創新實驗區通過“托管式”合作辦學，賦予南京師范大學更大的辦學自主權，更充分發揮其在基礎教育方面的資源優勢，彰顯其自主辦學特色，加速提升學校辦學質量，加快形成學校品牌，實現教育質量上乘、社會認可度高、人民群眾滿意的辦學目標，賦能浦口教育高質量發展。優勢互補，讓教育成為區域發展的“軟實力”近年來，南京地鐵集團不斷強化智慧賦能，突出綠色發展理念，率先在國內同行中推出了“人文地鐵”服務品牌，為南京公共交通事業發展做出了重要貢獻。此次與南京師范大學攜手實行的教育合作，將本著“優勢互補、互惠互利、共進共贏”的原則，在管理干部培養、教師隊伍建設等領域開展全方位合作，共同打造基礎教育高質量發展創新區。據介紹，此次合作共建學校為“南京師范大學杜英路實驗幼兒園、南京師范大學杜英路實驗小學、南京師范大學秋韻路實驗中學”，均為具有獨立法人資格的公辦事業單位。學校落戶浦口橋林新城，占地面積約8萬平方米，初中部為8軌，小學部為4軌，幼兒園為4軌。令人期待的是，此次合作共建學校將以打造“人本校園、文化校園、數字校園、低碳校園”為理念，讓學生擁有優質的學習資源、多彩的校園空間，主動學習、快樂學習，讓老師能有效地利用好課程資源，帶給學生豐富的教學內容，讓家長能看到、聽到、感受到孩子在學校的快樂成長。此次合作中，南京地鐵小鎮開發建設集團有限公司將在橋林建設最美的教育配套，為浦口橋林人民提供最舒適的生活環境，書寫橋林地鐵小鎮的新篇章。

5，南京市老山景區保護條例

第一章　總則第一條　為了保護老山景區生態環境、自然景觀和人文資源，加強老山景區管理，根據《中華人民共和國森林法》等有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。第二條　本條例所稱老山景區（以下稱景區），是指以老山森林公園為主體的區域以及周邊地區，具體范圍是：東至景區規劃路、京滬鐵路支線；南至沿山大道；西至寧合高速、京滬高鐵；北至湯泉規劃路、江星橋路、寧連高速。　　景區分為核心保護區和外圍保護區，具體范圍按照市人民政府批準的景區規劃確定。第三條　景區的規劃、建設、保護、利用和管理，適用本條例。第四條　景區保護和管理應當遵循統一規劃、保護優先、合理利用的原則，促進景區可持續發展。第五條　浦口區人民政府負責實施本條例。浦口區人民政府設立景區管理機構，負責景區的日常管理工作。　　市、區有關行政主管部門以及與景區毗鄰的鎮人民政府（街道辦事處）應當按照職責，做好景區的保護和管理工作。第六條　市人民政府、浦口區人民政府應當將景區的保護和管理納入國民經濟和社會發展規劃，加強基礎設施建設，建立和完善生態補償機制。　　景區開展公益林培育、森林病蟲害防治、森林防火、林相改造等，享受國家、省、市有關林業、資源保護、景區建設等扶持政策。第七條　任何單位和個人都有保護景區資源、設施和環境的義務，并有權制止、檢舉破壞景區資源、設施和環境的行為。　　為景區保護和管理作出重要貢獻的單位和個人，由浦口區人民政府、景區管理機構給予表彰、獎勵。　　鼓勵單位和個人以捐贈、資助、公益林認種認養等方式參與景區保護工作。第二章　規劃和建設第八條　景區規劃應當突出景區的自然特性、文化內涵、生態保護和地方特色，合理設定功能結構和空間布局，明確保護要求和措施，合理劃定建設用地，嚴格控制建設規模并明確控制指標。第九條　浦口區人民政府會同市規劃行政主管部門組織編制景區總體規劃和詳細規劃，報市人民政府批準后實施。　　編制景區規劃應當依據城市總體規劃，并與相關規劃相銜接。編制規劃時應當征求有關部門、專家和公眾的意見，可以進行聽證。　　經批準的景區規劃是景區建設、保護、利用和管理的依據。第十條　市有關部門編制專項規劃涉及景區的，應當與景區規劃相協調，并征求浦口區人民政府意見。　　景區毗鄰的鎮人民政府編制鎮規劃，在景區范圍內的應當符合景區規劃，其他區域的規劃應當與景區規劃相銜接，并征求景區管理機構意見。第十一條　植被資源豐富，具有生態涵養、動植物棲息地等功能的山林地區，應當劃定為核心保護區。核心保護區內，除森林防護、珍稀動植物保護設施以及必要的公共交通設施外，禁止建設其他設施。　　外圍保護區內，在保護優先的前提下，可以結合自然條件建設必要的旅游配套設施，但應當符合景區規劃，其選址、體量、高度、風格和色彩等應當與周圍景觀和環境相協調，相應的廢水、廢物處理等環保設施和防火設施應當同時設計、同時施工、同時使用。旅游配套設施建成后禁止分割銷售。第十二條　改建、擴建景區內現有建（構）筑物以及其他設施的，應當符合景區規劃，與周圍景觀和環境相協調。核心保護區內居民住宅需要修繕的，應當依法辦理審批手續，控制在原用地范圍，并且不得超出原占地面積和建筑高度。　　景區規劃確定拆除的建（構）筑物以及其他設施，不得改建、擴建。景區內現有建（構）筑物以及其他設施不符合景區規劃的，應當逐步改造、拆除或者遷出，并依法給予補償。　　依照景區規劃，對景區內的墳墓，通知并公告限期遷移；對無主墳墓，由景區管理機構代遷或者深埋。第十三條　在景區內從事禁止建設范圍以外的建設活動，有關行政主管部門審批時，應當征求景區管理機構的意見。　　景區內建設項目的規劃審批由市規劃行政主管部門實施。第十四條　經批準實施的建設項目，建設單位、施工單位應當制定污染防治和水土保持方案并組織實施。在施工現場設置警示標志和安全防護圍檔，保護周圍景觀和環境；工程結束后應當及時清理、拆除臨時性建（構）筑物和其他設施、物料臨時堆場，恢復環境原貌。第三章　保護