他是特斯拉車主,似乎與女車主的案件有直接利害關(guān)系,這個(gè)利害關(guān)系是通過特斯拉車來做連結(jié)點(diǎn)的。女車主主張自己剎車失靈、以站車頂?shù)姆绞骄S權(quán),這是女車主的個(gè)人選擇,與其他車主有什么關(guān)系呢,特斯拉車主多的是,因?yàn)橘I了特斯拉,而熱愛特斯拉這個(gè)品牌的人有的是;因?yàn)橘I了特斯拉而對(duì)特斯拉沒有好評(píng)的人也有的是。
1、特斯拉男車主起訴女車主,你支持哪一方?
您好,謝謝邀請(qǐng)。陳群律師解答這個(gè)問題,希望幫到感興趣的人或有疑問的人,據(jù)說,有一名特斯拉男車主起訴了上海車展車頂維權(quán)的女車主。訴權(quán)是憲法性權(quán)利,是憲法和有關(guān)訴訟法賦予每一個(gè)公民的權(quán)利,換句話說,每一個(gè)公民都有權(quán)提起民事訴訟。至于其訴訟請(qǐng)求能不能得到支持,則要看其請(qǐng)求是不是有法律依據(jù)和事實(shí)依據(jù),有沒有證據(jù)證明,
簡(jiǎn)單說,行使訴權(quán)是一回事,通過訴訟獲得人民法院的支持、維護(hù)自己的權(quán)益是另外一回事。《民事訴訟法》第一百一十九條規(guī)定“起訴必須符合下列條件:(一)原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織;”讓我們來看這個(gè)新聞,男車主起訴女車主,男車主是個(gè)自然人,可能是個(gè)公民,也就是說作為主體他是適格的,他是特斯拉車主,似乎與女車主的案件有直接利害關(guān)系,這個(gè)利害關(guān)系是通過特斯拉車來做連結(jié)點(diǎn)的。
據(jù)說,男車主之所以要起訴女車主,是因?yàn)椤芭囍骶S權(quán)的方式和‘剎車失靈’的理由”,讓這位男車主“很受傷,認(rèn)為有辱購車者”,這么說就有點(diǎn)牽強(qiáng)附會(huì)了,甚至于會(huì)貽笑大方。特斯拉車主多的是,因?yàn)橘I了特斯拉,而熱愛特斯拉這個(gè)品牌的人有的是;因?yàn)橘I了特斯拉而對(duì)特斯拉沒有好評(píng)的人也有的是,總之車主對(duì)特斯拉褒貶不一,因?yàn)槊總€(gè)人用車的感受不同、際遇不同、下場(chǎng)不同。
譬如韶關(guān)那位退休警察因?yàn)橛锰厮估土嗣退募胰藭?huì)說特斯拉好嗎?男車主沒有遇上剎車失靈,不是男車主否定女車主剎車失靈主張的理由,因?yàn)閯x車失靈,并不是在所有的特斯拉車上都有體現(xiàn)。女車主主張自己剎車失靈、以站車頂?shù)姆绞骄S權(quán),這是女車主的個(gè)人選擇,與其他車主有什么關(guān)系呢?硬要說人家的維權(quán)方式和維權(quán)理由傷害了他、侮辱了他,那真的是過于敏感了,
照此說,那奔馳車主是不是要去起訴西安的那個(gè)女車主呢?哪怕你是特斯拉的死忠粉,你也只能自己去忠自己去愛,你不能強(qiáng)迫別人跟你一個(gè)鼻孔出氣。以起訴的方式去表示自己“受傷”“有辱”,更是濫用訴權(quán),因?yàn)樗乃^“受傷”“有辱”都是他的心理感受,難以證明其客觀真實(shí)地存在,更不是女車主的行為所造成的真實(shí)的客觀的直接的傷害和損失,與女車主的行為沒有直接因果關(guān)系。
2、特斯拉深夜發(fā)文向女車主道歉,1天內(nèi)態(tài)度180度轉(zhuǎn)彎的原因是什么?
原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)閲?guó)家隊(duì)入場(chǎng)了!咱們一個(gè)個(gè)來看!1、新華社:在維權(quán)事發(fā)之后,新華社發(fā)表了“誰給了特斯拉不妥協(xié)的底氣”的評(píng)論文章,也許對(duì)一些不知根底的用戶言中,新華社也就是個(gè)媒體,但是,了解我國(guó)體制的用戶和企業(yè)就一定明白新華社的份量。他是我國(guó)的官方通訊社和世界性通訊社,更是法定新聞監(jiān)管機(jī)構(gòu),重大事件的權(quán)威發(fā)布都屬于他,國(guó)內(nèi)媒體都得參照新華社進(jìn)行,
此外,從級(jí)別上來說,新華社是國(guó)務(wù)院下屬正部級(jí)機(jī)構(gòu),沒有比他更高的媒體了。2、政法委:對(duì)于維權(quán)一事,中央政法委長(zhǎng)安劍也同期發(fā)文:特斯拉必須面對(duì)中國(guó)客戶的拷問:責(zé)任何在?擔(dān)當(dāng)何在!?,這個(gè)級(jí)別我想也不用多說什么吧!看最前面兩個(gè)字,其中體現(xiàn)的能量已經(jīng)很清楚了吧!3、國(guó)家市場(chǎng)總監(jiān)局:除了以上兩大級(jí)別發(fā)生之外,時(shí)隔一日之后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最直接的監(jiān)管機(jī)構(gòu)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局也下達(dá)了自己的指令:責(zé)成河南省、上海市等地市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
注意,這里的用詞是責(zé)成,而不是普通的要求,這里面充分表達(dá)了國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的態(tài)度,這事不給處理好了,兩地的地方機(jī)構(gòu)怕是今后日子不好過。經(jīng)過2天的發(fā)酵之后,特斯拉維權(quán)一事就已經(jīng)不是河南和上海兩個(gè)地方政府能決定了!你地方政府管不了是吧!行,那就讓事情直接上升到國(guó)家正部級(jí)層面,讓最高監(jiān)管層出手!這時(shí)候地方上想護(hù)著特斯拉都不行了,尤其是上海。