飛機(jī)安全系數(shù)高嗎，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

來源：整理時(shí)間：2022-09-28 09:33:10 編輯：武漢本地生活手機(jī)版

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1，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高
2，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高
3，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高
4，飛機(jī)安全系數(shù)高嗎

1，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

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飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

2，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

根據(jù)中國的飛行安全標(biāo)準(zhǔn)，一架飛機(jī)連續(xù)飛行一萬年，允許出一次機(jī)毀人亡的事故。目前所有中國的航空公司都能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（歐美的還更高），因此飛行非常安全。這個(gè)一萬年的說法是評定安全系數(shù)的專業(yè)說法，不太好理解。不懂請追問。

飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

3，飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答你好，親親。飛機(jī)安全系數(shù)比較高。在汽車，火車，私家車，飛機(jī)，這幾類交通工具里面，飛機(jī)的安全系數(shù)是最高的哦！飛機(jī)是比較安全的，只要天氣有一點(diǎn)反常，就停飛的哦！而且，飛機(jī)的時(shí)間比較短更多2條 

飛機(jī)的安全系數(shù)是多高

4，飛機(jī)安全系數(shù)高嗎

相對于其它交通工具來說，飛機(jī)的安全系數(shù)是比較高的。按每百萬次飛行發(fā)生的有人員死亡的空難事故的次數(shù)計(jì)算，1991年有1.7次，1999年首次降到1次以下。按2000年的概率算，飛行次數(shù)達(dá)117.65萬次，才發(fā)生一次空難。飛機(jī)安全系數(shù)高嗎飛機(jī)安全性是指飛機(jī)不發(fā)生災(zāi)難性事故的程度，可用最大容許的故障概率表示，故障概率越小，飛機(jī)安全性越好。故障概率與飛機(jī)及其設(shè)備的可靠性有密切關(guān)系。以飛機(jī)自動(dòng)著陸系統(tǒng)為例，國際民航組織規(guī)定的最大容許故障概率為7/10，小于該值，則認(rèn)為該系統(tǒng)可供自動(dòng)著陸使用，是安全的。