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1，白沙洲大橋的介紹
2，白沙洲大橋在武漢北邊還是南邊
3，白沙洲大橋的缺陷

1，白沙洲大橋的介紹

武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋位于湖北省，為武漢長(zhǎng)江段第三座長(zhǎng)江大橋。白沙洲大橋于1997年3月動(dòng)工建設(shè)，2000年9月建成通車(chē)。武漢白沙洲大橋投資11億元，建成后不久就被稱(chēng)作“嶄新的破橋”，至2010年的十年間，維修24次。

白沙洲大橋的介紹

2，白沙洲大橋在武漢北邊還是南邊

南邊武漢建成的第三座長(zhǎng)江大橋。主要分流外地過(guò)漢車(chē)輛，是武漢88公里中環(huán)線上的重要跨江工程。1997年3月28日開(kāi)工，2000年9月8日通車(chē)。位于武漢長(zhǎng)江大橋上游8.6千米處。南岸在洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)長(zhǎng)江村與107國(guó)道正交；北岸在漢陽(yáng)江堤鄉(xiāng)老關(guān)村與318國(guó)道連通。白沙洲大橋的建成，使107、316、318等國(guó)道由"瓶頸"變通途。

白沙洲大橋在武漢北邊還是南邊

3，白沙洲大橋的缺陷

武漢白沙洲大橋由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程總投資11億元。白沙洲大橋?yàn)殇摌蛎妫?000年9月建成通車(chē)以來(lái)，橋面鋪裝層陸續(xù)出現(xiàn)車(chē)轍、開(kāi)裂、推移、擁包等病害，雖經(jīng)2004年大修和多次小修（幾乎每次下雨就需要維修）仍未能解決問(wèn)題。白沙洲長(zhǎng)江大橋于2000年建成通車(chē)至2010年9月，十年間維修“整容”24次，平均不到1年要修兩次，陷入“屢壞屢修、屢修屢壞”的怪圈。白沙洲長(zhǎng)江大橋自從建成后，基本上每年都會(huì)進(jìn)行不間斷的維修，通車(chē)10年修24次。2009年，該橋耗資逾億元大修，當(dāng)時(shí)市長(zhǎng)的要求是最少管5年。通車(chē)后才9個(gè)月，但2010年4月的時(shí)候，橋面又已經(jīng)是大坑套小坑，深坑套淺坑了。 2010年9月，武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋開(kāi)始為期40天的局部封閉維修。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這已是這座投資11億元的長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)后10年間的第24次維修，平均不到1年要修兩次。

白沙洲大橋的缺陷