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1，騎行去西藏旅行是一種怎樣的體驗呢
2，西藏騎行
3，如何騎行去西藏

1，騎行去西藏旅行是一種怎樣的體驗呢

騎行去西藏旅行是一種怎樣的體驗呢？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。川藏線是大家很多人旅游生涯的終極目標，可以說挑戰過川藏線的人，就可以在出行的生涯中“功成身退”了。針對我本人而言，我就特想騎行去感受下吸引川藏線的快樂，遺憾由于工作緣故，一直沒能完成。好就在我身邊有朋友，就完成了那樣宏偉的挑戰。這樣的事情，針對他而言，也算得上一個最后的挑戰，并且產生在他剛結業的幾年里。那時候他一個人騎自行車的西藏，在交流環節中，他向我共享了自個的騎行感受。川藏線一直以來全是一條充斥著挑戰的路面，對比其它的騎行路線，川藏線騎行難度系數很大。由于海拔高度在持續的上升，因此一路上爬坡段占多數；針對赴湯蹈火的騎行者而言，許多情況下，就算是推著車輛上坡起步，都是會體驗到費勁。在騎行川藏線全過程中，我這名朋友最顯著的覺得，就是十分容易疲勞。對比其它的行程安排，一天很有可能行駛幾十公里，而在川藏線獨特地區，一天可以騎行的間距很短。在全部騎行中途，要不是道路上了解的騎行者互相激勵，他說道自身都不太可能堅持不懈到最終。在全部騎行中途，我這名朋友有辛酸情況下，也是有過打動和興奮情緒。在通過藏北無人區情況下，就算自身饑腸轆轆，但也需要咬緊牙，在天黑了之前趕來有些人生活的小鎮，不然會讓自身置身風險區域環境中。而旅行中，也會碰到令人打動是事兒，一樣騎行的朋友，許多情況下會讓你激勵和協助。當碰到困難情況下，也會非常熱心的幫助；據朋友敘述，在中途單車胎壞掉，在換車胎情況下，了解了一位修車廠老總。最后不但完全免費為他換了輪胎，還請他吃完一頓飯，兩個人還從此變成了朋友。盡管騎行川藏線，具備較大的有魅力和挑戰性；但我推薦本人騎行，并且都不提議立即騎行川藏線，應當先開展短路線騎行練習，將川藏線做為最后挑戰總體目標。

騎行去西藏旅行是一種怎樣的體驗呢

2，西藏騎行

防曬,穿好合適衣服、鞋子,最好騎行褲,不會太磨,詳細線路圖,騎行計劃,計劃好停宿地點,備一點常用藥品,加上堅定信念。

西藏騎行

3，如何騎行去西藏

準備一切裝備之前，首先要做的就是鍛煉下身體。騎行去西藏，最怕的就是高原反應，因此大家去之前都會先鍛煉身體。高原反應跟身體強壯沒有必然聯系，只是和身體的適應和調節能力有關。最好是提前一個月開始進行有氧運動，個人推薦的是每天進行一個小時的跑步，這個是提高耐力和身體素質的最好運動方法。但在出發前一個禮拜減少運動時間，保持好精神，好好休息。準備騎行西藏裝備如下：1.自行車（900元左右看起來沒有銹跡的二手美利達勇士550，或者1200左右二手美利達公爵300），如果錢不夠就買600元左右的二手美利達勇士550，在路上車子真的不重要，我的自行車就是900元的二手勇士550，路上什么問題都沒有出現，只是被扎了兩次內胎，車子還是好騎得很，我還覺得自己虧了呢，應該買個更便宜的，處于要出問題與不出問題之間的自行車，正好騎到拉薩就差不多要出問題的自行車是最佳的選擇。不過這樣的自行車是不存在的，因為自行車只要不生銹，你不管怎么騎它都不會出問題。如果你連二手自行車也買不起，就去美利達自行車專賣店，去跟店主商量，說能不能夠贊助自行車騎行西藏，這樣你就相當于跟美利達做宣傳，做廣告，把你路上拍的相片都要發給專賣店就行了。2.碼表（19元，這個用途還是很大的，今天騎了多少公里，還有多少公里就到住宿的地方了，還有多少公里就要遇到爛路，還有多少公里就開始上坡，開始下坡，下了多少公里的坡，或者與隊友相隔多遠，都反應在碼表上面了。如果一味的騎行，不知道前方還有些什么，前方還有多遠，多遠有小賣部賣水，多遠有村莊，啥都不知道，就會失去目標，失去動力。）3.車前包（26元，波爾店里的車前包跟腰包是二合一的，即可以當車前包用，又可以當腰包用，而且東西還可以裝得很多。車前包一般裝相機，手機，零錢等隨手拿出來的物品）4.后座架（50元，一般買鋼的，不買鋁合金的，要買好的，扎實的，不然路上容易顛壞）5.扎繩（2個，一共6元，不要買多了，多了不好放，放在包里也增加重量，真的只需要兩個，多了真的浪費）6.青蛙燈（一對10元，一個放在騎行帽上，一個放在自行車尾，晚上一閃一閃的，防止后面其它隊友或者車子把你撞到。其實這個青蛙燈，在騎行過程中，我發現作用不是很大，可要可不要的裝備）7.自行車密碼鎖（20元，這個最好用密碼鎖，因為如果用鑰匙鎖，在路上每天住宿，每天早上起來都忙前忙后的，最容易掉東西在宿舍，騎行過程中也容易把鑰匙弄丟了，到時候很麻煩。其它自行車鎖也是可要可不要的裝備，一般在路上我們都把自行車扛到宿舍，或者推到旅舍專門放自行車的位置)8.內胎（2個一共28元，路上30%的人不會扎胎，60%的人會扎一次胎，只有10%的人會扎一次胎以上）9.剎車皮（如果買的舊自行車就買兩對剎車皮，如果買的新自行車就買一對剎車皮，10元/對。）路上好刺激的，有一段路有90公里的下坡，一路下坡，不用踩車，我在那段路下了四個小時，都快在自行車上面睡著了，下得困死了，想睡覺了。一路捏剎車。其實路上60公里下坡，40--50公里，30--40公里的下坡還是有很多的。72拐那里下坡有45公里，非常陡，它的坡分兩層，一層是它的坡非常陡，一層是它的公路橫向來說也是很斜的。10.鏈條油（6元一瓶，每天都打一點鏈條油，還可以打在剎車，變速器的位置，一瓶就夠多了）11.補胎工具一套（11元一套，里面有內胎皮11塊，粘內胎的粘劑一瓶，拆裝外胎工具三個）12.修車工具一套（15元，也就是些內六角整合在一起，專門拆裝修自行車用的）13.手電筒（10元，可充電的小型手電筒，當然那些有錢的大款買的是90多元的專用騎行手電，而且還可以安裝在自行車前面，不過這樣的手電容易被偷）14.便攜高壓打氣筒（25元，如果是買可心安裝在自行車上面的氣筒則需要60元，我買的是25元的，直接放在背包里面）15.水壺架（2個，10元/個，一般路上用水量大，買兩個好）16.雨衣雨褲（60元，用處大大的有，可以當正常的一套衣服換洗，可以擋風，擋雨，可以避寒，可以當沖鋒衣）17.相機、手機、讀卡器（這些不用說了，要說的是，相機電池，手機電池不用買兩對，真的沒用，另外排插也不用買，又重又占空間，而且浪費。路上住宿的地方到處都是排插。而且很多隊友也有排插）18.感冒藥，退燒藥，板藍根沖劑，葡萄糖粉，體溫劑（不用買瀉藥，效果不好，買點板藍根，路上很容易拉肚子，一路都是濕汽，而且水土不服，喝點板藍根就行。不用買“紅景天”，吭人的藥，一路上基本上所有騎車去西藏的人都沒啥高原反應，高反只是別人用來推銷紅景天的幌子，紅景天太貴了，幾十上百元一盒。還不如買一袋12元的葡萄糖粉來的實在，又解渴，又補充能量，而且可以喝很長時間。路上有的青年人竟然還買氧氣，真是讓人氣得可愛，不過也算是一道可以照相的風景，一邊把氧氣管插在鼻子里，一邊騎行。）19.衣服（內褲2條）薄外褲2條，天冷的時候2條疊起來穿，再不行，就把內褲雨褲也疊起來穿。薄內衣2條，薄外衣1條，天冷的時候所有的都疊起來穿手套一雙，不要買騎行手套，騎行手套100多元呢，就買工地上用的1元錢一雙的手套就行了，如果連這1元錢也舍不得花，就從家里面帶一雙冬天用的手套，手套的作用主要是用來防潮的，大山里面濕氣重，下坡的時候風吹著手冷。遇到紫外線特別強的時候，還可以防止手不被曬得太黑護腕一雙，也是用來防濕汽與下坡冷，防曬的。用一雙沒有穿過的臭襪子，前面鉆個洞，再把手套進去，就可以當一雙很好的護腕了。護膝一雙，6元/雙，騎行時間長了，膝蓋的經脈全部打開了，濕汽潮汽都容易進入里面，形成風濕。而且帶著護膝，就像打球帶著護腕一樣，更容易使上力氣。護腿一雙，3元/雙，這個要不要無所謂，只是腳底下不綁起來，有時候褲腿那個地方容易絞入鏈條里，不過這種事情發生的可能性極小。而且綁著護腿很熱。襪子兩雙，多一雙浪費。?墊兩雙，多一雙浪費，占空間。鞋一雙，這雙鞋要能夠防一點泥巴，能夠防一點小雨。不需要涼?，拖?，浪費，占空間的東西，路上住宿的地方都有拖?。20.頭盔（110元，專用的騎行頭盔使人看起來更帥，騎行頭盔是用來防止騎行山路的時候塌方，上面掉石頭的，不過一路上我塌方的地方倒是遇到不少，掉石頭下來一次也沒有遇到。如果沒錢買頭盔就用工地上工人用的，不過那種好像有點大，帶著不方便。好像成都很多地方都有賣30--40元的頭盔，不過我沒有那么好的運氣，一直想找個便宜一點的頭盔買，可惜沒遇到，頭盔可以網上買，網上的便宜些。）21.魔術頭巾（1個，6元/個，波爾吭我說一般都買2--3個，在路上我另外一個魔術頭巾幾乎一次也沒用過，一直都是用一個頭巾。買多了，占空間。在路上有四天的爛路，每天路上都有很大的灰，頭巾是用來捂住鼻子的。還有很多下坡路，冷空氣多，吸入了冷空氣肚子容易疼，馬上就有一種想拉肚子的感覺，有魔術頭巾就不用吸冷空氣了。魔術頭巾的另外一個作用就是把臉蒙著，防止高原上的強烈紫外線把自己曬成藏民。）22.三層背包+托包+雨罩(一共193元。路上很多人用75元的三層背包，波爾建議我買193元的，說75元的容易顛壞，顛破，可是我在路上看到大多數用這個包的人用得好好的。）23.攻略一份（網上找或者向隊友要，并打印，什么叫攻略。騎行西藏的攻略，就是每天從哪里騎到哪里，住在哪里，它會給你兩到三個最便宜的旅館供你選擇，電話號碼與旅館的待遇，條件，可不可以上網，可不可以洗澡，洗車，都寫得很清楚。攻略上寫著哪里有多少公里的爛路，多少公里的下坡，多少公里的上坡，哪里有村莊，有小賣部，哪里有條狗很兇要多加注意。哪里有些什么風景。哪里有搶東西的藏族小孩這些配合碼表的行程，就會對將要經過，遇到的情況一清二楚。）24.水壺（1個，1個小行了，26元，鋁合金的水壺。路上有些人只是用兩個飲料瓶代替，因為我們在旅館，早上出發的時候，都是裝的開水，開水容易把飲料瓶里面的塑料物質燙到水中，高度的塑化劑沖劑，對身體可能有害。）24.身份證、郵政銀行卡、2個小塑料袋、可以在網上訂票的銀行賬號（拉薩的票難買，要提前10元買票，不然就像我一樣在拉薩多住了三天，好不容易才買到貴70元，還要多坐10個小時的聯程票.)25.吹風機（波爾價格26元，其實這是可要可不要的裝備，因為實驗證明，吹風機只能夠吹干襪子，內褲之類的，鞋也可以勉強吹干，像那樣厚衣服，長褲根本吹不干。而且路上我們一般把洗過的衣褲直接綁在車架后，邊騎車邊吹干，或者如果遇到紫外線特別強的時候，綁在車后面一下子就可以曬干了。有的人更搞笑，車后面綁個木根，把內褲插在上面當紅旗。可要可不要，其實如果不想多花錢，不想帶那么多東西，真的不需要，只是很多人心癢，不買不痛快的裝備：1.付把、休息把（一對20元，可能裝著看起來車子更帥，照相車子也顯得帥氣。）2.太陽帽（我一路上基本沒用，干脆綁在前面用來擋雨，擋車頭包的雨。頭盔前面有擋太陽的功能）3.太陽眼鏡（我沒用，有騎行帽擋太陽光，而且眼鏡帶著也看不清楚路）4.外胎（基本上所有騎車的人都沒有帶）5.坐墊（20元一個，我沒有帶）6.賬篷、睡袋（騎行西藏的人不需要，徒步的人需要，騎行其它更遠更偏避地方的人需要賬篷。）7.擋泥板（不需要，騎行西藏所有的人都沒有擋泥板。）8.手帕、肥皂、牙膏、牙刷、洗衣粉（路上我把手帕扔了，只用手搓澡，把肥皂切了三分之二下來，再后干脆把肥皂也扔了，洗衣粉全扔了，路上住宿的地方這些東西都有，牙膏擠了三分之二出去了，后來干脆把牙膏牙刷都扔了，不洗口了，麻煩。）這一切開銷，最好控制在4000元以內，畢竟騎行去西藏是一種體驗，也是自己的一種規劃，一次成功的計劃，可能對自己的人生都會產生重要的影響。另外一個，就是在路上膽子大一些，多跟當地的一些人打交道，了解下當地人的風俗，可能會遇到意想不到的人和事，這也是旅行的意義所在。你永遠不知道下一個溫暖會出現在哪里。這是小編的一些淺談，希望對各位想去西藏騎行，卻一直沒勇氣的驢友們有一絲絲幫助，如果你覺得有一點用，記得分享給跟多的人知道哦。

如何騎行去西藏