基建舊改方面黃埔已經走在廣州各區的前列。此外，廣州往南走，水道密布，山丘較多，挖個隧道投資要幾十億，建座橋沒有幾億投資也下不來，相比較，黃埔離廣州天河很近，往東走修路難度比往南沙方向修橋修隧道要簡單的多，雖然很多中介說南沙有IFF永久會址、廣州期交所，又有越秀金控的總部大樓，但這些總部企業總共才幾個人啊，很難撬動南沙未來的樓市。
南沙定位很高，但可惜它離市區太遠（60-70公里），至少5年內它只能當成另外一個“城市”存在，雖然交通規劃上，南沙通往廣州和深圳都很方便，但它短期只能作為市區上班人群的“睡城”。雖然很多中介說南沙有IFF永久會址、廣州期交所，又有越秀金控的總部大樓，但這些總部企業總共才幾個人啊，很難撬動南沙未來的樓市，
把持牌金融公司總部注冊在南沙是可以享受各種優惠政策，但就算把公司注冊在南沙，拿到幾千萬的企業總部落地獎后，還是希望把辦公室設在天河區。為啥，生活方便啊！而且只有辦公室設在天河越秀等地方，才有可能招聘到想要的人才，因為大部分都把家安在市區，他們配偶在市區工作、小孩學校都在市區，短時間遷去南沙是不現實的，
總之，持牌金融總部，很難把辦公室放在除一線城市或省會城市以外的地方。此外，廣州往南走，水道密布，山丘較多，挖個隧道投資要幾十億，建座橋沒有幾億投資也下不來，相比較，黃埔離廣州天河很近，往東走修路難度比往南沙方向修橋修隧道要簡單的多，基建舊改方面黃埔已經走在廣州各區的前列，黃埔企業總部眾多，規劃建設很好，關鍵是與天河、增城、東莞連成一片，協同效應明顯。
