至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。開(kāi)始天天打電話(huà)讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢(qián)交上后就什么不管了，信息都不回，這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，到地方一看，幾個(gè)女孩兒帶著好幾個(gè)大行李箱，確實(shí)搬不動(dòng)了，而且這么多行李出租車(chē)裝不下，打個(gè)貨拉拉送到家方便省心。

1、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢(qián)？

本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車(chē)，先交了一千塊錢(qián)的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了，另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi)，這是沒(méi)得退的。

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了，因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開(kāi)貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車(chē)，運(yùn)氣好的話(huà)上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。這一天收入有多少各位自己算吧，

這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的。勸還沒(méi)做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車(chē)閑著又沒(méi)別的事做就可以試試，否則還是別入這行，那些說(shuō)月入兩三萬(wàn)的人都是別有用心的。如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用，

2、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢(qián)？

我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話(huà)真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢(qián)，會(huì)員費(fèi)六百，油錢(qián)大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢(qián)剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話(huà)讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢(qián)交上后就什么不管了，信息都不回！開(kāi)通會(huì)員打客服電話(huà)還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話(huà)?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車(chē)損保險(xiǎn)維修還都沒(méi)算。

3、請(qǐng)問(wèn)在一東莞工廠(chǎng)上班七千一個(gè)月，想改行跑貨拉拉，哪個(gè)好一點(diǎn)？

我用我的親身經(jīng)歷告訴你該如何選擇，那是2015年的秋天，我創(chuàng)業(yè)徹底失敗，且負(fù)債累累，如是面臨重新就業(yè)的問(wèn)題。其實(shí)那時(shí)我有幾個(gè)選擇，首選便是去我姐廠(chǎng)里做生產(chǎn)主管，工資大概是8000 ，而且有一定的上升空間，身邊大部分的人也是這么一致的認(rèn)為，但我分析了自己的性格和當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境后，我選擇了去深圳跑滴滴。因?yàn)槟菚r(shí)考慮最多的就是想再次創(chuàng)業(yè)，那么跑車(chē)可能在時(shí)間上自由一些，也能接觸一些不同的人和環(huán)境，這樣有利于提升自己，

如是，我便成了滴滴公司的一顆小小的韭菜。在此，所有的無(wú)奈與心酸都不想再細(xì)說(shuō)，我就把數(shù)據(jù)列出來(lái)，我總共跑了35天，每天跑14個(gè)小時(shí)，收入13500元，加油4700元，月供4500（與租賃公司簽的以租代購(gòu)），換了2個(gè)輪胎850元（有一個(gè)是深更半夜叫人家去惠州換的），違章罰了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿沒(méi)算。

4、想跑貨拉拉的話(huà)，去大城市好還是留在小城市好？

小城市不知道，可以我說(shuō)說(shuō)在北京跑的感受，在北京跑了有一段兒時(shí)間了，大城市干活你得會(huì)找地方，知道哪兒?jiǎn)巫佣迹膬菏前椎⒄`功夫。南二環(huán)、南三環(huán)，南四環(huán)的活兒最多，從新發(fā)地到漢龍貨運(yùn)中間可以來(lái)回跑，沒(méi)有單子稍微等一會(huì)兒就行，再就是得會(huì)接活，舍得放棄，很多新手上來(lái)怕沒(méi)單子什么都接，我開(kāi)的中面，三四十單的壓根兒不去碰，耽誤功夫。

新司機(jī)看著單子就想搶?zhuān)鋵?shí)北京這地方司機(jī)不缺單子，換個(gè)好手機(jī)時(shí)刻盯著點(diǎn)兒肯定沒(méi)問(wèn)題，再就是態(tài)度好點(diǎn)兒，有什么事兒有理有據(jù)的跟客戶(hù)商量，現(xiàn)在貨拉拉平臺(tái)客戶(hù)素質(zhì)是很可以的，要是讓你等的久了，有的主動(dòng)給你加等候費(fèi)，有的不說(shuō)得咱自己爭(zhēng)取一下，入情入理的給對(duì)方講講，一般都不會(huì)差這點(diǎn)小錢(qián)。很多短距離的單子可以順路接，一些司機(jī)以為是假單子就不接了，其實(shí)不是的。