總之，這些港口的興建都代表著河南迫切需要發(fā)展航運的期盼，而在這種期盼背后更是經(jīng)濟的發(fā)展，所以在航運建成后，將會加快商品的流通，讓成本更低廉，這樣也能有更多的企業(yè)愿意到河南投資，河南的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品也便于大量的走出去。感謝邀請，航運具有運量大，成本低廉的特點，特別在運輸大宗貨物上有著火車汽車無法比擬的優(yōu)勢，為加快河南的商品流通，在十三五期間分別在漯河、信陽、南陽、周口、商丘擬建或者已經(jīng)建成港口。

1、周口擁有能通江達海的沙潁河航道，河南最大的港口周口港。請問周口會成為大城市嗎？

感謝邀請，周口港是河南目前的唯一大港，但其發(fā)展過程坎坷，至今在周口經(jīng)濟發(fā)展中還發(fā)揮不了太大的作用，周口是三川交匯地（沙河、潁河、賈魯河），因此市區(qū)也叫川匯區(qū)。在歷史上周口港十分繁忙，在明清時代可以直達江南地區(qū)，使周口這個集鎮(zhèn)漸漸興盛起來，但在近代缺乏管理，1977年便斷航了，直到2005年又重新復(fù)航，但時至依然沒能恢復(fù)到過去的鼎盛時代，周口港的作用對于周口經(jīng)濟的貢獻也不明顯。

我現(xiàn)在在川匯區(qū)工作，在我的印象里，周口港對于人們的生活影響較小，在貨物運輸上也非常少，航運雖然比較便宜，但也是時間最慢的，現(xiàn)在周口的經(jīng)濟并不發(fā)達，尤其是企業(yè)較少，所以周口港缺乏貿(mào)易運輸?shù)膭恿Γ⒉慌d旺。但在十三五期間，河南已經(jīng)規(guī)劃將沙河航道通到上游的漯河等地，所以將來貨物運輸會有所增加，但如今的火車運輸與航運相比有很大優(yōu)勢，未來周口的經(jīng)濟發(fā)展還是依靠鐵路的較多。

2、河南內(nèi)陸港在周口嗎？為什么？

河南港口誰是老大？論英雄誰與爭鋒？說到港口，你會想到河南哪些城市？怎么著也是黃河沿線的洛陽、開封、鄭州和坐擁淮河的信陽！你會想到周口嗎？論泊位噸數(shù)周口港是老大，是淮濱港的二倍以上，為啥呢？因為周口是平原，一馬平川呀，而且在淮河的最大支流上。淮濱港雖然在淮河上，但它是山區(qū)地勢不平呀，船舶噸位較小，要說港口吞吐量。

淮濱港是當之無愧的老大啊！淮濱港年吞吐量在120萬噸以上，周口港設(shè)計吞吐量才80萬噸，慘敗啊！說來也是周口的不幸呀！周口因古代水運而崛起，因現(xiàn)代鐵路崛起而沒落。周口位置挺尷尬的，說是有經(jīng)濟腹地，其實很差，漯河是經(jīng)濟強市，通過鐵路運輸而通達全國。漯河也在建設(shè)漯河港，人家的東西在自己港口就周轉(zhuǎn)了，沒必要在周口港周轉(zhuǎn)。

3、擬建6個區(qū)域性港口，90億加快沙潁河、淮河等航運開發(fā)，河南如何發(fā)展航運？

感謝邀請，航運具有運量大，成本低廉的特點，特別在運輸大宗貨物上有著火車汽車無法比擬的優(yōu)勢，為加快河南的商品流通，在十三五期間分別在漯河、信陽、南陽、周口、商丘擬建或者已經(jīng)建成港口，在淮河上有河南最大的港口淮濱飲馬港，建成使用多年，不僅可以通往江浙滬一帶，還擁有船舶的制造能力。每年也能為淮濱帶來產(chǎn)值10億元，所以在未來淮濱港還會繼續(xù)保持，成為信陽通江達海的水上通道，

在潁河上目前也有周口市區(qū)以下通航，在下游的項城老大橋附近就能看到游弋的貨船在行駛，在沈丘的劉灣港也非常繁忙，但周口缺乏大型的企業(yè)工廠，所以內(nèi)河航運在現(xiàn)代并沒有真正發(fā)展起來，因此在十三五中也計劃打通漯河到周口的沙河航道，實現(xiàn)沙潁河的通航。此外商丘也在挖通沱澮河河道，將商丘建成港口城市，通往江浙等富庶地帶，

在周口太康和鹿邑也要改造渦河河道，建設(shè)港口，在南陽也將改造唐河河道，建立港口。總之，這些港口的興建都代表著河南迫切需要發(fā)展航運的期盼，而在這種期盼背后更是經(jīng)濟的發(fā)展，所以在航運建成后，將會加快商品的流通，讓成本更低廉，這樣也能有更多的企業(yè)愿意到河南投資，河南的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品也便于大量的走出去，我是河南這些事兒，持續(xù)更新更多河南本地問答，歡迎關(guān)注、點贊、評論、轉(zhuǎn)發(fā)，謝謝！。