道路清障，交通事故交警派人把車開走了但道路清障車沒出動該不該交清障

來源：整理時間：2022-09-26 22:19:16 編輯：鄭州本地生活手機版

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1，交通事故交警派人把車開走了但道路清障車沒出動該不該交清障
2，道路救援道路清障清障救援比較廣泛
3，誰能告訴我道路清障的具體行為和概念有沒有
4，公路局有無清障義務
5，交通事故中產生的拖車費與清障費由哪一方承擔
6，大型道路清障車日常如何保養清障車保養主要四方面
7，高速公路清障施救費國家有什么標準嗎

1，交通事故交警派人把車開走了但道路清障車沒出動該不該交清障

沒出清障車是不應該交拖車費的，如果收的話我們這里是400元一輛車。

不該收``但一般都會收`。``而且``現在地方都黑```你即使不給也會在別的地方把你錢卡進去``現在社會都這樣``

個人認為沒有出清障車就不應該出拖車的費用，但是相應的應該會出別的費用。

應該交吧！

你好！不該收``但一般都會收`。``而且``現在地方都黑```你即使不給也會在別的地方把你錢卡進去``現在社會都這樣``打字不易，采納哦！

交通事故交警派人把車開走了但道路清障車沒出動該不該交清障

2，道路救援道路清障清障救援比較廣泛

如果你是修理廠的話，我建議你寫道路救援，這個用戶還是比較多的道路清障清障救援應該屬于交警部門所管轄的。

清障救援，比較好。它更簡潔明了，而且內涵豐富。它包括道路清障和道路救援兩個方面的內容。

現在在公路上無論出了事兒，或者遇到各種困難，打個電話就可認解決。你是修理廠的。肯定是以修理車為主。上道為老百姓辦實事。解決車在道上損壞的問題，如果沒有拖車，車上應該寫道路救援。。你又修車又有拖車。那就寫清障救援為好。

東風凱普特是東風股份旗下高端輕卡，整體油耗比市場同類車型低6%～10%，做清障車廠家提醒來買是最好的！

道路救援道路清障清障救援比較廣泛

3，誰能告訴我道路清障的具體行為和概念有沒有

道路清障車，又稱拖車，事故救援車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。《道路交通事故處理程序規定》第二十八條因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。湖北上調車輛牽引費高速公路清障上限800元 http://hb.qq.com/a/20120717/000520.htm

不需要，依據《道路貨物運輸及站場管理規定》第二條第二款，（本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公共服務、具有商業性質的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。）所以你所描述的情況不是為社會提供公共服務，不屬于道路運輸經營。也不需要辦理道路運輸經營許可證。

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4，公路局有無清障義務

公路局無清障義務，應該“誰設障，水清障”。如果是自然災害造成的障礙物，則由公路維護組織（養路隊）負責清除。

公路部門無清障義務釀事故不負賠償責任　　據新華社安徽省阜陽市中級法院日前對蔡某、張某與該市公路局之間交通事故人身損害賠償糾紛案作出終審判決：由于公路部門沒有清障的法定義務，公路局因此不承擔民事責任，至此，歷時兩年之久的公路部門有無清障義務、是否應承擔民事責任之爭，終于畫上了句號。　　2002年4月21日晚11時50分，原告張某駕車由東向西行至該市阜潁路三十里鋪東側一路段時，因行車速度過快，沒有觀察到路面所傾倒的一堆沙子，致使該車撞到了沙堆上，造成原告蔡某受傷、車輛受損。事故發生后，蔡某和張某于2003年4月18日以“公路局沒有及時清障”為由，將該市公路局告上法庭，請求判令賠償醫藥費、誤工費及車輛維修費等30143.8元。　　2003年7月22日，該市潁泉區法院審理認定：雖然沙子不是公路局在道路施工時堆放的，但公路局有義務對其管理的路段進行清理，保障好公路的安全和暢通，因疏于管理給他人所造成的損害，依法應承擔主要民事賠償責任，法院判定公路局賠償兩原告15212.46元。該市公路局不服，向該市中級法院提出上訴，該市中級法院于2004年5月26日作出民事判決：駁回上訴，維持原判。　　法院判決后，該市公路局以原判認定事實不清、適用法律不當等為由，向有關部門反映情況，并向該市中級法院申請再審。近日，該市中級法院根據《國務院關于改革道路交通管理體制的通知》有關“路障管理以及交通標志、標線等安全設施的管理不屬于公路管理部門的范圍”等規定，重新作出公路局不承擔民事賠償責任的終審判決。

有

5，交通事故中產生的拖車費與清障費由哪一方承擔

拖車費與清障費由經當事人或委托人承擔。上海市物價局、上海市城鄉建設和交通委員會和上海市交通運輸和港口管理局于2011年8月8日公布了《關于進一步規范上海道路清障施救牽引服務收費的通知》，以進一步規范清障施救牽引服務收費行為，用明確合理的收費標準，杜絕“漫天要價”式的拖車費。按照新規定，清障施救牽引服務費分牽引費和清障施救費兩項。牽引費和基本項目清障施救費實行政府指導價管理。特殊情況清障施救費則實行市場調節價。牽引費由基本公里牽引費和超基本公里牽引費組成。牽引5公里(含)以內，按次收取基本公里牽引費；超5公里部分，按實際公e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431366330里數加收超基本公里牽引費。規定分別明確了地面道路基本公里牽引費和超基本公里牽引費，但是單次不能超過一千五百元。擴展資料：高速公路清障單位實施清障服務應遵循就近、安全、高效的原則，事故車輛拖移至公安交通管理部門指定的地點停放；故障車輛原則上拖移至最近的高速公路出口處、服務區或修理廠（修理廠距離高速公路出口處不超過3公里）。高速公路清障單位實施清障前，應做好告知工作，并根據當事人的選擇實施故障車輛拖移。高速公路清障收費納入行政事業性收費管理的有拖車費和吊車費兩大類。清障車拖運費根據被清障車輛行駛的實際里程（一般情況下拖運到就近的高速公路出口或服務區）和被清障車輛相應車型的收費標準計費，以10公里為基數，不足10公里的按10公里計收。參考資料來源：搜狗百科-拖車費參考資料來源：鳳凰網-福建調整高速公路清障收費交通事故車輛清障費按150%計

你好，如果是交警扣車產生的拖車費以及停車費，這個費用你不用給。如果交警要收或者是交警委托的第三方要收這個費用。可以給當地的市公安局局長或者交通管理局局長打個舉報電話或者寫投訴信。公安機關交通管理部門查處違法行為、暫扣違法車，不管是親自保管，還是委托社會單位保管，都有義務保管好所扣車輛，扣車也是交警的執法行為。《道路交通安全法》第93條規定，執法扣留車輛是根本不允許收所謂的停車費的。交警暫扣車輛是正常的執法行為，由扣車產生的費用屬交警隊正常執法支出，車主沒有義務為交警的委托行為付費。交警處理完違章后，應原封不動地將車交給車主，法律沒有規定車主還要付費，讓車主交停車費于法無據。《行政強制法》第26條規定，第二十六條　對查封、扣押的場所、設施或者財物，行政機關應當妥善保管，不得使用或者損毀；造成損失的，應當承擔賠償責任。　　對查封的場所、設施或者財物，行政機關可以委托第三人保管，第三人不得損毀或者擅自轉移、處置。因第三人的原因造成的損失，行政機關先行賠付后，有權向第三人追償。　　因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔。交警委托社會停車場暫時代管車輛，這種委托行為是交警與停車場之間的事情，與車主無關，即使要交費，也是交警來負擔，不應該由車主來交停車費。按照《合同法》來說交警委托第三方保管你的車，是交警與第三方有合同關系，你與第三方并無合同關系。所以無論是交警提供的拖車或者停車場還是第三方提供的，車主都不該承擔這個費用。費用由行政部門承擔！

拖車費有些保險公司可能不能報銷！停車費是肯定不能報銷！而且因交通事故導致的扣車所產生的停車保管費用由執法機關承擔！這是2012年執行的中華人民共和國強制法第二十六條

6，大型道路清障車日常如何保養清障車保養主要四方面

大型道路清障車由重型汽車底盤60度旋轉吊系統、后托舉牽引系統、液壓組件系統、絞盤、電控系統、清障車機體、隨車工具等組成。大型道路清障車在日常分四方面保養：（一）道路清障車的發動機在駕駛清障車車的時候，可以將發動機保持在空轉狀態，聽一聽是否有異樣聲音或振動。如果發動機運轉問題久拖“不治”，會加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，最終導致大修。（二）道路清障車的車燈車燈的重要性，如果您的清障車“眼神”不好，不僅會影響到行車的舒適性，還直接關系到行車的安全性。所以及時維護車外燈具對駕駛者至關重要。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈是否能正常工作。首先要進行前大燈光照方向的校準，為了確保駕駛者行車的安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明；其次要仔細檢驗其他燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、倒車燈以及剎車燈等。（三）道路清障車的輪胎清障車都需要磨合，目的是使機體各部件適應環境的能力得以調整提升。清障車磨合的優劣，會對清障車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養工作就顯得尤為重要了。新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓是相當危險的。測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到專業正規的服務站接受服務。

清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。清障車的用途清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。第一、清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯系，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。 2、額定托牽質量不得超過其最大總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質量范圍內。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車運行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規定。第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。清障車的市場隨著我國經濟的迅速發展，公路建設突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。保養常識：冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

不開

7，高速公路清障施救費國家有什么標準嗎

拖車費與清障費由經當事人或委托人承擔。牽引5公里(含)以內，按次收取基本公里牽引費；超5公里部分，按實際公里數加收超基本公里牽引費。規定分別明確了地面道路基本公里牽引費和超基本公里牽引費，但是單次不能超過一千五百元。另外還有一種拖車費是在海運運輸中產生的，這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時，使用集裝箱車輛或者平板車輛對貨物進行轉移所收取的費用，這項費用有時候是包含在海運費中，有時候會單獨列出。擴展資料：北京相關規定：北京市發改委收費處相關負責人2011年表示，將會同市有關部門大力整治和規范高速公路車輛救援服務收費行為，對公路車輛救援服務的收費成本進行監審，擬根據成本監審結果，結合本市實際制定高速公路車輛救援服務收費政府指導價標準，規范收費行為。此外，市發改委將加大價格監督檢查力度，依法從嚴從快查處不明碼標價、采用誤導方式實行價格欺詐等價格違法行為，切實維護市民利益。參考資料來源：搜狗百科-拖車費

道路清障施救費收費項目和標準表　　拖吊費基價每增加1公里　　吊車費 250 貨重量1.5噸(含)以下的貨車，其余為大汽車;　　吊車費 300 重量以內(含);3.車輛保管費：摩托車3元/　　天.臺，小汽車10元/天.臺，大汽車15元/天.臺　　(拖吊當天不收費);4.放空費：清障車應故障車和事故車車主或駕駛員要求到達現場，但因車主和駕駛員的原因無須拖吊的，按城市道路50元.省國道100元.高速公路200元收取放空費;5.貨物轉運費：載重量為5噸的清障車每轉運一車收費300元;6.貨物裝卸費：每裝卸一車貨物(以5噸為基準)收費300元，每增加1噸貨物加60元，鮮活及危險物品的裝卸費在上述普通貨物基礎上加50%;7.貨物保管費：一般貨物20元/噸.天，貴重及危險物品30元/噸.天;8.尸體轉運費：200元/具;9.清障施救存放于公安交警部門自設停車場的車輛和貨物，因管理原因造成遺失或被盜的，由清障施救單位負責賠償;　　10.高速公路上的清障工作應實行就地就近的原則，交通事故車輛應拖動至就近的高速公路服務區(車主另有要求的除外);11.特.重大交通事故的劃分按分標準的通知(公通字[1991]113號)規定執行.　　你那個可以肯定有問題的！你可以和他們商量一下嗎！價格可以便宜幾千吧！因為我看到過從8000還到3000的。你可以投訴讓記者去看看！你在去商量商量!應該可以便宜的！ http://www.hengyang.gov.cn/main/hyzw/zwxxg/xzsf/d8dbcffd-b1a9-4c88-98a3-4b0318aa6e8a.shtml

道路清障施救費收費項目和標準表1.拖吊費基價;2.吊車費 250 貨重量1.5噸(含)以下的貨車，其余為大汽車;吊車費 300 重量以內(含);3.車輛保管費：摩托車知3元/天.臺，小汽車10元/天.臺，大汽車15元/天.臺(拖吊當天不收費);4.放空費：清障車應故障車和事故車車主或駕駛員要求到達現場，但因車主和駕駛員的原道因無須拖吊的，按城市道路50元.省國道100元.高速公路200元收取放空費;5.貨物轉運費：載重量為5噸的清障車每轉運一車收費300元;6.貨物裝卸費：每裝卸一車貨物(以5噸為基準)收費300元，每增加1噸貨物加60元，鮮活及危險物品版的裝卸費在上述普通貨物基礎上加50%;7.貨物保管費：一般貨物20元/噸.天，貴重及危險物品30元/噸.天;8.尸體轉運費：200元/具;9.清障施救存放于公安交警部門自設停車場的車輛和貨物，因管理原因造成遺失或被權盜的，由清障施救單位負責賠償;10.高速公路上的清障工作應實行就地就近的原則，交通事故車輛應拖動至就近的高速公路服務區(車主另有要求的除外);11.特.重大交通事故的劃分按分標準的通知(公通字[1991]113號)規定執行.

小轎車拖車一次最高不能超過400元。19座以下客車的事故和故障車輛拖車最低200元起步，但最高不得超過400元；事故車輛施救費為100元~300元，如果夜間作業（20時至次日6時）收費標準可上浮20%。對停靠在安全區域且能在30分鐘內排除故障的故障車輛，對在高速公路上發生故障或者交通事故，但能正常行駛的車輛，不得強制清障施救。通知還要求，各清障施救單位應按規定實行收費公示制，要將清障施救收費項目、收費標準、舉報投訴電話以及清障施救單位名稱、聯系電話等有關內容在高速公路入口、服務區、企業經營場所以及清障施救車輛上等以公示牌的形式進行公示，接受社會監督和有關部門的管理。事故和故障車輛拖曳（牽引）費車型基價拖運最高收費額（元/10公里）（元/公里）（元/次） a類200 10 400 b類250 15 600 c類300 18 800 d類400 20 1000 吊車作業費車型收費標準 a類500元/次 b類1500元/次 c類2500元/次 d類3000元/次事故車輛停放費車型收費標準 a類、b類10元/天 c類、d類20元/天事故車輛施救費計費單位收費標準 100~300元/輛/次貨物搬運、裝卸費計費單位收費標準 50~70 元/噸放空費計費單位收費標準 200 元/次備注： 1.a類車型為2.5噸（含2.5噸）以下貨車，19座（含19座）以下客車； 2.ab類車型為2.5噸~7噸（含7噸）以下貨車，20~40座（含40座）以下客車； 3.c類車型為7噸~15噸（含15噸）以下貨車，40座以上客車； 4.d類車型為15噸以上貨車和集裝箱車。