江鈴的產品質量及口碑方面一直不及慶鈴，但是近幾年有超越慶鈴的勢頭；一邊有自主品牌域虎，一邊有與五十鈴合資的車型。用車文化在和國際逐漸接軌也有可能讓皮卡車實現商轉乘，這種車型也很有可能是替代SUV的最有力車型，在這些利好因素的影響下皮卡車以后會越來越熱門，使用的便利性也會越來越高，選擇皮卡車已經不存在什么障礙了。
2019年購買使用皮卡車只需要登記上牌辦理行駛證，其次當然需要最低C級駕駛證，其他證件一并取消。99%的皮卡車整備質量均在4.5噸以下，2019年總質量小于4.5噸的貨車明令取消營運證和資格證的辦理，正常從事貨運只要有駕駛證不受任何限制，依據為交運部等十四部門聯合印發《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃通知》其中規定：總質量≤4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證屬于降本減負行列，完成時間為【2018年底】。
皮卡車總質量一般小于3噸，除了福特F350及以上的那些怪獸級皮卡超標；目前皮卡車使用和乘用車唯一的區別是年審的頻率為一年一次有些麻煩，至于15年強制報廢的規定影響并不大，汽車平均貶值率在十年以后評估價能控制在10%已經難得，普通的消費級代步車在15年車齡也只能開出幾K的價格，有引導報廢補貼的話兩種車型的殘值幾乎是相同的，
其次皮卡解禁也是勢在必行的，已經落地執行的省份已經有六個，覆蓋的區域以點到面的推行也僅是時間問題；隨著皮卡車價格的逐步下探以及微面客貨混裝的嚴查，以及皮卡本身安全級別之高，在這些因素的影響下有很大的可能性成為下一個工具型車的熱銷車型。用車文化在和國際逐漸接軌也有可能讓皮卡車實現商轉乘，這種車型也很有可能是替代SUV的最有力車型，在這些利好因素的影響下皮卡車以后會越來越熱門，使用的便利性也會越來越高，選擇皮卡車已經不存在什么障礙了，
2、江鈴的皮卡怎么樣？
江鈴的產品質量及口碑方面一直不及慶鈴，但是近幾年有超越慶鈴的勢頭；一邊有自主品牌域虎，一邊有與五十鈴合資的車型。這里講講自主生產的域虎吧，價位在10萬至13萬區間，動力方面，有配備排量為2.4T的JX4D24A5L柴油發動機，最大功率103kW，最大扭矩310Nm，有配備排量為2.0TJX4G20A5L汽油發動機，最大功率151KW，最大扭矩325Nm。
