原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜。濮陽估計是五六線的小城市，連個火車可以說有和沒有是一個樣的，當地人出行很不方便，濮陽是靠中原油田這個大的納稅戶發展起來的，隨著石油行業的萎縮，他們又不發展本地企業，現在加上當地環境不好，霧霾天氣嚴重，經常限行，更加劇人們的出行的不方便，如果高鐵開通，只能說方便了人們出行，對于房價不會有啥大變化，本地房子是供大于求，當地民風一般，四季不分明，有時一天能讓你度過四季，夏季是越來越長。
1、大家覺得鄭濟高鐵開通后對濮陽的房價有什么影響？
濮陽估計是五六線的小城市，連個火車可以說有和沒有是一個樣的，當地人出行很不方便，濮陽是靠中原油田這個大的納稅戶發展起來的，隨著石油行業的萎縮，他們又不發展本地企業，現在加上當地環境不好，霧霾天氣嚴重，經常限行，更加劇人們的出行的不方便，如果高鐵開通，只能說方便了人們出行，對于房價不會有啥大變化，本地房子是供大于求，當地民風一般，四季不分明，有時一天能讓你度過四季，夏季是越來越長。
2、明年底，濟鄭高鐵全線開通后，濮陽東站附近的房價、客流還火嗎？
1.濮東的房價跟高鐵沒啥直接關系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環境建設的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項，2.“高鐵一通，人去樓空”，這句話沒有道理，也不會出現“人去樓空”的現象。原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜。
