感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭州四環(huán)快速化正在快速推進(jìn)過程中，對于這個(gè)鄭州四環(huán)能夠容納多少人口。鄭州四環(huán)高架能夠縮短人們的出入城時(shí)間去年鄭州限行就是限行到了四環(huán)，車主進(jìn)出城非常不便，而四環(huán)高架建成后，即便是限行到四環(huán)，依然可以很快的到達(dá)自己想去的目的地周邊。

1、鄭州四環(huán)快速路內(nèi)范圍有多大?能容納多少常住人口？

感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭州四環(huán)快速化正在快速推進(jìn)過程中，對于這個(gè)鄭州四環(huán)能夠容納多少人口？今天借此機(jī)會(huì)簡單談?wù)勎业囊恍┯^察。鄭州四環(huán)范圍有多大？如果我們把鄭州四環(huán)作為一個(gè)簡單的四方形來進(jìn)行簡單計(jì)算，東西長26.5公里，南北長大約24公里，那么鄭州四環(huán)的總體面積應(yīng)該在636平方公里左右，那么這么大的面積會(huì)容納多少人口？我們就以北京為例進(jìn)行簡單計(jì)算，根據(jù)2015年的數(shù)據(jù)顯示北京主城區(qū)常住人口為1282.8萬人，主城區(qū)面積為1369平方公里，那么每平方公里的容納人口為9370人。

那么同樣的我們以這個(gè)數(shù)據(jù)來進(jìn)行參考，逆推鄭州的636平方公里可以容納的人口為600萬左右，未來鄭州的發(fā)展規(guī)劃上面我們已經(jīng)進(jìn)行簡單計(jì)算了鄭州如果發(fā)展到四環(huán)的時(shí)候能夠容納的城市人口為600萬左右，但是根據(jù)我查詢的數(shù)據(jù)顯示，早在2016年鄭州的常住人口已經(jīng)突破了600萬。所以說這也是為什么鄭州加快速度進(jìn)行四環(huán)環(huán)建設(shè)和積極推進(jìn)五環(huán)建設(shè)的原因（也從側(cè)面反映了鄭州市區(qū)人口擁擠程度），

可以說未來鄭州肯定是要疏解三環(huán)內(nèi)人口和人口向四環(huán)和五環(huán)轉(zhuǎn)移的，經(jīng)過同樣簡單計(jì)算鄭州五環(huán)的總面積應(yīng)該在883平方公里左右，容納人口在800-1000萬。根據(jù)鄭州未來市區(qū)五環(huán)的規(guī)劃來看，目標(biāo)是朝著鄭州市區(qū)五環(huán)人口超過1000萬的前進(jìn)的，根據(jù)《鄭州市建設(shè)國家中心城市行動(dòng)綱要(2017~2035年）》來看，到2035年鄭州人口規(guī)模達(dá)到1350萬人，其中市區(qū)五環(huán)內(nèi)常住人口規(guī)模達(dá)到800-1000萬是大概率事件。

2、鄭州四環(huán)高架建成后會(huì)有多方便？

感謝邀請，原定于今年6月底的鄭州四環(huán)高架如今仍在通車的路上，前段時(shí)間去西四環(huán)，看到建設(shè)基本完工，鄭州四環(huán)高架有利于擴(kuò)展城區(qū)的建成面積鄭州四環(huán)高架由西四環(huán)、南四環(huán)、東四環(huán)和大河路合圍而成，全長93公里，不設(shè)置紅綠燈，極大的方便了人們的出行。環(huán)線就像是一座城市的中轉(zhuǎn)站，從這里可以更方便的到達(dá)目的地，鄭州四環(huán)高架的建成可以使居住在四環(huán)周邊的人盡快回家，有利于城區(qū)人口向外擴(kuò)展，

鄭州四環(huán)高架能夠縮短人們的出入城時(shí)間去年鄭州限行就是限行到了四環(huán)，車主進(jìn)出城非常不便，而四環(huán)高架建成后，即便是限行到四環(huán)，依然可以很快的到達(dá)自己想去的目的地周邊。反觀四環(huán)的地面快速路，有大量的紅綠燈，影響了出行時(shí)間，鄭州四環(huán)高架全程93公里，跑完全程大概就是一個(gè)小時(shí)，總之，鄭州四環(huán)高架建成后能夠極大方便人們的出行，減輕了進(jìn)出鄭州的流量壓力。

3、鄭州：明日起走西四環(huán)科學(xué)大道口需繞行，四環(huán)高架主線預(yù)計(jì)6月底建成通車,你怎么看？

感謝邀請，鄭州西四環(huán)科學(xué)大道口從4月13號開始封閉施工，預(yù)計(jì)開放時(shí)間要等到9月1號，屆時(shí)四環(huán)高架快速路建成通車將全程沒有紅綠燈，鄭州四環(huán)快速路東到四港聯(lián)動(dòng)大道，北到大河路，高架建成后采用雙向八車道，全長達(dá)93公里，全程沒有紅綠燈，到時(shí)沿著高架繞城一周大概需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，四面八方的各個(gè)出口也能更方便的進(jìn)城出口，減輕市內(nèi)擁堵、出城難的問題。

現(xiàn)在鄭州雖然有三環(huán)快速路，但隨著鄭州城市的發(fā)展，三環(huán)上現(xiàn)在也是車流量較大，車速較慢，并且三環(huán)內(nèi)的城區(qū)面積較小，這次四環(huán)高架和快速路的建成也是鄭州擴(kuò)大城市面積的一個(gè)體現(xiàn)，鄭州四環(huán)高架和底下的快速路建成后都是雙向八車道，這次封閉施工也是建設(shè)底下的快速路，除此之外，比四環(huán)多一環(huán)的五環(huán)也在規(guī)劃當(dāng)中，五環(huán)正式建成后也將成為鄭州大都市區(qū)的重要線路。