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1，什么是超重和失重

所謂的超重是當物體在豎直方向上有豎直向上的加速度a時，物體對懸線拉力或水平支持面的壓力比物體的重力大的現象。（也叫視重大于重力的現象）所謂失重是當物體在豎直方向上有豎直向下的加速度a時，物體對懸線的拉力或水平支持面的壓力比物體的重力小的現象。（也叫視重小于重力的現象）這兩種現象都不是物體的重力變大或變小，重力本身沒有變化。

1. 超重：物體對支持物的壓力（或對懸繩的拉力）大于物體所受重力的現象叫做超重。 2. 失重：物體對支持物的壓力（或對懸繩的拉力）小于物體所受重力的現象叫做失重。完全失重的物體給它一個向上的初速度那么它會一直向上而不會停下來，這個就和慣性定律是一樣的，沒有任何疑問的。而超重就不一定要往下了，比如戰斗機的飛行員在加速或者是轉彎的時候身體就要承受幾倍的重力，這個時候就可以說他超重了，但是不一定是往下的。其實失重和超重所說的是物體所承受的力和所受重力的關系，和方向是沒有關系的。還有你所說的加速度，以后說力就好了，沒有力是沒有加速度的。

什么是超重和失重

2，超重和失重怎么解釋

1、物體對支持物的壓力大于物體所受重力的現象叫做超重。 2、物體對支持物的壓力小于物體所受重力的現象叫做失重。 3.發生超重現象的條件：當物體做向上加速運動或向下減速運動時，物體均處于超重狀態，即不管物體如何運動，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態。 4. 發生失重現象的條件：當物體做向下加速運動或向上做減速運動時，物體均處于失重狀態，即不管物體如何運動，只要具有向下的加速度，物體就處于失重狀態。

正常是指支持力與重力大小相等，方向相反，身體有擠壓，即頭壓著身體、上身壓腿（上壓下）。失重是指有部分重力用于加速了（即改變物體運動），支持力小于重力。完全失重是指重力全部用于加速，沒有對應的支持力抵消重力加速度，即物體沒有受到重力和支持力的擠壓，完全自由舒展。重力是均勻作用在物體各部分，所以重力對物體的加速不需要物體個部分擠壓傳導力，所以沒有擠壓感（失重）。超重是指支持力大于重力，物體加速度方向與重力方向相反，支持力一部分抵消重力，另一部分用于加速，因為支持力作用于物體底部，需要物體各部分傳導，所以越靠近底部，擠壓的越厲害，所以物體受到的擠壓大于重力與支持力大小相同的情況下。還有一種情況（超失重）：就是不用支持力在腳上推人，而拉著人的頭發飛（拉力大于重力），這樣人也感覺不到重力，只能感覺到被拉。

超重和失重怎么解釋

3，什么是失重和超重

失重：物體所受到的地面彈力小于其本身的重力。超重：物體所受到的地面彈力大于其本身的重力。假如你在電梯中，電梯剛啟動上升的短暫一瞬間內，此時加速度向上，設加速度為a，根據牛頓第二定律，你人所受到的合外力應該為ma，而你的合外力又是由你所受的重力和電梯地面對你的彈力合成的，即N-mg=ma,可得此時電梯地面對你的彈力N=mg+ma>mg 如果這時候電梯中剛好有一把磅秤，而你站在磅秤上，你會發現磅秤在這一瞬間的讀數要大于你的實際體重，就好比你體重增加了一樣。同樣道理，電梯如果從上升到停止，加速度則向下，這時候電梯地面對你的彈力N=mg-ma<mg,這時候磅秤的讀數會小于你的體重，就好比你體重突然減輕了一般。可以看下面的示意圖。如果此時，電梯繩子突然斷裂，你和電梯會一起作自由落體運動，那此時根據牛頓第二定律列出方程mg-N=mg,可得N=0,也就是說此時電梯地面對你沒有彈力，這種情況的失重狀態叫做完全失重。換句話說，完全失重狀態下，你人所受到的重力被完全用作你向下作自由落體運動的動力了。實際上地球上任何作自由落體運動的物體都是處于完全失重狀態，因為它們沒有受到任何向上的彈力的支持。因此地球表面附近的超重和失重并不是物體所受到的重力變大和變小！物體的重力始終是mg！判斷物體是否處于失重或超重的關鍵是看其受到的地面彈力大小和其重力比較！另外要作補充的是，宇航員在太空中處于完全失重狀態，也不是他們不受地球引力。雖然他們距地球很遠，相比我們所受到的地球引力要小很多，但萬有引力依然存在！只不過是宇航員隨著宇宙飛船繞地球作高速圓周運動，任何做圓周運動的物體都需要向心力的支持，這時候地球對他們的萬有引力就在這派上用場了。因此宇航員所受到的地球引力都被用作饒地球運動的向心力，這樣宇宙飛船就不用再額外提供他們彈力支持，以確保他們不會從太空“掉”下來。此時他們所受彈力為0，處于完全失重狀態。

什么是失重和超重

4，什么是超重和失重有什么不同怎么區分

跳樓的感覺就是失重！

物體對支持物的的壓力（或對懸掛物的拉力)大于物體所受重力的現象叫做超重現象小于就是失重比如電梯下降的時候就會發生超重上升的時候是失重

電梯的加速度與重力加速度方向相反，且不為0是超重。電梯的加速度與重力加速度方向相同，且不為0是失重。不同之處以電梯里的人為例：超重時人受支持力為F1，則F1=M（g+a），支持力增大。如果在人的腳下放置一個稱的話，示數會變大。就是說重量增加了，因此叫超重。失重時人受支持力為F2，則F2=M（g-a），支持力減小。稱的示數會變小。重量減小，因此叫失重。比如電梯上行減速與下行加速時，加速度都是正值，方向與重力加速度的方向相同。此時為失重。電梯上行加速與下行減速時，加速度都是負值，方向與重力加速度的方向相反。此時為超重。可見，超重和失重非常容易區分。就是物體所在系的加速度與重力加速度方向相反，使物體受支持力增大了，就是超重。反之為失重。判斷系的加速度的方向與重力加速度的方向是否相同是區分超重與失重的關鍵。

乘坐電梯時（1）超重有兩種情況：向上加速，向下減速。這兩種運動狀態加速度方向都向上此時，則合外力＝F－mg=ma,可知地板支持力F=m(g+a) （2）失重也有兩種情況：向上減速，向下加速。這兩種情況加速度方向向下此時，則合外力＝mg-G,可得地板支持力F＝m(g-a)當電梯向下做自由落體運動時，就有F＝0，完全失重。。。也主是腳不沾地了。沒必要理解，死記吧，很容易記。從完全失重開始記，推一下就記住了

超重和失重的定義： 1. 超重：物體對支持物的壓力（或對懸繩的拉力）大于物體所受重力的現象叫做超重。 2. 失重：物體對支持物的壓力（或對懸繩的拉力）小于物體所受重力的現象叫做失重。對于這種物理現象，我們不必費心去背；只要回想坐電梯情景即可。如從低層至高層，則經歷超重—勻速—失重的過程。電梯分別做向上加速—勻速—向上減速運動。能夠發生超重或失重現象的條件： 1. 發生超重現象的條件：當物體做向上加速運動或向下減速運動時，物體均處于超重狀態，即不管物體如何運動，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態。 2. 發生失重現象的條件：當物體做向下加速運動或向上做減速運動時，物體均處于失重狀態，即不管物體如何運動，只要具有向下的加速度，物體就處于失重狀態。 3. 拓展：并非只有物體在豎直方向上加速向上或減速向下運動時，物體才處于超重狀態，其實物體運動時，只要加速度具有向上的分量，物體就處于超重狀態；同理只要加速度具有向下的分量，物體就處于失重狀態。

電梯下行，處于失重狀態，電梯上行，為超重狀態。