遼寧艦其實這兩艘航母關系大了去了，一，從血緣關系上來這兩艘艦屬于姊妹艦，遼寧艦前身就是前蘇聯的“瓦良格號”，我國引進后，加以改進，服役我軍，在科研人員消化吸收相關技術后，方才以藍本，建造了首艘國產航母----山東艦。遼寧艦發動機當然是原裝的，說國產的都是信口開河。
1、遼寧艦時速多少海里？
首先得說一下，遼寧艦也好、055也好，022導彈艇也好，說到船只的航行速度的話，沒有用時速多少海里的。統一用的單位是“節（knot）”，1節代表速度是1海里/小時，折合1.852千米/小時，再繼續折算是0.514444米/秒。為什么航海用節（其實航空也用節）？這是因為洋流（氣流）是流動的，并不像固體的陸地一樣是固定不動的，
因此在航海（空）的時候在船上僅僅能測算出船只相對于水面或飛行器相對于大氣的相對速度，而很難測算出絕對速度。在船只航行的海圖上，有很多和風向風力標志類似的小標注，這些標注都是標定的海洋洋流的流速。在航海的時候你必須要考慮逆流和順流對速度的影響，以及橫流對方向的影響，因此單純的公里/時并不能準確地表述一艘船航行一段距離所需要的時間。
航母一般分為常規動力航母（就是也就是燒油的）和核動力航母（航母自帶就一個小型核電站，也就是小型核反應堆，靠核發電）二種，我們中國第一首航母遼寧艦和第一艘國產航母山東艦都是常規動力航母，世界唯一超級大國美國的航母都是核動力的，核動力航母相比于常規動力航母有著許多常規動力航母無法媲美的優勢（如機動性能強，可以更加的節省空間，不用自己帶太多的油耗等優勢），世界上最強的航母應該是美國的航母，現在最新版的福特級航母，排水量達到十萬噸級別，可以搭在一百多架各種型號艦載機，所以說，世界第一航母，非美國航母莫屬。
3、遼寧艦和山東艦是不是有某種關系在里面呢？
遼寧艦其實這兩艘航母關系大了去了，一，從血緣關系上來說，這兩艘艦屬于姊妹艦，遼寧艦前身就是前蘇聯的“瓦良格號”，我國引進后，加以改進，服役我軍，在科研人員消化吸收相關技術后，方才以藍本，建造了首艘國產航母----山東艦，所以從根本上來說，這兩艘航母都是師承蘇聯技術與理念，只不過我國在原有的基礎上，進行了創新與優化，并做了取舍。
4、遼寧艦動力系統是國產的嗎，還是當初“瓦良格”時期保存下來的？
遼寧艦發動機當然是原裝的，說國產的都是信口開河，遼寧號航母的蒸汽輪機，是安裝在船體底部的，而且非常巨大，只能在一開始建造時就裝進去。絕對不可能下水后才想起來放進去，除非開個大洞，但是我們都知道，遼寧艦從來沒有開過這種大洞。有人說，遼寧艦在瓦良格號時期，在烏克蘭被人破壞了，但事實上，我們接收瓦良格號的時候，發現蒸汽輪機系統基本是完整的，所謂的“破壞”也就是關鍵部分少了幾個接口和螺絲。
鍋爐和推進裝置不是那么容易被徹底破壞的，除非用上幾噸炸藥，瓦良格號航母歸國時，發動機確實是不能使用的，畢竟不少部位沒安裝到位，也沒有進行過試航，冒險啟動發動機反而會造成機器的破壞。不過，瓦良格號抵達大連后，發動機修復工作就順利展開了，首先，瓦良格號使用的蒸汽輪機，與現代級驅逐艦的蒸汽輪機同屬一個系列，都是單臺5萬馬力，只不過航母是四臺，驅逐艦是兩臺。
因此我們就有了修復的參考對象，事實上，蘇聯時代這款5萬馬力蒸汽輪機，與中國老式051驅逐艦的蒸汽輪機（3.6萬馬力）在技術源頭上是一樣的。中國后來配裝051B驅逐艦的國產453B蒸汽輪機就已經達到4.7萬馬力，后續改進型很快就升級到5萬馬力，這就是后來國產航母的動力，不過，還是那個原因，遼寧號的蒸汽輪機和鍋爐根本沒必要重新裝一遍，在原有基礎上進行修復就夠了。
