漢南區曾經作過武漢的泄洪區，在三峽工程修好之后，武漢基本就沒有洪水了，市里就準備將漢南區合并到蔡甸。五、新洲區新洲是1983年并入武漢的，據說當年武漢要的是陽邏，黃岡就把新洲一起并過來了，三、漢南區已并入武漢經濟技術開發區，原漢南區不存在了由于武漢的遠城區較大，又比較遠，所以了解漢南的武漢人并不多。

1、武漢漢陽的房子怎么樣，以后還有發展潛力嗎？

武漢漢陽的房子主要集中四新地區，房子較新，人口結構偏年輕化，比較有活力的一個新區，未來隨著地鐵10、11、12號線的不斷落地，漢陽應該會有不錯的發展。歡迎來漢陽生活！武漢以后的發展，特別是三環內肯定是持續快速，無論是地理位置，或者是經濟環境，漢陽都是處于各產業區和經濟帶的融合位置，也許未來武漢漢陽會成為新的增長極，實現快速發展，

2、武漢郊區哪里適合定居？

武漢郊區哪里適合定居？武漢郊區在武漢都稱作遠城區，老實說，幾個遠城區你在哪里定居都沒有問題，都能正常生活，但是各個遠城區的特點和側重點不同，具體看定居人各自的情況，遠城區我跑的也不太多，只能講個大概。下面就按題主問題中各遠城區的順序介紹如下：一、首先是江夏區如果我沒記錯，應是武漢第二大下轄區，有的四五線城市整個也就這么大，江夏區多湖泊，生態好，風景美，交通不擁堵，街道特別干凈，由于與東湖高新區接壤，高科技產業、現代加工業發達，農業生產水平也高，區政府特別會打算盤，所以經濟發展在武漢的新城區中一騎絕塵，交通上現有一條七號地鐵線在該區，還將在軍運會之前開通地鐵八號線，還開有市內有軌電車之類的，

重點中學是江夏一中。江夏區湖泊濕地保護的非常好，上圖是藏龍島濕地公園，二、蔡甸區應該是武漢第三大的下轄區，生態環境好，也有不少湖泊，醫療條件不錯，同濟協和都有分院在該區，重點中學是漢陽一中，旅游資源也是非常豐富，居住環境十分優美，所以又各種設計風格獨特的經典建筑小區，雖然它目前不是沖在前面的遠城區，但是發展后勁也十足，大家都知道武漢和法國交流很多吧？所以蔡甸有中法生態城。

蔡甸地鐵現有四號線，據說以后還會再開通兩條線吧，有一次偶然乘坐四號線的時候，看到終點站是柏林，大吃一驚，問同行人難道是德國的柏林嗎，人家說，非也，是蔡甸的柏林，哈下圖是索河的荷花，雖然在武漢夏天到處都是荷花，不過索河的荷花據說有十里之長，三、漢南區已并入武漢經濟技術開發區，原漢南區不存在了由于武漢的遠城區較大，又比較遠，所以了解漢南的武漢人并不多。

漢南區曾經作過武漢的泄洪區，在三峽工程修好之后，武漢基本就沒有洪水了，市里就準備將漢南區合并到蔡甸，結果漢南區覺得自己本來就區位差，再跟著最尾巴的蔡甸區，豈不是更沒有未來，所以反應激烈。要知道武漢的遠城區都不是省油的燈，都特別會打算盤，市里為遠城區也是操碎了心，最后將漢南并入了最牛的武漢經濟技術開發區，漢南才舒心了，

武漢有兩個很牛的國家級開發區，一個鼎鼎大名的光谷，它原在洪山區的地盤上，力主創新。再有一個就是武漢經濟技術開發區，下面簡稱經開區吧，經開區就跟武漢的城市性格一樣，直白無裝飾，人牛話少，具體請自行百度，這里就不吹了，這個區名企多，生活設施健全，它有縣級城市才具備的通用航空機場，有從幼兒園到大學的完整教育鏈。

目前三號和六號地鐵線到達該區，未來還將開通十六號地鐵線，跟經開區合并后，漢南學校的軟硬件都得到極大加強，城建也開始上檔次，漢南的發展進步很大，基礎設施和環境都得到了極大改善。當地百姓極其滿意，四、黃陂區黃陂區域面積大，應是武漢最大的下轄區，和江夏區一樣，是兩個苕大的遠城區。重點中學是黃陂一中，黃陂歷史悠久，風景優美，有好多個五A四A三A級景點，傳統文化底蘊豐富，而且實施對當地人免費政策。

黃陂自認是漢口人的發源地，很受武漢市關愛，區域內有天河機場，地鐵有1號線、機場線和陽邏線三條地鐵線，在建有七號線，地鐵線路比武漢有的主城區都強，未來還將規劃有九條地鐵線，其沿江區域已納入長江新城建設規劃，長江新城主要由黃陂區和江岸區的原有區域構成，如果能成立國家級新區，就是武漢又一個新的行政區，依武漢的位置優勢和城市性格，必然發展勢頭遠大。