在綿陽金家?guī)X設(shè)綿陽西站（待出圖，在吳家至楊家鎮(zhèn)之間設(shè)綿陽南站（待出規(guī)劃新圖）。此站房就是1990年遷建的站房于2010年全部拆除了再擴建為如下圖此為2012年后的綿陽火車站現(xiàn)在是已在著手建綿陽西站（金家?guī)X方向）與綿陽南站（吳家楊家方向）了，連接成蘭鐵路安州區(qū)站（在雎水）引入綿遂內(nèi)宜鐵路，在園藝山那邊金家?guī)X建綿陽西站，直線對穿寶成鐵路，在皀角鋪與梅家溝之間高跨寶成線在吳家楊家鎮(zhèn)處新建綿陽南站，再經(jīng)三臺射洪遂寧到內(nèi)江。

1、重慶如果修建火車南站，將會建在哪里？

以“重慶”命名的火車站有重慶站、重慶南站、重慶北站、重慶西站，這四座車站中重慶站、重慶北站和重慶西站是重慶目前最重要的三座火車站，承擔(dān)著重慶市區(qū)的主要鐵路客流，而位于九龍坡區(qū)的重慶南站則是這四座車站中規(guī)模最小的，站房最老舊的，也是存在感最低的，因為重慶南站現(xiàn)在只有三趟綠皮慢火車?？浚謩e是一對往返于重慶和內(nèi)江的普快和遵義到重慶的普快。

另外重慶正在新建重慶東站，按照規(guī)劃，重慶東站將作為重慶規(guī)劃的“四主”客運系統(tǒng)之一，是重慶聯(lián)系武漢、西安、長沙等中心省會城市，進而聯(lián)系深圳、廣州、上海等國際大都市的東部門戶，也是重慶市構(gòu)建“米”字型高速鐵路的關(guān)鍵節(jié)點，對主城中心區(qū)客流集散，城市功能對外輻射具有舉足輕重的作用，重慶東站的規(guī)模將和現(xiàn)在的重慶西站相當(dāng)，未來會引入渝湘高鐵、渝萬高鐵、滬渝蓉高鐵、重慶鐵路樞紐東環(huán)線等，而且通過聯(lián)絡(luò)線還可以連接渝利鐵路、渝昆高鐵，由此看來，未來的重慶東站將會非常繁忙，通達(dá)程度將會非常高。

再過幾年重慶東站建成運營后，東西南北就只剩下重慶南站還是簡陋的老舊車站，未來重慶南站是否會改造擴建，這是很多人非常關(guān)心的話題，因為九龍坡區(qū)境內(nèi)正在建設(shè)渝昆高鐵，很多人猜想這是否會給九龍坡區(qū)的高鐵規(guī)劃提供絕好的機會呢，但是渝昆高鐵的九龍坡站只是預(yù)留站，并不會和其它車站同步建設(shè)，原因恐怕就是距離重慶西站太近了，即便建成也不會有太多車次?？?，

2、綿陽西站怎么規(guī)劃？

鐵路人說幾句，對于綿陽市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽西站（注：中國沒有所謂的高鐵站普速站一說，也沒有這個標(biāo)準(zhǔn)）實質(zhì)在金家林總部經(jīng)濟區(qū)片區(qū)范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會直達(dá)成蘭快速鐵路所在的安州站（注：安州站決非有人認(rèn)為的綿陽西站）成蘭快鐵其設(shè)計為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計時速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺了直達(dá)綿陽的高鐵規(guī)劃計劃，其綿陽終點站就為綿陽西站。

只是這些規(guī)劃近十年恐難于實現(xiàn)，對于綿陽來說最優(yōu)先考慮的還是一點兩線問題而非綿陽西站，首先應(yīng)盡快協(xié)調(diào)重慶蘭州落實蘭渝高鐵的計劃和在綿遂內(nèi)的走向問題，其次加快綿陽北站的整體搬遷問題，盡早建好皂角鋪鐵路物流港區(qū)和倉儲，郵政，冷凍物流等等的建設(shè)，加快皂角鋪~梅家溝（臨繞城高速）貨運專用線及綿陽石油庫，皂角鋪綿陽機場油庫，綿陽平政國家糧食儲備庫的整體搬遷工作，協(xié)調(diào)落實皂角鋪綿陽高鐵動車組車檢所的建設(shè)（注：相當(dāng)于汽車站仃車場和檢修場）將來自然會有更多綿陽始發(fā)動車至各地區(qū)（綿陽市政府早與成都局有協(xié)調(diào)商談車檢所一事），

3、綿陽火車站會搬遷嗎？

綿陽火車西站、南站即動工新建有人問：綿陽現(xiàn)火車站還會搬遷嗎？答：不會的！綿陽老站建成于1953年6月，于1955年1月正式投入運營；1989年6月，綿陽站遷建新站房動工，于1990年7月投入使用；2010年10月，綿陽站站房重建建成并投入使用；2012年11月，綿陽站站場改造工程啟動；2014年9月，綿陽站站臺改造全部完工。

所以說，現(xiàn)有的火車客站已經(jīng)是從迎賓路老站搬到現(xiàn)址臨園干道西段由我華西集團六公司建的新站了，建站初期規(guī)劃才3個站臺，結(jié)果20來年城際高鐵才擁入又?jǐn)U能改建主站房又?jǐn)U至6個站臺，城際高鐵與普快列車合二為一大客站了，作為綿陽蜀道咽喉地塊是不會再搬遷了！此站房就是1990年遷建的站房于2010年全部拆除了再擴建為如下圖此為2012年后的綿陽火車站現(xiàn)在是已在著手建綿陽西站（金家?guī)X方向）與綿陽南站（吳家楊家方向）了，連接成蘭鐵路安州區(qū)站（在雎水）引入綿遂內(nèi)宜鐵路，在園藝山那邊金家?guī)X建綿陽西站，直線對穿寶成鐵路，在皀角鋪與梅家溝之間高跨寶成線在吳家楊家鎮(zhèn)處新建綿陽南站，再經(jīng)三臺射洪遂寧到內(nèi)江。