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公共安全教育,中小學公共安全教育指導綱要的主要內(nèi)容是什么

來源:整理 時間:2023-12-07 10:23:59 編輯:頭條小編 手機版

本文目錄一覽

1,中小學公共安全教育指導綱要的主要內(nèi)容是什么

中學公共安全教育指導綱要的主要內(nèi)容
初中

2,急需小學一年級公共安全教案

1.行走的安全常識 每位同學必須牢記如下行走安全常識: 指揮燈信號 綠燈亮時(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共

3,公共安全包括哪些方面 在線等急救

公共安全是指多數(shù)人的生命、健康和公私財產(chǎn)的安全。破壞公共安全的行為是指故意或過失危害不特定多數(shù)人生命健康和重大公私財產(chǎn)安全的行為。 主要包含信息安全,食品安全,公共衛(wèi)生安全,公眾出行規(guī)律安全、避難者行為安全,人員疏散的場 公共安全標志規(guī)范每個人的各種安全行為地安全、建筑安全、城市生命線安全,惡意和非惡意的人身安全和人員疏散等。

4,公共場所的安全小常識請寫出5條

1:不要抽煙2:謹防小偷3:公交車不要帶易燃物品4:證件信息不要暴露5:避免擁擠
1.遠離建筑工地建筑工地除了吊車、卡車外,還會有鋼筋架、水泥板、磚頭等,這些東西在尚未建好的建筑物上隨時可能掉下來,而且建筑工地地面上還會有帶有鐵釘?shù)哪景寤蚱渌赡茉鷤_的東西。“平安使者”提示:凡是建筑工地或施工場所,都是暗藏危險的地方,小朋友一定要遠離建筑工地。2.不圍觀打斗場面小朋友往往愛湊熱鬧,街上如有打斗場面,有些小朋友喜歡湊上前去看一看。實際上這是很不安全的,小孩子年齡小,判斷力差,打斗時小朋友躲閃不及非常容易受傷害。“平安使者”提示:小朋友一定要記住,無論在商店、車上,還是其他公共場合,都應該遠離一切打斗場面。3.遠離精神病人有時候,在街上會看到“與眾不同”的人,頭發(fā)蓬亂,一個人自言自語或大聲唱歌……有些小朋友會很好奇,喜歡跟在他們的身后看熱鬧,還有的小朋友會嘲笑他們,并用石子等打他們。“平安使者”提示:精神病人一旦被激怒,或者沒有任何原因,他們會拿起手中的或周圍的物品襲擊圍觀者,小朋友也許會因此受到傷害。因此,切記要遠離精神病人。4.不摸斷了的電線由于刮風或使用的年頭太久等原因,有些電線會斷開,垂下來像條繩子,小朋友千萬不要去摸它。這些斷了的電線往往還帶有很高的電壓,當你伸手去摸它的時候很容易被電擊傷。“平安使者”提示:見到斷電線要繞開走,并通知有關人員來修理。5.電焊光不能看工人叔叔在做焊接工作時,電焊槍會發(fā)出強烈的紫光線。許多小朋友常常好奇地觀看,這是極其危險的,因為電焊發(fā)出的光線里含有高強度的紫外線,會刺傷視網(wǎng)膜,嚴重的會造成失明。

5,中小學公共安全教育的實施途徑有哪些

實施途徑(一)學校要在學科教學和綜合實踐活動課程中滲透公共安全教育內(nèi)容。各科教師在學科教學中要挖掘隱性的公共安全教育內(nèi)容,與顯性的公共安全教育內(nèi)容一起,與學科教學有機整合,按照要求,予以貫徹落實。小學階段主要在品德與生活、品德與社會課程中進行。 (二)對無法在其他學科中滲透的公共安全教育內(nèi)容,可以利用地方課程的時間,采用多種形式,幫助學生系統(tǒng)掌握公共安全知識和技能。要充分利用班、團、校會、升旗儀式、專題講座、墻報、板報、參觀和演練等方式,采取多種途徑和方法全方位、多角度地開展公共安全教育。 (三)公共安全教育可以針對單一主題或多個主題來設計教學活動;通過游戲、實際體驗、影片欣賞、角色扮演等活動,也可以運用廣播、電視、計算機、網(wǎng)絡等現(xiàn)代教育手段進行教學,探索寓教于樂、寓教于豐富多彩活動的教學組織形式,增強公共安全教育的效果。公共安全教育的形式在小學以游戲和模擬為主,初中以活動和體驗為主;高中以體驗和辨析為主。學校要建設符合公共安全教育要求的物質(zhì)環(huán)境和人文環(huán)境,使學生在潛移默化中提高安全意識,促進學生學習并掌握必要的安全知識和生存技能,認識、感悟安全的意義和價值。 (四)學校要與*消防、交通、治安以及衛(wèi)生、地震等部門建立密切聯(lián)系,聘請有關人員擔任校外輔導員,根據(jù)學生特點系統(tǒng)協(xié)調(diào)承擔公共安全教育的內(nèi)容,并且協(xié)助學校制訂應急疏散預案和組織疏散演習活動。 公共安全教育是學校、家庭和社會的共同責任。學校要采取積極措施幫助家長強化對孩子的公共安全教育意識,指導家長了解和掌握公共安全教育的科學方法,主動尋求家長和社會對公共安全教育的支持和幫助。
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6,有關安全知識

交通安全小知識 1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。 橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。 候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。 道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。 現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。 懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。 5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定,要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術,可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范: 一是,在非機動車車道內(nèi)順序行駛,嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時,應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是,騎車轉(zhuǎn)變時,要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。 四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。 七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。 騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同時也給人們帶來了不幸。為此,我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范,避免成為自行車的“犧牲品”。火災逃生自救十法 一要了解和熟悉環(huán)境。當你走進商場、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時,要留心太平門、安全出口、滅火器的位置,以便在發(fā)生意外時及時疏散和滅火。 二要迅速撤離。一旦聽到火災警報或意識到自己被火圍困時,要立即想法撤離。 三要保護呼吸系統(tǒng)。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴,否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統(tǒng)軟組織窒息致死的危險。 四要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。 五要利用繩索滑行。用結(jié)實的繩子或?qū)⒋昂煛⒋矄伪蝗斓人撼蓷l,擰成繩,用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上,被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。 六為低層跳離,適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品,以便“軟著陸”,然后用手扒住窗戶,身體下垂,自然下滑,以縮短跳落高度。 七要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網(wǎng)、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導向繩、救生舷梯等。 八為暫時避難。在無路逃生的情況下,可利用衛(wèi)生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗,把房間內(nèi)一切可燃物淋濕,延長時間。在暫時避難期間,要主動與外界聯(lián)系,以便盡早獲救。 九利用標志引導脫險。在公共場所的墻上、頂棚上、門上、轉(zhuǎn)彎處都設置“太平門”、“緊急出口”、“安全通道”、“火警電話”和逃生方向簡頭等標志,被困人員按標志指示方向順序逃離,可解“燃眉之急”。 十要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現(xiàn)象,要堅決制止。只有有序地迅速疏散,才能最大限度地減少傷亡。http://www.baidu.com/s?kw=&sc=web&cl=3&tn=sitehao123&ct=0&pn=&rn=&lm=&ie=gb2312&rs2=&myselectvalue=&f=&pv=&z=&from=&word=%B5%E7%C1%A6%B0%B2%C8%AB%D6%AA%CA%B6
第一條 為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法。   第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。   第三條 道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。   第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展相適應。   縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要,依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策,制定道路交通安全管理規(guī)劃,并組織實施。   第五條 國務院*部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府*機關交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。   縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據(jù)各自職責,負責有關的道路交通工作。   第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。   *機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務時,應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳,并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。   機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。   教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。   新聞、出版、廣播、電視等有關單位,有進行道路交通安全教育的義務。   第七條 對道路交通安全管理工作,應當加強科學研究,推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。   第二章 車輛和駕駛?cè)?   第一節(jié) 機動車、非機動車   第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)*機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。   第九條 申請機動車登記,應當提交以下證明、憑證:   (一)機動車所有人的身份證明;   (二)機動車來歷證明;   (三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;   (四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;   (五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。   *機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作,對符合前款規(guī)定條件的,應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規(guī)定條件的,應當向申請人說明不予登記的理由。   *機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌,本法另有規(guī)定的除外。   機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院*部門規(guī)定并監(jiān)制。   第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時,應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是,經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型,該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術標準,獲得檢驗合格證的,免予安全技術檢驗。   第十一條 駕駛機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證。   機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。   任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。   第十二條 有下列情形之一的,應當辦理相應的登記:   (一)機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的;   (二)機動車登記內(nèi)容變更的;   (三)機動車用作抵押的;   (四)機動車報廢的。   第十三條 對登記后上道路行駛的機動車,應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的,機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗,任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的,*機關交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。   對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規(guī)定。   機動車安全技術檢驗實行社會化的地方,任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。   *機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。   機動車安全技術檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用,應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。   第十四條 國家實行機動車強制報廢制度,根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途,規(guī)定不同的報廢標準。   應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。   達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在*機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。   第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案,安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。   警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。   公路監(jiān)督檢查的專用車輛,應當依照公路法的規(guī)定,設置統(tǒng)一的標志和示警燈。   第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:   (一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;   (二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號;   (三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;   (四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。   第十七條 國家實行機動車第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規(guī)定。
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