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1，武隆天生三橋神話故事
2，中國最大的天生橋在哪
3，四年級橋的作文
4，重慶天生三橋導游詞

1，武隆天生三橋神話故事

武隆天生三橋神話故事天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間，天生三橋、芙蓉洞和后坪沖蝕型天坑三個喀斯特景點已成功申報為世界自然遺產。天生三橋景區內天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態旅游區。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏其規模龐大、氣勢磅礴稱奇于世，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上，橋面寬約 100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有，真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。該地林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、翁驅送歸等景點更為引人入勝，使人流連妄返。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏，是亞洲最大的天生橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下另有天生坑，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇；青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風習習，橋身也因日光的關系而變成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天；黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不僅名字雅致好聽，而且風光也是惹人心醉。泉水繞三橋，大大增強了三橋的靈動美感，令人心曠神怡。縱觀三座天生橋，均以“龍”命名，這不僅形象地說明了三橋壯闊的體態與宏偉的氣勢，也表現出人類對于自然的崇拜與敬畏。

武隆天生三橋神話故事

2，中國最大的天生橋在哪

世界上最長最大的天生橋在何處？《吉尼斯世界紀錄》記載的是貴州省黎平縣高屯天生橋，黎平縣高屯天生橋橋身長達350米，橋拱的跨度，最長處達118．92米，最小處也是88．5米。高屯天生橋位于貴州省黎平縣城東北12公里的灣寨右側處，這座由地下伏流自然形成的天生橋歷來為游客之游覽勝地。此橋在清朝《黎平府志》中就有記載：“天生橋崇嚴直跨兩岸，中有一硐，雙江口諸水徑此，達高屯可以行舟。上則仍然平地也，往返甚便，不假修筑之力故名。”對于這種石灰巖地貌自然形成的天生橋，明代杰出地理學家徐霞客在其《游記》中賦予了它十分正確的科學名稱 “石梁”。高屯天生橋架在兩山之間，跨度超過150米，橋身寬達98米，橋體高出水面3 0多米，而這竟是天設而非人力所為，的確不能不使人咂舌驚奇。對于這種“不假修筑之力”的天生橋，詩人龔自珍贊日：“人鑿難施鬼斧窮，天心穿出地玲瓏，兩山壁立龜梁架，巧妙爭傳造化工。” 黎平高屯天生橋不僅宏偉壯觀，而且環境幽美。橋下河流由福祿江、五里江、后坡江諸水匯成，逆水而上數里仍是喀斯地貌景觀；往下一片潺潺流水，分兩岔繞橋門的圓形山巒，至數十米處，又融為一體，依山傍水，逶迤北處2公里，注入亮江。橋下河水澄澈清瑩，橋四周都是奇峰峻石，河兩岸森林薈萃，十分幽靜。從橋孔內順水下看呈現一幅天然妙絕的畫卷，使人心曠神怡。若是一葉輕舟順流而下，顧盼轉首，便可將兩岸山光水色盡收眼底。[編輯本段]湘江源天生橋位于興安縣白石鄉政府南面3公里處，處在湘江源頭巖溶峰叢洼地中，屬典型的巖溶地貌景觀，距桂林市區86公里。從其密集度而言，超過了有“亞洲之最”稱號的重慶武隆天生三橋。這里的橋高分別達40～100米不等，跨度分別在30～60米不等。具有“雄、奇、險、秀、幽、奧、曠”特點，由連成一串的天然溶洞形成，洞連洞，洞生洞，橋連橋，橋生橋。[編輯本段]胭脂河天生橋江蘇省文物保護單位。位于南京城南50公里處溧水縣大西門外洪藍鎮天生橋村。胭脂河開鑿于明洪武年間，北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里。此河的開鑿，溝通了南京與兩浙地區的漕運。河道最深處35米，底寬10余米，上部寬20多米，其工程的艱巨，耗資的巨大，都是當時水利建設中罕見的。在胭脂河開鑿時，工匠們選擇石質堅硬、地勢較高的地方作為縣城向西的通道。河成之后，將一巨石下方鑿開，石下可通舟楫，這就是著名的天生橋。橋長34米，寬9米，厚8.9米，橋面高程35米。現在此處已成為一大勝景，乘船進入胭脂河，只見兩岸怪石高懸，絕壁危巖，一條巨石橫跨兩岸，十分壯觀。? 據史載，朱元璋定都南京，派李新開鑿胭脂河，有一天然巨石橫于河中，擋住去路，遂利用熱脹冷縮原理 , 焚石鑿河十五華里，中鑿石孔十余丈，以通舟楫，上接石臼湖，下連秦淮河， 10 年勞役死者萬人 , 終于創造出天生橋——胭脂河這樣的人間奇跡。橋因勢而成，故名”天生”。后人建神工亭以示紀念 , 指天生橋為天下一絕 , 有鬼斧神工之妙。景點：天生橋、胭脂河，景區內還有鳳凰井、鳳凰湖、松林、竹林、鯉魚溪等多處景觀。[編輯本段]溪口天生橋溪口天生橋位于重慶市秀山縣城北40公里處的溪口鄉五龍村北，始建于清光緒二十九年。該橋為橋樓式四孔石墩，木梁長亭平橋，呈東南至西北走向，橫跨溪口河，長55.65米，寬7.35米，高4.35米，總跨55米。橋上有木結構雙重檐硬山式屋頂長亭橋樓，為穿逗式梁架，三穿用四柱，通面闊二十一間55.65米，通進深三間7.35米，通高8.5米。該橋建筑規模宏大，保存完好，是研究土家族橋梁建筑技術的重要依據，也是當地土家族人民的主要交通要道。[編輯本段]阜平天生橋河北阜平天生橋國家地質公園位于河北省西部的阜平縣西部的高中山區，距縣城西約25公里。植被覆蓋率95%以上，同時也是國家級森林公園。阜平天生橋橋面坐落在112.5米的瀑布頂面之上，是一座距今28-29億年的天生石橋，橋長27米，寬13米，高13米，橋面結構奇，由混合巖化花崗巖構成，橋面下呈微拱形，以變質巖構成的天生橋在中國少見。橋上游人行走，橋下清水溪流，橋前百丈深淵，橋后碧水一潭。讓人既望而生畏，又流連忘返。天生橋又稱仙人橋，橋上長樹，橋下流水，上游緊靠落差60米的第八瀑布，八瀑、九瀑相連，立橋觀望瀑水從天而降，瀑花飛濺入涵洞，穿洞而過越深淵，山、水、樹、橋互映襯。上下水如簾，前后山壁立，周圍綠樹蔥蔥，豐水期飛流直下，如萬馬奔騰，聲響如雷；枯水期，潺潺流水，如撒珠拋玉，聲韻清脆。冬季瀑水成冰，冰柱晶瑩；姿態各異，是冬季觀賞的奇景。人站其間，猶如進入人間仙境，游人在此可以充分享受大自然的美。

中國最大的天生橋在哪

3，四年級橋的作文

　　在我們平凡的日常里，大家一定都接觸過作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你寫作文時總是無從下筆？以下是我整理的四年級橋的作文8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。四年級橋的作文篇1 　　五龍橋座落在巍峨雄偉的華山腳下，它是用灰白色的石頭建筑而成的，龍頭朝著太陽升起的一方，龍頭朝著太陽落下的一方，橋上共有五條龍。因此，人們便把它叫做“五龍橋”。五龍橋建于一九八五年四月，胡喬木爺爺在五龍巧的中間題寫的“五龍橋”三個藍色而有力的打字。五龍橋在青蔥蔥嫩生生的大綠葉的襯托下和“叮咚叮咚”的泉水聲的伴奏下顯得格外外引人注目。來源：小精靈兒童資訊站　　說起五龍橋，民間還流傳一個這樣的傳說；據說此處原有一澗譚，相傳潭中五龍常化作五位老人飛往陳摶初隱之武當山聽道。一日五龍調陳摶武當非你棲身之所，令陳摶閉目，騰空扔到華山。又傳，陳摶的五龍墊法之術即為五龍橋所傳。　　我贊美橋的樸實。比起那幾十層的高樓大廈，也算不上雄偉；比起那玲瓏的建筑，也許它算不上精致。然而它樸素，莊重。它雖然沒有華麗的外衣，但是它有一顆充實的內心，時時刻刻為類默默的奉獻著。　　橋是路的連接和延伸，我愛家鄉的烏龍橋，更愛家鄉迷人的景色。四年級橋的作文篇2 　　上海是我出生的地方，也是我成長的地方。　　聽爺爺說上海有許多的橋。除了家門口的北石路橋，還有許多著名的大橋。在蘇州河上有百年歷史的外白渡橋。黃浦江上橫跨著楊浦大橋、黃埔大橋、徐浦大橋、盧浦大橋…… 　　姑姑家住在浦東，每年過年我都會到浦東去看姑姑和表弟。以前，我們都是坐出租車走隧道上南浦大橋，路上要花許多時間。現在盧浦大橋建成了，我們就走南北高架，直接上盧浦大橋。這樣既省時間又節約了十幾元出租車費。　　盧浦大橋像一條騰空而起的巨龍，又像一道彩虹飛架在浦江兩岸。它是上海黃浦江上連接浦東和浦西的一座橋梁，也是世界上跨度最大的拱橋。　　夜晚的盧浦大橋上，一盞盞霓虹燈千變萬化，更是光彩照人。在燈光的襯托下顯得格外雄偉壯麗。　　盧浦大橋是一座實用而美麗的上海的橋，因為有了這些橋，上海才變得如此迷人。　　我愛上海的橋，我更愛上海。四年級橋的作文篇3 　　《筑夢路上》這本書發下來，我就迫不及待地讀了起來。里面講了許多關于實現中國夢，振興中國的故事。當我讀到 “黑水村變成幸福村”這個故事時，腦海里不由想起了爸爸跟我講過的關于奶奶家門口的橋的故事：　　奶奶家就在河邊，很多年來，因為沒有橋，村民每次到河對岸去，都要坐條小船，非常的不安全。后來，人們建了座木橋。可每逢洪水來臨，木橋都要被沖垮，人們要運送東西，都要踩著河水和石頭過河，非常不方便。　　改革開放以后，人們生活富裕了，就再也不用這么費勁了。就在去年，奶奶家門口建了座大橋，又結實，又好看。它是用鋼筋與水泥建成的，共有八個橢圓形的水泥柱子，穩穩地架在河面上。橋面的兩側，各有四盞路燈。到了晚上，路燈就會把橋照得通亮，方便人們在橋上行走。有了這座橋，村子里的人們就再也不怕小河漲洪水了。不管是運送貨物，還是去另邊勞作，都很方便。有了大橋以后，裝石頭，沙子的貨車就能很容易地開進村子了。近年的時間里，奶奶家附近下子多了許多新房子。　　我喜歡奶奶家附近的大橋，喜歡這位人們生活變富裕的見證者。四年級橋的作文篇4 　　我的家鄉在河南南陽，在這人杰地靈、風景秀美的地方有一條玉帶一般的河流——白河。河面上橫跨幾座大橋，分別是臥龍橋、白河大橋、雪楓大橋、淯陽橋、光武大橋。這五座大橋中最吸引我的是淯陽橋。　　淯陽橋修建于一九九三年，橋長四百三十米，寬八米。橋上共8個精美別致的云形觀望臺。漫步來到白河邊，天氣格外晴朗，萬里碧空飄著朵朵白云。　　遠遠望去，淯陽橋非常壯觀。橋身全部用白瓷磚砌成，橋架由五座彩虹似的橋梁溝通著整個河面，橋身由6個V字形橋墩支撐、這樣既節省了建筑材料，下面又可以輕松過船，還可以減少水的阻力。　　走近了“淯陽橋”三個字赫然入目。橋面筆直的`公路上，一對對彩色燈柱像等候檢閱的隊伍，站得整整齊齊。　　站在橋上眺望河面，河面像一塊玉，小船輕輕地劃過河面留下的一條波痕，似乎劃破了這塊晶瑩透亮的玉，不過不一會兒就又變成了晶瑩透亮的碧綠色的玉。　　到了晚上，淯陽橋上五顏六色的彩燈把整個淯陽橋照入了彩色世界。來往的人們不停地發出贊嘆。　　我喜歡我的家鄉，更喜歡家鄉的淯陽橋。四年級橋的作文篇5 　　今天我和媽媽來到婺江邊散步，走著走著我們不知不覺地來到了彩虹橋邊。我抬頭一看，發現了彩虹橋一會兒紅、一會兒黃、一會兒綠、一會兒紅黃交錯、一會兒紅綠交錯，像好幾條變色龍在上面當魔術師，表演魔術呢！　　我們走上彩虹橋，橋上人山人海，大家人來人往、成群結隊。這時媽媽叫我看一下橋對岸的婺劇院，只見對岸的婺劇院像一個變幻莫測的大貝殼，好像顏料盒打翻在大貝殼上，變換的顏色讓人捉摸不透。　　我以為這是在做夢，我悄悄掐了一下自己，原來這是真的。這真讓人感慨，現在的科技太發達了。　　這時人群中有人叫道：“船來了”。只見江面上有一條金燦燦的小船緩緩向我們駛來。通過彩虹橋時，我清楚地看見里面有人，原來他們在夜游婺江。　　等船走遠了后，突然水面射出了五顏六色的水柱，然后又落了下來。接著又重新噴了上來，可是這回是兩邊先落下，而后在由外而內的落下，這樣形成了一個大三角形的圖案。過了一會，水又升了上來，先是右邊落下，然后左邊落下的同時右邊升了上來，最后右邊再落下，左邊又突然升起，就這樣反復循環。第一回在噴水柱的時候顏色是黃的，第二回是藍的，第三回是紅的，第四回是綠的……這些顏色讓水變成了魔術師，它一會兒把自己變綠，一會兒變藍……真讓我們感到神奇。　　我再往江邊的遠處看，發現那里燈光明亮，就連高樓大廈也是光彩奪目，水中的倒影更是清晰可見，頓時整個江面金碧輝煌，把晚上照的和白天一樣亮。一座高樓頂上還射出了幾條綠色的射光，它射得很遠，仿佛是通往天上的道路。　　聽媽媽說，這座橋獲得了世界建筑史上最重要的大獎——最佳景觀獎。彩虹橋真是我們金華的榮耀啊！四年級橋的作文篇6 　　今天我們班級假日小隊參加了“愛在后備廂”大型義賣活動，賣出的錢要全部捐給貴州山區的孩子購買干凈的水喝。　　雖然大家因為連日的低溫，身體都不太好，清晨，我們還是準時到達黃龍體育中心。現場五彩的攤位，貨品琳瑯滿目，我看得眼花繚亂，張口結舌。賣什么的都有：有的拿著自己不要的書過來賣，有的編織花朵來賣，還有的是現場做面條。我們在一塊空地上，把車停好，幫忙擺攤，我們的貨品主要是面包和一些雜物。一切準備就緒，一些顧客就迫不及待地等著要買面包了。我們大聲吆喝：“我們家的面包最好吃了，這個8元！嗯，這個味道也不錯，只要5元，要買嗎？”雖然我們介紹的話語參差不齊，不是很專業，但是也讓人感受到了我們的熱情，我們的攤位是現場最火爆的。　　最可愛的銷售員要數楊一帆的弟弟“小石頭”了，他雖然只有4歲，但是他卻裝了一大袋面包和漱口水，去周圍叫賣。碰到走得慢的人，他準會迎上去；“帥哥，要不要漱口水。”或者：“美女，來塊面包吧，要到中午了，好吃的面包，現在只要5元了。” 　　我們攤位的生意似乎很不錯，在中午到來之前貨品已經賣了一大半了，接著要收攤了，我們因為不想把做好的面包帶回家，就開始降價促銷，很快，如風卷殘云一般，面包被一搶而空。　　我還聽到一些人在偷偷抱怨；“哎呀，買貴了，還是這些孩子好，賣得便宜，開始那些不實惠的大人太不厚道了（這指的是陪我們來的父母）！”旁邊的人也在附和：“是呀！是呀！”甚至有人還在幫我們叫賣，我感動極了！最終我們賣了4459。5元，排在整個義賣場中的第五名！而只需要2400元，就可以為貴州貧困山區全校師生提供1個月的基本生活用水！　　今天的活動令我受益匪淺，我們不僅能夠在活動中學習到怎樣銷售東西，而且銷售的錢全部是捐給貴州那些渴望喝到干凈水的孩子。我仿佛眼前出現了一個場景：貴州的小朋友捧著冒著熱氣的水杯，大口大口地喝水，咧著嘴笑了。我覺得快活極了！我想明年我一定還要參加，一定要帶來更好賣的貨品，這樣就可以幫助更多的人了！四年級橋的作文篇7 　　龍橋河位于奉節縣興隆鎮天坑地縫風景區，那兒山清水秀，風景優美，是著名的避暑勝地。聽說這條河的來歷充滿了傳奇色彩，它源于上游的龍門壩，流入下游的云龍洞，其間有一座天然形成的石橋，雄偉如龍，故名龍橋河。我曾經跟著爸爸媽媽一起去過那里，特別好玩。　　從三角壩驅車接近一個小時，便到達了目的地。一下車，覺得渾身涼颼颼的，手臂上直起雞皮疙瘩。滿眼望去，群山起伏，樹木茂密，遠遠的就看見了傳說中的石橋。這天生石橋雖然并沒我想象的那么壯觀，土里吧嘰的，但距離下面的河很高，也蠻奇特的。橋下是一大片卵石鋪成的河灘，有許多人喜歡在那里捕魚、野炊、露營。　　我們順著那泥濘而濕滑的羊腸小道，相互攙扶著，小心翼翼地向河灘走去。一路上穿過了茂密的樹林，一顆顆高大挺拔的松樹，像一個個威武的哨兵；還有綠油油的草地，路旁開滿了十分鮮艷的花朵，爭奇斗艷，芬芳迷人。對面山腰上有個黑漆漆的山洞，陰森而神秘，那就是著名的云龍洞。　　大約半小時路程，我們終于來到了龍橋河邊。說是河，其實水很淺，更像一條小溪。河水清澈見底，我們赤著腳踩在卵石上，冰涼刺骨，我的腳差點抽筋了。一群小巧可愛的魚兒，尾巴一搖一擺的，嘴里還吐著小泡泡，好像在向我們打招呼呢！　　我們正在河邊追逐嬉戲，耳邊傳來“嘩—嘩—”的流水聲，循聲望去，眼前竟然呈現一條壯觀的瀑布！讓我不禁想起唐代大詩人李白“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的詩句來。　　龍橋河的美景果然名不虛傳，讓人流連忘返。我愛家鄉的龍橋河！四年級橋的作文篇8 　　什么是橋？現代漢語詞典說：“橋是架在水面或空中以便行人、車輛等通行的建筑物。”沒錯，橋是一座建筑物，可在這瞬息萬變的當今世界里，橋以使人無法駐足的速度千變萬化，向前發展，自然它的含義　　也是豐富多彩的。　　在中國古代，橋一直是和平的象征。唐太宗時期，突劂族的可汗頡利率10萬騎兵南下，長驅直到渭水便橋北，威逼長安。而唐太宗只帶6騎至便橋南，隔水責問，最終雙方達成協議，在便橋上殺白馬、立盟約，這便是中國有名的“渭水之盟”，從此漢族和突厥和平相處。　　歷史在發展，橋梁事業也在飛速發展，我國著名橋梁專家茅以升主持建造了中國人自己設計建造的　　對啊！橋是什么？誰會考慮這個問題呢？　　著名的橋梁學家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說“橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。把這板凳放大，跨過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。” 　　不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！　　如果是的話，那愛心橋算什么呢？那天上迷離的彩虹橋又算什么呢？所以，它并不簡單。在我的內心深處有兩座不簡單的橋，它們是——

四年級橋的作文

4，重慶天生三橋導游詞

　　作為一名默默奉獻的導游，就有可能用到導游詞，導游詞是導游員進行實地口語導游的基礎和前提。導游詞要怎么寫呢？以下是我為大家整理的重慶天生三橋導游詞，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。重慶天生三橋導游詞1 　　重慶武隆天生三橋風景區位于重慶市的武隆縣城東南20公里處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。　　天生三橋風景區內，林木清秀，植被豐厚，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，重慶武隆天生三橋風景區自然景觀包容了山、水、泉、峽、峰、瀑等眾多景色。灌木叢生，覆蓋三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。清晨時分，霧氣彌漫，高大的三橋猶如連通天界神宮之間的御橋，更顯縹緲、震撼，令人不禁暗自相問：神乎?奇乎? 　　天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏，是亞洲最大的天生橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下另有天生坑，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風習習，橋身也因日光的關系而變成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不僅名字雅致好聽，而且風光也是惹人心醉。泉水繞三橋，大大增強了三橋的靈動美感，令人心曠神怡。縱觀三座天生橋，均以“龍”命名，這不僅形象地說明了三橋壯闊的體態與宏偉的氣勢，也表現出人類對于自然的崇拜與敬畏。　　景區內除了天生三橋以外，還有舍身崖、望峰石、綠茵塘、仙女洞等眾多景點點綴其間，引人入勝，令人流連忘返。行走于石階上不禁迷醉于這自然美景之中，群山相疊，石亭兀立，藤繞古樹，曲徑通幽，玲瓏幽靜，風味不同，感覺宛如踏入了時空隧道，步入了另一人間。　　氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，使人流連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰性。　　當地居住了不少土家族居民，他們大多生活在山區，喜居吊腳樓，屋基前低后高，部分房屋懸空出來。房屋為“干欄式”全木結構，底樓作畜舍或擱置農具，樓上住人。樓的四周鋪設走廊，雕欄花窗，屋檐呈魚尾上翹。整個建筑飛檐翹角，鑿龍畫鳳，雕欄花窗，描紅著綠，色彩斑斕。重慶天生三橋導游詞2 　　天生三橋，屬于典型的喀斯特地貌，罕見的地質奇觀旅游區，也是電影《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》的取景地。景區位于武隆縣仙女山鎮，游客一般是在仙女鎮的游客中心購票后，乘坐景區提供的環保車到達景區。　　天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座天生石拱橋組成，是亞洲最大的天生橋群。三座橋橫跨在羊水河峽谷之上，石橋的跨度和距離峽谷底部均在百米以上。三座石橋將峽谷兩岸的山體連在一起，形成了“三橋夾兩坑”的奇特景觀。石橋之間所夾的坑，也稱為“天坑”。　　游客進入景區后，可以乘坐觀光電梯下到谷底(電梯費用包括在門票內)的天坑中，再沿著坑底幽靜的小道步行游覽。此時環顧四周，滿目蒼翠，有溪水流淌;抬頭仰望，四處是懸崖萬丈，有山泉從上飛瀉而下。　　在天龍橋附近的天坑中，建有仿唐建筑“天福客棧”，就是張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》中唯一的外景地，這座客棧耗資千萬。這里還是《變形金剛4》的中國取景地，如今景區內還有電影中機械怪物的造型。　　游玩后，你可以走到景區出口，途中有一段上坡路，也可以乘坐電瓶車到出口(15元/人，不包含在門票內)。游客在景區出口，可以乘坐環保車回到鎮上的游客中心，或者在這里乘坐環保車前往附近的龍水峽地縫繼續游玩(需要先購買地縫的門票才能乘車前往)。重慶天生三橋導游詞3 　　大天然的巧奪天工培育了這3座生成的石拱橋，使其具有雄、奇、險、秀、幽、絕等浩瀚特點，雖歷經萬萬年的風風雨雨，詩詞歌賦，至今卻依然依舊。生成三橋風光區內，林木秀氣，植被豐盛，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，海涵了山、水、泉、峽、峰、瀑等浩瀚景致。灌木叢生，包圍三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋構成，氣魄磅礴、恢宏，是亞洲最大的生成橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，如同飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下還有天活埋，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青蔥，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下冷風習習，橋身也因日光的相關而釀成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不只名字文雅好聽，并且風物也是惹民氣醉。泉水繞三橋，大大加強了三橋的靈動美感，令民氣曠神怡。縱觀三座生成橋，均以“龍”定名，這不只形象地聲名白三橋壯闊的身形與雄偉的氣魄，也示意出人類對付天然的崇敬與敬畏。景區內除了生成三橋以外，尚有舍身崖、望峰石、綠茵塘、仙女洞等浩瀚景點隱瞞其間，引人入勝，令人樂不思蜀。　　武隆生成橋是世界有數的地質異景生態型旅游區,屬典范的喀斯專程貌。景區以天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座氣魄磅礴的石拱橋稱奇于世,屬亞洲最大的生成橋群。生成三橋地處仙女山南部,位居仙女山與武隆縣之間,景區內生成石橋氣魄磅礴,林森木秀、飛泉流瀑,海涵了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑,是一處高品位的生態旅游區。天龍橋即生成一橋,橋高200米,跨度300米,因其位居第一,頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞,洞中生洞,洞如迷宮,即壯觀又神奇。青龍橋即生成二橋,是垂直高差最大一座生成橋。橋高350米,寬150米,跨度400米,落日西下,霞光萬道,忽明忽暗,似一條真龍直上上蒼,故名青龍橋。黑龍橋即生成三橋,橋孔深暗中,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,令人心驚肉跳。黑龍橋景致以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。　　在夏日高溫時節出游,旅客要留意飲食安詳,考究飲食衛生,防備“病從口入”及不科學的飲食風俗造成的身材不適或疾病。尤其是在海濱都市食用海鮮產物時,必然要挑干凈奇怪的食用,防備產生食品中毒。吃海鮮時和方才吃了海鮮后,不要飲用冰啤、冰水、冷水,不要吃過涼的`食品,以防產生腹瀉等疾病。重慶天生三橋導游詞4 　　天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。　　景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。景區林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰。　　神仙揮手，堆砌青山滴翠;天公采石，架橋飛跨山麓!國家"AAAA"級旅游區，亞洲最大的天生橋群、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌。行走其間直壁立崖，飛泉流水;溪流清透，群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望，層巒疊嶂，聳入云霄，震驚天地造化的雄渾神奇，感到心中不期而抵的一份感動…… 　　天生三橋自然保護區位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，經歷了上千萬年的風風雨雨，至今卻鮮為人知。　　景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。　　景區林森木秀、峰表嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、綠茵塘、翁嫗送歸，仙女洞等景點更為引人入勝，使人留連忘返。　　景區內娛樂項目：國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅游觀光索道。　　天龍橋即天生一橋，橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。　　青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。　　黑龍橋即天生三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。重慶天生三橋導游詞5 　　大自然的鬼斧神工造就了這3座天生的石拱橋，使其具有雄、奇、險、秀、幽、絕等眾多特點，雖歷經千萬年的風風雨雨，至今卻依然如故。天生三橋風景區內，林木清秀，植被豐厚，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍布其間，包容了山、水、泉、峽、峰、瀑等眾多景色。灌木叢生，覆蓋三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、恢宏，是亞洲最大的天生橋群。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下另有天生坑，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風習習，橋身也因日光的關系而變成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最后，橋色深暗，正如一條黑龍橫臥于此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不僅名字雅致好聽，而且風光也是惹人心醉。泉水繞三橋，大大增強了三橋的靈動美感，令人心曠神怡。縱觀三座天生橋，均以“龍”命名，這不僅形象地說明了三橋壯闊的體態與宏偉的氣勢，也表現出人類對于自然的崇拜與敬畏。景區內除了天生三橋以外，還有舍身崖、望峰石、綠茵塘、仙女洞等眾多景點點綴其間，引人入勝，令人流連忘返。　　武隆天生橋是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區,屬典型的喀斯特地貌。景區以天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世,屬亞洲最大的天生橋群。天生三橋地處仙女山南部,位居仙女山與武隆縣之間,景區內天生石橋氣勢磅礴,林森木秀、飛泉流瀑,包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑,是一處高品位的生態旅游區。天龍橋即天生一橋,橋高200米,跨度300米,因其位居第一,頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞,洞中生洞,洞如迷宮,即壯觀又神奇。青龍橋即天生二橋,是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米,寬150米,跨度400米,夕陽西下,霞光萬道,忽明忽暗,似一條真龍直上青天,故名青龍橋。黑龍橋即天生三橋,橋孔深黑暗,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。　　在夏季高溫時節出游,游客要注意飲食安全,講究飲食衛生,防止“病從口入”及不科學的飲食習慣造成的身體不適或疾病。尤其是在海濱城市食用海鮮產品時,一定要挑干凈新鮮的食用,防止發生食物中毒。吃海鮮時和剛剛吃了海鮮后,不要飲用冰啤、冰水、冷水,不要吃過涼的食物,以防發生腹瀉等疾病。重慶天生三橋導游詞6 親愛的游客朋友們: 大家好!我是你們此次行程的導游——小x，大家可以叫我小x或x導，我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢，我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋。希望在我的服務和大家支持配合下呢，我們可以度過一個輕松愉快的旅程! 　　我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地，在這里呢，小x先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹。　　早在10多年前啊，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，發現了它巨大的旅游價值。XX年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”，以其景觀資源的獨特性、完整性和原始性，在31屆世界遺產大會上，全票通過，正式列入了《世界自然遺產名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產。　　天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間，景區內天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態旅游區。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、規模龐大，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上，橋面寬約 100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有，是亞洲最大的天生橋群，真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。這里啊，林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點。　　下面就給大家說說這三座橋。　　天龍橋：天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋，又名頭道橋，高大厚重、磅礴氣勢，以雄壯稱奇。橋高235m，橋厚150m，平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，橋面寬度147m。天龍橋橋下發育有兩個穿洞，左(南)側的穿洞稱為迷魂洞，洞底高出右(北)側穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡，地下伏流曾經從左穿洞流過，后來齪彎取直改道為右側的穿洞。　　青龍橋：青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。青龍橋以高大著稱，達281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。　　黑龍橋：黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。　　好了，我們的車子已經到了景區了，請大家做好準備，一起去大飽眼福吧! 重慶天生三橋導游詞7 　　生成三橋，屬于典范的喀斯專程貌，有數的地質異景旅游區，也是影戲《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》的取景地。景區位于武隆縣仙女山鎮，旅客一樣平常是在仙女鎮的旅客中心購票后，乘坐景區提供的環保車達到景區。　　生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座生成石拱橋構成，是亞洲最大的生成橋群。三座橋凌駕在羊水河峽谷之上，石橋的跨度和間隔峽谷底部均在百米以上。三座石橋將峽谷臺灣的山體連在一路，形成了“三橋夾兩坑”的怪奇觀觀。石橋之間所夾的坑，也稱為“天坑”。　　旅客進入景區后，可以乘坐參觀電梯下到谷底(電梯用度包羅在門票內)的天坑中，再沿著坑底清幽的小道步行游覽。此時環視附近，滿目蒼翠，有溪水流淌;昂首瞻仰，到處是懸崖萬丈，有山泉從上飛瀉而下。　　在天龍橋四面的天坑中，建有仿唐構筑“天福堆棧”，就是張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》中獨一的外景地，這座堆棧耗資萬萬。這里照舊《變形金剛4》的中國取景地，現在景區內尚有影戲中機器怪物的造型。　　嬉戲后，你可以走到景區出口，途中有一段上坡路，也可以乘坐電瓶車到出口(15元/人，不包括在門票內)。旅客在景區出口，可以乘坐環保車回到鎮上的旅客中心，可能在這里乘坐環保車前去四面的龍水峽地縫繼承嬉戲(必要先購置地縫的門票才氣搭車前去)。重慶天生三橋導游詞8 親愛的游客朋友們：　　昨天我們去看了世界文化遺產大足石刻，今天我們就要去看看世界自然遺產天生三橋了。說到天生三橋啊，我先給大家簡單的介紹一下喀什特地貌，20xx年6月27日，在第31屆世界自然遺產大會上，重慶武隆、貴州荔波、云南石林共同被評為“中國南方喀什特”，重慶武隆也被評為全國第六、重慶第一的自然遺產。而天生三橋就是里面的核心景區，集山、水、瀑、峽、硚和天坑于一體，形成了一幅完美的自然山水畫。大家知道天生三橋是怎么得名的嗎?那是因為這里有三座天然形成石橋，而且每一座都氣勢雄偉，所以得名天生三硚，現在我們就一同去領略它的魅力吧! 　　現在我們來到天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!大自然的力量真是偉大呀!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。行走在其間，朋友們是否有種身臨其境的感覺了呢?大家注意腳下的路，我們接著往前走。　　我們現在來到的第二座橋就是是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。　　之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。　　看大家不舍的表情，想必是還沒有看夠吧?接下來的半個小時里大家可以自由的參觀，半個小時之后我們在此處集合，游覽的時候大家一定要注意安全!