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1，海爾創新案例有哪些
2，創新的例子有哪些
3，有沒有關于創新的例子要200字以內的
4，創新的成功案例誰能找幾個給我啊
5，工程方面的大創新有哪些典型的例子急求

1，海爾創新案例有哪些

海爾的創新案例有與用戶零距離、零庫存、零運營資本；管理上的創新—日清管理；企業文化上的創新—海爾文化激活休克魚；從傳統制造家電產品的企業轉型為面向全社會孵化創客的平臺。

海爾創新案例有哪些

2，創新的例子有哪些

創新的例子：例一，眾所周知的海底撈，已經成為一家上市公司。相對于其他的飲食企業，在于它的跨界發展：凡在海底撈消費的，可免費享受相應的美容、按摩服務。這種差異化發展，還有肯德基、麥當勞也經營中餐，中西合璧，使它們拓展了更大的市場。例二，美國西部的一家酒店，名曰“明星”酒店，其房間凡是被總統、演藝界（比如夢露）等名人入住過的房間，均以該名人命名，房間內布置了大量該明星的照片等，讓人耳目一新。入住第二天的早上，顧客還會收到酒店的有關這位明星的問答題，如果回答正確，還能給你免費的意外之喜！例三，溫州人很會做生意，小小的扣子也能做出大文章！有一家工廠，制作的扣子加入了相關的香料，使扣子發出奇異淡淡的香氣，美其名曰“香扣”。即便是衣服都穿破了，扣子芬芳馥郁依然，從而銷售到五洲四海！例四，測血糖的手表。手表，不僅僅是個計時的工具，目前，已經有計步功能的手表，有了測血壓的手表。有創新人士正在攻關，將測血糖與手表相結合。相信當產品開發出來之日，必是暢銷之時！例五，東京通信工業株式會社在逐漸邁入國際化時，盛田昭夫感覺公司全名過于冗長，有礙國際化發展，于是就和井深大翻閱字典找尋新名稱，最終決定使用sony。1958年1月，盛田昭夫和井深大說服了持反對意見的董事會，正式將東京通信工業株式會社的名稱改為索尼。

創新的例子有哪些

3，有沒有關于創新的例子要200字以內的

所謂的創新，即是能與時俱進！世界上的新鮮事物曾出不窮，就看你的腦子怎么想，怎么創新了？！不僅要了解到新事物的知名度，還要考慮到它的市場前景！廣州市做幼兒教師的小妹妹，剛剛大學畢業，酷愛動畫片！在一次偶然的情況下，用各種材料（就是一些水果蔬菜）做了一些卡通人物飯食，發現孩子們特別喜歡吃，還有喜歡動畫的青年人也很喜歡。后來她自己開了一家專門做卡通飯食的餐廳。生意還很火，現金還開了幾家分店！她的成功之處在于利用廣為人知的動畫，吸引了眾多喜歡動畫的人，這種新鮮感讓其生意紅火！價格也不是很高！

有沒有關于創新的例子要200字以內的

4，創新的成功案例誰能找幾個給我啊

首先我想說的是，如果你每天想著如何賺錢，那你可能就賺不到錢，如果你想的是如何成為你行業的第一名，那錢就會源源不斷的向你涌來~要知道，并不是所有的行業賺的錢都是一樣多的，這點非常重要至于什么樣的行業最賺錢，我的理解只有一點，任何行業都賺錢，只要你做到行業的第一名！可能這樣說比較難做到，那我們如何才能賺錢更容易呢？賺得到大錢的人，就是成功者，所以我們想賺大錢，就得和成功者學習，復制和模仿他們的行為和思維模式，這樣我們才能“超速成功”成功者為什么能成功呢？那是因為成功者所想的所看到的和我們一般人是不一樣的，所以他們能夠成功。好了，再說說你所關心的什么樣的行業最賺錢吧，我個人這樣認為，與其掌握目前市場上的資訊，掌握目前什么樣的行業最賺錢，我們不如去研究去掌握未來什么樣的行業，什么樣的產品最賺錢。因為可能某個行業或者某個產品，現在目前還并沒有太大的市場，沒有太大的需要，可是未來會有很大的發展，很大的市場，這樣才能賺大錢，這樣才能更容易的賺錢，因為我們看到了未來的發展趨勢，掌握了未來的市場，我們從現在開始就賺到了未來的錢，減少了未來競爭對手所帶來的威脅，那么一個蛋糕是不是就只有我們一個人吃呢？而不是很多人來吃！失敗總有原因成功總有方法

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5，工程方面的大創新有哪些典型的例子急求

杭州灣跨海大橋 1、杭州灣跨海大橋總體設計杭州灣跨海大橋全長36公里，建設條件十分惡劣，為保證海上施工的安全和質量，必須將設計與施工綜合考慮。經過國內外多次調研和專家咨詢，制定了施工決定設計的總體原則，盡量減少海上作業時間，變海上施工為陸上施工，采用工廠化、大型化、機械化的設計和施工原則。 2、大直徑超長鋼管樁設計、制造、防腐和施工成套技術大橋鋼管樁基礎具有樁長、大直徑、數量巨大的特點。樁長達89米，樁徑為1.5米和1.6米，總計5474根。通過近一年多鋼管樁基礎施工，進度快，質量好，證明這一選擇是正確的。其創新點是：超長整樁預制；內外螺旋焊接；三層熔融環氧粉末涂裝；埋弧自動焊工藝；大直徑不等壁厚焊接；犧牲陽極陰極保護。 3、大噸位70米預應力箱梁整體預制和強潮海域海上運輸、架設技術其創新點是：對海工耐久混凝土配合比進行研究；70米箱梁局部結構分析；真空輔助壓漿技術；研制了大跨度、高平整度橋面施工振動橋設備；首次采用了早期張拉工藝并取得了良好的效果；自行設計制造了具有世界一流水平的2400噸液壓懸掛輪軌式70米箱梁縱移臺車。 4、大噸位50米預應力箱梁整體預制和梁上運輸架設技術其創新點是：結合施工方案對大噸位整孔箱梁的關鍵結構進行優化；海工耐久性混凝土性能研究與實踐；預應力管道真空壓漿試驗與實踐；箱梁梁上運梁和架橋機架設的綜合技術。 5、海洋環境下混凝土結構耐久性研究其創新點是：建立可靠的鋼筋腐蝕電學參數和輸出光功率變化判據；研制混凝土結構壽命的動態預報軟件；制定大橋混凝土結構耐久性長期原體觀測系統設計方案，并配合工程進度實施。這項技術將填補國內空白。 6、跨海長橋全天候運行測量控制關健技術研究其創新點是：連續運行GPS參考站，在杭州灣跨海大橋的成功應用及在實踐中形成的規程和細則，彌補了中國跨海大橋這方面的空白；目前的規范沒有適應幾十公里長度跨海大橋投影坐標系建立的相應標準，根據杭州灣跨海大橋的特殊性加以了解決，為制定相應規范提供參考；創造性地提出過渡曲面擬合法，使海中GPS擬合高程的精度達到三等水準的精度；用測距三角高程法配合GPS擬合高程法進行連續多跨跨海高程貫通測量，創造出一種快速海中高程貫通測量的方法；杭州灣跨海大橋在國內首次采用GIS技術研制成基于B/S模式的大型橋梁測繪資料管理系統。 7、杭州灣跨海大橋河工模型與橋墩局部沖刷研究 2002年8月，通過專家組鑒定，研究成果總體達到國際先進水平，其中實體模型中涌潮的模擬方法和試驗技術以及分布式渾水生潮系統和沙量隨潮變化的加沙系統方面達到國際領先水平。2004年獲得浙江省科技進步二等獎。 8、災害天氣對跨海長橋行車安全的影響研究及對策主要創新點是：確定車輛安全行駛風速標準；面向所有災害天氣類型進行研究；提出杭州灣跨海大橋的行車安全保障措施；基于氣象監測系統、預報系統與道路管理系統多方面系統研究；制定不同災害天氣條件下道路交通控制標準；開發低造價傳感器等數據采集設備；開發集數據傳輸、數據處理、信息發布的計算機軟件。目前，已取得系列中間成果，其中報告推薦的風障方案即將付諸實施。 9、跨海長橋建設信息化管理技術其創新點是：對整體橋梁部位進行的結構分解，形成22949個結構構件，并將采集數據的625張表與其相關聯，提供一個完整的數據結構化檢索方式；集成統一工程通訊及網絡的組建，極大降低了基礎網絡建設成本；實現長距離的多點無線視頻圖像傳輸及回送。系統已完成軟件開發并投入運行一年多，在工程實施中發揮了巨大作用。以上科技創新已有5項通過交通部和交通廳的鑒定，其成果總體達到國際領先水平，為國內同類橋梁的建設提供借鑒。國家計劃再杭州灣二橋，在原杭州灣大橋西側，為國家高速公路網絡，北起海寧市，南接上虞市。目前正在積極各項籌備，決定明年開工。