別說上海打車的人比南昌多多少。跑滴滴已經沒多大錢賺了，要想月入過萬，也是很難，并且全職滴滴司機一般每天都要跑10小時以上，才能賺到一份養家糊口的工資否則還不如去上一份正當班的收入，杭州滴滴司機的每天的流水平均收入在400～500左右，當然這是算好的，很多時候其實跑不到500流水。
1、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？
本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230，車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160，
除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況，第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些，
還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險，很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。
2、在杭州開滴滴專車好還是開滴滴快車賺錢？
在杭州的話我感覺目前專車要比快車好，畢竟杭州作為二線城市專車的需求量也不會小，快車在高峰期叫車要等10分鐘以上，而出租車更是緊張，對于用慣了網約車的乘客來說這是一個不錯的選擇，與其加價坐快車或優享還不如坐專車，專車的環境相對還是好的，免費喝水，重要的是司機都是經過嚴格審核的，服務絕對到位，安全系數也比較高，
3、專職跑滴滴，一年能掙多少？
這個問題得看所處城市，城市規模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個問題不能一概而論。這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考，跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大。這也就是說以每天10個小時為例，會跑到300元左右，
當然四五百的也有，但是比例不大，屬于少部分。多數人其實連這個流水都跑不下，算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入。這里面的成本依據自己車輛的排量大小，燒油還是燒氣，加上日常保養，車輛折舊，各類雜費等等，自然就有了結果。其實在這里提問題很難得到準確的答案，最好的做法是咨詢當地資深從業者，他們是實戰得出的結論，對當地的情況比較熟悉，我相信他們提供的數據應該更具參考價值，
4、在杭州租車跑滴滴前景怎么樣？
租車跑滴滴就是活雷鋒！還不如貸款跑車，起碼車輛是自己的！自己有私家車的每個月累死累活才勉強賺一分養家的工資！更何況租車了！杭州滴滴司機的每天的流水平均收入在400～500左右，當然這是算好的，很多時候其實跑不到500流水！全天下來應該能拿到滴滴的各種獎勵，大約50左右！滴滴每單抽成百分之25，按500流水算到手總體還有450快，要想跑這么多油錢肯定得消耗150快！這樣就還有300一個月不休息一天有9000塊收入算很好了！如果是租車，一個快車最便宜也要200一天，這樣一個月結算下來到手還有3000不到，出去吃喝啥的基本上是活雷鋒，給滴滴公司和租車公司打工了！相比去租車還不如貸款買車，貸款買車起碼熬幾年下來車輛還是自己的，另外現在滴滴公司也有純電動新能源車，如果是長久考慮跑滴滴還是建議去以租代購純電動新能源車，這樣每個月油錢還能節省不少，如果是油電混合車也沒多大必要，因為混合車續航里程太短起不到什么作用！目前跑滴滴已經沒多大錢賺了，要想月入過萬，也是很難，并且全職滴滴司機一般每天都要跑10小時以上，才能賺到一份養家糊口的工資否則還不如去上一份正當班的收入！。
