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1，深圳被查扣的電動車怎么處理

買掉，壓爛賣掉

深圳被查扣的電動車怎么處理

2，深圳石巖電動車被扣怎么辦

我的電動車在石巖給扣了，要多少錢

一· 買單車踩單車二· 再買一輛電車以后出門小心點三· 走十一號地奔

深圳石巖電動車被扣怎么辦

3，深圳拉客電動摩托車被扣去交警隊處理會不會扣駕駛證分

如果你不去處理，車就要不回來，如果去處理，就要駕駛證+罰款，所以不會扣你駕駛證分。電動摩托車需要E駕照，根據《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項標準將40公斤以上400公斤以下、時速20公里以上50公里以下由電驅動的兩輪或三輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，并且劃入機動車范疇。

你在實習期內扣了多少分的，如果扣了12分那么就是被被注銷了駕駛證資格了，只能重新申請考試了，過了實習期時間也是一樣注銷的狀態的，必須到駕校從新報名考試，你可以在掌付通交通違章查詢網上查詢您的違章記錄和駕駛證扣分情況。

深圳拉客電動摩托車被扣去交警隊處理會不會扣駕駛證分

4，深圳電動車被扣登記了身份證罰款兩千不去處理會不會對駕駛證有影

會有影響。如果個人有違章記錄不處理會對你的駕駛證換證和車輛年檢有影響，先處理才能辦理其它相關業務，建議及時處理，違章記錄沒有時間限制的，不處理給會跟你一輩子，還會有滯納金的罰款。

不會，就是罰你的錢而已，我以前騎摩托車也被扣過，直接不要了，考駕照也沒啥影響。如果你不放心可以打電話給駕校咨詢下。記住，不是好事千萬別登記自己的真實姓名和身份證。

登記過身份證罰款肯定是得交了，如果不去繳納罰款會產生滯納金更嚴重的是會被納入個人征信系統，為了這點罰款影響了個人征信真是太不值得了。

5，深圳電動車被扣要多久才可以交錢拿車

我們這邊是3天以后交500塊錢

不用，雙方協商私了的結果就是交警不立案，交警既然不立案當然不會出具事故責任認定書之類的證明材料了。對補充的回答：找交警要求開個事故證明，說明的確是發生了事故，也不是沒有可能的。只要交警沒有立案，原來的有雙方簽字的現場勘查圖可能會在雙方協商私了后被作廢的。試一試找到原出現場的交警，看看能不能給出個證明，當然時間過得太久，交警印象不清了也是應該諒解的。還有一個問題，出事故當時你有沒有向保險公司報案？如果有，或者保險公司已經派人來現場了，就沒有理由不給賠償的。沒有交警的事故證明也應該給予賠償。 =============== 既然保險公司的業務人員已經到現場了，說明保險公司知道事故的真實性了，不存在騙保的問題，保險公司是沒有理由因所需資料欠缺原因不賠償的。注意保留證據，實在不行可到法院告保險公司。到交警處試一下也可以，希望你能遇到個好心的交警。

交完錢就可以拿車，舊車沒必要

6，深圳電動車被扣拿車要罰款嗎

要1. 接受處罰時候，請帶上有違法行為的車輛有效證件和違法處理駕駛員（或者經辦人）的身份證和駕駛證。通知單上一般有15天以內主動處罰的要求，這個是可以不用擔心的，超過時間接受處罰不會加大處罰力度也不會增加處罰金額。2. 所有交通違法行為的處罰手續辦理好以后，應該及時去銀行繳罰款，現在違法處理窗口不會直接接收罰款的。3. 罰款結束，執法單位會出具放車單，放車單上面有停放車輛的地點，按照地址你去提車就可以了。這個違法處理和車輛屬于什么性質關系不大，都是只要攜帶車輛行駛證，接受違法處理駕駛員本人的駕駛證就可以的。4. 機動車違章被扣以后需要到公安機關出具的扣車單上指定的違法處理窗口接受處罰。處理以后憑放車單去停車場提車。

要罰兩千元，用省份證登記的不交還吊銷機動車駕駛證，擺明政府黑錢。主要我的民用小電動車也被扣了，抓的時候問交警扣多少錢他說20元，然后就簽字了，結果去交罰款單居然要2000，直接黑到一百倍，日他媽為人民服務的交警，我有點看到黨想吐的感覺，只是把憤怒表達出來。我一個工資啊不吃不喝，政府是想我們死

7，深圳禁止電動自行車

　　法制晚報　　■ 評論　　“禁電”是對行路權的剝奪　　深圳方面說，之所以要對電動車上牌，有一個重要原因是電動車引發的交通事故多。可是，這個依據僅僅只是來自公布的幾個數據嗎？眾所周知，機動車造成的交通事故遠遠高于電動車，按照這樣的邏輯，機動車是不是也要禁了呢？　　關于電動車的存廢之爭，這些年一直都沒有停止過，以筆者之見，電動車只是一個符號，背后的原因是一些部門的心理在作祟。電動車這些年發展迅猛，有它的道理——經濟、便捷，因此在收入不高的群體里有巨大的市場。誠然，一些電動車主的素質不高，加上部分電動車的車速過快，導致與其相關的交通事故一直在攀升，但是，這些弊能大于利嗎？這些弊端靠一禁了之就能解決嗎？這是不是當地的懶政？　　一個很明顯的道理是，城市道路的建設來自于納稅人的納稅，那么，誰有權力來規定行路權到底歸誰所有？如果一個工薪階層每月納稅，稅收又用來修路，但最后卻因為他買不起汽車，而被限定只能在道路上步行或者乘坐公共交通工具，那這是一個悲劇——他本有選擇交通方式的權利，卻被剝奪了。　　城市在發展，一個負面的后果是道路的擁擠。多數城市的非機動車道都被機動車道擠壓得越來越窄，這本身是種不公平，但即使這樣，非機動車仍然被加了“罪名”，最后不得不為機動車讓路，要被禁了，這個道理很難講得通。　　因此，深圳“禁電”的做法很難讓人理解，理由也難服眾，甚至會引起不良的連鎖反應——別的城市的民眾會擔心自己城市也來效仿。曾有網友預測，連自行車都被專家冠以“污染”的罪名，電動車又被禁止，那么下一步我們可以預測，路上該禁止的就是小排量的汽車了——誰讓你沒錢買豪車呢，路就該留給買得起豪車或用得起公車的人用。　　這是一個笑話，但如果有一天它真的成為現實，那就不是笑話，而是恐怖了。蜚語