2022年3月17日油價(jià)，2013年3月18日某市的氣溫73這1天該地的溫差是多少攝氏度

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1，2013年3月18日某市的氣溫73這1天該地的溫差是多少攝氏度
2，2021年今天是幾九天的第幾天
3，是不是石油一漲價(jià)就要地震中國發(fā)改委說汽油漲價(jià)肯定會(huì)有地震
4，2012年3月20日零時(shí)起上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)汽柴油價(jià)格每噸均提高
5，亞洲那位運(yùn)動(dòng)員拿了第一枚金牌
6，2022年3月搬家黃道吉日有哪些
7，油價(jià)上漲增加了百姓哪些生活成本

1，2013年3月18日某市的氣溫73這1天該地的溫差是多少攝氏度

該地的溫差是10攝氏度查看原帖>>

該地的溫差是10攝氏度

2013年3月18日某市的氣溫73這1天該地的溫差是多少攝氏度

2，2021年今天是幾九天的第幾天

2021年1月13日是三九第6天。2020-2021年數(shù)九時(shí)間表一九時(shí)間：2020年12月21日-2020年12月29日二九時(shí)間：2020年12月30日-2021年1月7日三九時(shí)間：2021年1月8日-2021年1月16日四九時(shí)間：2021年1月17日-2021年1月25日五九時(shí)間：2021年1月26日-2021年2月3日六九時(shí)間：2021年2月4日-2021年2月12日七九時(shí)間：2021年2月13日-2021年2月21日八九時(shí)間：2021年2月22日-2021年3月2日九九時(shí)間：2021年3月3日-2021年3月11日

2021年今天是幾九天的第幾天

3，是不是石油一漲價(jià)就要地震中國發(fā)改委說汽油漲價(jià)肯定會(huì)有地震

2010年4月13日發(fā)改委決定上調(diào)油價(jià)，早上7時(shí)49分，青海玉樹7.1級(jí)地震。 2010年10月25日發(fā)改委宣布，10月26日零時(shí)起上調(diào)油價(jià)。同一天，印尼蘇門答臘島7.2級(jí)地震，并引發(fā)海嘯。 2010年12月22日發(fā)改委再次上調(diào)油價(jià)，日本發(fā)生7.4級(jí)地震。 2011年2月20日發(fā)改委再次上調(diào)油價(jià)，新西蘭發(fā)生6.5級(jí)地震。 2011年3月11日發(fā)改委再次上調(diào)油價(jià)，日本發(fā)生9.0級(jí)地震， 2011年4月7日零點(diǎn)上調(diào)油價(jià)，晚上日本再次發(fā)生7.4級(jí)地震。 2012年2月8日發(fā)改委再次上調(diào)油價(jià)，汶川都江堰交界發(fā)生3.7級(jí)地震。 2012年3月19日發(fā)改委再次上調(diào)油價(jià)，墨西哥發(fā)生7.6級(jí)地震。只能說巧合得太神奇了

是不是石油一漲價(jià)就要地震中國發(fā)改委說汽油漲價(jià)肯定會(huì)有地震

4，2012年3月20日零時(shí)起上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)汽柴油價(jià)格每噸均提高

（1）根據(jù)題意得：10÷10%=100，則被抽取部分學(xué)生為100人；（2）由統(tǒng)計(jì)圖知，“開采難度越來越大”的學(xué)生人數(shù)為：100×40%=40；“資源越來越少”的學(xué)生人數(shù)為：100-10-30-40=20，補(bǔ)全條形統(tǒng)計(jì)圖如圖所示：由題意可知，“需求量越來越大”的人數(shù)所占的百分比為：30 100 ×100%=30%，∴扇形統(tǒng)計(jì)圖中表示“需求量越來越大”的扇形的圓心角度數(shù)是：360×30%=108°；（3）∵800×40+20 100 =480（人），∴800名學(xué)生學(xué)生中認(rèn)為“有限資源越來越少”和“開采難度越來越大”的學(xué)生總?cè)藬?shù)是480人；（4）∴40÷100=0.4，∴從該校九年級(jí)中，任選一個(gè)學(xué)生調(diào)查，其中認(rèn)為”石油資源越來越少”的概率是0.4．

5，亞洲那位運(yùn)動(dòng)員拿了第一枚金牌

（1990年第十一屆）北京亞運(yùn)會(huì)第一塊金牌得主是邢芬“廣東女子舉重新手、17歲的邢芬成為90年北京亞運(yùn)會(huì)的第一塊金牌的獲得者,又是這屆亞運(yùn)會(huì)第一個(gè)打破世界紀(jì)錄的運(yùn)動(dòng)員首屆亞運(yùn)會(huì)當(dāng)初定于1950年舉行，（我國沒有參加）但由于主辦國印度在籌備方面的原因，推遲到1951年3月4日-11日在印度首都新德里舉行，為期8天。11個(gè)國家和地區(qū)的500名運(yùn)動(dòng)員參加了6個(gè)項(xiàng)目的角逐。該屆亞運(yùn)會(huì)的口號(hào)是“紅色太陽”。2018年第十八屆亞運(yùn)會(huì)在印度尼西亞的雅加達(dá)舉行，第一枚金牌在無數(shù)長拳項(xiàng)目上產(chǎn)生，最終，29歲的老將孫培原拳如流星眼似電、腰賽蛇形腿如鉆，出色地完成了整套動(dòng)作，擊敗了印尼和韓國的對(duì)手，拿下金牌。也是中國體育代表團(tuán)自2002年以來連續(xù)五屆亞運(yùn)會(huì)奪得賽會(huì)首金！杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)（The 19th Asian Games Hangzhou 2022），簡(jiǎn)稱“杭州2022年亞運(yùn)會(huì)”，將在中國浙江杭州舉行，原定于2022年9月10日至25日舉辦；2022年5月6日亞奧理事會(huì)宣布延期舉辦。

6，2022年3月搬家黃道吉日有哪些

在2022年3月搬家的注意啦，搬家吉日一共有12天。分別是 1、3、 5 、10、 13 、17 、22、 25、 27 、28、 29 、30。有特別多的人都認(rèn)為搬家就是一個(gè)辭舊迎新的事情，并且這也是一件非常值得高興和慶祝的事情，所以說是很需要儀式感的，因此往往在這個(gè)時(shí)候，都會(huì)提前去選擇一個(gè)吉利的日子，通過一個(gè)好的日子搬家，能夠有著非常好的寓意，也能夠旺財(cái)旺人。3月搬家的好日子如下：公歷2022年3月1日，農(nóng)歷一月廿九，星期二，沖羊（丁未）煞東；公歷2022年3月3日，農(nóng)歷二月初一，星期四，沖雞（己酉）煞西；公歷2022年3月5日，農(nóng)歷二月初三，星期六，沖豬（辛亥）煞東；公歷2022年3月10日，農(nóng)歷二月初八，星期四，沖龍（丙辰）煞北；公歷2022年3月13日，農(nóng)歷二月十一，星期日，沖羊（己未）煞東；公歷2022年3月17日，農(nóng)歷二月十五，星期四，沖豬（癸亥）煞東；公歷2022年3月22日，農(nóng)歷二月二十，星期二，沖龍（戊辰）煞北；公歷2022年3月25日，農(nóng)歷二月廿三，星期五，沖羊（辛未）煞東；公歷2022年3月27日，農(nóng)歷二月廿五，星期日，沖雞（癸酉）煞西；公歷2022年3月28日，農(nóng)歷二月廿六，星期一，沖狗（甲戌）煞南；公歷2022年3月29日，農(nóng)歷二月廿七，星期二，沖豬（乙亥）煞東；公歷2022年3月30日，農(nóng)歷二月廿八，星期三，沖鼠（丙子）煞北。

7，油價(jià)上漲增加了百姓哪些生活成本

　　　　　油價(jià)上漲的多米諾骨牌效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。3月20日油價(jià)上調(diào)后，不光私家車主“壓力山大”，物流公司、快遞行業(yè)也明顯感覺到成本在增加。記者25日走訪南京市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，某些行業(yè)的傳導(dǎo)效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，但油價(jià)“一漲再漲”給人們帶來的心理效應(yīng)正進(jìn)一步放大，各相關(guān)行業(yè)積蓄的傳導(dǎo)效應(yīng)何時(shí)釋放，成為關(guān)注熱點(diǎn)。有網(wǎng)友評(píng)論說，“精打細(xì)算”已經(jīng)成為都市生活必修課。　　物流　　運(yùn)5噸貨跑100公里　　可能要多負(fù)擔(dān)200多元　　相對(duì)其他行業(yè)來說，油價(jià)上漲對(duì)物流、快遞行業(yè)的影響更為明顯。南京東揚(yáng)物流公司的一位工作人員告訴記者，這次油價(jià)上漲，直接導(dǎo)致每噸每公里漲了0.45元~0.5元。“簡(jiǎn)單說，運(yùn)輸5噸貨物跑100公里的話，可能要多負(fù)擔(dān)200多元。”他說，運(yùn)輸量越大，成本增加得就越多。　　但這部分增加的成本，卻暫時(shí)不好消化。這位工作人員表示，由于物流公司一般跟企業(yè)簽訂的運(yùn)輸合同是一年，盡管今年已經(jīng)兩次上調(diào)油價(jià)導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加，但他們卻也沒辦法談價(jià)協(xié)調(diào)，只能暫時(shí)賠錢。“得按合同辦事啊！”　　記者在聯(lián)系多家物流公司時(shí)，不少人都在訴苦，油價(jià)上漲直接導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)增加，尤其是中小型民營物流企業(yè)，面臨的壓力更大。“物流行業(yè)本身人工成本也在增加，很多生產(chǎn)類、經(jīng)營類企業(yè)也不是很景氣，所以生意確實(shí)難做。”一位公司負(fù)責(zé)人表示。　　對(duì)于快遞行業(yè)來說，雖然也是受到直接影響，但尚未聽到漲價(jià)聲音。不過，也有業(yè)內(nèi)人士分析指出，不到四個(gè)月之內(nèi)油價(jià)就兩次大幅度上調(diào)，快遞行業(yè)或許在不久后就會(huì)有所反應(yīng)。　　主副食品　　拉趟菜要多花10多元　　但菜價(jià)暫時(shí)還不敢漲　　雖然青菜、海鮮、蛋奶等與汽油沒直接關(guān)系，但考慮到運(yùn)輸環(huán)節(jié)的話，油價(jià)上漲還是會(huì)影響到市民餐桌上的這些食材。25日，記者在進(jìn)香河菜市場(chǎng)走訪時(shí)了解到，目前菜價(jià)與油價(jià)上漲前相差不大，并沒有呈現(xiàn)出漲價(jià)的傾向，可不少賣菜小販都抱怨運(yùn)費(fèi)增加了。　　一位賣菜的老板說，他的菜多數(shù)從江寧批發(fā)，平時(shí)都是用自己的車去拉菜，以前拉一趟要耗30多元油錢，現(xiàn)在漲到40多元了。那他是否會(huì)提高菜價(jià)呢？“暫時(shí)不會(huì)吧，10多元錢也不好辦，只能自己負(fù)擔(dān)。”這位老板說，如果以后進(jìn)貨成本太高，菜價(jià)應(yīng)該會(huì)稍微漲一些。　　“青菜2.5元、包菜1.5元、四季豆5元，其實(shí)價(jià)格也沒怎么變。”在中山東路三條巷附近的一家菜店，老板娘告訴記者，目前菜價(jià)還算比較穩(wěn)定。談到油價(jià)上漲的影響，她倒還算樂觀，“天氣好起來了，菜價(jià)就不會(huì)太高了，即便漲價(jià)也不會(huì)太離譜。”她認(rèn)為，雖然南京外地菜比較多，油耗成本增加確實(shí)會(huì)對(duì)菜價(jià)有所影響，但如果均攤到每斤菜上，價(jià)格對(duì)比也就沒那么明顯了。　　而記者采訪眾彩物流市場(chǎng)的工作人員時(shí)，被告知暫時(shí)還沒拿到菜價(jià)調(diào)整的確切信息。“前一段時(shí)間，天氣不好對(duì)菜價(jià)也有影響，所以不好說現(xiàn)在因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而漲價(jià)。”這位工作人員說，油價(jià)上漲的影響可能需要一段時(shí)間，才會(huì)反映到菜價(jià)上。　　下游產(chǎn)品　　原材料一噸漲800元　　塑料(10930,85.00,0.78%)制品廠家“壓力大”　　每次國內(nèi)油價(jià)上漲，總離不開國際原油價(jià)格處于高位的影響。而像是塑料盆、垃圾袋、保鮮膜等塑料制品以及洗化用品，都是原油衍生品的范圍，其價(jià)格的變化就相對(duì)緩慢一些。　　25日下午，南京一家生產(chǎn)塑料制品的公司負(fù)責(zé)人告訴記者，他們公司要從原料廠直接購進(jìn)塑料原料，然后將其生產(chǎn)成塑料制品。“原油漲價(jià)對(duì)我們這行影響很大。”這位負(fù)責(zé)人說，此前他們公司購買原材料的價(jià)格是一噸1.6萬元，而原油價(jià)格上調(diào)后，現(xiàn)在已經(jīng)漲到1.68萬元一噸。“塑料制品大小用料不同，平均到每克，價(jià)格變化可能不太能體現(xiàn)出來，但長期來看，這部分成本肯定要在消費(fèi)者的環(huán)節(jié)抵消。”他說。　　而在家樂福超市大行宮店，記者發(fā)現(xiàn)不少塑料制品在促銷調(diào)價(jià)，42厘米的塑料面盆在8元左右，一只75升的塑料整理箱只有49元，而沒有促銷優(yōu)惠的時(shí)候賣價(jià)則在80元左右。此外，貨架上的塑料垃圾袋促銷力度也很大，240只裝的某品牌垃圾袋只賣5元。據(jù)超市工作人員介紹，目前塑料制品、日化產(chǎn)品的價(jià)格并沒有明顯變動(dòng)。　　洗發(fā)水、沐浴露等日常用品價(jià)格也相對(duì)平穩(wěn)。“就算漲價(jià)也不能不用啊！”一位正在選購沐浴露的市民說。　　應(yīng)對(duì)　　過日子要“精打細(xì)算”　　最近，央行公布了一份城鎮(zhèn)居民問卷調(diào)查報(bào)告，內(nèi)容顯示，在今年一季度，62.9%的居民認(rèn)為物價(jià)“高，難以接受”，大家普遍期待物價(jià)回落。而油價(jià)上漲總會(huì)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，這也正是全社會(huì)都很關(guān)注油價(jià)的重要原因。　　“油價(jià)漲我也不會(huì)不開車啊！”家在江北的市民小王在新街口附近上班，現(xiàn)在他每個(gè)月要多花近100元的油錢。“地鐵沒開通，乘坐公交車時(shí)間成本我耗不起，只能繼續(xù)開車。”小王實(shí)屬無奈，可白領(lǐng)孫小姐本來有買車計(jì)劃，看到油價(jià)上漲后，暫時(shí)將計(jì)劃擱淺了。“想想每月供房供車要花的錢，我還是有點(diǎn)發(fā)憷了。”她說。　　大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島市場(chǎng)分析師韓景媛認(rèn)為，本次油價(jià)較大幅度上調(diào)后，短期內(nèi)不會(huì)明顯推高CPI。“自從2010年到今年2月，CPI首次回落到4%以內(nèi)，這說明政府目前控制物價(jià)水平保持理性，價(jià)格處于相對(duì)可控的狀態(tài)。”韓景媛說，由于成品油CPI中占比較小，所以油價(jià)上調(diào)對(duì)整體CPI的影響有限，所以她認(rèn)為，老百姓也不需要對(duì)本次的油價(jià)上調(diào)持過于悲觀的態(tài)度。　　而對(duì)于普通市民來說，生活就要學(xué)會(huì)算賬。比如超市的工作人員就建議，在購買時(shí)生活日用品時(shí)，最好貨比三家，選擇促銷優(yōu)惠時(shí)間購買，或者選購大容量裝的商品，都可以省下不少錢。