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1，企業拍汽車牌照要攜帶那些資料
2，執法局拍車牌號發給交警的會被罰款嗎
3，怎么交警拍我車牌號是什么意思到我面前就說了一句兄弟安全帶系好我
4，非上海戶口可以拍上海車牌嗎
5，什么好方法可以最低價拍到車牌
6，上海拍牌照怎么拍中是取價格最高還是別的方法為什么要在最后
7，上海拍私車牌照的過程是什么啊

1，企業拍汽車牌照要攜帶那些資料

明天才拍呢！估計在17萬元左右吧。

企業的工商執照,稅務證之類的材料

企業拍汽車牌照要攜帶那些資料

2，執法局拍車牌號發給交警的會被罰款嗎

答：會被處罰。

什么叫執法局，每天聽說過，哈哈

哈哈恭喜你，不理會他。

執法局拍車牌號發給交警的會被罰款嗎

3，怎么交警拍我車牌號是什么意思到我面前就說了一句兄弟安全帶系好我

你好，交警拍你車牌照是因為你沒有系安全帶，拍你的車牌是方便到時候扣分，罰款！因為現在講究的是證據時代，留作證據而已！

我是來看評論的

怎么交警拍我車牌號是什么意思到我面前就說了一句兄弟安全帶系好我

4，非上海戶口可以拍上海車牌嗎

上海現在拍車牌就講鈔票。不講戶籍。暫時還沒有改。要拍盡快。而且最近車牌非常的不好拍。也許要拍好幾個月。

現在需要有一定的條件。有居住證和社保的要求。

5，什么好方法可以最低價拍到車牌

先了解下上個月的拍價，第一次出價要準！稍微多一點，盡量進去，因為車牌有限，后兩次可以看情況調整拍價，其實沒什么方法，都要看情況而定，有許多黃牛會把拍價殺得低，這個也只是我個人的看法。

網上拍啊有時候還有好號呢

沒有好辦法呀

6，上海拍牌照怎么拍中是取價格最高還是別的方法為什么要在最后

拍牌價格是第一要素，超過均價或不到均價過多者均不中。其次在邊際價格相同者則是看時間，越早出價者越早，這則是看運氣的。

拍牌價格是第一要素，超過均價或不到均價過多者均不中。其次在邊際價格相同者則是看時間，越早出價者越早，這則是看運氣的。再看看別人怎么說的。

上海拍牌分二種，一種是私人拍牌，一種是公司拍牌。公司拍牌采用標準的拍賣程序，出價最高者得。所以上月好像已經拍到16萬的高價了。至于私人拍牌，之前也一直采取價格者得的公平的拍牌方式，但是因為需求大，價格一路走高，甚至接近10萬一張牌照。政府在世界上最貴鐵皮的罵聲中，采取了一個方式，就是給拍牌的第一階段（10:30-11:00）設定一個最高警示價，就是超過這個價格系統不接受，而第二階段的中標階段也設定為只能以系統統計的最低中標價的上浮5,6百（具體原則不知道）出價，這樣一來，有效的限制了價格的迅速上升。所以，也導致中標幾率由出價和出價數量人數等綜合在一起決定。就是說，越最后能出到價格的中標幾率越大。你所說的最后一分鐘拍在上個月網絡流暢的情況下，也是不能中標了，起碼要在最后10秒甚至5秒能出價的才能中。

7，上海拍私車牌照的過程是什么啊

首先您必須符合競買人資格并持相關證件。時間：一般為每個月的第三個星期六之前的工作日的9：00-16：00。具體時間見當月的牌照拍賣公告。地點：福州路108號（國拍大樓）及其他拍賣公告地點。費用：2000元（保證金）。流程：1.填寫《客車額度投標拍賣登記表》；2.公證處審核蓋章；3.付款并辦理投標拍賣登記后領取《投標拍賣卡》、密碼、網上投標專用光盤。提示：請仔細核對《投標拍賣卡》上名稱及證件號碼。注意事項：每場投標拍賣會，個人或企業限辦理1張《投標拍賣卡》，并交付投標拍賣保證金每張2000元整。投標拍賣手續費每次100元整，按實際投標次數在中標付款或未中標退款時收取。《投標拍賣卡》自辦理登記之日起半年之內有效。有效期內如投標未中標的，無需重新辦理投標拍賣登記手續，可以在下場投標拍賣會中繼續使用，最多使用三次。有效期內投標次數已滿三次的，或超過有效期的，則須重新辦理投標拍賣登記手續。

私車拍牌是在每個月的第三個周六，需要在拍牌前一周去指定地方購買標書，然后參與競拍，競拍成功者，于競拍結束后一周內到共和新路百聯汽車廣場，付款，領取私車額度證明和發票。

近日結束的5月份上海私營企業、私人生活用車上牌額度拍賣會上傳出消息，當月上海的汽車牌照最低中標價再度走高，已經達到了創紀錄的3．5萬元。私車牌照供不應求上海人不得不面臨這樣一個尷尬的現狀，一邊是中國加入世界貿易組織后車價在逐步地降低，另一邊卻是車牌在無底價拍賣“公平的旗幟”下穩步地走高，汽車消費離百姓家庭越來越遠。上海在不全面放開汽車牌照的指導原則下，自2000年初起實行國產生活用車上牌額度無底價拍賣。據稱，政府部門推出車牌無底價拍賣，其本意是在現有條件下拉動汽車消費。但實際上，車牌“僧多粥少”的矛盾一直難以改觀。2000年和2001年可供競拍的私車牌照額度分別為1．4萬張和1．59萬張。2000年，月最低中標價8800元，月均最低中標價15125元。此后，隨著汽車消費的強勁增長，上海汽車牌照的價格也在不斷地攀升。據上海市車輛管理所統計的數據顯示，截至2003年3月底，上海市的機動車駕駛員已經突破了200萬大關，與去年底相比增加了10多萬。上海人駕車的意愿和買車能力的增長，對于已受到巨大壓力的牌照拍賣價格，再次起到火上澆油的效果。2002年11月份私車牌照拍賣最低中標價已經突破3萬元大關，為30800元，平均中標價達到31721元。而到2003年4月私車牌照最低拍賣價格達到3．41萬元左右。5月上海私車牌照投放雖然比上月增加了500張，達到3800張，但面對強勁的汽車消費增長，車牌最低拍賣價格仍然再次刷新紀錄，達到創紀錄的3．5萬元。最高中標價諱莫如深當筆者電話詢問組織上海私車牌照拍賣的上海國際商品拍賣有限公司工作人員，這次拍賣的最高車牌中標價是多少時，工作人員對最高車牌中標價諱莫如深，說最高車牌中標價有關部門已經有指示，一律不對外公開。一個公開拍賣卻不能公開最高中標價，顯然，對于越走越高的車牌價格，上海有關部門已經感到輿論的壓力。上海私車牌照價格居高不下，使得加入世貿帶來的轎車降價效應大打折扣。針對越來越高的車牌價格，上海車民甚至無奈地選擇了異地上牌。上海異地上牌的苗頭從2002年9月份出現，上牌地點多為江蘇的蘇州、昆山、太倉和浙江的嘉善、嘉興。一些經銷商也熱衷于對上海上牌車輛進行“一條龍服務”，可以為客戶代辦暫居證，車輛行駛證上的姓名也可以填上車主本人姓名。在外地上牌的手續也很簡便，只要提供本人身份證照片、車輛合格證明和購車發票，并駕車前往上牌城市，當天基本都能辦完并返程，一切費用只在2000元至3000元之間。但上海市有關部門很快就出臺了圍堵異地上牌的措施：外地車牌每天上午7：30至9：00和下午4：30至6：30的上下班高峰期間不能上上海高架路。而許多無奈高價拍牌的市民私下認為，上海的車牌已經開始有點斂財的味道。據估算，上海的車牌拍賣這一項就可以收入100多個億。私車牌照增加競拍額度后，依然難以把價格有效平抑下來，表明上牌難仍將是制約上海購車環境改善的主要因素。而在現有政策不變的情況下，購買一輛10萬元以內的經濟型轎車，與40萬至50萬元的高檔轎車，要花相同的上牌費用，顯然是有失公平的，對經濟型轎車消費特別不利，進而對汽車業的發展也不利。但是，競拍制度下產生的上牌費用，也很難進一步區別對待經濟型轎車和高檔轎車。問題的根本在于，對上牌額度實行總量控制，本身就是一種抑制汽車消費的政策。有人認為，增加牌照發放量當然可以在一定程度上緩解拍賣價格節節攀升的趨勢，但顯然無法從根本上解決問題，關鍵還得靠放開牌照購車養車上“好店123”呀!