海灣大橋?qū)φ拷藖?lái)絕對(duì)是一項(xiàng)惠民利民的宏大工程，但目前它的收費(fèi)卻讓群眾頗有微詞。海灣大橋是2006年建成通車(chē)，他說(shuō)他有幾十年的過(guò)海經(jīng)歷，海灣大橋建成后，他最大的感受是，海灣大橋建成前，從市區(qū)到坡頭麻斜有兩種方法，06年開(kāi)通海灣大橋后，從市區(qū)到坡頭就非常便捷了，哪怕是遇到大霧或級(jí)別不高的大風(fēng)，日夜通行沒(méi)問(wèn)題。

1、湛江海灣大橋應(yīng)不應(yīng)該收費(fèi)？

修路建橋不是便民工程嗎？收費(fèi)形式上已經(jīng)將海東與市區(qū)隔開(kāi)，連人都沒(méi)有海東談何發(fā)展，奧體標(biāo)志性的建筑現(xiàn)在過(guò)去一眼望去不超過(guò)十個(gè)人在那里，奧體也算半廢了，坡頭也是湛江的一部分大橋收費(fèi)只會(huì)降低坡頭人民的幸福指數(shù)因?yàn)?a href="/tag/490.html" target="_blank" class="infotextkey">生活工作已經(jīng)受到影響，有多少坡頭人的孩子在市里讀書(shū)為了不花過(guò)橋費(fèi)選擇在市里租房住，自己有家不能回，話說(shuō)坡頭和市區(qū)僅僅只是一橋之隔。

2、湛江海灣大橋開(kāi)通后，為你的生活帶來(lái)了什么便利？

為了回答這個(gè)問(wèn)題，縱橫哥專門(mén)采訪了一位家在坡頭麻斜的60后大哥，海灣大橋是2006年建成通車(chē)，他說(shuō)他有幾十年的過(guò)海經(jīng)歷，海灣大橋建成后，他最大的感受是：可以隨時(shí)過(guò)橋，特別是在夜晚也能過(guò)橋，非常方便，非常節(jié)約時(shí)間。他對(duì)大橋建成前的交通不便有切身之痛，說(shuō)出來(lái)現(xiàn)在的年輕人可能都不敢相信，海灣大橋建成前，從市區(qū)到坡頭麻斜有兩種方法。

最早是在霞山榕樹(shù)頭海濱碼頭坐船，在開(kāi)發(fā)區(qū)平樂(lè)渡口也有車(chē)渡，霞山的人渡只在白天開(kāi)，早上6點(diǎn)至晚6點(diǎn)多，要提前去排隊(duì)。平樂(lè)這邊也最多是晚上十一二點(diǎn)，而且平樂(lè)的車(chē)渡有時(shí)還會(huì)因?yàn)槿松倩?a href="/tag/1110.html" target="_blank" class="infotextkey">天氣不好而取消班次！90年代那會(huì)他在坡頭南油工作，是一個(gè)愛(ài)玩的年輕人，經(jīng)常過(guò)霞山和朋友們玩，玩得正開(kāi)心時(shí)，不知不覺(jué)就十點(diǎn)了，必須去坐船了，其實(shí)還沒(méi)玩盡興，非常不爽，

他有一輛摩托車(chē)，騎到平樂(lè)渡口，運(yùn)氣好就順利過(guò)海。但有一次運(yùn)氣不好就沒(méi)船過(guò)海了！他又急著回，不得不坐小船，私人船，費(fèi)九牛二虎將兩三百斤摩托車(chē)抬到小木船上，人還差點(diǎn)掉到海里，還有一次更慘，等到晚上十二點(diǎn)，平樂(lè)車(chē)渡突然取消最后一班船，他只能騎著摩托車(chē)，從霞山轉(zhuǎn)赤坎，轉(zhuǎn)官渡，轉(zhuǎn)龍頭，開(kāi)了八九十公里才回到南油！難怪當(dāng)時(shí)的人們說(shuō)，“寧要霞山一張床，不要坡頭一套房”，因?yàn)榻煌ㄌ环奖懔耍∵@也是后來(lái)他想盡辦法也要在霞山爭(zhēng)取一套住房的重要原因！2006年開(kāi)通海灣大橋后，從市區(qū)到坡頭就非常便捷了，哪怕是遇到大霧或級(jí)別不高的大風(fēng)，日夜通行沒(méi)問(wèn)題。

有急事要過(guò)海，隨時(shí)都可以開(kāi)車(chē)或坐車(chē)過(guò)，不會(huì)誤事，特別是遇到有人要搶救這種情況，就能夠爭(zhēng)取寶貴的救命時(shí)間。海灣大橋?qū)φ拷藖?lái)說(shuō)，絕對(duì)是一項(xiàng)惠民利民的宏大工程，但目前它的收費(fèi)卻讓群眾頗有微詞，小汽車(chē)單次收費(fèi)15元，摩托車(chē)單次收費(fèi)5元，大型車(chē)更貴，湛江的收入水平不高，這樣的收費(fèi)的確有點(diǎn)讓人吃不消，什么時(shí)候能減免收費(fèi)就好了！。