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cif條款,有沒有人知道CIF FOB條款的英語解釋

來源:整理 時(shí)間:2023-01-20 15:42:55 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1,有沒有人知道CIF FOB條款的英語解釋

CIF:Cost, Insurance And Freight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(到岸價(jià))FOB:Free On Board船上交貨(離岸價(jià))
fob=free on board 發(fā)貨方把貨交到指定的貨代公司,開船后所有的責(zé)任和費(fèi)用都是客戶方了cif= cost insurrance freight :發(fā)貨方負(fù)責(zé)交貨,運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)的一切費(fèi)用cfr= cost freight rate :發(fā)貨方負(fù)責(zé)交貨,運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)的一切費(fèi)用

有沒有人知道CIF FOB條款的英語解釋

2,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中的FOB和CIF條款的區(qū)別

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國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中的FOB和CIF條款的區(qū)別

3,何為CIF貿(mào)易條件

CIF是常用的13個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語之一。也是最常用的之以。術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)裝運(yùn)條件是在商談合同的時(shí)候大家談好的。如果買方覺得不好,也可以采取比如FOB之類的方式。
cif cost, insurance and freight成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港)cip carriage and insurance paid to運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)

何為CIF貿(mào)易條件

4,cif保險(xiǎn)條款有哪些

CIF保險(xiǎn)就是CIF貨會(huì)用到的CIF=成本+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)CIF貨CIF保險(xiǎn)投保也叫海運(yùn)保險(xiǎn),海運(yùn)保險(xiǎn)保的什么呢,請(qǐng)看下面我給你發(fā)的條款保險(xiǎn)分為:三大類,所承保的條款也是不一樣的平安險(xiǎn)(ICC-C)水漬險(xiǎn)(ICC-B)一切險(xiǎn)(ICC-A)平安險(xiǎn):1.保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞,以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。4.在裝卸或運(yùn)輸時(shí),由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失。5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。6.運(yùn)輸工具遭受海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。7.共同海損的犧牲,分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。8.運(yùn)輸契約訂有“船舶碰撞互有過失責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。水漬險(xiǎn):水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失一切險(xiǎn):一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+11種一般附加險(xiǎn)11種附加險(xiǎn)包括:偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜玷污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破碎險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)。正常情況下不是二手或者舊貨物都是投一切險(xiǎn)的希望我的回答能夠幫助得到您擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"

5,CIF是什么樣的貿(mào)易條款

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術(shù)語成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保 險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還就為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),交支付保險(xiǎn)費(fèi),按一般國(guó)際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別,則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下,賣方應(yīng)予加保,賣方投保時(shí),如能辦到,應(yīng)以合同貨幣投保。
CIF是Cost Insurance Freight的縮寫,即成本及海運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn),是國(guó)際貿(mào)易的作價(jià)方式的一種。CIF條款后一般需要跟一個(gè)目的港口名(也可以是內(nèi)陸城市,由海運(yùn)運(yùn)抵附近港口后并轉(zhuǎn)運(yùn)。其中轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用也應(yīng)包括在價(jià)格中)。需要注意的是,CIF方式與FOB,FAS條款一般只適用于海運(yùn)。與CIF對(duì)應(yīng)的條款CIP(Carriage and Insurance Prepaid)適用于空運(yùn)等海運(yùn)以外的運(yùn)輸方式。
加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
cif貿(mào)易術(shù)語,基本的概念樓上的已經(jīng)解釋的很詳細(xì)了,賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)及其他費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。就是轉(zhuǎn)嫁給買方,說簡(jiǎn)單點(diǎn)就是墊付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),實(shí)際費(fèi)用已經(jīng)加在出口總價(jià)上了,最后還是買方買單,只是方便了買方。

6,什么是CIF條款

  CIF貿(mào)易術(shù)語簡(jiǎn)介:  1、 定義:CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF DESTINATION)三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫組成,中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。(指定目的港),指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí),(實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)),賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付,但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)?! ?、 適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,貿(mào)易國(guó)(貨物最終運(yùn)抵的海港或河港)?! ?、 關(guān)鍵點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上,費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上?! ?、 賣方的主要義務(wù)  A、 在合同規(guī)定的期限內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買方裝船通知?! 、 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(原產(chǎn)地、商檢證書等)  C、 負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。  D、 負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)?! 、 負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)?! 、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。  5、 買方的主要義務(wù)  A、 按合同規(guī)定支付價(jià)款?! 、 負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。  C、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)?! 、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。  6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)  A、 概念上的誤區(qū):CIF和FOB,術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù),裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方,風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理?! 、 訂艙配載:CIF條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運(yùn)費(fèi),碼頭費(fèi)等,一般不接受買方指定的貨代/船公司等,實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會(huì)選擇國(guó)外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運(yùn)公司,一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),船期后也可以接受,但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)?! 、 賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額,保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款,以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,選擇協(xié)會(huì)或中國(guó)保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書轉(zhuǎn)讓給買方?! 、 卸貨費(fèi)用:碼頭作業(yè)費(fèi)等,CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款,啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān),目的港的費(fèi)用則由買方承擔(dān)?! 、 裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn)、到港日期等。

7,在國(guó)際貿(mào)易中CIF條件和FOB條件的主要區(qū)別是什么

先要理解其具體含義:1)CIF的英文:Cost, Insurance & Freight就是成本、海運(yùn)保險(xiǎn)再加到對(duì)方指定港口的運(yùn)費(fèi)2)FOB的英文:Free on board就是船上交貨,通常為出口商國(guó)內(nèi)的港口那么,表面的意思就很清楚了。其次,要關(guān)注責(zé)任劃分,責(zé)任劃分包括:1)費(fèi)用的劃分;2)交貨結(jié)束的地點(diǎn);不過,現(xiàn)在的實(shí)際使用中,客戶經(jīng)常會(huì)要求擴(kuò)大其范圍,要靈活處理。
fob和cif都是國(guó)際貿(mào)易中最廣泛的貿(mào)易術(shù)語。不過在一些國(guó)家中,政府傾向于在出口時(shí)使用cif,在進(jìn)口時(shí)使用fob。 fob:free on board(..named port of shipment)船上交貨(制定裝運(yùn)港) 一般理解是,賣方義務(wù)在規(guī)定日期限期內(nèi),將準(zhǔn)備好的貨物按港口習(xí)慣的方式在指定港交到買方的船上,履行交貨義務(wù)。這里的key word是“指定船的船舷”,是買賣雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分的關(guān)鍵點(diǎn)。賣方?jīng)]有運(yùn)輸貨物的義務(wù)?。。。ㄓ少I方承擔(dān))只要貨物越過指定船的船舷,所有費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān);如果買方未給予指定船名,裝貨地點(diǎn),或逾期等情況亦然。 在fob中,賣方與承運(yùn)人是沒有合同的,只有收據(jù)或提單。而且fob中沒有提到保險(xiǎn)的義務(wù),不過按照上述情況,賣方只需對(duì)越過船舷前的時(shí)間段投保即可。 cif:cost,insurance and freight(named port of destination)成本,保險(xiǎn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)(制定目的港)。在cif中,賣方不僅要支付主要運(yùn)費(fèi),還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。通常條件下還要自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同,海運(yùn)合同,支付船只的運(yùn)費(fèi),同樣越過船舷后轉(zhuǎn)移給買方。 cif不規(guī)定貨物到達(dá)目的港的時(shí)間(因?yàn)橹皇且粋€(gè)裝運(yùn)合同)。與fob不同的是,cif賣方只支付到目的港運(yùn)費(fèi)的義務(wù),沒有保證貨物貨物到達(dá)目的港的義務(wù),這就是為什么出口傾向于cif術(shù)語。
CIF條件和FOB條件的主要區(qū)別:CIF由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn),而FOB由買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn);CIF后跟目的港,F(xiàn)OB后跟起運(yùn)港。

8,CIF合同的特點(diǎn)和內(nèi)容及應(yīng)用

<p>cif簡(jiǎn)介和區(qū)別</p> <p><a target="_blank">http://www.iexportcn.com/tradenews/viewtradeinfo.aspx?infoid=3033</a></p> <p>cif術(shù)語在具體業(yè)務(wù)中的應(yīng)用</p> <p><a target="_blank">http://www.iexportcn.com/tradenews/viewtradeinfo.aspx?infoid=13977</a></p> <p>cif案例分析</p> <p><a target="_blank">http://www.iexportcn.com/tradenews/viewtradeinfo.aspx?infoid=2668</a></p>
CIF是賣方負(fù)責(zé)成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)運(yùn)送到買方目的港。CIF是最常用的價(jià)格條款,對(duì)買賣雙方均有利。

9,F(xiàn)OB CIF分別是什么意思

價(jià)格術(shù)語啊. 就是各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)的劃分.
FOB是離岸價(jià)格CIF還要再加上保險(xiǎn)與運(yùn)費(fèi)
外貿(mào)貿(mào)易條款大約有10余種。 CIF是到岸價(jià)(COST INSURANCE AND FREIGHT) COST:成本價(jià)即貨物的價(jià)格 INSURANCE :保險(xiǎn)費(fèi) FREIGHT:運(yùn)費(fèi) 簡(jiǎn)單的說,出口方承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口方的保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)FOB是離岸價(jià)(FREE ON BOARD)進(jìn)口方承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口方的保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)
fob和cif都是國(guó)際貿(mào)易中最廣泛的貿(mào)易術(shù)語。不過在一些國(guó)家中,政府傾向于在出口時(shí)使用cif,在進(jìn)口時(shí)使用fob。 fob:free on board(..named port of shipment)船上交貨(制定裝運(yùn)港) 一般理解是,賣方義務(wù)在規(guī)定日期限期內(nèi),將準(zhǔn)備好的貨物按港口習(xí)慣的方式在指定港交到買方的船上,履行交貨義務(wù)。這里的key word是“指定船的船舷”,是買賣雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分的關(guān)鍵點(diǎn)。賣方?jīng)]有運(yùn)輸貨物的義務(wù)?。。。ㄓ少I方承擔(dān))只要貨物越過指定船的船舷,所有費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān);如果買方未給予指定船名,裝貨地點(diǎn),或逾期等情況亦然。 在fob中,賣方與承運(yùn)人是沒有合同的,只有收據(jù)或提單。而且fob中沒有提到保險(xiǎn)的義務(wù),不過按照上述情況,賣方只需對(duì)越過船舷前的時(shí)間段投保即可。 cif:cost,insurance and freight(named port of destination)成本,保險(xiǎn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)(制定目的港)。在cif中,賣方不僅要支付主要運(yùn)費(fèi),還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。通常條件下還要自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同,海運(yùn)合同,支付船只的運(yùn)費(fèi),同樣越過船舷后轉(zhuǎn)移給買方。 cif不規(guī)定貨物到達(dá)目的港的時(shí)間(因?yàn)橹皇且粋€(gè)裝運(yùn)合同)。與fob不同的是,cif賣方只支付到目的港運(yùn)費(fèi)的義務(wù),沒有保證貨物貨物到達(dá)目的港的義務(wù),這就是為什么出口傾向于cif術(shù)語。
FOB是貨到船舷的價(jià)格,也就是說,貨主只負(fù)責(zé)貨物到達(dá)船舷邊的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),之后的不管。如果貨物在吊裝的時(shí)候掉下來了掉在船上,在FOB下這個(gè)就是貨主無關(guān)了CIF則是到岸價(jià),就是要負(fù)責(zé)運(yùn)到買主指定的港口,包括運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi),因?yàn)樨浿饕?fù)責(zé)到岸前的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)這只是兩種常用的方式,還有很多ex-works,DDP DDU,都是不同種類的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語

10,經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的CIF是什么意思

外貿(mào)貿(mào)易條款大約有10余種。CIF是到岸價(jià)(COST INSURANCE AND FREIGHT)COST:成本價(jià)即貨物的價(jià)格INSURANCE :保險(xiǎn)費(fèi)FREIGHT:運(yùn)費(fèi)簡(jiǎn)單的說,出口方承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口方的保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。
Cost Insurance and Freight 到岸價(jià)格
(指定目的港),指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí),(實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)),賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付,但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。 2、 適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,貿(mào)易國(guó)(貨物最終運(yùn)抵的海港或河港)。 3、 關(guān)鍵點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上,費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。 4、 賣方的主要義務(wù) a、 在合同規(guī)定的期限內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買方裝船通知。 b、 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(原產(chǎn)地、商檢證書等) c、 負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。 d、 負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。 e、 負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 f、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。 5、 買方的主要義務(wù) a、 按合同規(guī)定支付價(jià)款。 b、 負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。 c、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 d、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。 6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn) a、 概念上的誤區(qū):cif和fob,術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù),裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方,風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理。 b、 訂艙配載:cif條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運(yùn)費(fèi),碼頭費(fèi)等,一般不接受買方指定的貨代/船公司等,實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會(huì)選擇國(guó)外服務(wù)較好的馬士基、apl等知名船運(yùn)公司,一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),船期后也可以接受,但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。 c、 賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額,保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款,以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,選擇協(xié)會(huì)或中國(guó)保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書轉(zhuǎn)讓給買方。 d、 卸貨費(fèi)用:碼頭作業(yè)費(fèi)等,cif中一般用port to port即港至港條款,啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān),目的港的費(fèi)用則由買方承擔(dān), e、 裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn)、到港日期等。 1、 賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后,取得海運(yùn)提單并將主要貨運(yùn)單據(jù)給銀行或自行交由買方,承保保險(xiǎn)取得保險(xiǎn)單支付海運(yùn)費(fèi)以及裝運(yùn)港雜費(fèi)后即完成全部交貨義務(wù)。 2、 賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。 3、 賣方無保證貨物必然到達(dá)以及確保何時(shí)到達(dá)目的港的責(zé)任。 4、 賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔(dān)責(zé)任。 5、 若賣方提交單據(jù)時(shí),貨物已經(jīng)損壞或滅失,買方仍須憑單付款,買方可憑提單向船公司/船代,憑保險(xiǎn)單,向保險(xiǎn)公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。 6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中買方以貨物在中轉(zhuǎn)港,未按時(shí)中轉(zhuǎn)、掉箱,貨物在途中兩次或叁次中轉(zhuǎn)延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費(fèi)、空運(yùn)費(fèi)等是不合理的,如何避免應(yīng)在訂立貿(mào)易合同時(shí)就注明賣方無裝船后保證貨物何時(shí)到達(dá)目的港以及無法保證何日中轉(zhuǎn)的義務(wù)。
Cost Insurance and Freight
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