每個月的25號左右是粵B車牌成交價誕生的日子9月25日▼10月25日▼11月27日比前兩個月晚了兩天沒有意外成交價又升了▼來,一起來膜拜土豪。這個換車期限是2018年12月31日晚于這個日期你將失去你的粵B車牌3珍惜這快牌,這些車不換將失去粵B牌深圳人居委11月15日開媒體通氣會,發布《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2018年)》以及解讀,兩類車可以獲得補貼,最高補貼3萬元,明年1月起國I排放標準的汽油車擬部分路段限行。
現在出價的話大概10萬左右,比較靠譜吧!提醒大家千萬一定要用正規渠道去獲得這個車牌。最好不要想一些歪路子,去年我的一個朋友說可以搞車牌,讓我幫忙介紹業務,也可以掙店外快,我也是比較熟的朋友,所以就相信了,后來我通過自己的一些渠道,找到深圳的一個本地寶安區的女性朋友,當時正常的競價應該是5w的樣子,當時他說3w萬可以辦下來,我可以拿到9000左右的提成,辦理時間要三個月,需要先收款。
就向客戶收款3w,結果三個月過去了,問他的時候他說政策有變動,需要再等一個月,我當時就感覺不太靠譜不對勁了,當時就意識到立馬要求他退款,他一再的推脫,最后還是堵在他公司樓底下,把錢拿回來了,這還是算比較幸運的。很多人找了這樣的渠道都是被騙的,所以用我自己親身經歷告訴大家一定要走正規的渠道去獲取這個車牌,
2、深圳粵B牌已經漲到8萬,是花錢拍買車牌,還是直接換新能源車?
每個月的25號左右是粵B車牌成交價誕生的日子9月25日▼10月25日▼11月27日比前兩個月晚了兩天沒有意外成交價又升了▼來,一起來膜拜土豪!看到這個報價這么多零有點數不過來,不用數了,就是12萬!車牌變得這么貴!車牌價這么漲我們該咋辦!另辟蹊徑!1新能源汽車直接上牌無需搖號車牌變得這么貴!不限牌又節能環保的新能源汽車其實剛需的你也考慮下嘛!!!可以直接上牌無需搖號只要你符合新能源車的購車條件要知道它可是按照“審核通過時間優先、申請報名時間優先”的原則配置符合申請條件并通過資格審查后即直接發放相應增量指標要提醒的是深圳購買新能源車還有財政補貼!今年新能源車財政補貼有變化▼和去年補貼政策相比,除了燃料電池企業補貼一樣之外,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動客車等車型的購置補貼和補貼標準都有變化,基本大幅下降。
而充電設施建設補貼則提高了,相比去年高了一倍,2017年的補貼政策顯示多項車型補貼下降充電樁補貼提高具體包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)補貼下降,純電動客車、貨車和專用車補貼標準發生變化,但具體多是補貼下降,燃料電池汽車補貼保持不變。補貼額度下降的,以純電動乘用車為例續航公里在100~150公里之間的,每輛補貼標準從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元,150~250公里之間的從4.5萬元降到1.8萬元,大于或等于250公里的從6萬元降到2.2萬元,
補貼標準變化的,以純電動客車補貼為例今年按非快充類純電動客車、快充類純電動客車的電池系統能量密度、快充倍率和車輛長度給予補助,按此標準,每輛客車補貼也去年下降了。●比方車身L大于10米的非快充類純電動客車今年在純電動客車范圍里補貼最高,但設定了補貼上限是每輛15萬元,而去年補貼最高可達50萬元,燃料電池汽車補貼則保持不變按乘用車20萬元/輛,輕型客車、貨車30萬元/輛,大中型客車、中重型貨車50萬元/輛進行補貼。
此外,在去年的補貼政策中設有一次性充電補貼和純電動出租車營運(購車環節)補貼,比如對純電動乘用車及插電式混合動力乘用車(含增程式),分別給予一次性充電補貼5000元、1000元。但今年并沒有這兩種補貼充電樁方面,補貼比去年高一倍按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率,對直流充電設備給予600元/千瓦補貼,去年是300元/千瓦,交流充電設備給予300元/千瓦補貼,去年是150元/千瓦,
看了這些新消息你有抉擇好要買什么車了嗎?2該換趕緊去換!這些車不換將失去粵B牌深圳人居委11月15日開媒體通氣會,發布《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2018年)》以及解讀,兩類車可以獲得補貼,最高補貼3萬元,明年1月起國I排放標準的汽油車擬部分路段限行。這兩類老舊車是指:國I、國II排放標準的汽油車和國III排放標準的柴油車。