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廣州5號(hào)線,廣州地鐵五號(hào)線

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-11-15 21:15:41 編輯:廣州生活 手機(jī)版

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1,廣州地鐵五號(hào)線

到崗頂坐B(niǎo)3到崗頂下車,在崗頂進(jìn)地鐵,到珠江新城換乘就可,祝你旅途愉快!
珠江新城站

廣州地鐵五號(hào)線

2,廣州地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

最早06:00,最晚00:05。廣州地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早06:00,最晚00:05。具體站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間有所差異,需換乘的乘客請(qǐng)綜合考慮換乘線路及站點(diǎn)的時(shí)間提前規(guī)劃出行方案。其中滘口站至文沖站是早上6:15分開(kāi)始運(yùn)營(yíng),晚上23:15分停止運(yùn)營(yíng),文沖站至滘口站是早上6點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng),晚上22:55分停止運(yùn)營(yíng)。廣州地鐵5號(hào)線(滘口-文沖)共途經(jīng)站點(diǎn)24個(gè),其中有9個(gè)換乘站,可換乘6號(hào)線、8號(hào)線、2號(hào)線等線路。備注:1、廣州地鐵5號(hào)線于2009年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(滘口站至文沖站),預(yù)計(jì)2022年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程(文沖站至黃埔客運(yùn)港站),其標(biāo)志色為紅色。 2、在廣州地鐵5號(hào)線車站內(nèi)有商鋪,全線支持移動(dòng)支付、金融IC卡付費(fèi)過(guò)閘。廣州地鐵5號(hào)線車站提供的便民雨傘租借、共享雨傘的服務(wù)。同時(shí),車站外還停有共享單車。在滘口站、坦尾站、五羊邨站、車陂南站、魚珠站內(nèi)設(shè)有廁所。

廣州地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

3,廣州地鐵5號(hào)線

按換乘的便捷性來(lái)講,應(yīng)該從珠江新城換,但是三號(hào)線過(guò)于擁擠,可能上不了車,建議繞道楊箕換一號(hào)線到體西、、 雖然楊箕的換乘比較麻煩,但實(shí)際其實(shí)更快

廣州地鐵5號(hào)線

4,廣州地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

廣州地鐵5號(hào)線滘口開(kāi)往文沖方向首班車6:15,末班車23:15;滘口開(kāi)往三溪方向,首班車6:15,末班車23:30。廣州地鐵線網(wǎng)票價(jià)按里程分段計(jì)價(jià):起步4公里以內(nèi)2元;4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元;24公里以后,每遞增8公里加1元。滘口-坦尾-中山八-西場(chǎng)-西村-廣州火車站-小北-淘金-區(qū)莊-動(dòng)物園-楊箕-五羊邨-珠江新城-獵德-潭村-員村-科韻路-車陂南-東圃-三溪-魚珠-大沙地-大沙東-文沖。分別計(jì)劃延伸至東莞、順德和廣州北站 完善與周邊城市軌道交通銜接。擴(kuò)展資料:廣州地鐵5號(hào)線介紹如下:廣州地鐵線通莞佛,五號(hào)線或延至東莞望洪樞紐站。廣州正開(kāi)展新一輪地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的優(yōu)化調(diào)整。八號(hào)線、七號(hào)線和五號(hào)線都有延長(zhǎng)的打算,分別計(jì)劃延伸至廣州北站、順德和東莞。新一輪線網(wǎng)調(diào)整的一大背景就是:完善與周邊城市軌道交通銜接,打造以廣州為核心的珠江三角洲地區(qū)一小時(shí)城市圈。現(xiàn)計(jì)劃:將八號(hào)線北延段由白云湖站向北延伸約17公里至廣州北站。參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-廣州地鐵5號(hào)線發(fā)生踩踏事件參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-廣州地鐵5號(hào)線今早“走走停停”

5,廣州地鐵5號(hào)線經(jīng)過(guò)哪些站

廣州地鐵5號(hào)線于2009年12月28日通車,共24個(gè)車站,從西到東依次是:滘口、坦尾、中山八、西場(chǎng)、西村、廣州火車站、小北、淘金、區(qū)莊、動(dòng)物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖,線路全長(zhǎng)31.9km,其中滘口和坦尾是高架車站,其余為地下車站。

6,廣州5號(hào)線首末班車時(shí)間是多少

廣州地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為06:15-次日00:10。廣州地鐵5號(hào)線(Guangzhou Metro Line 5)為廣東省廣州市建成運(yùn)營(yíng)的第5條地鐵線路,是2008年廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,于2009年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(滘口站至文沖站),預(yù)計(jì)2022年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程(文沖站至黃埔客運(yùn)港站),其標(biāo)志色為紅色。相關(guān)介紹其起于滘口站,途經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)和黃埔區(qū),貫穿舊城中心區(qū)、廣州市中心組團(tuán)和珠江新城CBD,止于文沖站,大致呈東西走向。廣州地鐵5號(hào)線線路全長(zhǎng)31.9千米,地下段約29千米,高架段約2千米; 共設(shè)置24座車站,除滘口站和坦尾站為高架車站外,其余全部為地下車站;列車采用6節(jié)編組L型列車。2017年,廣州地鐵5號(hào)線日均客流109.10萬(wàn)人次,2017年度客運(yùn)總量為39821.5萬(wàn)人次。2004年5月28日,廣州地鐵5號(hào)線一期工程正式破土動(dòng)工。廣州地鐵5號(hào)線起點(diǎn)在芳村大道西的南側(cè)、滘口客運(yùn)站東側(cè)的滘口,沿珠江大橋西橋北側(cè)與珠江大橋放射線并行跨越珠江,自坦尾后從高架進(jìn)入地下,向東穿過(guò)南岸路與中山八路交叉口,再折向北經(jīng)過(guò)和平新村,穿過(guò)一片建成區(qū)到達(dá)西村站。之后沿環(huán)市路走廊敷設(shè)。過(guò)動(dòng)物園南門后折向南行到楊箕站。經(jīng)五羊新城向東沿花城大道穿越珠江新城之后向東北,折回黃埔大道,經(jīng)黃埔大道東,科韻路、東圃、魚珠、茅崗,折入黃埔區(qū)大沙地路,最終抵達(dá)文沖。廣州地鐵5號(hào)線列車是由日本川崎公司和南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛股份有限公司合作制造,采用6節(jié)72卡編組。6節(jié)編組列車長(zhǎng)約107米、寬2.8米,車體側(cè)面為鼓形結(jié)構(gòu),最高運(yùn)行速度為90千米/小時(shí),設(shè)計(jì)最高時(shí)速為100千米/小時(shí)。列車爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑小。廣州地鐵5號(hào)線作為貫通廣州市中心組團(tuán)舊城中心區(qū)和珠江新城中央商務(wù)區(qū)、聯(lián)結(jié)西部發(fā)展區(qū)和東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶的東西向交通骨干線,將使天河區(qū)、黃埔區(qū)、蘿崗區(qū)的商貿(mào)進(jìn)一步交融,勢(shì)必凸顯出天河?xùn)|商圈的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和相對(duì)廣闊的場(chǎng)地環(huán)境,能夠適應(yīng)未來(lái)開(kāi)車購(gòu)物、休閑購(gòu)物的要求。

7,廣州地鐵五號(hào)線途經(jīng)那些站點(diǎn)

五號(hào)線24座車站名稱:五號(hào)線首期滘口--文沖全長(zhǎng)31.9公里,24站:滘口(預(yù)留換乘佛山條件)、坦尾(與六號(hào)線換乘)、中山八路、西場(chǎng)、西村(與八號(hào)線換乘)、廣州火車站(與二號(hào)線換乘)、小北、淘金、區(qū)莊(與六號(hào)線換乘)、動(dòng)物園、楊箕(與一號(hào)線換乘)、五羊邨、珠江新城(與三號(hào)線換乘)、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南(與四號(hào)線換乘)、東圃、三溪、魚珠(預(yù)留與其他線路換乘條件)、大沙地(預(yù)留與其他線路換乘條件)、大沙東、文沖。

8,廣州地鐵五號(hào)線各站點(diǎn)明細(xì)

我也不知道啊
地鐵5號(hào)線詳情 文沖站→滘口站[24站]返程 1.文沖站 2.大沙東站 3.大沙地站 4.魚珠站 5.三溪站 6.東圃站 7.車陂南站 8.科韻路站 9.員村站 10.潭村站 11.獵德站 12.珠江新城站 13.五羊邨站 14.楊箕站 15.動(dòng)物園站 16.區(qū)莊站 17.淘金站 18.小北站 19.廣州火車站 20.西村站 21.西場(chǎng)站 22.中山八站 23.坦尾站 24.滘口站 全程票價(jià)(元):7.00/6(折); 起點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:00-22:55; 終點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:15-23:15; 發(fā)車間隔:4-7分鐘。

9,廣州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)名

廣州地鐵5號(hào)線日開(kāi)工建設(shè)。線路起于既有五號(hào)線文沖站,終止于黃埔客運(yùn)港站,全長(zhǎng)約9.8公里,全地下敷設(shè),設(shè)置6座車站,分別是雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)和黃埔客運(yùn)港(除已運(yùn)營(yíng)車站外,其余站名均為工程暫定名),其中夏園站與十三號(hào)線換乘,黃埔客運(yùn)港站與日后的八號(hào)線支線換乘。新建雙崗?fù)\噲?chǎng)。線路采用6節(jié)編組L型車,最高運(yùn)行時(shí)速90公里。投資78.62億元,規(guī)劃建設(shè)期為2018~2022 年。廣州地鐵5號(hào)線東延段站點(diǎn):雙崗-廟頭路-夏園(換乘13號(hào)線)-保盈大道-廣州開(kāi)發(fā)區(qū)-黃埔客運(yùn)港(換乘25號(hào)線、黃埔一號(hào)線、8號(hào)線支線)
地鐵7號(hào)線西起廣州南站,往東經(jīng)鐘村、漢溪長(zhǎng)隆,止于大學(xué)城南。七號(hào)線共設(shè)十站,分別為廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長(zhǎng)隆、萬(wàn)博、官堂、金坑、南村、大學(xué)城南,其中廣州南站與2號(hào)線換乘,漢溪長(zhǎng)隆與3號(hào)線換乘,大學(xué)城南與4號(hào)線換乘。

10,廣州市的5號(hào)線是到那里的

廣州地鐵5號(hào)站點(diǎn)、站名 滘口、坦尾、中山八、西場(chǎng)、西村、廣州火車站、小北、淘金、區(qū)莊、動(dòng)物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖
廣州地鐵八號(hào)線站點(diǎn)(鳳凰新村—萬(wàn)勝圍):   鳳凰新村——沙園——寶崗大道——昌崗(與二號(hào)線換乘)——曉港——中大——鷺江——客村(與三號(hào)線主線換乘)——赤崗——磨碟沙——新港東——琶洲——萬(wàn)勝圍(與四號(hào)線換乘)      相關(guān)信息:  二/八號(hào)線延長(zhǎng)線工程嘉禾車輛段2010年5月31日“三權(quán)”移交,二號(hào)線北延段2010年6月28日“三權(quán)”移交,二號(hào)線南延段和八號(hào)線西延段2010年7月3日“三權(quán)”移交,全線進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。大洲停車場(chǎng)進(jìn)行軌道、機(jī)電及設(shè)備安裝施工,工程累計(jì)完成95%。廣州地鐵八號(hào)線二期將開(kāi)通文化公園站、~同福西站。 八號(hào)線會(huì)成為一條l形的放射線,三期從北部的白云湖站,經(jīng)黃金圍站、亭崗村站、石井站、平沙村站、聚龍站、同德圍站、鵝掌坦站、西村站、彩虹橋站、陳家祠站、華林寺站到文化公園站接現(xiàn)有八號(hào)線。南部到萬(wàn)勝圍后,經(jīng)新洲、長(zhǎng)洲,到達(dá)終點(diǎn)化龍。   車站依次是: 一期:鳳凰新村→沙園→寶崗大道→昌崗→曉港→中大→鷺江→客村→赤崗→磨碟沙,新港東→琶洲→萬(wàn)勝圍   二期:鳳凰新村→同福西→文化公園   三期(環(huán)線):文化公園→華林寺→陳家祠→流花公園→流華路→廣州火車站,桂花崗→廣園新村→景泰坑→云臺(tái)花園→西坑→沙河→廣州東站→龍口西→華師→上社→天河公園→員村→琶洲(同時(shí),琶洲到萬(wàn)勝圍拆解后,歸13號(hào)線濱江線。)廣州地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)  0~4公里:票價(jià)2元  4公里~12公里之間:每增加4公里加收1元  12公里~24公里之間:每增加6公里加收1元  24公里以上:每增加8公里加收1元  廣州地鐵八號(hào)線票價(jià):全程5元
廣州地鐵5號(hào)線是貫通城區(qū)東西向的,從荔灣到黃埔。具體的站點(diǎn)、站名: 滘口、坦尾、中山八、西場(chǎng)、西村、廣州火車站、小北、淘金、區(qū)莊、動(dòng)物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖
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