廣州地鐵13號(hào)線，廣州地鐵13號(hào)線最早發(fā)那班車

來源：整理時(shí)間：2022-11-15 19:16:37 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣州地鐵13號(hào)線最早發(fā)那班車
2，廣州13號(hào)地鐵二期2022年能開通嗎
3，支持東西大動(dòng)脈廣州地鐵13號(hào)線
4，廣州地鐵線路圖十三號(hào)幾點(diǎn)停運(yùn)
5，廣州地鐵13號(hào)線的具體站點(diǎn)定下來了嗎都是哪些
6，廣州13號(hào)線二期預(yù)計(jì)幾時(shí)完工
7，廣州地鐵13號(hào)線首期的站點(diǎn)有哪些
8，廣州地鐵13號(hào)線的車站概況
9，廣州地鐵十三號(hào)線路線圖是怎么樣子的情況看相
10，廣州地鐵13線通車了嗎

1，廣州地鐵13號(hào)線最早發(fā)那班車

廣州地鐵13號(hào)線最后一班魚珠站是晚上10點(diǎn)50分新沙站是晚上10點(diǎn)30分

廣州地鐵13號(hào)線最早發(fā)那班車

2，廣州13號(hào)地鐵二期2022年能開通嗎

根據(jù)目前最新的消息，廣州地鐵13號(hào)線二期工程預(yù)計(jì)將與2022年正式開通，13號(hào)線二期東起黃埔區(qū)的魚珠站，沿途經(jīng)車陂、棠下、馬場(chǎng)、花城廣場(chǎng)北、農(nóng)林下路、紀(jì)念堂、西場(chǎng)、羅沖圍、西洲、慶豐，最終到達(dá)白云區(qū)的朝陽站，線路全長(zhǎng)33.8km，沿途共設(shè)23座車站。廣州地鐵13號(hào)線二期開通后，與之大致平行的5號(hào)線客流壓力將大大減小，而且13號(hào)線采用的是8節(jié)A型邊編組列車，每趟列車最大載客量可達(dá)3500人左右，接近5號(hào)線兩倍，同時(shí)中山大道、黃埔大道、東風(fēng)東路等交通干道的擁堵情況也將有一定程度的緩解。

廣州13號(hào)地鐵二期2022年能開通嗎

3，支持東西大動(dòng)脈廣州地鐵13號(hào)線

還沒有出來，天河客運(yùn)站-天平架-白云區(qū)醫(yī)院-南方日?qǐng)?bào)社-五羊新村-客村立交-園藝場(chǎng)-上涌南-洛溪橋腳-洛溪新城-大石-會(huì)江-廣州新客站。有可能設(shè)立以上幾站。

你好！還沒有出來呢我的回答你還滿意嗎~~

支持東西大動(dòng)脈廣州地鐵13號(hào)線

4，廣州地鐵線路圖十三號(hào)幾點(diǎn)停運(yùn)

廣州地鐵十三號(hào)線最晚班車是23:15。廣州地鐵十三號(hào)線魚珠發(fā)往新沙的首班車是06:15，末班車是23:15。新沙發(fā)往魚珠的首班車是06:00，末班車是22:30。13號(hào)線一期站點(diǎn)11個(gè)分別為：魚珠站、裕豐圍站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、溫涌站、白江站、新塘站、官湖戰(zhàn)、新沙戰(zhàn)。擴(kuò)展資料廣州地鐵13號(hào)線首期站內(nèi)使用輕質(zhì)陶瓷板墻，大量環(huán)保輕便的新型材料，更加輕便結(jié)實(shí)；設(shè)計(jì)主題定為“粵商珠水”，車站天花全部采用鏤空式水紋圖案裝飾，和燈具進(jìn)行一體式設(shè)計(jì)，使功能和裝飾統(tǒng)一，減少空間壓抑感。南海神廟站以“歷史之景”為主題，用大量的傳統(tǒng)石材——山水石來打造整個(gè)文化主題站，展現(xiàn)古代海上絲綢之路發(fā)祥地歷史風(fēng)貌及歷史悠久的嶺南文化。廣州地鐵13號(hào)線首期列車與廣州地鐵1號(hào)線的列車一樣設(shè)有女性車廂。參考資料來源-廣州地鐵官網(wǎng)-乘客服務(wù)

5，廣州地鐵13號(hào)線的具體站點(diǎn)定下來了嗎都是哪些

魚珠站、豐樂路站、文園站、廟頭站、夏園站、南崗站、22#盾構(gòu)井、溫涌路站、東洲站、新塘站、官湖站、象頸嶺站

西安地鐵13號(hào)線一期站點(diǎn)：北客站-尚苑路-馬坊-秦漢商務(wù)區(qū)-長(zhǎng)陵-底張-空港新城-機(jī)場(chǎng)東-機(jī)場(chǎng)。

6，廣州13號(hào)線二期預(yù)計(jì)幾時(shí)完工

2022年底。地鐵十三號(hào)線二期正進(jìn)行監(jiān)測(cè)招標(biāo)，線路絕大部分施工地點(diǎn)計(jì)劃今年開工，全部都在2022年底前完工。招標(biāo)透露，十二號(hào)線與十三號(hào)線換乘的建設(shè)六馬路站將同步施工，該站下穿整條建設(shè)六馬路，以實(shí)現(xiàn)南端換乘十三號(hào)線、北端換乘五號(hào)線淘金站。地鐵建設(shè)說明截止9月份，廣州地鐵十三號(hào)線二期（朝陽-魚珠）土建工程累計(jì)完成54%。23座車站中，7座已封頂，15座進(jìn)行土建施工，1座車站進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個(gè)區(qū)間中，6個(gè)區(qū)間及凰崗?fù)＼噲?chǎng)出入場(chǎng)線已貫通，17個(gè)進(jìn)行土建施工。魚珠停車場(chǎng)、凰崗?fù)＼噲?chǎng)及蓋體進(jìn)行土建施工。廣州地鐵13號(hào)線二期線路主體工程起于朝陽，終止于首期工程魚珠站，線路全長(zhǎng)33.8公里，均為地下線。二期全線設(shè)朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、松溪、羅沖圍、西場(chǎng)、彩虹橋、紀(jì)念堂、倉邊路、建設(shè)六馬路、農(nóng)林下路、梅華路、花城廣場(chǎng)北、冼村、石牌南、馬場(chǎng)、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。

7，廣州地鐵13號(hào)線首期的站點(diǎn)有哪些

廣州地鐵13號(hào)線是廣州地鐵正在建設(shè)的路線之一，線路呈東西走向，全線全長(zhǎng)約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區(qū)魚珠站，東至增城區(qū)新塘鎮(zhèn)復(fù)昌橋站，線路全長(zhǎng)27.03km，共設(shè)11座車站，其中轉(zhuǎn)線站4座；規(guī)劃二期（朝陽——魚珠）全長(zhǎng)33.8公里，共設(shè)20座車站，為緩解13號(hào)線一期開通后對(duì)廣州地鐵5號(hào)線帶來的客運(yùn)壓力，二期線路中（天河公園——魚珠）段將提前建設(shè)。一期車站初定為。魚珠站、裕豐圍站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、溫涌站、白江站、新塘站、官湖站、復(fù)昌橋站

8，廣州地鐵13號(hào)線的車站概況

（僅供參考，有待補(bǔ)充）站名首班車末班車轉(zhuǎn)乘路線所在區(qū)車站形式開門方向　往魚珠往象頸嶺往魚珠往象頸嶺　　　　　　　　魚珠　　　　5號(hào)線黃埔區(qū) 　　　豐樂路　　　　7號(hào)線　　　文園　　　　　　　　　廟頭　　　　　　　　　夏園　　　　5號(hào)線　　　　　南崗　　　　　　　　溫涌路　　　　　增城區(qū) 　　　東洲　　　　　　　　新塘　　　　16號(hào)線19號(hào)線　　　官湖　　　　23號(hào)線　　　　　象頸嶺　　　　　　　　注：斜體字包含尚未開通車站

9，廣州地鐵十三號(hào)線路線圖是怎么樣子的情況看相

建設(shè)中的13號(hào)線首期工程為魚珠至象頸嶺，連接黃埔和增城，規(guī)劃中的二期為朝陽至魚珠，經(jīng)過東風(fēng)路、黃埔大道、中山大道等主干道，屆時(shí)一小時(shí)可從增城新塘到達(dá)市中心的紀(jì)念堂。

地鐵＋公交約1小時(shí)41分從番禺石基三中站(城區(qū)大道)過馬路往右走約440米到傍西醫(yī)院站(番禺)乘坐番16路 (坐10站)到番禺百越廣場(chǎng)南門(地鐵市橋站)站下，走到地鐵市橋站c出入口轉(zhuǎn)乘地鐵三號(hào)線(番禺廣場(chǎng)往-天河客運(yùn)站方向) (坐9站)到地鐵體育西路站a出入口下，往后走到體育西路南站轉(zhuǎn)乘 137路 (坐7站)到員村站1下。走約760米到天河公園(東門)最好你要把你所在的地址精確一點(diǎn)，這樣就更容易讓你找。

10，廣州地鐵13線通車了嗎

我幫你

預(yù)計(jì)今年年底開通（2017年12月211325日）到時(shí)與廣州地鐵四號(hào)線南延線、九號(hào)線一期、十三號(hào)線一期等幾5261條新線一同開通，屆時(shí)廣州地鐵里程進(jìn)一步增加，如果不出意外的話知識(shí)城線可能也會(huì)開通，不過就目前的施工4102進(jìn)度可能要后年了。據(jù)悉，2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線1653密集開專通。2018年可能沒有新線開通。所以就目前而言今年只要符合標(biāo)準(zhǔn)的都會(huì)密集開通的，不過都是十三號(hào)線一定會(huì)加大地鐵五號(hào)線的交通壓力屬的，希望能幫到你！

地鐵十三號(hào)線二期紀(jì)念堂站建設(shè)需要，經(jīng)住建及交管部門同意，施工單位計(jì)劃于5月5日零時(shí)起，對(duì)解放北路與東風(fēng)西路交叉口部分車道實(shí)施圍蔽施工，計(jì)劃圍蔽時(shí)間為2019年5月5日0時(shí)至2022年5月7日24時(shí)。提前繞行，避免交通擁堵此次施工圍蔽區(qū)域長(zhǎng)196米，主要用于地鐵十三號(hào)線二期紀(jì)念堂站車站豎井施工。根據(jù)施工計(jì)劃，紀(jì)念堂站施工期間，需封閉解放北路與東風(fēng)西路交界處南行兩條右轉(zhuǎn)車道，保留一條右轉(zhuǎn)車道通行，同時(shí)調(diào)整車輛北行掉頭位置（北移約50米），原有人行道也將北移約49米。東風(fēng)西路右轉(zhuǎn)解放北路原有兩車道保持不變。為避免出行擁堵，屆時(shí)從解放北路前往東風(fēng)西路的車輛可提前左轉(zhuǎn)進(jìn)入應(yīng)元路，再通過連新路進(jìn)入東風(fēng)中路繞行。?紀(jì)念堂站一期交通疏解平面圖多方論證，選擇最優(yōu)方案紀(jì)念堂站位于東風(fēng)路與解放北路交界處下方，為減少施工給市民帶來的影響，車站將采用暗挖法施工。經(jīng)過邀請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行前期調(diào)查及多方協(xié)調(diào)，施工單位選擇了在不影響東風(fēng)路主干道交通的前提下，在解放北路設(shè)置豎井進(jìn)行施工的最優(yōu)方案。圍蔽施工期間，施工單位還將按規(guī)定設(shè)置交通導(dǎo)向牌及安排交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，減少施工給市民帶來的不便。由于交通管制和路段調(diào)整，為免耽誤出行，建議有出行需求的市民提前做好出行計(jì)劃，考慮車輛繞行方案、注意公交調(diào)整情況，合理選擇出行方式和線路，并請(qǐng)通過此路段的車輛及行人注意安全，減速慢行。

很期待啊。以后出行就方便很多了。

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